The Power of Slowness/ 92model 4WD 

맞아요 ㅎㅎ 생각보다 위험하긴 한데 좁은길이나 비탈길 갈땐 참 좋아요

맞아요.. 데우넣고 핸들 쫌만 꺽이니까 밀려서 몇번 고생했어요 ㅎㅎㅎ 영상으로 보기엔 평지 비슷하게 보이는데.. 비탈밭이라 경사가 좀 있어요 .. 감사합니다.

고장이 잘안나서 좋아요. 산비탈 좁은길에 쓰기는 딱 좋은것 같아요

잘봐주셔서 감사합니다 92년식 경운기인데 어떻게 만들었는지 고장도안나고 좋네요. 좁은 밭길이나 소작에는 경운기아직유용하고 좋네요 ㅎㅎ

바닥에 오일이 많이 떨어졌길래 누유되서 그런줄 알고 보충했는데 넘 많이 넣어서 떨어진거네요 ㅎㅎ 오일랑 다시 맟쳤습니다 감사합니다 ~~

맞습니다 ㅎㅎ

경운기 데후는 제작사에서 달아서 나오지않기땜에 출고해서 개조 100% 입니다 1톤 봉고나 포터 뒷 하우징 쓰기땜에 무조건 판스프링 올라갑니다

@@user-eq3lh8lq7o 보통은 판스프링 넣질 않죠. 이유는 경운기의 용도가 산악비탈 지역에서 트랙터,콤바인이 흔치 않았던 시절에 운반용이고 농로포장이 제대로 안 되어 있었던 시절이었으니깐요. 농로라고 해보았자.평지는 거의 없고 지역에 따라서는 군데 군데 파인 포트홀, 임도같이 울풍불퉁. 큰돌등도 땅에 박혀져 있던 좁은 도로였으니깐요. 이 경우 볏단을 집으로 운반해서 타작하거나(논이 여러곳에 분산되어 있는경우 탈곡기를 여러번 설치하기 힘들어서) 콩이나 팥 다발,참깨나 뜰개단, 또는 나뭇단이나 퇴비로 사용할 풀 단을 높게 적제 할경우에 스프링의 경우 상하로 롤링이 심하기 때문에 비포장도로나 도로좌우의 경사도가 일정하지 않는 농로나 임도등에서 잘못하면 전복위험이 있어서 그렇죠.. 스프링이 장착되지 않을경우엔 비포장 도로에서 약간큰돌이나 움푹파인곳을 넘을때 상하롤링(요잉)의 폭이 뒷타이어의 움직임이나, 고무밧줄의 탄성의 높이정도로 제한되는데 스프링의 장착한 경우 경우 뒷타이어의 높이를 넘어서 스프링의 탄성이 훨씬 더 해지니깐 상하 움직임폭이 많아지죠. 자동차처럼 쇼바가 있다면 높낮이의 움직임을 제어가능하지만 경운기인 경우 판스프링이 달려있어도 쇼바는 없죠. 또한 적제물이 무게중심이 낮으면 상관이 없는데(보통 무게가 무거운 경우 높이 적제하지 않죠) 볏단이나 나뭇단, 풀단등 무게는 크게 나가질 않는데 부피가 엄청크죠.. 그래서 한꺼번에 더 많이 운반하기 위해서 높이 적제하는 경우가 많은데 이경우 비포장도로에서 상당히 위험하기 때문이죠. 단 판스프링을 넣으면 승차감은 좋습니다. 우 보통 예전에 과수원에서 사과를 창고로 운반할때 비포장도로에서 충격을 조금 줄이기 위해서 판스프링을 장착한 경우이죠. 물론 80년대 중반 이야기입니다. 물론 그시절에 흔히 말하는 4륜구동인 데후(디퍼런셜)는 상당히 많이 보급되던 초기시절이었죠.

@@idontcare5800 추레라 역사를 보는것 같습니다. 좋은글 감사합니다.

ㅎㅎㅎ 감사합니다 ~~

경운기에 대한 정의를 최고로 잘정리 하신것 같 습니다 ~~^^*

감사합니다. ~~

잘봐주셔서 감사합니다 ~

좁고 막길은 경운기 최고 입니다 ㅎㅎ

데후의 위력을 새삼 느낍니다 ㅎ 농기계 항상안전 운전하세요 ~

기어비 때문에 그렇습니다 차도 오른막 이나 짐 많이 실고 갈때 저단으로 가듯이

@@791번지 아하 ㅋㅋㅋㅋ 경운기 오래오래 타시고 건강하세요~~

감사합니다

그래서 바닥에 떨어진 오일이 많았나봐요 ㅎㅎ 알려주셔서 감사합니다 ~

기어오일이 너무 묽어 보이죠 ㅎ 오일이 누유 되는줄 알고 보충한다는게 넘 많이 넣었나봐요 ㅠ

기존 뒷바뀌는 비탈길 올라갈때 미끄러져 잘 못올라가서. 타이어 알아보다 트렉터 앞타이어가 맞는 사이즈가 있길래 타이어만 교체 했어요 비탈길 아주 굿입니다 ㅎㅎ

좋은정보 감사합니다

빨리 달리면 위험해서 느리게 만들었나봐요 꿈트고 느리긴 해도 힘도좋고 일도 잘합니다 ㅎㅎ

기계를 다루는게 너무 서투러요 평상시에는 2륜으로 다니고 짐 옮길때만 4륜 쓰세요

ㅎㅎㅎ 그쵸 아직 가끔헤깔리고 어려워요

모르고 많이 부었어요 쫌뺀것도 있고 흘러내린것도 많아요 ㅎㅎㅎ

비탈길에 오르고 내려올때 미끄러져서 트렉터 앞타이어로 끼웠어요