THE UNCOMFORTABLE TRUTH BEHIND THE THEFT OF JOHN DEERE TRACTORS IN UKRAINE: FEUDOCAPITALISM? 

Voy a aprovechar este video para darle las gracias a todos nuestros agricultores por todo lo que trabajan para que podamos comer los demás. Los camioneros lo llevamos, pero ellos primero lo labran, lo siembran, y lo recolectan.

Típicos productos que duran sospechosamente lo que dura la garantía.

Todo esto también está pasando en el mundo del software, ahora muchos productos de ese tipo ya no se venden con una licencia de uso indefinido, sino que se paga por suscripción mensual o anual, el día que dejas de pagar el software deja de funcionar. Una vergüenza, al final pagas y no eres propietario de nada.

Aliarse con Monsanto es aliarse con el diablo... Ellos le pusieron "derechos de autor" a la naturaleza y se han aprovechado de ello desde entonces. Hace unos 15 años en EUA comenzó una caseria de todos los agricultores que guardaban su semilla para la siguiente cosecha, demandaron a cientos de agricultores por "usar de manera ilegal sus semillas" cuando lo que ocurría es que si en algún campo cercano, sembraban con semillas de Monsanto y por alguna razón la semilla llegaba al campo vecino, con eso tenían suficiente para demandar a cualquier agricultor. Hasta a los limpiadores de semillas comenzaron a perseguir, vaya abuso e inmoralidad tan perversa.

Hola saludos desde New Jersey USA..totalmente in monopolio global de esta compañia.. John Deere.. varios estamos aqui en USA Los an demandado pero nada pasa. John Deere parese tener comprador a muchos politicos...

Nos has definido perfectamente lo que se nos viene. No tendrás nada propio, pues será de las empresas, pero serás feliz pagando por uso.

Yo soy un agricultor Mexicano de toda la vida. Y me considero un agricultor de bajos recursos, me sería difícil comprar un tractor de esta gama.tengo mis tractores Ford 6600. Nada que ver con sensores, chips, o sistemas GPS. Eso aquí es difícil de tener. Y sabiendo lo que pasa. Mucho menos lo compro si tuviera la oportunidad. Saludos. 😊😊😊😊😊😊

Soy desarrollador de software y estoy muy en contra de todo esto. Si hay software pensado para privar a los usuarios de su producto y de estas malas técnicas en culpa directa de programadores sin ningún tipo de interés en saber las consecuencias de lo que programan y se limitan a decir que es su trabajo y como animales en fila, siguen programando puertas traseras y tecnología poco ética… Estoy muy quemado con este tipo de compañeros que a mi parecer, son sicarios (directa e indirectamente). La ética es importantísima y la trasparencia en la tecnología. La solución puede ser el código abierto pero es complejo vivir de ello…

Los mecánicos de mi país se están comprando vehículos anteriores a los años 90 justamente por este motivo.

Imaginad: estado de alarma, geolocalizacion de tu coche, multa automática si sales de tu municipio o provincia... incluso desconexion y no arranque, todos en casa.

Creo que ya te lo he dicho por algún otro, pero no tengo más remedio que repetirlo: Uno de los mejores vídeos que te he visto. Tanto por contenido, interés, como por lo bien explicado que está. Enhorabuena.

En todo están haciendo las marcas la obsolescencia programada incluso antes de que termine la garantía del producto adquirido.

Desde Argentina comento que practicmente todos los equipos pueden ser "chipeados". No conozco caso de equipos que hayan sido inmovilizados definitivamente. Las ECU pueden ser manipuladas con los el soft especifico y una notebook por gente con conocimientos basicos. El unico detalle es que si tienes una falla que requiere la garantia del fabricante, podes tener problema.

Me sorprendes. Tus vídeos/exposiciones se refieren a temas muy variopintos y tus explicaciones son muy entendibles. Te conocí a través de un amigo común, JMR, pero pensaba que sólo te dedicabas al mundo de la automoción. Me dedico a la asesoría de sociedades y considero y creo que debo felicitarte por tus explicaciones tan claras.

No sé yo si bloquear equipos en Rusia o India será buena idea por parte de John Deere, pueden abrir el sistema y publicar el código abierto.

Semilla hibrida, solo se puede sembrar una vez. Cada año hay que comprar la semilla. Maíz, colza etc. Muy buen video.

