Тёмный

" THERE WAS A VEHICLE ON THE RUNWAY. YOU GAVE TAKEOFF CLEARANCE TO US!" 

FlighTRecords
Подписаться 46 тыс.
Просмотров 77 тыс.
50% 1

#atcpilot #aviation #tower
The incident occurred at approximately 20:35 local time at Porto Airport (LPPR) on April 27, 2021. A Boeing 737-476(SF) owned by ASL Airlines was operating a cargo flight FDX4959 to Liege, Belgium (EBLG) on behalf of FedEx.
12 minutes before the plane was in line for takeoff, the "Follow Me" vehicle was performing a scheduled runway inspection on the runway and had received permission from the tower to enter the runway.
The "Follow Me" vehicle reported to the tower that it saw strong lights at the center of the track and asked what was going on. ATC said that there is an airplane about to take off on the runway, they should approach the left side of the runway immediately and leave the runway.
Pilots reported seeing two lights on the opposite side of the runway at takeoff. Since it was evening, they thought these lights might be runway lights. But as they passed by, they saw that it was a vehicle. When they inquired about the tower, they got the answer that there was a misunderstanding.
As a result of the reporting of the incident, a report was prepared by the Portuguese Security Investigation Agency, and it was stated that the final result would be notified within 12 months.
To review the report: www.gpiaa.gov.pt/
Radio conversations: www.liveatc.net/
Map: www.google.com...

Опубликовано:

 

6 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 129   
@mfc752
@mfc752 3 года назад
Pilot harbi adam, üzülüyor ama çok ciddi bir olay aynı zamanda
@quetteni3385
@quetteni3385 3 года назад
Sesinden anlaşılır üzgün olduğu. Kral da istemezdi rapor etmeyi aldığı sorumluluk rapor etmesi icap eder. Teşekkürler.
@rasimkarakaya6025
@rasimkarakaya6025 3 года назад
@@quetteni3385 Bir yerde kural görmezden gelinir se yol geçen hanı olur o kural, rapor etmesi doğal olanı
@mfc752
@mfc752 3 года назад
@@rasimkarakaya6025 ama zar zor şartlarda eğitim alıp atc oluyor, pilot rapor ederse bu dikkat hatasından dolayı 20 yıl eğitim ile girdiği işi yanar, bir yandan kaza da olabilirdi...
@elfenomeno468
@elfenomeno468 3 года назад
@@mfc752 Sen olaylara bu duygusallık ile yaklaşırsan işin zor. Kural kuraldır gerekirse işinden olacak yoksa disiplin sağlanamaz
@m.reha_master_ac-pc-elect34
@m.reha_master_ac-pc-elect34 3 года назад
Öteki yardımcı idi sanırım ayarı veren kaptan pilot 😂
@hezarfence
@hezarfence 3 года назад
Vaktiyle hava trafik kontrolörü olmayı çok istemiştim. Fakat iyi ki nasip olmamış, anksiyeteden ölürdüm muhtemelen. Allah herkese açık bir zihin ve bol bol dikkat versin..
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
Sana yemin ederim saçım dökülüyor işe başladığımdan beri. Mesleğimi çok seviyorum. Uçakların birini sağa birini sola çevirmek... Birini bekletip öbürünü aradan kaçırmak çok zevkli. Her gün uçaklarla oyun oynuyormuş, bulmaca çözüyormuş gibi hissediyorum. Ama çok stresli. İnsan hatası tolere edilemeyebilir sonuçlar doğurabilir
@zaferyldz6973
@zaferyldz6973 3 года назад
@@c.captiva2631 Hocam Allah yardımcınız olsun ben bunun oyunu oynuyorum o bile çok stresli sizi çok iyi anlıyorum tekrardan Allah yardımcınız olsun Allah zihin açıklığı versin saygılar.... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻☺️☺️☺️☺️
@musaademklc6440
@musaademklc6440 3 года назад
@@c.captiva2631 Çok iyi ya 😊 sizin gibi bi insanla tanışıp bi kahve içebilmeyi çok isterdim.
@mertismetasc2201
@mertismetasc2201 3 года назад
@@zaferyldz6973 Air traffic controlmü yoksa 😂
@zaferyldz6973
@zaferyldz6973 3 года назад
@@mertismetasc2201 evet 😆😆😆
@gdemirdiken1
@gdemirdiken1 3 года назад
Kaptan doğru bir karar vermiş bence rapor ederek. Ceza alırlarsa bir daha yapma olasılıkları minimuma iner. Havacılık kurallarının kanla yazılmaması için bir yaptırım şart..
