@@andreisamuilik4913ты вообще в курсе как формируется цена на машину? Там 65+% налога, которое государство забирает суммарно с завода/дилера/ конечного собственника ТС
Автор конечно конч 1. Обзорность плохая? Серьезно? Сходи к окулисту 2. Кожух регулируется, вообще не проблема 3. По трассе расход 12-14 это с учетом 33 колес 4. Открытые мосты пошли не с 24 года а раньше, в 24 году улучшили ситуацию с сальниками. Полуоси родные ничего с ними не произошло за 80к Старый мост в плане управления гораздо хуже 5. Езжу на бездорожье но по 100к не готовлю всё ок 😂 6. У тойоты барабанов нет? И не закисают 😂? 7. Карданы, пробег 80к карданы родные…. 8. Ручки на месте, у кого отваливаются есть металлические 9. Про 140 тоже выдумал 10. Каждый день сиденье регулируешь? 11. Если вопрос вызывает наличие нейтрали в раздатке, тут бесполезно объяснять 12. Про советы купит Рэм и обморок, удачи в колупании с некротой, халакс и л200 за эти деньги будут печальные УАЗ далек от идеала и имеет кучу недостатков, но не тех что указаны в обзоре, автор не шарит. Вершина УАЗа это 2019-2022 год комплектации с акпп это действительно не плохие авто за эти деньги.
Про качество обзора уже в коментах накидали. От себя добавлю, что заводится без сцепления - это чтобы можно было на стартере уехать с ж/д переезда, если двигатель заглох и не запускается.
Здравствуйте , случайности зашёл на канал . 1. Хуже обзоров ещё не видел, говорить это не ваше. 2. Дядь , я десять лет работаю на севере , на месторождении , и знаешь что я тебе хочу сказать ! Что лучше уаза в жёсткой эксплуатации нет ничего . 3. Уаз полноценный внедорожник с двумя маслами и ркп. Раскажика мне , какой полноценный джип ты сейчас купишь с ркп и полноценными мостами ? А ? 4. Я не оцениваю патриота как лучший внедорожник, ну если за ним следить и вовремя обслуживать , машина достаточно надёжная , а змз 409 при должном обслуживании ходит до 500 км - проверено !
Самые живучие экземпляры это до 12-ого года. Всё бош. Коробка даймос Корейская (не Китай). Не так гниют,как с 16-ого. Мосты с закрытыми поворотными кулаками. Итд.
П-пикап модель 2015 года , куплена в декабре 2014. Мост закрытый , КПП даймос , вся электроника бош, комплектация Limited. Начали появляться рыжики на сколах. Наконец-то поменял грм на 2-х рядку. Основная была проблема с карданом задним. Поставил ваксоил , цельный. Эксплуатация 70% не асфальт , республика Горный Алтай. Пока менять не собираюсь.
@@user-kq9he4mc2c конечно гнили,гниют и будут гнить. Но после 16 года,они за 2-3 сезона постоянной эксплуатации (без доп обработок) сгнивают по пояс. Чего не скажешь об экземплярах до рестайлинга. Всё гниёт. Вопрос с какой интенсивностью.. 😀
@@user-oe3jq6sn4r за 6 лет с первоначальной обработкой дыры с яйцо,ткнул ржавчину и провалилось,машина 2011г,с конца 2019г и по сегодняшний день дела лучше пока,но признаки цветения появились через полтора года
У нас в предприятие три уаза набок легли один на крышу, тяга рулевая лопнула во всех случиях, хотя каждое утро смотр на яме, все проверяем, это как в русскую рулетку играть.
по уазу то вопросов нет многие знают что качества нет . а сделай обзор на пикапы теже форды . там не то что зазоры там геометрия плывет потому что это работяга . но стоит он по сравнению с уазом космос
@@viktorpravdin1596 Ну, во-первых, не 20, а 26 тыс. дол. за минималку 4WD, а УАЗ 16,8 тыс. дол. за минималку. Так что ты уже напи*дел с три короба. А во-вторых, омериканцы могут себе такое позволить, они вообще деньги печатают сколько хотят, и все ресурсы со всего мира бесплатно обменивают на напечатанные бумажки.
