Today, the Miata is being disassembled even further. So now I can finally start to rebuild the MX5. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Instagram: / becorsa
Oh man ich bin grade voll geschockt. Habe jetzt grade erst gesehen was da passiert ist😢ich fühle da grade echt mit dir. Habe sehr großen Respekt dafür das du die Kraft hast den Wagen neu auf zu bauen. Ich wünsche dir dabei sehr sehr viel Erfolg. Und eine Menge Glück dazu. Eine echt traurige Geschichte die hoffentlich mit einem perfekten happyend enden wird. Ich fühle echt mit dir und glaube fest da ran das du alles so hin bekommst wie du dir das vor stellst❤
Antenne weg cleanen hört sich geil an würde aber trz versteckt eine Antenne verbauen, man weiß ja nie vllt will man im Alter doch Mal gemütlich Radio hören während man warm fährt 🤔😅👍🏻 gibt ja bestimmt anständige Antennen die man gut verstecken kann wie machen das denn auch sonst andere Fahrzeug Anbieter
Also bei meinem 94er NA läuft unter dem rechten Einstiegsblech nur das Antennen- und zwei Lautsprecherkabel zu einer Endstufe im Kofferraum, aber an dem wurde von Vorbesitzern schon ordentlich rumgebastelt
wenn du grade sowieso alles auseinander hast, wäre es nicht dann auch noch eine Überlegung obd einzubauen? so könntest du mit Software nachschauen, wenn mal was nicht stimmt
An sich wärs ne überlegung wert. Müsste ich mal gucken was ich alles dafür brauche und wie viel aufwand das ist. Aber an sich kann ich ja so gut wie alle werte über mein frei programmierbares Steuergerät nachgucken, deswegen mal gucken ob ichs im endeffekt mache. Nehme ja sowieso nachdem der MX5 erstmal wieder zusammen ist den motor nochmal neu raus zum bauen.
@@BeCorsa Stimmt ja, mit dem Steuergerät hast du ja ordentlichen Zugang... Mir ist die Idee durch ein Video von SPS eingefallen, die hatten auch schon in ein Paar Fahrzeugen OBD nachgerüstet. Ich weiß aber jedoch nicht ob die das gemacht hatten, weil es angenehmer war, oder ob die das gemacht hatten, weil das einen anderen Nutzen hat ;D
OBD II dort hibzuzufügen ist eine ganze Menge Arbeit. Dafür den Hauotkabelbaum raus, entisolieren und nach OBD II schema die drähte zum Motorsteuergerät legen und Pinnen. An sich simoel aber dennoch nen Mega aufwand. Dabei kann man die Diagnosis box denn strippen und entfernen. Der NA hat sowieso keinen Fehlerspeicher im Klassischem Sinne der mit OBD II kompatibel ist, sondern Blinkcodes die aisgegeben werfen wenn man 2 Kontakte in der Diagnosis box mit ner Lampe Brückt.