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
Bir atc olarak en koktuğum senaryolardan biri de budur. Ne kadar dikkatli olsan da bir anlık dalgınlık felaket getirebilir. İnsan faktörü işin içine nerede dahil olursa orada hata olur. Belki de oradaki arkadaş 20 yıl tecrübeli atc idi ama nasıl olduysa follow me yi pistte unuttu. Şükür ki kaza/kırım yaşanmamış
@rasimkarakaya6025
@rasimkarakaya6025 3 года назад
Böyle önemli durumlar nasıl sadece insan denetimine bırakılabilir? Mesela o an pistte olan her şeyi hem ATC'ye hem de uçaktaki pilota bildiren bir teknoloji yok mu? Tüm pistte harekete duyarlı sensörler vs... Canlı hayvan dahi olabilir pistte... Çok zor bir teknoloji olmasa gerek? Bilmediğimden soruyorum, belki de vardır, ama sadece ATC mi görüyor, pilotun da görmesi gerekmez mi?
@walterwhite00
@walterwhite00 3 года назад
atc nasıl olunuyor ne okumak gerekiyor cevaplardanız sevinirim
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
@@rasimkarakaya6025 Sadece bu senaryo değil hava trafiğinin yönetimi tamamı ile insan kontrolüne bırakılmıştır. Atc’nin en ufak hatası havada iki uçağı burun buruna getirebilir. Atcnin en ufak hesaplama/planlama hatası yine iki uçak için ciddi sıkıntılar yaratabilir. Mesela atatürk havalimanı için konuşalım. Yerdeki uçak 23 pistinden kalkış isterken havadaki uçak 05 e yaklaşmakta olsun. Planlama ve diğer atc birimiyle koordinasyon hatası felaket getirebilir. Yerde ve havada tüm kontrol atc nin sorumluluğundadır. Atc ye yardımcı bazı sistemler geliştirilmiştir. Ancak bu sistemler atcnin iş yükünü azaltsa da karar verme/ayırma/sıralama sorumluluğu tamamen atcdedir.
@rasimkarakaya6025
@rasimkarakaya6025 3 года назад
​@Atakan Barış Harekete duyarlı sensörler ve canlı hayvanları tespit edebilen termal kameralar zor teknoloji olmasa gerek.
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
@@rasimkarakaya6025 büyük meydanlarda yer radarı vardır. Yer araçları da mode a/c transponder ve ads-b ile donatılmıştır. Atc tüm yer trafiğini görebilir. Ancak bu hatayı önleyecek bir teknoloji değildir. Radar ekranı size “pistte araç var uçak kaldırmayın” demez çünkü. Ayrıca radar ekranına bakmadan kalkış talimatı verebilir atc. Biz atcler piste araç aldığımızda “pist meşgul” yazan kocaman bir strip holder alır önümüze koyarız. Ancak insan işte o holderı görmeyip kalkış verebilir. Bunların hepsi yaşandı. Hatta sana şöyle söyleyim. Yıllar evvel türkiyede çok büyük bir havalimanında kontrolör radar ekranına bakıyor pistte clutter görüyor. Bu fake sinyaldir deyip uçak kaldırıyor. Ama orada araç çıkıyor. Konu raporlanıyor
@mertakkaya777
@mertakkaya777 3 года назад
ATC arkadasa uzuldum. Birbirimizi kollamamiz lazim her kosulda ama malesef bu denli buyuk ramak kala olaylari, kişilerin cezalandirilmasi icin degil onlem alinmasi icin raporlanmalidir. Kınamayin sadece sunu bilin ki hata hakkimizi doldurdugumuz gün ölmüş olma ihtimalimiz cok yuksek.
@reissedatpeker7316
@reissedatpeker7316 3 года назад
Pilot nasıl oldunuz? Zormu?
@videodeposu8741
@videodeposu8741 3 года назад
Evet tabii raporlanmali
@ErlenMAYER
@ErlenMAYER 2 года назад
Her koşulda birbirinizi kollamayın ya . İşinizi iyi yapın yeter. Siz her koşulda birbirinizi kollarsanız olan bize(yolculara) olur.
