Wouah, vous êtes le premier journaliste français qui ne critique pas la boîte cvt. Merci. Car en effet, que ce soit la boîte ou le moteur tout fonctionne parfaitement. Sans parler de l'excellente fiabilité de la marque. Quand un ingénieur japonais décide d'une boîte cvt, c'est que c'est bien !! Merci. Dès qu'on goûte à Lexus on comprend la philosophie.
Enfin une personne qui est avoue que la boîte de vitesses est agréable, Je suis habitué à rouler en CVT tous les jours avec Yaris hybride, L’inconvénient c’est juste le bruit mets le reste et très avantageux pas d’un coup c’est une douceur de confort en plus par rapport aux autres boîtes et puis on a la puissance instantanée si on appuie à fond.
J'ai été habitué à l'e-cvt avec la Prius 2 il y a 6-7 ans puis la Prius+ ensuite, effectivement c'est parfois bruyant quand on est chargé et qu'on demande de la puissance, mais dans l'ES (pour moi en exécutive) ce n'est franchement pas un soucis vu la puissance supérieure :)
@@elub881 et puis après c'est une voiture très silencieuse la Es donc c'est moins embêtant et puis de toute façon hors dépassement vraiment rapide on appuie quasi jamais à fond
Le mark levinson n'est pas en option. C'est de série à partir de la version Luxe il me semble. D'ailleurs il n'y a aucune option hormis le toit ouvrant, les retro numériques, des jantes et la peinture métallisée. Dommage que vous n'ayez pas essayé la version Executive qui est une simple boucherie, un "massacroire" à Allemandes au niveau des équipements et du confort de roulage.
Bel essai et il est effectivement rare de trouver une présentation d'une hybride Toyota/Lexus qui soit positif sur la boite e-cvt. Petite (im)précision concernant le petit béquet qui est présent sur toutes les finitions de l'ES 300h. Pour l'anecdote (et pour m'être beaucoup renseigné quand je scrutais les annonces de cette voiture que j'ai maintenant le bonheur de conduire tous les jours en taxi), les ES 350 (V6) disponibles sur d'autres marchés (US notamment) ont le béquet uniquement sur la version F-Sport et pas sur les autres finitions. Et sans ce béquet, la ligne est encore plus belle. Je pense qu'il est rajouté pour des raisons de trainée aérodynamique (consommation/co2 et autres joyeusetés du genre...). Ayant une conduite eco et habitué aux Prius depuis plusieurs années, j'arrive régulièrement sous les 5,0L/100 l'été en pneu été et actuellement, hiver avec pneus hiver, je suis autour de 5-5,3L/100km. Ces conso sont des conso réelles (calculées à la pompe) en départementale/ville. Cet été sur autoroute j'avais fait 5,7L/100 à 130 au régulateur.
@@floa100 C'est sans doute lié à l'expérience de la conduite des Prius, l'anticipation des évènements tout en évitant d'accélérer et freiner entre les feux de manière démesurée... L'éco-conduite ;) www.fuelly.com/car/lexus/es300h/2019/carl-88/1019656
@@stephane3644 de ce que j'ai vu en effet, correct mais pas de quoi s'emballer. Même remarque au sujet d'une Audi que j'ai louée, pas de quoi se rouler parterre en ce qui concerne la finition... Pareil que sur la Lexus.
@@fullsentimental997 toutes les marques ont régressé en qualité sous couvert d'économie d'échelle en revanche les prix ont explosé alors que l'elecrique n'a rien de franchement révolutionnaire (moteur et batteries existent depuis longtemps) sinon Lexus n'a jamais été au niveau des hdg européens et les Audi doivent payer la facture du diesel gate donc la qualité a baissé.
Ca fait plaisir de te revoir . Super essai comme d'habitude. Je trouve aussi les berlines beaucoup plus belles et racées mais malheureusement pas pratique quand on doit partir avec les enfants et un gros chien dans le coffre. Je reste fidèle en tout cas pour l'instant a mon rx 450h.😭
bonsoir,je viens de découvrir ta video trop top, qu'a tu pensé des sièges simili cuir par rapport a un vrai cuir. suis hesitant entre une f sport et une luxe. cette suspension AVS fait t'elle vraiment la. difference avec la version luxe
THE voiture des Taxis à Paris Tes tests sont bien franchement, J'aurais bien aimé voir le comparatif avec les concurrentes Une idée : es-que tu te specialiserai pas dans les tests de voitures hybrides/électriques pour te démarqué des autres qui font de tout ? Sachant que TOOOUTES les marques sortent leur voiture hybride et en font la pub en ce moment
Super vidéo, tellement triste cette voiture n’est pas disponible en Suisse. Je vais acheter la is car encore disponible mais pour combien de temps. Je suis du même avis que toi oui c’est super un suv mais c’est moins bien car plus gourmand et tellement moins classe qu’une belle berline.
La nouvelle IS ne sera pas commercialisé en Europe... Tout le monde achète des SUV... J'ai une IS et je compte bien la garder longtemps et quand je devrais la changer j’achèterai une autre IS
Pas étonnant de voir des ES taxi sur parisien qui ont dépassé les 400000km sans aucun aucun aucun soucis sauf le consommable. J’attend la mienne avec impatience….🎉🎉
Une camery rebadgée et aussi mal finie et peu qualitative qu'une Toyota, mais les concurrents font pareils, Audi, DS, le design au détriment de la qualité réelle. 👎😓😓
@@voyagesvikings7467 la finition ne rentre pas dans les critères de choix des chauffeurs de taxi, la fiabilité moteur oui et elle est bien mais en qualité de fabrication et finition les Lexus sont mauvaise, essayez, touchez, regardez et vous me comprendrez.
@@voyagesvikings7467 je conseille le low cost ou les futures chinoises qui sont au moins d'aussi bonne qualité pour bien moins chères, les européens et les japonais ont trop profité de leur réputation et ont trop fait des économies d'échelle, qu 'ils en payent le contre coup aujourd'hui, les chinois ou Dacia offrent une excellente qualité pour presque la moitié du prix (j'ai une UX 250h dont je suis très déçu)