Thái lan năm 98 ho bị quá tải tác đường hơn ta nhưng chỉ một thời gian ngắn là người ta đã làm được việc đó mà ta lại o rút kinh nghiệm mà lại đi theo vết xe đổ của người ta quy hoạch đường như ban tay chỗ đâu mà đi chẳng tác đường ít nhất phải làm đường vành đai 3 là 20 lan xe o phải làm đường trên cao vì chi phí cao đi lại o thuận cho nhiều phương tiện
Đúng đấy bạn cái thằng Biteco chết dở có gì mà tự hào. Nó xin dự án này rồi chia 5 sẻ 7 bán lại cho các cty khác xây. Biteco nó ảo tưởng sức mạnh giá đấy bán cho người Sao Hỏa đáp xuống mua.
Đường 5B điểm đầu là thị trấn Trâu Quỳ và điểm cuối là KCN Đình Vũ HP vậy có liên quan gì đến đường cao tốc HN - Ninh Bình ( Pháp Vân - Cầu Rẽ) đâu còn nói HP hay đi đường này là không đúng còn gì? HP họ lên tp HN họ sẽ chủ yếu đi trên Quốc lộ 5 A và 5 B thôi
@@user-ev4pw1cz9v ai bảo thánh là 5b đến trâu quỳ , giờ 5b đến đông anh giao quốc lộ 3 rồi . còn hải phòng lên vẫn phải qua đường vành đai 3 trừ xe về gia lâm ( ak nhầm trừ xe chạy quốc lộ 5b , chứ xe hải âu không bắt khách dọc đường đi cao tốc 5a vẫn có 1 đoạn chạy trên đường vành đai 3 ). còn xe về nước ngầm và yên nghĩa vẫn phải chạy trên đường vành đai 3 này . mà xe về nước ngầm hoàng long khai thác 30 phút / 1 chuyến . còn xe về yên nghĩa anh huy khai thác 15 - 30 phút / 1 chuyến