Lo que hace John Deere, cuando tienes averías o simplemente tienes que hacerle el mantenimiento rutinario, es obligarte a pasar por el servicio técnico oficial y a comprarles sus repuestos y recambios oficiales y claro, todo a precio de primer equipo. Y bueno, un agricultos de un pueblo perdido de Arkansas o de Wyoming igual tiene el taller más cercano a 100 o 200 km de distancia.

Hace unos años escribi un corto cuento de ciencia ficción donde hablaba sobre una legislación mundial que prohibia la alteración o reemplazo de software de I.A. por parte de terceros, salvo expresa autorización de la empresa proñietaria. Voy a darle una revisada para pulirlo mas.

fascinante! muchas gracias por esta historia. Pregunta ¿si la maquinaria sigue siendo del fabricante por que no pagan ellos los impuestos medioambientales o se hacen cargo de ellos cuando hay que darlos de baja?

Antes, en la compra de un producto: refrigerador, tractor, lavadora, automóvil, etc. Era de uno "para siempre jamás". Al parecer ahora lo estás rentando. Gracias Calero por la información, siempre pendiente de tus videos. Saludos desde México.

Esclavos y rehenes de la tecnología, Qué manera de controlarnos y manipularnos. Por no hablar de la obsolescencia programada para que no pares de consumir. Muy interesante la historia y tus comentarios y deducciones. Gracias Calero!👌👍

En 1963 Chrysle compró el 40 % de Barreiros. Obligó a Barreiros a dejar de fabricar tractores para no competir con marcas de tractores norteamericanas Todsvía hoy los agricultores compran tractores de segunda mano por sus prestaciones y no tener esos problemas para repararlos o tunearlos. Chrysler acabó apropiandose de toda Barreiros y liquidó la marca. Por error puse Tractores Ebro. La marca correcta de tractores es Barreiros

Gracias JF por ayudar a abrir los ojos, vivimos un momento en que todo esto empezo a acabarse, y dejaremos de ser rehenes de un sistema que enriquecio a unos pocos, a costa del laburo de todos. Saludos desde Argentina

Tremendo análisis y profundidad. Llevo años en el sector de la automoción, me ha dado tiempo a conocerlo y ver que lo que estás contando se ajusta perfectamente a la realidad. Gran trabajo! Enhorabuena!

Es lo mismo con los impuestos, ¿Cuánto debemos pagar sólo por circular?, vivo en el Reino de peronia, por eso sigo andando en un auto de 13 años de antiguedad, sin ABS, ni Aribag. Desde hace años que veo el canal de Louis Rossman, técnico en electrónica, que promueve el "Right to repair", ha hecho presentaciones en el senado de EEUU, y recién ahora en los canales de habla hispana escucho que mencionan el derecho a reparar. Aclaro que también soy técnico independiente, y me ha costado mucho conseguir información de los equipos que reparo.

Muy interesante grscias por compartir

A mi me ha sucedio con dos impresoras de una marca americana. Siempre me estaban enviando publicidad sobre la necesidad de comprarles la tinta, la primera la "estropearon" a distancia al comprobar que había puesto un cartucho pirata. La segunda, más moderna simplemente dejó de funcionar al no prorrogar el contrato de mantenimiento dos o tres meses después de haber caducado. Nos quieren vasallos de sus intereses. (Ni que decir tiene que ya no soy cliente de esa marca, y me pasé a otra que no sé nada de ellos ni ellos de mi, o al menos lo aparentan y no andan tocandome las narices cosntantemente...)

Lo que tenía que ser ilegal es el software de cancelación. La propiedad es del que lo compra.

La materia prima de la nueva revolución son los datos, gigatoneladas de datos. Sin ella no serían posibles muchas innovaciones de intligencia artificial.

''No tendras nada y seras feliz''

Miedito me da cuando está tecnología se apliqué a los repuestos insertados en humanos, x ejemplo marcapasos, válvulas, prótesis, que cuando el paciente al que se lo han implantado, no pueda pagar la factura, creo que hay alguna película sobre el tema , saludos cordiales

Y si se usaran tractores John Deer para arrasar las oficinas de Monsanto?

