Misteri Satria FU tiba-tiba brebet dan mati saat mesin panas ‼️

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 12 тыс.

50% 1

Hampir semua pengguna motor satria fu mengalami kendala seperti ini, satria fu mendadak mati saat mesin sudah panas, kebanyakan salah analisa dan mengganti sparepart tanpa di cek terlebih dahulu.
Satria FU mati saat panas di sebabkan dari salah satu 3 komponen ini yaitu KOIL,CDI atau PULSER.
Video Part-2 | Cek Akurat pulser satria Fu :
• Cek Pulser dan CDI Sat...
**********************************************
Cek daftar harga Sparepart Jaminan original Satria FU di SHOPEE.
Link toko :
👉 mycollection.shop/csr640
#penyakitsatriafu

Авто/Мото

Опубликовано:

23 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 67

@csr640 6 месяцев назад

Berikut rekomendasi sparepart jaminan original SGP di Shopee : mycollection.shop/csr640

@user-ix3kd3le8c 4 месяца назад

Bos..klu motor satria Fu injeksi cepat panas baru jalan 1 kilo langsung mati AP masalahx

@PemburuJumpscare 28 дней назад

Saya gitu juga om, pas udah panas nyendat", diidupin lagi bisa, cuman masi gitu, tunggu dinggin dulu. nyari kop busi ori susah, di dealer resmi malah kosong, shopee malah mahalan ongkirnya

@egiramdani1419 Год назад

A lamun paremna cara Bade seep bensin naona nya .di starter kalistrikan normal cuman sesah hirup di selah rada ngeplos .🙏

@csr640 Год назад

Klep bocor, biasanya klep IN. Coba tes tutup karburator pake tangan lalu di engkol, kalo tangan langsung basah sama bensin dan terasa ada balik niup ke tangan itu klep bocor, jadi kompresi hilang di engkol rimgan

@akisoak4928 Месяц назад

Info lur yg sudah sembuh

@marjisumarji6825 4 месяца назад

Lokasi bengkel di mana bos

@oktaroniyus7680 8 месяцев назад

bang kalo netral normal pas di tahan kopling mati kadang2 juga suka meletus mesiny padahal ais ny udah off

@csr640 8 месяцев назад

Mksdnya gimana bang, netral normal kalo masuk gigi mesin mati, gitu bang?

@subarubrz7186 8 месяцев назад

Mas mau nanya kalau pas dingin enak jalanya, kalau pas panas sekitar 10kilo an sendat² kira² apa nya mas? CDI atau koil ? Atau kiproknya?

@csr640 8 месяцев назад

Yang ringan2 dulu ganti cangklong busi nya sudah dibahas di video yg ini mas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HMGPT0pdHQM.htmlsi=YG2AunkRq52FdmyE silahkan di tonton

@MuhammadZhauqiRamadan 8 месяцев назад

Iya mas, satria saya kalo udh dipake baru agak panas lgsg brebet parah trus mati, tunggu beberapa menit baru normal lagi, itu kena apanya ya mas, saya kurang ngerti ngerti ngecek motor

@csr640 8 месяцев назад

Antara koil atau pulser bang, coba dulu pake koil yg lain, yg gampang dulu aja, kalo masih seperti itu brarti pulser nya yg bermasalah. Untuk pulser satria fu original itu satu set sama spull nya.

@fidhlyjuliansyah5891 8 месяцев назад

@@csr640bismillah moga di jawab , punya saya juga gitu mas , koil kiprok spul pulser baru ORI SGP, kira kira apanya yah 🥺🙏 udah cape saya mas motor buat kerja soalnya 🥺🙏😵

@csr640 8 месяцев назад

@@fidhlyjuliansyah5891 kop busi udah diganti...?

@MuhammadZhauqiRamadan 8 месяцев назад

@@csr640terimakasih banyak mas infonya

@MuhammadZhauqiRamadan 8 месяцев назад

@@fidhlyjuliansyah5891dari BBM nya juga ngaruh kayaknya mas

@erdinbarbar211 6 месяцев назад

Bnyak ya mslh nya kurang pengapian...motor ku panas matian pengapian nya kurang norml..merah percikan api nya blum tau apa mslh nya

@csr640 6 месяцев назад

Kalo panas sering mati kebanyakan kasus untuk satria fu pulser nya lemah, cuma sayang pulser original sepaket sama spull nya

@benifirmansyah30 3 месяца назад

Dari busi ngaruh gk bg?. soalnya spull baru seminggu ini.coil blum setahun diganti.cop busi -+ 2thun.tpi msih mati saat panas. brebet dlu kayak hbis bensin lnsung mati..pas dingin dibawa brebet bentar tpi gk jauh mati lagi..mohon bantuannya bg udah hbis bnyak blum nemu masalah nya..posisi cdi brt.motor satria f150 2010 standar

@csr640 3 месяца назад

Biasanya panas mati dari pulser, tapi itu baru seminggu ganti ya spull nya Kalo kop busi gejalanya brebet juga saat sudah panas, apalagi saat lewat polisi tidur rpm rendah. Analisa saya antara kop busi atau busi nya.

