The Scariest Train Accident In Viet Nam | Exploring Haunted Places Ep. 34 (Part 2) 

Người ông mà a phỏng vấn là ông bác hoạt thân thương đầu xóm e .ông đã đi kêu gọi mọi người quên góp khai sạc cỏ hoang xây dựng khang trang.CẢM ƠN a đã đến quay clip lên để người nhà của những người quá cố có thể biết và nhận lại được người thân.

Mẹ tôi là người mất trong năm đó các bạn ạ đau thương lắm lúc ấy tôi chỉ có 13 tuổi thôi thằng em út tôi chỉ mới 4 tuổi giờ nhắc lại tôi còn rơi nước mắt vì nhớ mẹ

Ngành đường sắt VN phải có trách nhiệm xây dựng , trùng tu nghĩa trang những nạn nhân này chứ k phải là bỏ mặc cho những người dân tự xây. Đây là 1 sự vô nhân đạo vô trách nhiệm vô nhân tính của lãnh đạo đường sắt nói riêng và ngành đường sắt nói chung.

Mình là người có mặt trên tàu định mệnh đó ! Nhưng không hiểu sao khi tàu đến tháp chàm mình lại đổi ý không đi tàu nữa mà xuống đi bộ khá xa để đón xe đò đi sài gòn , mà thời đó đón được xe đò rất khó đi xe chạy bằng than chứ không được bằng xăng dầu . Đến khoảng 9 giờ sáng chị và anh rể tôi về đến sài gòn người đầy thương tích . Đã vậy chị tôi đang mang thai đứa con đầu lòng may mắn là đứa bé vẫn bình an . Nghe chị tôi nói bạn bè chết rất nhiều !! Vì khoảng thời gian đó chúng tôi thường xuyên mua bán hàng rong trên tàu và hàng nông sản vào sai gòn . Thật đau lòng và vô cùng thương tiếc cho các nạn nhân 17 tháng 3 năm 1982

Vậy bác hoạt nói đúng rồi. Tai nhà em mỗi khi làm rưông phải đi qua đó. Nhưng một hôm vào buổi chưa me về nhà. Trên đường về mẹ kể me gặp một cậu bé đi chân ko. Mà ơ đó thì đất cát trời hôm đó rất nắng, mẹ em thì đi xe đạp mẹ bước xuống hỏi cậu bé cháu là con cái nhà ai mà đi đâu vào buổi chưa thể này nói xong thì mẹ bi cậu bé đó dát vào ngôi mộ rồi cứ vì lẩn quẩn ở ngôi mộ và cứ bị díu đầu vào ngôi mộ cũng hên lúc bố đi sau thì nhìn thấy và vô mộ đó gọi mẹ. Khi mẹ về kể lại cho bố nghe. Bố biết là ma lên trọc mẹ. Vậy mà em ko hề biết vì tuổi thơ lúc nào cũng đi ngang qua đây hồi đó nhìn nghĩa trang um tum lắm rồi xung quanh toàn vườn điều lô cao xu nhìn vắng sợ lắm nhưng mỗi lần hỏi bố mẹ CHỈ nói họ chết ko có chỗ chôn lên chôn đai ở đây. Giơ lớn biết chuyện hỏi bố. Bố mới kể cho nghe nhưng mẹ thì mất rồi. Bố nói lúc đó mẹ ko ra xem vì mẹ gần sắp sinh em rồi

Người Di' của mình sống sót trên chuyến tàu định mệnh này. Nghe di' kể may mắn ngồi bên trái, nhiều toa tàu ngã phía bên phải,..Trong toa nhiều người chết phần vì va đập phía bên ngoài, phần bị đồ đạc trong toa đè ngổn ngang,di' bò qua những thi thể. Lúc này trong toa tiếng thét, gào khóc.thật thảm thương. Di' đã 62t.