Monsanto = Non Santo

Excelente trabajo,pagamos pero no somos dueños de nada,,,,engaño

Gracias por difundir estas tematicas para el gran publico,necesitamos estar concienciados de lo que se viene. Ya se les escapó,"no tendras nada y seras feliz". Un saludo y gracias.

También sucede lo mismo con herramientas electricas, por ejemplo Bosch mediante su pack de baterías Li-Ion. Sin embargo otras marcas permiten ser usadas con cualquier fuente de energía eléctrica dentro del rango específico

Aunque John Deere bloqueé los tractores a control remoto, alguien con conocimiento en electrónica puede modificar los chips eprom para hacerlos andar.

Grande calero, creo que la entrada en carwow y la creación de un canal para estos temas específicos en los que desenvolverte personalmente ha mejorado mucho la calidad del contenido. Saludos crack!

Tras revisar la página web oficial de John Deere he visto que no todos los productos usan el sistema de bloqueo o como ellos lo llaman 'protección de seguridad' que forma parte del sistema de geo-localización StarFire 7000... Y no me refiero solo a los corta-césped. Desgraciadamente no se hace una indicación específica del uso del sistema de bloqueo por PIN. Por ejemplo el folleto de la serie 6R que es uno de los que he leído indica que usa el StarFire 6000 sin hacer referencia a dicho sistema de seguridad por lo que he de asumir que cualquiera de los productos que disponga de geo-localización también incluirá el sistema de bloqueo. Aunque no puedo extrapolar que sea así para todos esos modelos que lo incluyan ya que puedo caer en el mismo error que en el que ha caído otro usuario que además de este error, ha sido víctima de lo que se conoce como FALACIA DE AUTORIDAD, es decir, asumir que las credenciales o la experiencia son suficientes para validar una información ofrecida por un tercero sin confirmarla por otras fuentes. Otro error cometido por esa persona es asumir que todos los fabricantes incluyen en sus productos dispositivos similares al StarFire 7000 de John Deere, aunque tras una búsqueda superficial me he encontrado con que no solo son similares sino que además son el StarFire 7000, es decir que se lo compran (licencian) a John Deere. Esto último tiene sentido desde el punto de vista de ahorro de coste, ¿para que vas a inventar un propio si puedes comprar lo de otro al peso? Conclusión de la búsqueda: en Estados Unidos existe un enorme mercado de segunda mano en el cual también los productos John Deere son dominantes y en realidad las marcas que he encontrado son más que nada concesionarios o franquiciados que tienen algunos productos propios de baja gama pero que a la hora de vender Maquinaria Agrícola Pesada lo que hacen es una labor de intermediarios entre John Deere y el cliente final. En consecuencia y basándome en la probabilidad matemática he de dar la razón a JF Calero cuya vehemencia a lo largo del vídeo me ha hecho dudar de si realmente la información que ofrecía era acertada o tenía algún tipo de sesgo. Un saludo y mis respetos.

los tractores a los dos días estaban funcionando. al igual que los Porsche cayennes y demás coches de alta gama que se roban. Solo te interesa tener esas centralitas activas si estas bajo la garantía, se pueden cambiar todas por centralitas piratas.

como siempre otro interesante video y de como los fabricantes cada dia que pasa nos quieren hacer pasar por su aro y seamos esclavos suyos.Un saludo

EStá pasando igual con los electordomésticos... y al final los clientes somos CAUTIVOS. Reparaciones chorras de un par de euros al final son carísimas, porque el SAT OFICIAL te cobra un pastizal por el desplazamiento, cuando a lo mejor el técnico viene del piso de abajo, después la mano de obra, y finalmente la pieza. Que no, que no te reparan el fusible fundido, sino que te cambian el módulo entero... al final una reparación de 5 euros acaba en cerca de 100. Y muchos pequeños talleres están cerrando porque son incapaces de toquetear los equipos, sean coches, sean lavadoras... Se cargan a los pequeños y después se dispararán los precios porque no tendrán competencia... mercado cautivo.

Yo he sido mecánico de vehículos pesados y tengo máquinas entre ellas John Deere. Y la cosa del gran hermano electrónico este es terrorífica. Hubo un revuelo grqcioso con la casa Fendt, en el que un empleado al que despidieron y rompió con la novia, cogió una foto de su novia desnuda y la programó en el terminal de Fendt. Tuvieron que llamar a muchos tractores al taller para reprogramar los tractores.