А что собственно не так? Что человек сказал не то? Что сгнивает, это не так? Что качество действительно максимально ужасное, это не так? И все это за два миллиона. Это все что нужно знать в принципе. Два миллиона, и люди защищают это...
На уаз профи работает знакомый, за 1,5 года пробег 150ткм. Спрашиваю на каком пробеге масло меняешь? Говорит масло заменил 1раз на пробеге 40т.км. в двигателе. И все, говорит не моя задача, пусть хозяин меняет. Вот так......
Уаз всегда не славится своим качеством но проходимость на уровне правда только после спец подготовки. Машина для богатых т.к. жрет бензин как не в себе.😅😅😅
Да это не явные минусы Это высосанная из пальца информация. Естественно, УАЗ собирает не особо качественно. Но он и стоит дешевле всех, разумеется. Половина аргументов преувеличены Машина не гниёт в течение нескольких лет, естественно, если его бить, стучать и прочее, особенно грузовой отсек- без краски он сгниет точно. Зазоры и кривые линии даже не имеет смысла смотреть, вы ещё буханку не видели. Швы там не ржавеют через год. А я этих уазов повидал очень много, можете не сомневаться
@@BEKtop.B Ломаться начинают после 200, а конкурировать с уазом в цене после 300. Так что цены сравнивать нужно. В этой цене и пробеге, они будут есть просить много и постоянно
Молодой человек, Вы молодец! Устройтесь пожалуйста на ульяновский автомобильный завод, покажите им как надо работать, у Вас всё получится с таким-то интеллектом…
Уаз хорош для деревни , для города не пойдёт да много жрёт бензина , да и цена ей 300тысяч не как 2 ляма , да нафиг он нужен вообще делали бы 469 по дешевле и всё да буханки , всё равно в России не могут технику делать да любую , тем более в наше время всё Китай
Любой уаз хороший, но только если очень редко выезжает из ГАРАЖА, и каждые 2.5т.км.получает протяжку, легулировку, смазку, если просто стоит 5-10 дней в гараже, он тоже ломается, с Уаз нужно разговаривать каждий день, и чтото сделать у него для его, А когда выезжаешь куданибудь , то не знаешь что где может паламатся , на УАЗе ездят автослесари с правами шафера😅
Полностью согласен-это не машина, а пыточная на колёсах. Хочешь нормальный рабочий пикап-купи Додж Рем Ребель,Хочешь люкс пикап Додж TRX ,конфетка, а не машина, конечно стоит 15 миллионов рублей, но зато кайфонешь на все эти деньги, даже на заднем сидение.
Вы лично владеете или владели перечисленными?)))) у меня рэм 2500 и тех из американцев, был ещё 392 рубик, вопросы есть например по качеству покраски, в салоне есть нюансы, в трх перешивал салон, потому, что на видео все красиво, а при близком рассмотрении нюансы, конечно они проще чем те де бэхи и по электрике меньше хлопот доставляют, был у меня х5 дизельный, кузов g05 20 года, гарантийная машина, а проблем доставила за 36 тыс, электрика глючила, три раза по гарантии меняли подсветку салона, рулевую колонку, не работали сервоприводы, задний левый доводчик, фару левую переднюю меняли, перестала светить ...
Блин, мужик, тебе сразу надо было к выводу переходить, тогда люди сразу поймут уровень твоих компетенций, и не будут тратить время. Для тех кому лень, в качестве замены предлагается пятнадцатилетний Додж Рам с пробегам 300к, ведь разумееться это машина не ломается на таком пробеге, а если сломается, то запчасти к ней в каждом ларьке за копейки.
Здравствуйте. Все по делу. Нет у меня денег на мерс и тойота. Возможность купить для своих нужд только данное гуано.Авто не очем, ни управляесости,да и комфорт относительный. Все по делу. Был Патрик 2016 г. Слава Богу продал. Единственное, что в нем хорошо, это проходимость, и то с хорошей резиной.