@thoguanhabibisiregar8751 8 месяцев назад

Benar saya alami pernah ..kalau udh panas ada brebet..ternyata cop busi... Setelah cop busi di ganti .aman

@csr640 8 месяцев назад

Salah satu penyakit fu bang cop busi minta nya yg ori terus 😁

@nassaucreator519 2 месяца назад

Bang, Motor saya brebet saat mesin panas, apalagi pas nanjak, harus tarik kopling baru bisa normal, itupun harus gas tinggi sambil gantung kopling. Itu kira2 apa nya yg rusak bang???

@csr640 2 месяца назад

Brebet saat panas masalah dari pengapian, bisa kop busi, koil atau pulser. Coba ganti kop busi dulu wajib original

@gondes1862 3 месяца назад

Misal ga ngubah kelistrikan apapun tapi cuma ngubah lampu kota langsung ikut kontak itu aman bikin tekor ga bang nantinya? Dop kota masih bawaan tapi holder udah pakai vixion old lampu bisa mati jadi non aho

@csr640 3 месяца назад

Kalo lampu asal dibawah 10watt aman langsung dari kontak saya sering praktekan. dan buat holder Vixion agar bisa pake saklar itu gak masalah

@gondes1862 3 месяца назад

@@csr640 terimakasih bang selalu di jawab pertanyaannya membantu banget 🙏

@tegarwicaksono5002 6 месяцев назад

satria fu gi gimna

@yono6924 7 месяцев назад

Om apapkh pnyaku dari koil juga,, soalnya buatt knceng truss ,,, stlh sejam an buat jln truss tiba2 brebet dan mti,, truss saya bwa ke bgkel di lepass businya di psang di cek gk ada api , tpi stlh busi d cpot api ada dari kbel koil,, akhirnya ganti busi dan lobang busi di kasih oli,, truss hidup itu kira2 apnya y om,, takutnya kya gtu lgiii,,,

@csr640 7 месяцев назад

Tonton video ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HMGPT0pdHQM.htmlsi=Qrdyy2Zp8VF4Uacd satria fu brebet setelah panas kebanyakan akibat pulser atau kop busi yg minat ganti. Sebelum ke pulser ganti kop busi dulu.

@yono6924 7 месяцев назад

@@csr640 iy om emg cop busi udah pecah, ngaruh ya om.

@csr640 7 месяцев назад

Jadi bukan masalah sudah pecah, yg masih mulus pun penyakit satria Fu itu kalo kop businya sudah lemah pasti brebet kalo mesin dah panas, kerasa bgt di rpm bawah saat di polisi tidur atau saat mau jalan lampu hijau.

@yono6924 7 месяцев назад

@@csr640 tadi itu rpm bawah brebet gtu trus tba2 mati di hidupin susah gk mw hidup

@yono6924 6 месяцев назад

Om brtii punyaku coil ya soalnya ini udah di pkee msin pnass brrbeet kaya motrr boros gtu truss mati

@Sandy_antaka 2 месяца назад

Bang tolong dibalas..satria saya kalo mesin panas kadang brebet seperti kehabisan bensin, tapi tidak mati. Cuman brebet aja kadang2..itu kenapa ya bang, mohon dibalas🙏🙏🙏

@csr640 2 месяца назад

Kalo saya tebak takut salah bang soalnya banyak kemungkinan nya, intinya brebet saat panas itu permasalahan dari pengapian, bisa dari kop busi, koil, kiprok, atau dari pulser.

@Sandy_antaka 2 месяца назад

@@csr640 Oalah iya bang. Soalnya saya cek cop businya imitasi

@csr640 2 месяца назад

@@Sandy_antaka kop busi wajib original kalo satria fu, kalo di bengkel jarang, beli online aja di shopee, link sparepart2 satria fu jaminan original ada di Deskripsi.

