Примерно раз в год возникает желание купить УАЗ Патриот в качестве вместительного проходимого авто, но смотрю подобное видео от владельцев и желание отпадает на следующий год
Теперь лучше не покупать... Точно огорчитесь. У меня Патриоту ровно 4 года. Купил новым в марте 2020 = доволен полностью на все 1,1 млн отданных денег. Жалею только об одном - нужно было ещё 63 тыр доплатить у купить не Люкс, а в максималке. Подогрев дальше хорошая штука, не хватает
Да, вы батенька не едины в своих порывах к таким начинаниям. Тоже уже пять лет думаю и каждый год вот сейчас собирусь и ну нет какая то непреодолимая сила удерживает. Хотел для удовольствия - рыбалки и охоты, всё поменять свой 5-ти летний дастер с лифтованой подвеской, большой грязевой резиной и задней блокировкой моста на более вместительный. Ну теперь уж точно нет, поставлю на крышу бокс, лучше в тесноте да зато без происшествий и поломок.
@@user-do4jo8uc4n я смотрю ты ярый русофоб,даже язык повернулся запад назвать хозяевами.Ты видимо плохо знаешь историю.Это мы-русские нагнули нато и ещё ниже нагнём.А вёдра с запчастями сейчас хорошо горят на поле боя.Хвалёные иномарки абрамсы и леопарды и брэдли-дерьмо натовское.
Спасибо за видео, записывайте и выкладывайте дальше, что будет происходить с машиной, подписался на канал! Просто думал покупать к осени, сейчас под задумался, ну в любом случае буду следить за каналом 🤝
Какая пропасть между этим патриотом и 2019г.в. Хорошо,что я успел купить в 2019году. Менять на "свежий" нет желания. И колесо у меня на задней двери, ничего не провисает. "Цилиндр на мосту для устойчивости" - на моём это называется рулевой демпфер, который смягчает любые удары в рулевое колесо от неровностей.
@@knz5528 это вам КАЖЕТСЯ, что он идёт 150 нормально. На самом деле он делает это пердячим паром, усираясь из последних сил и со слезами на глазах. Поймëте это, когда прокатитесь на авто помощнее. Как я - с патриота пересел на гранд Чероки 4.7 бензин. Вот он действительно идёт 150 без напряга.
Купил уаз 14 года от ездил примерно 3 года. Потом продал купил нисан xtreil вспоминаю свой уаз при каждом выезде на грунтовку. Нисан откровенное гавно по ходовке очень жесткая подвеска и постоянно пробивает передние стойки. Но по городу сойдет. @@negativ_factor
Внедрили в Уаз искусственный интеллект все таки. Он и так жил всегда сам по себе, теперь вообще коры будет выдавать😂 Владею 18 модель года, каждый выезд как лотерея
Это не машина, а позор Российского автопрома..Китайцы всех наказали своими внедорожниками..Не жевали сопли выпуская говно десятилетиями, а скопировали наработки и выпустили свои внедорожники
Хуже машины, чем Уаз Патриот нет в природе, об этом Илья рассказал в "Клубном сервисе" очень хорошо, и кто его смотрел, тот никогда не купит Уаз Патриот", каким бы патриотом России не был.
Наверно патриот с акпп в полной комплектации это лучшее что завод мог собрать, а жаль ведь машина очень хорошая большой салон и багажник, проходимость на заводских калесах для многих достаточна, чуть качество комплектующих да сборки поднять и машина будет огонь ну конечно если бы и цена была не больше лимона...
@@user-ql9np6vl9pа кто мешает на автомате крутить больше? Автоматом можно ехать и максимально комфортно почти на холостых, можно всегда в красной зоне держать
А я хотел было купить,т.е.поменять свои Хантер 12 года дизель коробка даймос. Нее мне такой гемор не нужен.он у меня просто ездит без всяких глюков.хорошо что не поменял.
12:09, звук от раздатки один в один как на Газ-51 и Газ-52! Я аж молодость вспомнил, от звука прослезился. Мне 68, до Армии в совхозе на стареньком Газ-51 отработал 4 месяца, с армии пришëл назад в совхоз в надежде получить Газ-53 самосвал и квартиру после женитьбы... Не тут то было! Дали новенький Газ-51 "летучку", через полгода женился и через полгода дали новую 2х комнатную квартиру (так и живу до сей поры в ней), а потом года через 3 дали новый Газ-52 тоже " летучку", доярок возить... Так что звук от Вашей раздатки, просто уникален! Вернул меня в 1974й год! Как приятно этот звук слышать! Может не умру ещë, доживу и будут опять Газ-51 делать в Горьком. 50 лет прошло! Полвека! Если не изменяет мне память, то такой звук был при переходе на 3ю передачу, Газ-51, идентичный!