в эксплуатации два уаза и нива урбан, нива это вообще квадрик с кабиной но не автомобиль, а в уазе если убрать импортные агрегаты и детали это просто металлолом, а кто топит за уаз с нивой, поэксплуатируй прадо, 100 крузака, вранглер рубикон, гелика и поймешь, что уаз и нива , это что то отдаленное от автомобилей.
2 миллиона, не такие большие деньги для крупного выносливого внедорожника. Нормальная машина. Перестаньте, нормальная машина для бездорожья. С нормальным внедорожным потенциалом. Чтобы сохранить, нужна антикорозийная обработка. А проблемы, если хотите знать, есть на всех машинах.
Много правильных слов, но много эмоций и необоснованного срача. Из под замка водительской двери у меня после двух с половиной лет ржавчина не течет. И через 5 не потечёт отвечаю. И кузов не начал гнить и рама. Фары светят дай бог каждому. Потеют сейчас фары на многих иномарках.... Но жести правда много и, к сожалению, нихрена они с этим ничего делать не собираются! 18 в городе?! Нет, 18 - средний расход! В городе больше. У меня рост 182, я недавно ремонтом занимался, я без ступеньки под капотом не достаю не до куда😂 Рама жидкая и нет зон деформации, типа усилителей бамперов, которые должны гнуться и гасить удар при столкновении. Сразу рама Конкуренты за эту цену (чуть выше) есть, мало. Jac T6 и его пооизводные. И, конечно, они более добротные и конечно их будут люди брать охотнее. 20-ти летний РАМ?! Серьезно?! Я надеюсь, что ты просто пьяный! Л200 и амарок хорошие, когда новые. Как начнешь их ремонтировать вспомнишь про уаз добрым словом. Если ты включаешь полный привод когда уже засадил автомобиль, то ты дебил! Но, даже в этом случае включаешь скорость колеса чуть пробуксуют и привод подключится! Если ты не знаешь зачем в раздатке нейтраль, то тебе не стоит ездить на внедорожниках! Пикапы у большинства производителей на заднем ряду ущербные и убогие. Посмотри канал "Южный Патрик" там уаз больше 300 уже прошел. У нас на работе ходят уазы по многу. Уважать нас уаз не начнет, к сожалению, потому что он живет за счет гос заказа и крупных корпораций. На них ездят солдаты и наемные водители за зарплату и им похер на все минусы, которые ты перечислил (реальные и выдуманные). Свои 500 тысяч этот авто отходит в любом состоянии. Возможно при этом его придется немного ремонтировать, возможно не немного.
В данном случае не получится и рыбку съесть и на что то сесть. Все логично либо берешь Патрика и доводить до ума либо рассматриваешь другие варианты. За любой машиной надо смотреть
Пиши заявление в правоохранительные органы!! Поразительно, но это факт мошенничества, это факт хищения денежных средств потребителя, ст 159 УК РФ в особо крупном размере!!
Завидно дядя ? Сергей Иванищев а может немного уважения ? Человек контент делает , показывает все как есть . А ты желчный седой старикашка . У тебя то хоть машина есть ? А тот человек себя обеспечивает помогает людям и показывает как есть ? Или ты инженер с этого прости Господи завода в котором это говно делают .
Большинство его покупателей смотрят в свой кошелек, и хотят новую машину, вот и все дела. А основная доля потребителей - это технички для всех видов деятельности, а там заказчик не такой привередливый и избалованный:"сюсю мусю я пальчик поцарапал".😢 Но при этом, он очень ценит гарантию завода.☝🏻 Поэтому древние Додж рам, Форды, л200 и Хайлюксы идут мимо.
я очень не люблю нивы и уазы , но обзор не досмотрел , не возможно ... про запаску , сходи посмотри как на мерседесе спринтере сделано ... там всё тоже самое и страшного в этом ничего нет ..
Верещит постоянно "Два миллиона рублей!", "Два миллиона рублей!". Ну купи тойоту за 5. Или китайца за 3,5. За дорого любой дурак сделает. А ты сделай за дёшево. Нормальная машина за свои деньги. Другой вопрос, что 2 млн это уже не деньги.