@sagopakajmerrr
@sagopakajmerrr Год назад
@@reissedatpeker7316 adama soracağina google a sorsaydin hem bu kadar beklememis hemde merakini gidermis olurdun brother
@enesylmaz199
@enesylmaz199 3 года назад
Hocam bu raporun sonucu açıklandığı zaman sonucunu paylaşırsan çok sevinirim :) Kolay gelsin.
@turkuazge3617
@turkuazge3617 2 года назад
Anniversary statement for an event involving an aircraft encounter with a Follow-Me vehicle on the runway, during taking-off. This statement provides an update on GPIAAF’s investigation the serious incident that took place on April 27, 2021, at Porto airport where the air traffic control authorized a cargo aircraft, a Boeing 737-476(SF) bound for Liège, to line-up and take-off from runway 35 while a Follow-me vehicle was performing a scheduled and previously authorized inspection to the same runway. The investigation is nearing completion and the report will soon be distributed to the interested parties for consultation. Publication of the final report is expected in the third quarter of 2022. Temmuz gibi sonuç çıkar
@enesylmaz199
@enesylmaz199 2 года назад
@@turkuazge3617 çok teşekkür ederim, bekliyorum sonucu dört gözle :)
@Yalcinnemin06
@Yalcinnemin06 2 года назад
@@enesylmaz199 Abi bende merak ettim şimdi . Bana da haber verirmisiniz?
@enesylmaz199
@enesylmaz199 2 года назад
@@Yalcinnemin06 Tabiki de kardeşim açıklandığı zaman sana haber vereceğim İnşallah.
@ALFAJER...
@ALFAJER... 2 года назад
@@enesylmaz199 banada ver reis
@denizyilmaz6573
@denizyilmaz6573 3 года назад
Adam hem suçlu ama hala alttan almıyor pes
@sukrucangundogdu8619
@sukrucangundogdu8619 3 года назад
Aynı durum askerde başıma geldi piste giriş izni aldım karsidanda çekiciyle uçak geliyor bende scramble im son sürat gidiyorum bı baktım bı karartı var geceydi sonra ışıklarını gördüm arabamda 2 tane pilot var uzunları yakınca arkasında uçak olduğunu gördüm ben taksi yoluna kırdım direksiyonu çok ani bir manevrayla araç devriliyordu nerdeyse ben o manevrayi yapmasam uçağın kanatlarına carpmistim Allah korudu
@rotkod
@rotkod 3 года назад
Bu kadar güzel ve emek veren bir kanal daha önce görmedim helal olsun ellerinize sağlık inşallah hakettiğiniz karşılığı en yakın zamanda alacaksınız.
@Ac-ku9ti
@Ac-ku9ti Год назад
her iki taraf için de üzücü bir olay, böylesine riskli bir durumda pilotun yerinde kim olsa atc'yi azarlayıp bağırırdı.. ama bu pilot gayet sakin ve nazik bir dille uyarmış, bunun üzerine pilotun sakin kaldığını gören atc olayın büyümediğinin farkına varıp hemen özür diyebilirdi. bunu yapmadığı için olayı rapora gerek gördü, üzücü bir durum. umarım atc ciddi bir uyarı almıştır ve halen devam ediyordur, atc olmak kolay değil. biraz insanlık lazım kendisine, bir de vicdan, merhamet, acıma duygusu, özür dilemesini bilen, sorumluluğu alma.. gerekli.
@m.reha_master_ac-pc-elect34
@m.reha_master_ac-pc-elect34 3 года назад
Üff uçağın Kaptan vermiş ayarı kuleye 😂😂👍👏
@altaytasc6704
@altaytasc6704 3 года назад
başarılarınızın devamını diliyorum hocam
@altaytasc6704
@altaytasc6704 3 года назад
@@FlighTRecords hocam mail baktım ama bulamadım size önem taşıyan bir tavsiye vermem gerekiyor altaytascii@gmail.com bu mail,altaytascii bu da instagram lütfen bana ulaşın
@nurkrdyn1125
@nurkrdyn1125 3 года назад
Gerçekten bu araçlar yüzünden galiba 3 tane kaza olmuştu en kötüsüde bençe Signapore airlines in kiydi
@yusufpamir3700
@yusufpamir3700 3 года назад
Çok tehlikeli bir durum, araç pistte iken uçak üstünden mi geçiyor ? Yaptığınız animasyona göre öyle
@rasimkarakaya6025
@rasimkarakaya6025 3 года назад
@@FlighTRecords ATC dikkatsiz, ama biraz da salak gibi,. Kalkmak üzere olan uçağın üstüne aracı soldan çıkın diye göndermek nedir? Zaten olan olmuş, pistin sonunda beklemesini, uçak kalktıktan sonra soldan çıkış yapmasını istemesi gerekmez mi?