Những năm khó khăn thì không nói làm gì, giờ ktê đi lên ngành đường sắt nên có trách nhiệm với các ngôi mộ vô danh này, ví dụ như tìm kiếm người thân, chăm sóc, chỉnh trang, cho các ngôi mộ

Tớ đã sợ ma ròi mà còn xem nữa, có ai giống tớ hăm. Cho mik một like nhé!!!! 😜😜😜😜😜😜

Chú ruột của vợ tôi là lái tàu vừa về hưu ,tôi có nghe chú ấy nói rằng nguyên nhân dẫn đến vụ tàu bay này là do lái tàu và trưởng tàu ko kiểm tra hệ thống hơi của đoàn tàu trước khi tàu chuẩn bị đổ dốc,khi phát hiện hệ thống có vấn đề mới kéo còi báo động để nhân viên các toa dùng đến thắng phụ (thắng bằng tay) nhưng ko kịp nữa rồi ,tàu chở quá tải cũng là 1 phần nguyên nhân của vụ tai nạn thảm khốc này.

Câu chuyện đau thương đã qúa lâu giờ được cậu trẻ gợi lại. Hồi đó chúng tôi ở ga Nhatrang đón tàu Diệu trì ở Bình định bạn hàng mang gạo vào để đi tàu vào TP Hồ Chí Minh nhưng ngang ga Biên Hòa, Hố Nai thì có người lên mua được giá là bán xong chờ tàu ra là quay về, những người ở TP HCM mới mang gạo về bán. Tôi và nhiều người khác bạn hàng chưa mang kịp gạo vô nên ở lại, số đông đi chuyến tàu định mệnh đó, khi tàu bị sự cố xảy ra đến chiều mới nghe tin như sét đánh ngang tai, những người thân ở Nhatrang khóc than tìm tàu đi vô, nhưng lúc đó tình trạng vượt biên cũng đồng thời xảy ra nên có lẽ nhiều thân thân người chết ko biêt́ người thân đi đâu, vậy nên nhiều người ko biết người thân của mình đã bỏ mạng trong chuyến tàu đó. Qúa lâu để cho 1 tưởng nhớ, giờ tôi cũng đã sắp 70tuổi, nhưng nhớ lại khoảng thời gian khó khăn qúa khiến bao nhiêu con người bương chải kiếm sống, tôi tạ ơn Trời giúp tôi vượt qua bao nhiêu gian khó, những người đã nằm ở nghĩa trang xin được siêu thoát sớm cuộc sống vất vả cay đắng của thời gian đó.Cảm ơi người bạn trẻ có lòng.

Ngay chỗ nhà em luôn anh ơi. Vừa nghe mẹ em kể hồi đó ngày nào mẹ vs bà em cũng ra chặt củi về nấu, song hôm tàu bị lật bà em kêu mệt nên ở nhà. Thoát chết trong gang tấc. Sự thật 100 phần trăm

Họ là những người bất hạnh, sự ra đi không báo trước, chỉ mong họ được siêu thoát, tất cả điều đã qua đi, mong là những bạn vào đây bình luận hãy dùng những từ ngữ lịch sự, đừng để những người mất nhìn thấy chúng ta tranh cãi nhau vì chuyện đã qua, hãy cầu mong cho họ được siêu thoát và có kiếp người mới bình an hạnh phúc

Tai nạn đường sắt quá thảm khốc vào năm 1982 mà bây giờ Mình mới biết. Cầu cho các linh hồn vô thừa nhận được siêu thoát. A.Di.Đà.Phật.

Anh Nam Ơi gần nơi em sống đã từng có hai vụ thảm sát ở gần đường tàu em nghe đc như sau : lần thứ nhất có một nam sinh đi học về và bị tàu kẹp chết còn vụ hai là cha dượng giết con và xác hai người đúng một địa điểm là đường tàu khu em sống ở lạng sơn nhé vụ này vừa xong thôi mọi ng like để a nam thấy stt này em mong anh có thể đến và khám phá

Em Nam ơi, em gan quá dám vào nghĩa trang vào đêm để tìm hiểu vong linh người chết có hiện hình kg? Thật là phục em sát đất. Cám ơn em đả cho những thước phim vô giá.