Hola Calero me encantó el vídeo que hiciste de Dubai , podrías hacer otro de Qatar u otro país árabe de como invierten el dinero del petroleo

Creo que la mayor parte de la culpa la tenemos los usuarios que siempre estamos aceptando todos sin cuestionar, yo por mi parte me niego a usar cualquier producto con esas condiciones de venta, aunque me digan anticuada.

Adoro mi Mercedes benz w123 diésel año 82, yo mismo armo y desarmó cuando tiene algún problemilla. No me interesa nada de alta tecnología en un auto, solamente quiero manejar

Gran Vídeo amigo 👍 Cuanta Libertad estamos perdiendo en estos últimos tiempos..

" No tendrás nada y serás feliz" al final van a tener razón

Genial video, pensé que te ibas a ir por otro lado, pero me sorprendió que hablaras de ese problema de cómo las compañías pueden “secuestrar” tus productos.

Muy buen video, como siempre. Voy a comentarte algo y quizás quieras averiguar. Desde hace algún tiempo en U.S.A. hay una ley federal que ha obligado a todas las marcas de autos a poner en una pagina web la manera de acceder y reflachear o reprogramar todas las computadoras o centralitas de los autos. Si es un auto personal, pagas entre 20 o 30 dólares y tienes tiempo suficiente para descargarte el firmware. Si tienes un taller, quizás te convenga una suscripción por un mes o un año, según sea tú caso. Otra ley federal impide que ni el fabricante e incluso, ni la policía puede acceder a la ECU de las bolsas de aire que funcionan como caja negra en un accidente, registrado unos segundos antes del impacto. Tiene que ser un caso excepcional que un fiscal apruebe que se lea esa ECU, por ser propiedad del dueño del auto. Otro dato que deseo que tengas.... Chrysler y sus dependencias... Chrysler, Dodge y Jeep dan con total soltura un PIN Code que es necesario para poder intercambiar ECU entre autos. Gracias por compartir tantos datos interesantes. Saludos desde Tampa, Florida.

Por éso tengo un kadett de 1987 desde hace 25 años, soy feliz y es sólo mío! Progresismo señores?? NO GRACIAS!

Buen video Calero. A demás de tenernos controlados electrónicamente, hay otro hándicap y es que si tú quieres comprar una marca de tractor solo te lo venderá el concesionario al que pertenece la PAC por lo que solo puedes adquirirlo en el de tu zona.

Puedo "entender" que si no pasas por el servicio oficial pierdas garantía. Pero de ahí que te bloqueen el vehículo o la máquina de manera remota. Hola? Yo ya e pagado el vehículo o la máquina y es mío, como si lo quiero tirar por un barranco

Buena información y bien esplicada (y no ala guerra a esta altura)

Y ahí viene el motivo por el cual yo sigo conduciendo mi viejo y fiel Citroen ZX y no quiero una tablet con ruedas ni así el concesionario me lo regale. Sale más rentable coger un clásico como el mío llevarlo a un buen mécanico, rehacer el motor y pintarlo entero que comprar una chatarra moderna. Por otra parte en cuanto a lo de los tractores no olvidemos que Rusia tiene por amigo a China y los chinos en electrónica ya sabemos cómo se las gastan, no tardarán nada en piratearlos o en el hipotético y poco probable caso de que no pudiesen ser pirateados fabricar centralitas nuevas que puedan manejar el tractor sin conexión con la marca para sustituir a las originales sólo conque un chino se haga con un tractor del mismo modelo que robaron los rusos y se dedique a destriparlo copian hasta el tractor entero si hace falta...... Por otra parte eso que comentas de la Propiedad Intelectual puede llevar a un largo debate porque si primero los músicos, actores, etc, reclaman su propiedad intelectual y ahora las fábricas de vehículos también entonces por la misma lógica todo trabajador que sepa hacer algo podría reclamar Propiedad Intelectual desde el agricultor que usa su propiedad intelectual para saber cuando cultivar y como cuidar su cosecha, hasta el cirujano que te opera que usa su propiedad intelectual para intentar salvar tu vida, hasta el mecánico que te arregla el coche o el técnico electrónico que te repara un electrodoméstico o el camarero que te sirve un café, ¿te imaginas a todo el mundo cada vez que hace un trabajo reclamando su propiedad intelectual de por vida porque en realidad cualquier trabajador está haciendo un trabajo que requiere unos conocimientos y dichos conocimientos son la Propiedad Intelectual de cada trabajador?