@Gofly0
@Gofly0 3 года назад
ATC nin follow me aracına pistten çıkmasını ne zaman söylediği çok önemli kalkış izninden sonra söylediyse bır ceza alır gibi geliyor
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
Atc, follow me ye pistten çıkarma talimatı verdikten sonra da uçak kaldıramaz. Follow me şoföründen “pist terkedildi” raporu alması lazım
@Gofly0
@Gofly0 3 года назад
İste bunu cozmek icin follow me nin telsiz konusmalarinida dinlemek lazm
@Durukanbdilek
@Durukanbdilek 3 года назад
aga adam burada millete serüven yaşatmış kule ve follow me aracı arasındaki konuşmaları bilmiyoruz ama şu bence net, kulenin ucağa piste giriş izni vermemesi gerek önce taksiyi çıkartması gerek, bunu yapmıyor musun o zaman pistin 17 başındaki cep kısmında aracı bekletmesi sonra ucağa kalkış izni vermesi lazım kule %100 kusurlu burada
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
@@Durukanbdilek evet telsiz kayıtlarının hiçbir önemi yok. Atc %100 hatalı. Çünkü pist terk edildi raporu almadan asla kalkış izni veremez
@c.captiva2631
@c.captiva2631 3 года назад
@@Durukanbdilek 17 başındaki cep kısmında ben follow me bekletmiyorum. Bu senaryoyu düşünürsek. Uçak diyekim ki abort take-off yaptı. O arada hidrolik boşaldı ve uçak sağa sola salınım yaptı bir şekilde pistten çıktı vsvs. Milyonda bir gerçekleşecek olsa bile follow me nin orada durması riskli. Hadi diyelim sadece abort take off yaptı. Pist başına ilerleyip back track yapıp aprona dönmek istiyor. Orada follow me var uçak nereden back-track yapıp aprona dönecek. Hadi her senaryoları geçtim orası pist yüzeyi orada da araç duramaz pist operasyonu yapılırken
@ibrahimatalay00
@ibrahimatalay00 3 года назад
Videolarınız gayet güzel başarılarınızın devamını diliyorum
@yusufpamir3700
@yusufpamir3700 3 года назад
Pilot ve ATC iyi adammış
@uzmann
@uzmann 3 года назад
elınıze saglık
@Canscans61
@Canscans61 2 года назад
Araç sürücüsü uçağın geldiğini anladığında neden uçağın kalkış yolundan çıkıp hemen kenarda ki çimenlere girmiyor anlamış değilim. 2:05 Uçak varış noktasına inecek araç daha yoldan ayrılmamış, sahil kenarında gider gibi aheste aheste ilerliyor. Allah korusun gerçekten büyük tehlike atlatılmış.
@UluProductions
@UluProductions 3 года назад
Geçmiş kayıtlara nasıl ulaşıyorsunuz
@eomer5803
@eomer5803 3 года назад
Bir şey sormak istiyorum , bu iletişim sistemi zincirinde birden çok halka mı var yoksa Atc birimlerle direk mi iletişime geçiyor ? Yani daha anlaşılır bir dille anlatmak gerekirse Atc , bi apron memuruyla yada görevlisiyle direk iletişime geçebiliyor mu yoksa arada farklı bir birim olup iletişim zincirleme mi oluyor ?
@FlighTRecords
@FlighTRecords 3 года назад
Her birimin frekansı farklı, kulede mutlaka onlarla ilgilenen ayrı birimler vardır diye düşünüyorum.
@karamurat06
@karamurat06 Год назад
Telsiz ile direk iletişim kuruluyor. Piste giriş yapan her araç kuleden izin almadan giriş yapamıyor. Atc piste giren araç ile direkt olarak iletişim kuruyor. Hava Araçları ile ayrı apron arff v.s gibi yer araçları ile farkli telsiz ile iletişimi sağlıyor. Yer araçları Atc ve Hava aracı iletişimini ayrı bir telsiz ile takip edebiliyor. Sorunuzu doğru anlamışımdır umarım.