Em đã xem hết quảng cáo Để ủng hộ cho anh kiếm tiền nhé

Thề luôn giọng ông này nghe thấy sao sao á giọng kể làm người ta thấy rợn người y như chú nguyễn ngọc ngạn

Mình chia sẻ chút hiểu biết của mình về cái này. Tàu chợ ngày xưa người ta rất thường xuyên đi "lậu" (nhảy tàu không trả tiền vé). Người ta đã làm rất nhiều cách khác nhau để tàu dừng (nhằm đi tàu lậu), trong đó có việc RÚT DÂY PHANH toa tàu. Theo như 1 tư liệu thì chuyến tàu định mệnh ấy bị rút dây phanh mà các nhân viên đường sắt không hay biết, đến khi vào khúc cua (ngày xưa - bây giờ đã bị bỏ) thì đoàn tàu tăng tốc bất thường và trật ray.

Mình chưa xem hết video, đọc những cmt của mấy bạn r, mình xin nói những gì mình biết, có gì mong mn bỏ qua. Đầu tiên cái đáng sợ của trận tai nạn này là những người trên tàu biết trước cái chết sẽ đến, khi tàu mất phanh, lái tàu đã thông báo rồi, những người họ bình tĩnh họ viết lên áo quần tên quê quán để người khác còn nhận diện, chứ thời điểm năm 1982 không như bây giờ, đến radio còn hạn chế thì làm gì như bây giờ mà đăng tin để tìm thân nhân, có người cha mẹ anh chị mất tích còn không biết đâu mà lần kia mà... Thành ra ms có chuyện mộ vô danh hay mộ có viết tên người.. Thứ 2 : cái gọi là mộ có tên hay vô danh thực ra không phải là mộ của 1 ai đó, mà có thể là rất nhiều người, lúc tai nạn thi thể nhiều người không nguyên vẹn, bay ra rất nhiều mảnh. Dân ở đây họ cứ ghép sao thành 1 thi thể thì họ chôn, có thể đầu người này, thân người kia nhưng tay chân lại là của người khác.

Chuyến tàu này biết mất thắng từ rất xa, có người hồi đó nói từ ga Mường Mán .Người trên tàu nói đứt thắng do những người đi củi đạp để toa tàu dừng. Nhân viên trên tàu đã thông báo cho dân dùng tất cả áo quần có thể bịt che đầu lại .... Và sau đó lật tại .... Tôi không muốn kể vì nó rất rùng rợn. Tối hôm đầu tiên nhưng xác chết quấn trong các tấm nylon được xe lam ,và xe cày chở về bãi đất trống ( Bây giờ là nghĩa trang) . Tôi và vài anh em dân quân phải thức suốt đêm để canh giữ xác , sợ chó tha.Một mùi tử khí bao trùm.!!!!

Quá thương xót cho những số phận phải nằm xuống nơi đây mà không tìm thấy được người thân 😢😢😢🤢

Đại ca Nam, em rất rất nể phục đại ca. Đồng thời rất rất mong đại ca lập donate để mọi người góp kinh phí ủng hộ các chuyến đi và mua thức ăn nước uống tẩm bổ sức khỏe. Tiền từ quảng cáo và subscribe chả được bao nhiêu. Thân!

Ở phần mộ kép đó tức là trước kia có 1/2 ngôi mộ kia có một người mẹ lúc tai nạn tàu hoà đã có ngừoi thân nhận được nhưng kinh tế khó khăn nên chôn tạm đó chưa đưa về được . Lúc đó gia đình đa ghép 5 viên đá lại ở trên phần mộ . Về sau khi gia đình muốn đưa phần mộ về thì lại gặp một ngôi mộ bên cạnh cũng có đặc điểm giống vậy nên gia đình làm bia mộ như vậy để đợi có ngừoi liên lạc nhận phần mộ đó anh