Gracias por esos vídeos genio!! Saludos desde argentina, Ariel

Lo que faltaba que lo que más cerca estuviste es en la TV del campo y te pones a hablar de tractores cuando no tienes idea de tractores para nada

Felicidades por el gran trabajo que hace en sus vídeos

excelente Información !!!! siempre pensé que nos llevarían a esto .....se lo veía venir ,,,,, la lógica de estos tipos es generar dependencia.....y hoy lo vemos mas que nunca con toda impunidad ............fijate lo que pasa con los pequeños agricultores y sus cosechas ......si no paramos esto solo quedaran las multinacionales y nosotros comiendo insectos , carnes sintéticas y vegetales híper transgénicos......Saludos desde Argentina

Siempre esperado tus vídeos con ilusión y.... Nunca defraudas❤️

Yo trabajo con JD… DIVISION campos de golf, y pasa exactamente lo mismo, ves repuestos, o piezas que son fabricadas con una obsolencia programada brutal, de hecho se llevan de la “ confianza” y llegaron a sacar fotos de mis almacenes etc etc veían las modificaciones que yo hacía por que sus piezas son horriblemente caras, ejemplo unas pastillas de freno, que no único que hacen es “bloquear el freno de estacionamiento, pvp 163€ por rueda, y yo las estoy fabricando por 45€ … cada vez peor … buen vídeo!!

Lo unico que veo como solución a esto es que se desarrollen mas empresas de maquinarias agricolas y/ó coches sin software de cancelacion, solo la sana competencia trae verdadera libertad

Gracias de nuevo, J.F.

No serás dueño de nada, pero serás feliz. Economía de suscripción. La guerra parece que sigue estando en la lucha de clases y el control de los medios de producción. La tecnología no ha hecho libres sino más esclavos.

Gracias por estos reportajes!

La culpa la tenemos nosotros. Si cuando llegamos a un concesionario, rechazasemos su producto por sobre tecnificado y nos fuesemos a comprar otro mas "libre", el tema se relajaria muchisimo. Lo mismo ocurre con las viviendas hiper infladas de precio, ver el territorio donde vivies como un proveedor de servicios al que exigirle y no atontarse con el "patriotismo" mal entendido, etc... En resumen, cultura de consumo, teniendo claro lo que necesitas y utilizando el poder de la "no compra".

Eso lo escuche hace varios años atras, en el modulo de informatica que estudie, se llamaba "obsolescencia programada"

*EXCELENTE.... VÍDEO COMO SIEMPRE* QUÉ LOCURA PARECE QUE ENTRE MÁS TECNOLOGÍA VAMOS A ESTAR PEOR.... *ESCLAVOS DE LAS MEGA CORPORACIONES* A LAS QUE SOLO LES IMPORTA FORRARSE DE PASTA.

MUY INTERESANTE, GRACIAS POR TOCAR ESTOS TEMAS Y REFLEXIONAR SOBRE LOS MISMOS, FELICIDADES Y SIGUE ADELANTE.

Gracias por este nuevo viaje en el cascarón

Fueron llevados del concesionario...justicia divina...quien roba a un .... mil años de perdón...y encima serán desbloqueados.

Muy buen video, impresionante a los extremos que estamos llegando por ganar un céntimo más, que al final son muchísimos, claro.

Quien hizo la ley,hizo la trampa,..una razón más para guardar lo analógico como oro en paño y para desconectar todo lo desconecta le.

Me recuerda a Apple con sus teléfonos y tablet, que casualmente después de actualizar la batería empieza a fallar o se vuelve lento, las pantalla fallan, y olvídate de compartir un archivo o traducir uno porque si no pagas no podés ni verlo.

A los europeos les faltan años luz para saber como funcionan las cosas. En Chile cuando te bloquean algo hay gente por montón para meterle una reprogramación y dejarlo funcionando mejor que de fábrica.