Спасибо за отзыв! У меня патриот 2007 года, таких проблем нет. Раздатку слышно на полном приводе, но где то на 1/20 громкости от того что у вас. Весной и осенью меняю масла, фильтра, при необходимости резинки и прочие расходники. И все. Иногда сопливит мотор, цилиндр сцепления менял. Но он скорее всего стоял с завода. Пороги сгнили. Хочется новый, но понимаю что не надо этого делать.
Чтобы пыль в салон не попала, надо включать печку на обдув и забор воздуха с улицы. Тогда воздух будет создавать давление и выдавливать потоки пыли, которые проникают через дверные уплотнители. Воздух подсасывается в салон через двери, особенно через задние. Если возиться не лень, то можно поставить уплотнители от газели. А на дверь багажника снятые уплотнители с дверей, вроде, подходят.
Было бы прикольно, если было бы: -"При диагностике на ходу аппаратура показала что мы едем 195 км/ч, а по факту ехали 193км/ч"))) Это всё мелочи жизни, каждый УАЗ индивидуален. У нас на работе некоторые экземпляры ходят 200+ тыс. км без особых приключений а кто-то уже капиталится на пробеге 95к. И когда выходит из строя рулевой демпфер( или при его отсутствии) такой расколбас машина ловит при 60км/ч, что кажется как-будто из машины викинет)
Уже 100500 раз было сказано, что ДО СВО УАЗы были хорошие потом - барахло. Зачем вы сняли запаску? Провисание петель устранили, вешайте обратно и не занимайтесь ерундой.
Это не успокоитель передней моста, а рулевой демпфер, кстати ставить его так наверно придумали по укурке, первый оффроад и его снесет, поэтому его перенос за рулевую тягу и выше -чуть ли не первое что делают после покупки. Потом защита рулевой тяги, которая тоже скажет кряк при наезде на сугроб
а подключить диагностику и прочитать код ошибки, не получается? на уазе имеется возможность в реальном времени во время поездки наблюдать параметры снимаемые с датчиков расположеных на двс, вполь до того, что указывает в каком цилиндре пропуски зажигания, так что найти вашу проблему не так уж и сложно.
задней ручкой можно барабанить скока угодно надо просто уменьшить длину тяги.(также лечатся все двери привет от 2108) раздатка еще от 469 мы ж всей страной интегрировать в Европу поэтому коробка и раздатка была амерканская через корейцев. теперь все китайское разно или поздно с китайцами разберутся а про спидометр колеса наверно вбиты в программу р18 а у вас железо р16 обуто
Здравствуйте. Посмотрите в настройках АБС какой размер колеса прописан, возможно указан не тот радиус, чтобы не глох на хх оборотах, меняйте прошивку блока управления и машина полетит как нужно! Удачи!
Здравствуйте. В настройках не прописан диаметр колёс когда делали диагностику не всалоне диагнозист попытался внести размер колёс и когда сохранял изменения все обнулялось.
Этот набор запчастей у нас на СВО работает и прекрасно себя чувствует,отремонтировать можно на любой обочине по сравнению с гламурным крузаком или ровером и и нагрузки ввдерживает дай Бог.А для тех кто боится сломать свой педикюр,валите в нато
Может Вы назовё иномарку которую можно на обочине отремонтировать ?Я на УАЗе на обочине заменил крестовину и сальник в раздатке,конечно пришлось найти срособ добраться до автомагазина.На замену не спеша ушло 40 минут где-то.
Один в один моя история, блок АБС заменил дилер по гарантии, и на 12 тысячь пробега отказали тормоза дилер заменил вакуумный усилитель тормоза. И это новый автомобиль, подумайте сто раз прежде чем взять этот уникальный автомобиль.
У меня мой проснулся после 20- 25 т.км и рабочие все так же, и у бати калина так же. Движку притереться нужно, а вот лобовина и натяжители на 10т. км засопливели, на 20т. км крышка клапанов.
Задняя дверь регулируется примерно на 15 мин. 10 мин ищем инструмент, потом чуть сдвигаем назад колодку на стойке, и чуть вперед крепление самого зама на задней двери. Обычно со второго раза получается. У меня сначало не получалось открывать одной рукой, когда машина на неровной площадке. Потом отрегулировал и почти четыре года норм было. А перед НГ поехал затариваться алкоголем для карпарата, потянул в попыхах за ручку, не открывается... Дерево сильнее и треснула накладка 😂 дверь тупо примерзла. Замок оказался не при чем. Пару недель под -40 погода держалась... 🤣
На первой тысяче стал клинить вакуум тормозов , заменили по гарантии стоял 45 суток, после замены сал пропускать главный тормозной цилиндр,вакуум стал нормально работать, тормоза были через раз сейчас педаль проваливается, . Также сказали на второй тысяче откажет цилиндр сцепления. Там китайское и плохого качества
Замерять по трассовым столбикам я бы не стал, там за каждый км чиновник имеет деньги, так что в трассе на 300км может быть 250😊 а по поводу занижения показаний пробега, на него же два размера резины с завода идет, видать что-то где-то не прописали в прошивке
есть версия,возможно детали этого уаза готовили на тюненый уаз(арктик) с большими колесами,а из-за бардака всунули в обычный)так что ошибка одометра решается увеличением диаметра колес.