Tháng 7 2019 còn ai xem không

có ai vừa xem vừa đọc cmt ko😂😂

Ai đồng nai điểm danh cái nào

Nhà mình ở gần khu này, lúc đó mẹ mình còn nhỏ tầm 10 tuổi cũng đi xem vụ tai nạn này mà mẹ mình nói đi xem về hơn 10 ngày ngủ là nhắn mắt lại toàn thấy vụ tai nạn này, mẹ mình còn kể lại người người chết nhiều quá ko có chiếu đắp phải chất thành đống nhiều người đắp 1 cái chiếu rồi cho một nải chuối lên thắp mấy nén nhang, rồi do tàu gặp tai nạn những toa tàu kẹt vào nhau người chết dính lơ lửng trên đó, kẹt giữa hai toa treo lơ lửng, lúc đó mẹ mình kể mà sởn cả da gà

Ai vừa sem vừa đọc cmt cho đỡ sợ như t không?

cầu cho vong hồn các nạn nhân yên nghỉ, thương quá, sao đất nước của tôi mới HÒA BÌNH xong mà đã chịu cảnh tang tóc như vậy

Cháu làm những đề tài như vầy rất có ý nghỉa, những người chết không bị lãng quên. Cháu rất dạn dỉ , mong cháu có thể chứng minh là có thế giới bên kia. Chúc cháu mạnh dạn lên, làm những video khác tốt hơn và thành công hơn.

Mọi người hãy click vô phần quảng cáo và xem qua 6s để giúp cho Anh nam có thêm thu nhập và sẽ đến nhiều địa điểm có đồn là có ma.

Cách đây khoảng 15 năm tôi có đi công tác qua vùng này. Do thích tàu hoả nên hỏi thăm thì được 1 ông già cho biết là tàu mất thắng là do chính những người đi buôn đã giật phanh khẩn cấp dẫn đến tàu bị bể ống hơi thắng nên dẫn đến tai nạn khủng khiếp. Khi được hỏi tại sao thì ông già cho biết họ muốn tàu chạy chậm lại để thảy hàng lậu xuống. Các người đi buôn hàng lậu thường giở nhiều mánh khoé khi đi tàu để nhằm bán được hàng. Còn nguồn tin khác lại cho biết do tàu đổ dốc Dầu Giây khá nhanh nên khi thắng để giảm tốc độ thì tàu bị bể ống dẫn hơi thắng nên xảy ra tai nạn. Dù sao thì tai nạn cũng đã xảy ra rồi , chỉ mong ngành đường sắt nên hạ bớt độ cao của dốc Dầu Giây - Long Khánh hơn nữa thì càng tốt. Tôi đã rất nhiều lần đi tàu nên nhận thấy khi tàu qua khỏi dốc này dù là theo hướng nào thì cũng khá nguy hiểm do đổ dốc , nhất là hướng vào ga Long Khánh từ phía nam. Khi tàu chạy qua đây tôi có cảm giác như tàu muốn bật ra khỏi đường ray. Do lúc lên dốc tàu chạy rất chậm do sức nặng của đoàn tàu nên có lẽ tài xế lấy lại thời gian bằng cách chạy thật nhanh khi xuống dốc, cực kỳ nguy hiểm.

8:33 m.n nhìn để ý dưới góc trai màn hình ấy. Chỗ phía trên gần cái hình ngôi chùa có ánh sáng xanh chóp nháy kìa. :3

Khu tôi sốg trảng bom cũg ít lên bàu cá cũg ko biết chuyện này luôn ấy .. cảm ơn a về nhữg hàh trìh này để lại 1 chút kí ức như nhữg ng trẻ tủi e... chúc a thàh côg hơn nhé và khám phá thật nhiều hơn nữa

Click quảng cáo ở đâu vậy mọi người. Tôi muốn ủng hộ anh Nam.

Đi xe . Đi tàu . Đi máy bay . Cái nào cũng nguy hiểm . Chắc ở định hình 1 chổ luôn quá . Ghê quá . ( Giọng a hay lắm . Ra nhìu video hơn nhé )

Phải nói chú em Nam. Này cực kỳ bản lĩnh

Anh ơi, năm 1982 ba em còn lái tàu. Bh ba em vẫn còn sống và chạy grab . Ba em có biết về vụ việc ấy .