Es verdad que la DGT nos está preparando una normativa para que los mayores de 60 años, o personas con ciertos "achaques" no podamos renovar el carnet de conducir? Muchas gracias por tus videos

Excelente pero se pueden desbloquear teniendo a china como apoyo tecnologico saludos dr Peru y oremos por la paz

Si hay algo que me tira para atrás en comprar un Tesla, peor que su precio o cualquier cosa de las muchas que le critican las redes (siempre habrá opción de segunda mano) es precisamente el tema de las reparaciones y el bloqueo de fábrica, estilo Apple, y lo peor es que seguro que solo es la primera marca de coches en aplicar estas cosas.

Básicamente todo tendrá tendencia a ser un pago mensual o anual por el uso de "nuestra" propiedad, como los impuestos que pagamos anualmente por nuestras viviendas de lo contrario nos sacan

Uno de tus mejores vídeos… Queda claro que nuestros datos son valiosos y se venden descaradamente. También que la tecnología tiene mucha utilidad…e inutilidad. Te bloquean y localizan algo robado, pero también te lo pueden bloquear cuando consideren que están viejo y debes cambiarlo o, vete a saber.

Ya lo dicen por ahí: "no tendrás nada y serás feliz",,, pero seguirás pagando, amén que sí!!! Estamos apañaos 🇪🇸

Incluso en los EEUU sus fuerzas armadas se han rebelado, al no poder reparar sus vehículos de formas eficiente, y los costes y tiempo que supone que tengan que estar parados a la espera de que les envíen un equipo de reparación desde otro continente.

Tremendo vídeo informativo!! Gracias por subir estos vídeos tan interesantes!

Ese “por supuesto” del principio … uff y parecías serio

A bajar el consumo y renovación de productos y a ver qué hacen

tractores eléctricos controlados con el teléfono movil en la trastienda de un banco de una gran ciudad, verjas gigantescas electrificadas, y drones de vigilancia, así será el rural en unos añitos

Me gusta escutar-te desde Noroega! Abraço Juan!!! Para ti ,familia y amigos!!

El odio no es una ideología , es un sentimiento . Otra cosa es lo que nos pueda mover a hacer .

Muy interesante. Muchas gracias por contarnos estas y otras muchas cosas. Te animo a seguir con este contenido diverso.

4:00 tasa de producción,1 unidad cada 10 años😂

Un lujo la explicación 👌🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Haz otro vídeo sobre los robos de barcos, propiedades, cuentas bancarias, etc...a ciudadanos rusos y a ver si John Deere también se los puede boquear a quienes los han robado...

Somos borregos y rehenes......la libertad es una utopia incierta

Hola Sr. Calero y disculpe mi intromisión. ¿Tiene algún video sobre el aceite de colza = Bayer = Monsanto?... en el caso afirmativo. es que no lo encuentro. en el caso Negativo. ¿Tiene pensado abordar este tema?. Gracias gran trabajo es suyo y disculpe mi intromisión. Recordemos: "El 16 de diciembre de 1984 una portada de 'Cambio 16' acusaba a la farmacéutica Bayer "... "al Ejército de EEUU de ser el culpable a través de una delirante argumentación sobre la base aérea de Torrejón de Ardoz y unos tomates de la provincia de Almería..." "la causa del brote como si de un asesino en serie se tratara: se debía a un aceite adulterado vendido en garrafas de cinco litros de forma ambulante y en mercadillos"

Problemático en industrias donde es difícil tener un buen número de empresas. Al fin y al cabo, si hay muchas empresas, y hay clientes dispuestos a pagar por tener el objeto en propiedad, pues pagarán y tendrán el objeto en propiedad. Pero desde luego sí que es problemático en muchos sectores, y a saber como será el futuro. Porque a los gobiernos, este tipo de control les viene muy bien...

En mi pais los bandidos son tan expertos en lo que hacen, que son capaces de desactivar los rastreadores y vender o deshuesar los tractores para venderlos por partes.

Calero ahora eres mi youtuber preferido. Muy informado .muy bien explicado sobre todo lo que empieza a cambiar en el mundo. A propósito talvez Linux torvalds y desarrolladores de software libre podrían luchar contra este mundo muy probable

Agenda 2030

Te pueden bloquear un automóvil inteligente a distancia. Es decir, te pueden inutilizar el coche si quieren? Salud

Creo que seguiré sin implementar nada de domótica. A ver si un día no me dejan entrar en casa o me cortan la calefacción o aire acondicionado por saber que motivo.