@tolgayldrm6761
@tolgayldrm6761 3 года назад
Selamlar hocam 👋
@ahmetsertkaya5641
@ahmetsertkaya5641 2 года назад
hadi farkına varmadılar ve bir şekilde ikisi aynı anda o pistte birbirlerine doğru gidiyorlar. bunun farkına varınca bence araca pistin solundan çık demesi yerine direk 90 derece dön pistten uzağa toprağa git demeliydi, kule bu olayın hiçbir farkına varmasa ve herşey dümdüz devam etse gene bu durum yaşanıcaktı, çok saçma. arabayı süren adamın pistte devam etmeside bi garip
@mustafakokcu5061
@mustafakokcu5061 2 года назад
Boşuna dememişler Kuralların kanla yazıldığı sektör havacılık o yüzden kesinlikle rapor edilmeli
@nilufersehitlerortaokulu1412
@nilufersehitlerortaokulu1412 3 года назад
pilotta öyle uykulu gibi
@national_turk
@national_turk 3 года назад
Polot sogukkanli olmayip kalkisi iptal etseydi carpişabilirlerdi.
@ismailipek9480
@ismailipek9480 2 года назад
Pilot: Sen şimdi naneyi yemedin mi!!
@mehmetozcannuray3192
@mehmetozcannuray3192 Год назад
Pilot çok kararsız kaldı ama bana yapılan başka pilotlara'da yapılabilir diye mecburen rapor etti.
@atilladagdelen544
@atilladagdelen544 2 года назад
12 ay çok yakın değilmi
@yusufturkoglu7666
@yusufturkoglu7666 3 года назад
Bazı işlerde hata yapma şansınız yoktur, pilot rapor etmeyecek diye içimden sinirlenmiştim rapor edince rahatladım, kule görevlisine hapis cezası verilmesi lazım bence, rapor sonucunu paylaşırsanız sevinirim.
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 года назад
Güzel diyorsunuz da hapis cezası niye? Tabii ki yargı en doğru olanına karar vermeli ama hemen asıp kesme derdine girmemeliyiz bence. Böyle hataların bir daha olmaması için o atc nin hapse girmesi gerekmez bence
@ilkesaydam2163
@ilkesaydam2163 3 года назад
bu durumlarda hapis cezası verilmez işinden men edilir yada ceza kesilir
@yusufturkoglu7666
@yusufturkoglu7666 3 года назад
Kargo yerine yolcu uçağı olsaydı, kalkarken araca çarpsaydı olabilecek senaryoyu düşün, uçak kazaları genelde yerde gerçekleşiyor. Dünyanın en büyük uçak kazasıda yerde gerçekleşmiştir. İbret olsun diye iyi bir ceza verilmeli.
@alperenalpaydn7011
@alperenalpaydn7011 3 года назад
@@yusufturkoglu7666 havacılıkta işler ibret olsun bakın görün ona ne olmuş korkun bunu yapmayın falan diye anca Türkiye'de döner. Önemli olan bir insanı kaybetmek değil onun hayatını kazanmak. Kaza olsaydı her şey değişirdi. Ama olmamış. Bir insan bir havacı kolay yetişmiyor
@beratyurt8915
@beratyurt8915 3 года назад
@@yusufturkoglu7666 Bir Pilot,ATC vs. Havacılıkta görev yapan bir kişi kolay yetişmiyor hemen asıp keserseniz yanınızda ne pilot kalır ne ATC operasyonları yapamazsınız..
@uguraktas6843
@uguraktas6843 2 года назад
Yüksek ihtimalle kontrolör işinden olmuştur. Üzücü ama kaza gerçekleşseydi çok daha vahim bir tablo olacaktı. Bu konuda duygusal düşünmemek en doğrusu.
@Spacethepretty
@Spacethepretty Год назад
Sonucu ne oldu acaba
@oylesinebirhesap2952
@oylesinebirhesap2952 3 года назад
Pilot Kalkışı reddetseydim arabaya çarpabilirdim diyor ne demek oluyor onu tam anlayamadım. Kalkması tehlike değil mi zaten?
@FlighTRecords
@FlighTRecords 3 года назад
Kalkış koşusu sırasında hızlanmışken bazı nedenlerle pilotlar kalkıştan vazgeçip ani fren yapıp duruyorlar. Buna rejected takeoff (kalkıştan vazgeçme/kalkışı reddetme/kalkışı iptal etme) deniyor. 3 video öncesinde vardı örneği (YÜKSEK HIZDA, KALKIŞTAN VAZGEÇTİ!)