Bao giờ anh về Hà Nam đi ạ Chỗ em có cái miếu được gọi là miếu thổ kì Ở đó có 7 nữ giới bị trôn sống ạ

Mình từng nghe bố kể lại vụ đổ tàu này thảm khốc nhất vì có tới hơn 200 ng chết . GĐ bệnh viện đến nới ngất xỉu vì quá kinh khủng

bà với hai bác của mình cũng là nạn nhân trong vụ lật tàu này, lúc đó mẹ mình đòi theo nhưng bác mình nhất quyết không cho, lúc lật tàu thì bác lớn với bà ngoại mình mất, còn một bác thì còn sống nhưng bị thương nặng, lúc đi tìm xác về chôn thì chỉ tìm thấy xác bà mình, còn xác của bác lớn thì nghe mẹ mình kể lại là cha nhà thờ đi xem chỗ chôn rồi nói là bị người ta hốt nhầm rồi nhưng người ta đem về cũng thờ nên nhà mình cũng không truy tìm sâu

nghe bố mình kể lại thì trong vụ số người chết có 2 người nghệ sĩ hát chèo đó là xuân trường như hoa....

Hành khách đi xa sao ko mang giấy tờ tùy thân .thật thương quá.đền 1 mạng người mà 3 ngàn thì rẻ mạt quá .quá xót xa....

Chỗ này gần nhà em Bác gái nói chuyện vs anh là bác em

Cái mộ to có người đã nhận là mẹ đc chôn ở đó. Phần còn lại chưa xác định. Nếu ai xác định thì hãy liên hệ theo số ĐT để cùng bàn về việc di chuyển

" đầu văng tứ tung. Người mất giò người bay tay.." tưởng tượng thôi thấy kinh vl rồi

Tôi tình cờ xem video đầu tiên của bạn Nam về Cổng làng ở Quảng trị, từ đó tôi tìm xem hết các video về khám phá tâm linh của Nam. Mặc dù có nhiều video khám phá của các bạn trẻ khác nhưng với Nam thì tôi thấy sự khác biệt: bạn có một kiến thức sâu rộng về lịch sử, văn hóa, tâm linh...khác hẳn video kiểu mì ăn liền của vài người tương tự. Nam làm video rất có tâm và luôn hướng thiện, tôi thấy ngoài sức khỏe dẻo dai bạn còn có 1 tinh thần phải nói là "đúc bằng thép", xem xong video nào tôi cũng tặng bạn 1 like. nhờ Video của bạn mà tôi biết được nhiều địa danh dù chưa 1 lần đặt chân đến. Tuy nhiên, khi khám phá những nơi hoang vu bạn cần chú ý đến các tai nạn như đá lăn, thác lũ, lở đất...để bảo đảm an toàn. Chúc bạn có thêm nhiều video có ý nghĩa nữa

Chồng chưa cưới của dì mình vào khoảng những năm này đi làm ăn ở miền Nam từ đó mất tích không thấy về, bật vô âm tính, con gái của chú sinh năm 1983, có người nói chết do tai nạn đường sắt mình đoán là đã nằm xuống tại đây 😢

Anh livestream cầu cơ thử đi anh em nghĩ được nhiều bạn theo dõi lắm đó anh !!! P/S: Hóng

Anh Nam ê. Em coi clip của anh rất hay và thú vị. Vì thế nên anh đừng ghép nhạc hay âm thanh ghê nào nha :(( nghe em muốn tắt luôn ớ :((

Nhà mình ở gần khu này nghe ngta bảo vụ này lâu rồi nhưng ngày trc đi ngang cổng nghĩa trang nhìn đơn sơ mà toàn cỏ thôi bh xây cổng lại nhìn thoáng hơn rồi !

Cả Việt Nam về tâm linh chỉ có anh Nam dám đi khám phá nhữg nơi đồn là có ma ghê nhất , khâm phục anh thật

Hôm 17/3/2022 vừa rồi - tôi có tới thắp nhang và cúng Lễ cho người đã khuất ... tôi oà khóc như một đứa trẻ bởi ngày giỗ mà hương tàn khói lạnh , chẳng ai tới khói hương .... xót thương quá !!!

