The Wright Flyer: The First Airplane That Really Flew 

Merci beaucoup 😁

Un français vous dira Ader, un brésilien Dumont ;)

@@WarTechnologyMuseum mea culpa c'est en fait traian vuia .leur arguments les frère Wright avait un avion catapultee alors que celui de traian était autonome ,un peu avant le vol de Santos Dumont.

@@WarTechnologyMuseum cher ami il semble que j'ai raison c'est bien traian vuia qui fit le premier vol autonome en 1906 donc mais ami roumain avait raison..... Bien a vous

Les frères Wright volèrent dès 1903, réalisant le premier vol motorisé contrôlé d’un appareil plus lourd que l’air. Ader aurait effectué le premier vol motorisé (non contrôlé) en 1890. Traian Vuia fut le premier à faire voler un avion avec des roues (donc capables de décoller sans assistance) 12m en mars 1906. Santos-Dumont fut le premier à être vu publiquement, (aurait repris l'idée des roues en s'inspirant de Traian Vuia), 60m en octobre 1906. On peut également mentionner les revendications de Gustave Whitehead (États-Unis) qui aurait volé en 1901, ou encore de Karl Jatho (Allemagne) quelques mois avant les Wright. C'est un débat éternel, un peu comme pour la première locomotive ;)

Par contre, en 1910, c'est bien le roumain Henri Coanda, habitant à Paris pendant cette période, qui a laissé son nom à cet effet aérodynamique en aviation mais qui a aussi inventé le premier avion à réaction au monde. Cependant il ne vola pas. Lors d'un essai, la réaction générée par une turbine se produisit , l'avion se mua d'un coup mais finit contre le mur de l'atelier et se brisa. Mais la preuve fut faite, cela pouvait fonctionner avec une turbine produisant une réaction, c'est à dire en l'absence d'une hélice assurant la propulsion. Il a fallu attendre 1938 pour réaliser un véritable réacteur qui fonctionna comme on l'entend à ce jour avec l'anglais Frank Whittle. Mais son invention fut attribuée en même temps à l'ingénieur allemand Von Ohain qui travaillait sur le même projet en Allemagne sous le troisième Reich pour Heinkel.

Comme vous le dites, ça dépend de ce que l'on appelle un vol. Autant je trouve l'Avion d'Ader fascinant par son aspect, et son livre "L'Aviation militaire" montre à quel point il voyait loin, autant il manque de vraies preuves pour être sûr qu'il a vraiment "volé". Lui-même n'a jamais réussi à réitérer son exploit. Au mieux, a-t-il « bondi ». Mais avec les Wright, on a de «vrais» vols contrôlés.

Merci à vous 😊

Je suis un peu surpris de ne pas voir de soutien à Santos-Dumont dans les commentaires.

Depende muito do que você considera um avião. Por exemplo, um francês lhe dirá que o primeiro a voar foi Clément Ader em 1890, um americano os irmãos Wright em 1903 e um brasileiro Santos-Dumont em 1906. O americano dirá que o avião de Ader não era um avião de verdade porque era não pode ser controlado, e o brasileiro responderá que o Wright Flyer precisava de um carrinho de lançamento, ao contrário do 14-Bis, que é totalmente autônomo. É um debate eterno, um pouco como a primeira locomotiva;