@kenanngunes
@kenanngunes 2 года назад
Atc silivri de yatıyor... ))
@FlighTRecords
@FlighTRecords 2 года назад
😀
@ravbin86
@ravbin86 3 года назад
bu dinlemeleri nasıl yapıyorsunuz
@alicankurt4028
@alicankurt4028 3 года назад
Geçmiş dinlemeler nasıl yapılıyor bilmiyorum ama eğer canlı olarak dinlemek istersen liveatc.net var. Sol tarafta 'Airport/ARTCC Code' yazan yere havaalanı kodunu yazarsanız dinleyebilirsiniz.
@ravbin86
@ravbin86 3 года назад
@@FlighTRecords teşekkürler
@batuhanc.4558
@batuhanc.4558 3 года назад
hocam seslendirmeler yapmak isterseniz yardımcı olabilirim konuşarak daha güzel anlatabiliriz
@omermeydanal
@omermeydanal 3 года назад
Orijinal konuşmalar daha iyi oluyor bence ya
@efeiyigun2388
@efeiyigun2388 3 года назад
@@omermeydanal arkadaş muhtemelen bilgi amaçlı yazılan yazılardan bahsediyor olsa gerek. Videonun başında ve raporu gösterdiği kısımlar var ya onlar için
@omermeydanal
@omermeydanal 3 года назад
@@efeiyigun2388 Öyleyse güzel olur evet. Onu kastettiğini düşünmemiştim
@ardalinaa
@ardalinaa 3 года назад
birde soruyor raporlayacak misiniz diye
@fatihkaya7622
@fatihkaya7622 3 года назад
O ben değildim dedi ya adam kendiside raporlayacak o yüzden soruyor bence
@m.reha_master_ac-pc-elect34
@m.reha_master_ac-pc-elect34 3 года назад
Bir de* 😉
@kutayyavuz2980
@kutayyavuz2980 3 года назад
emeğe saygı bi like atın geçin
@mertuslu8048
@mertuslu8048 2 года назад
bu işin şakası yok rapor zaten frekansta konuşulduğu için tutulacak kaçış yok malesef.
@aliozturk8128
@aliozturk8128 2 года назад
Cok uzatiyorsunuz ve altyazi kotu. Yok mu altta yazan metni Türkçe okuyacak biri
@FlighTRecords
@FlighTRecords 2 года назад
Bu video biraz eski, her geçen gün daha da düzeltmeye ve geliştirmeye çalıştım. Yeni videolarda eklemek istediğiniz bir şey olursa paylaşın lütfen. Seslendirmeyi birkaç kez denedik ama olmadı. Bir de Türkçe seslendirme olduğunda Türkçe bilmeyen izleyiciler için sıkıntılı oluyor. Bu konsepteki diğer kanallara baktığınızda neredeyse hiçbirinde seslendirme yok. Eğer çok isteyen olursa tekrar deneriz tabii.
@Ac-ku9ti
@Ac-ku9ti Год назад
@@FlighTRecords hayır abicim seslendirme yapmayın lütfen, zaten yapmıyorsunuz da.. 100 kisiden yalnizca 1i turkce seslendirme ister 99u altyazili/kule konusmasi ister.. kimi kirmak zorundasin?
@davutnacikaya
@davutnacikaya 2 года назад
Kaptan tereddüt ediyor rapor edip etmemekte. Havacılıkta tereddüt olmaz. Kuleye olayı rapor ediyorum deyip gereğini yapması lazım lafı uzatmaya gerek yoktu.
@hakan737
@hakan737 2 года назад
kule amma kıvırdı ha, yani özrü kabahatinden büyük diye buna denir. FM pistin içinde senlemi konuşacak groundlamı...h/s çizgisini geçtimi srumluluk sende ne demek başka arkadaş vardı başka biriydi felan. Kaptan'da kibarcık, bunun affı yok. Ya çarpsaydı...ucuz atlatılmış bir kaza.
Далее
TCAS AND LOCALIZER FAILURE | JOHN F. KENNEDY AIRPORT
8:07
لدي بط عالق في أذني😰🐤👂
00:17
10 Worst Plane Takeoff Fails
8:33
Просмотров 3,3 млн
SunExpress Kars İzmir uçuş kalkış manzara
3:36
Просмотров 37 тыс.
PİLOTLAR FİLMLERDEKİ UÇAK SAHNELERİNİ İZLİYOR!
26:14
James May Rides in a U2 Spy Plane [HQ]
10:01
Просмотров 1,8 млн