@thoguanhabibisiregar8751 8 месяцев назад

Saya sudah alami...ternyata cop busi minta ganti

@Sandy_antaka 2 месяца назад

Sampe sekarang udah sembuh/ masih kumat bang???

@akisoak4928 Месяц назад

Info lur info

@fajrinv8315 Год назад

Koil A100 ?

@csr640 Год назад

Lupa lagi saya ini yg dibikin contoh koil apa, biasa bekas2 dari dulu.

@coolmonkey258 4 месяца назад

Sy mengalami pas motor jalan naikkin gas malah brebet, setiap naikin gas berebet klw jalan lambat aman aja Pemyebabnya apa yah min ?

@csr640 4 месяца назад

Masih pake kartu bawaan..?

@andredelik225 2 месяца назад

@@csr640Sama kasus kayak saya tapi saya Uda karbu PE 28 keihin CDI BRT promax dual band. Kalau dingin normal naik gas nya saat jalan udah jauh pas narik gas nyendat nyendat dikit . Itu apa nya mas jawab dong 😢 cop busi ada yang pecah dikit cuil

@csr640 2 месяца назад

@@andredelik225 ganti kop busi

@andredelik225 2 месяца назад

@@csr640 bisa sembuh ? Nyendat nyendat ya pas motor Uda panas

@akisoak4928 Месяц назад

Info lur info

@moonlxght0909 4 месяца назад

Kalo misalnya abis ganti intake manifolds terus motor panas brebet kenapa ya mas?

@csr640 4 месяца назад

Pastikan pasang klem nya bener jgn sampai ada celah bocor, manipul kalo bocor dikit aja motor brebet mesti di gas tinggi baru normal. Trs pastikan manipul ori, kalo yg lokal suka ada retak2 belah gak keliatan

@moonlxght0909 4 месяца назад

@@csr640 saya nyari yg ori susah om di bengkel resminya gk ada jadi saya ganti biasa cuman kalo udh panas brebes kadang mati abis itu gas nya juga kadang tinggi sendiri

@csr640 4 месяца назад

@@moonlxght0909 gini bang, waktu motor nyala coba itu siram pake bensin manipul nya, siram pake tangan dikucurin gak usah banyak-banyak, kalo mesin mati brarti bener bocor

@moonlxght0909 4 месяца назад

@@csr640 oke bang, makasih sarannya

@marwanahmad5065 8 месяцев назад

Bang, saya brebet pas panas di rpm bawah aja Pas udh jalan kenceng normal lg, ditarik pun tetep enak Itu kira" apanya ya?

@csr640 8 месяцев назад

Masalah seperti itu kebanyakan cangklong busi minta ganti, sudah panas brebet kayak naik kuda kalo rpm bawah. Tapi bisa juga dari koil atau pulser.

@marwanahmad5065 8 месяцев назад

@@csr640 bener bang kalo rpm bawah aja ,pas udh jalan kenceng normal lg brati yg paling pertama sya coba ganti cangklong dlu ya bang?

@csr640 8 месяцев назад

Iya bang yg ringan2 dulu aja ganti cangklon nya, tp wajib original bang.

@marwanahmad5065 8 месяцев назад

@@csr640 siap bang trima kasih 🙏 Akhirnya ada pencerahan Mudh"an lngsung normal Soalnya brebet nyak gak parah bang, cuma kayak pas lg lewat polisi tidur / ngerem di lampu merah, pas udh jalan walopun pelan gak brebet, lngsung ilang Di Video yutuber lain sya liat brebet nya parah" ,ada yg kena koil, kiprok, sampe cdi pusing saya 😂

@csr640 8 месяцев назад

Pokoknya pas jalan lampu hijau atau polisi tidur kayak baru belajar naik motor 😁

@nuarisukriawan4231 11 месяцев назад

Pernah ngalamin bang, motor kalo di ajak ngebut mesin udah panas brebet trus mati, udah begitu gak bisa di idupin lagi, temen udah nyaranin ganti karbu, ganti cangklong busi, ganti busi, dll.. Pas saya telanjangin body motor nya di cek, ternyata kabel body yg di hubungkan ke koil nya kendor, dan nyetrum ke kabel sebelah nya, alhasil di repair alhamdulillah sampe sekarang aman

@csr640 11 месяцев назад

Nah makanya sy bikin video cara cek semua dari cdi pulser koil pake multitester jadi gak asal nebak, sayang kan beli sparepart gak kepake.