Да нет,от этого не зависит,да и не такая разница в диаметре,на компьютере вводится поправка при изменении диаметра колёс,так что никакие спеыиальные датчики никто не будет делать под разные комплектации,всё через комп
У нас на патре 13 года тоже работал на 2х цилиндрах, глох, показывал ошибки в рассогласованиях педали газа и дросселя и кучу других, в итоге нормальный диагност нашел сгоревшую дорожку массы в мозгах двигателя, перепаял ее и все стало нормально.
У меня есть нщё старенкий уаз 469 так вот у него стоит раздатка прямозубая и шума от неё вообще нет только когда включаешь передний мост тогда немножко слышно подвывает так что у вас какойто брак в раздатке её бы конечно разобрать посмотреть что там такой вой издаёт.
по поводу спидометра-диагностическим компом заходим в настройки АБС,выставляем тот диаметр резины,которая стоит по факту-и спидометр начинает показывать точные данные,по поводу троения и прочего-замена датчика АБС,с которого берется скорость,раньше датчики были BOSH,сейчас галимый китай,который показывает направление ветра в Гондурасе,и то не точно))) так же готовьтесь поменять сальники на поворотных кулаках,они или текут,или пропускают воду в мост,я поставил картриджи от Ваксойл-все проблемы исчезли...и да-коробка там стоит никак не наша,а китайская, Baic по моему обзываеся...
Сальник полуоси моста он называется. Может и третья замена не помочь. Поставил комплект от Павла Кабанова. Пока норм. Комплект от Ваксойла уже подешевел до 7000 думаю прикупить в следующем году
Когда делали диагностику в г. Макушино выяснилось что блок абс не исправен он посоветовал ехать в автосалон так как автомобиль на гарантии и сказал диагнозист что блок абс стоит примерно 200 т.р. в автосалоне ошипки сбросили но проблема не решилась , погнали на диагностику в другой сервис и там диогназист увидел по поводу спидометра что диаметр колёс не внесён он попытался внести диаметр колёс , размер ,но не чего не получилось.
Мы поехали к месным мастерам ,и диагнозист что то исправил в настройках по ка все норм, а поповоду того что он не тянет диагнозист сказал что давай поменяем программу и он будет тянуть лучше на что я ему ответил сейчас гарантия закончится и поменяем .
Здравствуйте. На косозубой раздатки параллельно а/м в самом низу не широкий отлив ( его видно, если он есть ). Если внизу раздатки корпус гладкий ,то она прямозубая.
Mitshibishi L200 2013 года, за 11 лет и 190 000 км, умерло только сцепление. И то можно сказать, это плановая замена на том пробеге была. Более ни че го. Даже пыльники все заводские, ни один ещё не менялся, пока ходят, хоть и на подходе. Когда брал новая элька стоила 1.1 млн, в максималке с суперселектом (полный привод на любых скоростях), уаз 1 млн. И как так могло быть, при почти одинаковой стоимости, просто пропасть в качестве.... Это печально, ведь я смотрел на уаз, но самое главное в машине, надежность, остальное мишура для утилитарных машин, а этого в уазе до сих пор нет, все рюшечки, ромашечки только добавляют, а запчасти из сыромятины будто, пластилин, резинки в нем вообще будто их отходов резиновой промышленности, все в труху превращается. Как так, вопрос заводу, если на всем экономят, то как цена могла быть на одном уровне с элькой? Которая просто едет, и никак не морочит голову. Т-т-т.
И все же, я до сих пор просматриваю на патриот, надеюсь завод больше внимания уделит надёжности агрегатов узлов, а не будет идти установки все больших плазм и диодов с новогодних ёлок. Машинка проходима, интересная, довести бы до ума...
Автор почти допер))) Если считать расход по чеку а не по компу то выйдет в 2-3 раза меньше чем комп показывает но тут правда не все с математикой дружат, учились плохо да лень одолевает так и полагаются на бортовой комп и к стати в иномарках таже хрень.