Vụ tai nạn nầy xảy ra lúc đó tôi đang làm việc ở Bầu Cá, chỗ làm việc cách đó khoảng chỉ 1 cây số, lúc đó tôi nghe tiếng mật tàu rất lớn. Sau đó chừng 30 phút thì có 1 anh đi nhanh vào chỗ làm việc gặp tôi với vẻ mặt còn hoảng hốt và kễ trực tiếp với tôi lúc tôi cũng vừa chuẩn bị vào chỗ làm việc, rằng , anh rời khỏi nhà như mọi hôm để đi làm việc, nhưng sao hôm nay lại có chuyến xe lửa chạy với tốc độ quá nhanh mọi hôm thì giờ nầy xe chưa đi ngang đó. Anh phải chờ tất cả toa xe qua hết thì anh mới băng bộ ngang được. Nhưng đoàn toa xe vừa băng qua thì phía đoạn rầy phía trước lại lấy khúc hơi công nên với tốc độ quá nhanh làm xe bung ra rồi lật ngổn ngang trước mắt anh. Người sống sót kễ lại rằng, lúc trước khi lật là xe đã mất phanh từ những đoạn dốc trước đó, lúc đó có người ôm vật mềm nhảy xuống, vag người sống sót cũng may sống sót nhờ những vật xung quanh mềm. Hình như chỉ có toa cuối cùng là toa chỡ công an bằng lên trên toa kế đó là toa nhà bếp và trên toa đó ăn toàn. Ngày hôm đó ủy ban xã Trảng Bom huy động hết tất cả xe LAM chỡ xác và nạn nhân đến bệnh viện. Sau đó có nhiều người sống sót ...Nhưng lại mất trí, không biết mình là ai, từ đâu đến ( thời gian đó có nhiều người đi buôn trên chuyến tàu đó ) cho nên cứ đi lang thang vùng đó, ai cho gì ăn đó và cũng không có thân nhân nào đến đưa về quê quán vì họ không biết mình là ai tên gì....Sau hơn 20 năm tôi có dịp về lại nơi đó thịt vẫn còn gặp người lang thang mà họ đã sống sót trên chuyến tàu đó. Đau đớn hơn là có nạn nhân nữ cũng bị mất trí và cũng lang thang, rồi bị lạm dụng tình dục đến mang thai trong tình trạng mất trí, chẳng biết tự lo được bản thân ngoài chuyện hằng ngày lượm thức ăn để sống. Nhưng cũng có người bảo tâm đưa nạn nhân đó đi lo sanh nở...Tiếp theo tôi không biết nữa

Vụ này Chết rất nhiều chứ 200 người là còn ít quá, ngày xưa ở đây còn là rừng,nhà tôi ở đường Trần văn Đang Hoà hưng khi tàu về ga có nhiều người bó xác người thân đem về nhảy tàu o vô ga hoà hưng rất nhiều,RẤT nhiều xác biết danh tính còn được đem về quàng ở nghĩa trang ĐÔ THÀNH này là công viên Lê thị Riêng đó .tai nạn nghe nói là bị bung đường ray ở đoạn cua của đường sắt chứ o phải mất phanh đâu

Khu này được dọn từ hồi có 1 cô đi tìm Anh Chị mình (trên VTC họ đưa) chứ khu này ngày trước bị cây gai phủ 100% chả ai còn nhận ra đấy là cái nghĩa địa luôn

Em đã xem hết video r ạ em mong anh đc Nhìu sub và thành công trong công việc ạ

Anh Nam ơi ... em nghe nói ở xã Nhị Bình huyện Hóc môn giáp ranh quận 12 Tphcm có Đầm Mã Trắng ghê lắm đó... ở ngoài đó có cây cao nghe nói có 1gia đình chết hết do phá mộ hoang ở đó ... ban đêm 10 người thì hết 9 người ko dám ra đầm vào ban đêm đó anh ... Anh Nam khám phá thử ik ...

Nhà mình chuyện vong linh thấy riết r quen giờ hk còn cảm giác sợ nửa nên giờ rất thích nghe chuyện ma để tìm cảm giác lạ

Mùng một tết ngồi xem video của anh đây !

Alo alo. Có bạn nào 2020 vẫn còn xem như mình không

Đi học trưa về xem nào. :)

13:47 đang tim làm hết hồn

Tin hay không tin tùy mọi người nhưng đó là sự thật ! Không nên dùng lời lẽ thô tục không tốt đâu .

Trời ơi tui đang ở Trảng Bom Đồng Nai đây hong ngờ anh Nam xuống đây quay luôn :)

Hồi trước đi học về đi đường tắt cha ngang qua mà không hề biết khu mộ này. Tại mình ở An Bình, trung hòa. Thì ở đây là lộc hòa. Cách đây 30 năm lật tàu ở hưng long. Mấy người chết ở các tỉnh. Móa chạy qua gió to muốn bay cái xe,lại hết xăng, dắt bộ thí bà,nhà nhà đóng cửa ko có 1 ai,mà chiều đi học về mới có 5h.dẫn bộ qua khúc đó thì gió giảm. Ko biết tại sao luôn

Chuyến tàu đó chính người nhà tôi tận mắt chứng kiến về kể ! Tôi vẫn sợ và thương họ quá , chết bất đắc kỳ tử trong đau đớn ,không được hoàn thân ,bây giờ là mộ vô danh !!!!!! Tôi cầu mong cho linh hồn họ được siêu thoát hết về cảnh giới tốt đẹp hơn !!!!!!!!!!!!!!!! Nam mô ADi Đà Phật . (Cám ơn Nam đẵ quay những thước phim quý giá này ) .

A ơi, bữa nào làm về vlog những món ăn hay về các phong tục kì lạ của dân tộc VN đi.

Nam mô a Di Đà Phật cầu mong những linh hồn của những người chết trong chuyến tàu đó được siêu thoát thanh thản

Một vụ tai nạn thương tâm, đã 40 năm nhưng nghĩ lại vẫn còn quá là đau lòng Cầu xin các hương hồn siêu thoát về nơi vĩnh hằng

Đến giờ mới biết thời TRC có tai nạn rat kinh khủng và thương tâm vay

Trong vụ lật tàu này hồi ấy tôi đi buôn trên chuyến tàu về quê có ngồi chung với bà mẹ và em nhỏ bị thương trong vụ lật tàu đó từ Sài gòn về quê nha trang mẹ bảo nhà cách ga 1 KM em bé lúc ấy khoảng 10 tuổi hai mẹ con chỉ có 1 ghế ngồi thấy vậy tôi nhường ghế cho 2 mẹ con ngồi tôi ngồi giữa rảnh đi lại trên toa em bé rất tội nghiệp và vui tính em cứ năn nỉ tôi về làm anh rể hoặc anh hai cũng được em nhỏ bảo chị em tuổi Hợi có nghề may mặc vậy năm nay cũng 59 tuổi rồi kỷ niện khó quyên 1 thời trai trẻ

mẹ mình kể còn phải lấy xẻng để xúc thịt :( bầy nhầy không ai nhận ra là người nào :(

13:48 giật cả mình

Chú và em trai trong clip nói rất thực, rất cảm ơn người đã quay lại clip này,, tân

Nể anh thật! A hãy Làm clip chỗ lò hỏa thiêu ấy! Nghe nói chỗ đó nhiều mA lắm! Mong anh like cmt của em! Hihi

Còn ai xem giờ này như tôi ko ?? 12h12

Hoàng Nam là một người làm youtube có tâm giọng truyền cảm .Chia xẻ rất hay cho mọi người chúc e luôn sức khỏe hp và luôn làm những video hấp dẫn phục vụ người yêu thích nhé.