Завод теперь под санкциями , плюшек которые раньше были теперь не будет , у меня 12 год машина , так полный фарш салон кожа абс кондей и много по мелочи всего , плюс мотор дизель , раздатка кстати так не воет , мне кажется это вообще кпп воет , так как по ходу они свою стали ставить ульяновскую )))
Да у вас машина какая то заколдованная,"если окна открыты,то откуда то поступает пыль",у меня тоже чудеса творятся,когда я еду,то какие то непонятные часы с разными и странными циферблатами показывают как то странное время
Отрегулируй замок ответную часть.С завода они сдвигают до самого края ,чтоб дверь с запаской по плотней была.Каробка тут Байк это китай, раздатка это тож китайская.наших таких раздаток имено советких уже нет .Это всё китай.У меня патриот 18 г. У товарища 2006.Там каробас Даймос раздатка простая наша так как на первых патрах ешё раздатки Даймос не было дак вот пробег 250 т что каробка что раздатка механическая но она наша работает без нареканий тихо и без визга.Абс и блок управления двигателем тож китай, что тут посоветовать я да же не знаю Да бы весь этот венегрет Китайской электроники с нашим работать не хочет.А на пвтриотах 17 г движка уже не 128 , а 135 л..Попробывать туда прошивку евро 2или евро 0 .Может толк будет. Я свой 18 г с евро 5 прошил на евро 2 ,земля и небоru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CG5zcpZf2oY.htmlsi=wnqNV-l5aX3fuf_K
@@pashavas7414 Не надо говорить то, -чего не знаешь. Купил в феврале 2022 г Мазду Просид Марви за 210 тысяч рублей, вложил в нее 100000 на запчасти, вместе с резиной, и все: никаких проблем. Кузов цинкованный, рама на рессорах, проходимость выше всяких похвал, все в родном окрасе, пороги и днище, как только что с завода, в салоне тихо, КПП механическая, переключения мягкие, УАЗ и рядом не стоял. Когда ездил в Авто - сити Там сделали диагностику и сказали, что машина в полном идеале и за два года никаких нареканий. И это: запчасти на японские авто дорогие только на люксовые машины.
Ага, весь УАЗ надо в присадку окунуть. Если стоит наша , чугунная раздатка, с прямым зубом( что как бы страхует от выбивания передачи) то вой не избежен. На косозубой , шум поменьше. Единственный плюс- запчасти, хоть гамно но много, в любом магазине..
Отрегулируй замок двери багажника и будет открываться без проблем. И запаску снимать не нужно, если все упоры и замок отрегулированы. Пятый год уже с запаской езжу и никаких проблем. Главное всё правильно отрегулировать...
Чувствуется в словах автора видео неприязнь к отечественному автопрому. Зачем вы его купили если он такой плохой? Купили бы иномарку. Очевидно несмотря на недостатки Патриота есть в нем и положительные моменты которые заставляют вас его покупать, ну так расскажите о них. Кроме того вы взяли самую дешевую комплектацию. Я работаю на автосервисе и вижу все эти машины и со всей ответственностью заявляю на иномарках с такими проблемами приезжают что те проблемы что вы описали вообще не проблемы. Потом выезжают с автосервиса и рассказывают о том что их иномарки вообще не ломаются, зачем они занимаются враньем - я не знаю, может чтобы надутый авторитет западного автопрома не уронить.
Он работает,как пазик, не только переключается как пазик.Да не в лошадиных силах,а в ослиных измеряется!😂200км,это смертельно, поэтому и глохнет.😂Даёшь откат в прошлое, переход на гужевую тягу!Ура, товарищи!😂 Говорят в космосе время медленнее течёт,так что это космическая тачка!Никто не сравнится с этим чудом техники!😂 Зубы в шестернях прямые и кривые.😂Как в нашей раше, подоконник как должен быть, вровень или выступать?Та,насяльника, вровень.А может выступать?Виступать.А у вас как? Вровень,виступать.Не ругайся насяльника.😂
С каждым годом качество всё хуже и хуже ( а ноу-хау) в, виде обновлённого переднего моста и бензобака под днищем , вообще непонятно кто у них там это конструирует.
По первой неисправности смотрите на канале Бродского, он разъяснил, что происходит с мозгами и как это устранить, по второй неисправности, могу только предположить, что в мозгах выставлены размеры колёс на больший размер, можно попробовать вместо штатной поставить колеса побольше, или к дилеру, чтобы мозги перенастроил на штатный размер колёс.
В период правления любителя Дворцов и легко дающих гимнасток, НАША НАЦИЯ… - УПАЛА В НОГИ к Китайским Товарищам. Огромная страна с и н ф а н т и л ь н о - р а б о л е п н ы м населением сперва стала донором для Китайской экономики, а теперь и локомотивом. Наша промышленность и экономика в целом НЕ в состоянии что-либо развивать, т.к. в отличии от Китая... - в России, на каждом предприятии присосались и оттягивают на себя денежные средства в о р о в а т ы е г о п н и к и, в то время... - когда в Китае в о р о в а т ы х г о п н и к о в расстреливают !!! Результат очевиден... - КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ РУЛИТ, а мы выпускаем за два миллиона «новый» УАЗ, разработанный нашими Дедами в 60-ых годах прошлого века.