Đồng Hoà , kiến An , Hải Phòng :v nơi có 1 căn nhà đang xây dở . Người chủ leo lên tầng 3 thì bị rơi xuống chết , từ đó mỗi lần có xe hoặc cẩu đến phá thì đều bị chết máy , anh đến đó ngủ thử qua đêm đi anh

Nguyên nhân tai nạn sau này được chỉ ra là do dân buôn nhảy tàu đã thao tác cúp hãm (khóa hãm đoàn xe) gây mất tác dụng hãm. Khu gian Long Khánh - Dầu Giây - Trảng Bom đặc thù đèo dốc rất cao và dài. Khoảng năm 91-92 cũng xảy ra một vụ trôi dốc tại đường lánh nạn ga Dầu Giây, quăng nát đầu máy D13E-703, nhưng may mắn không chết người.

Sao lúc đó, các nhà chức trách hay bộ công an họ không xuống khám nghiệm hiện trường hay xem và kiểm tra ADN để biết được cơ thể khi bị từng khúc ra khỏi cơ thể. Các nhà chức trách không có trách nhiệm.

tội thật thời đó k có dt hay mạng xh đâu mà thông tin .

xin thành kính chia buồn tới các gia đình có người thân đã tử nạn trong vụ tai nạn lật tàu này

Chỉ góp ý một chút là Khúc 6:35. Là những người không may tai nạn “ qua đời “ . Chứ ai gọi là người hy sinh. Từ hy sinh chỉ dành cho thời chiến . Và những người đã có công lao. Với lại video thực tế mà ghép nhạc ghép lời quá nhiều , cũng mất đi tính chân thật của video rất nhiều .

nhãy ra sống sót là một chuyện . Nhưng đi chung với mẹ hay ba hay cả gia đình lại là một chuyện . Có thể mình may mắn giữ cơ thể sao cho ít bị thương nhất nhưng gia đình thì sao, sống dc nhưng gia đình mình thương vong trong tai nạn đó thì sống ko bằng chết

Bác Nam ơi... Không biết ngta nghe thế nào... Chứ em thì em thấy bác cứ nói bình thường còn dễ nghe hơn... Bác đừng cố nói kiểu ma mị làm gì... Nghe nó cứ thế nào ấy...

Hồi đó chưa có điện thoại,nội mình cũng mất trong tai nạn này,nửa tháng sau ng nhà mới hay tin 😥 đa số là dân buôn ko giấy tờ,sự cố là do bọn buôn lậu nó tháo ống hơi tàu hoả

Nhưng người phat quang dọn dẹp đê cho thân nhân đến thăm, công đức họ lon lam, ho se được người khuất mặt phù hộ

Xem ko thấy sợ mà mik chỉ thấy buồn và tiếc cho những người sấu số đó:(

Thật là thương cho số phận người đã khuất mà ko có người thân đến để thăm viếng ....

Những câu chuyện này là hoàn toàn có thật. Nếu ai không tin đi xuống âm phủ sẽ biết

thấy thương cho 200 nạn nhân quá . mong cho họ sớm siêu thoát

TCTĐSVN .phải có trách nhiệm với những phần mộ của các nạn nhân tai nạn ở đây. Xây dựng bảo vệ chăm xóc. các phần mộ cẩn thận. tổ chức làm lễ cầu siêu cho họ. trả lương cho người bảo vệ ở nghĩa trang. thì mới đúng đạo nghĩa làm người. thì nghành đs và các lãnh đạo mới pt .tai qua nạn khỏi...?

Cảm ơn anh nhiều đây có lẽ là vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng nhất trong lịch sử Việt nam

Cậu 3 và ông ngoại mình đã trên chiếc tàu định mệnh và sống trở về kính hoàng

Cảm ơn bác có tấm lòng nhân hậu chúc bác sức khỏe hồng ân

Team sợ ma đâu :v

Bên đường sắt Giấu luôn mà . Xem clip kênh thanh niên ng em tìm xác a c đến nghĩa trang hoag tàn luôn

E nghĩ là 2 ng chôn chung muốn đào đem về nhưng còn một phần ko lẻ lại chôn xuốn nên ghi lên có người nhận thì đàu về luôn hi

Có phần 2 tập này chưa ạ?