Ezt a videót már többször megnéztem, egy élmény volt! Nemcsak élmény, de még nyugtató hatással is volt rám. Nyugalom, békesség, harmónia tölt el ha nézem (ez érdekes egyébként). Attila, nagyon látszik, érződik a hitelességed, a lelkiismeretességed és a profizmus.
Hú! Nagyon köszönöm János, igyekszem, bár több a lelkesedésem, mint a hozzáértésem, azt prbóálom inkább átadni, hogy rám milyen hatással van :) Nagyon köszönöm írtál és hogy megnézted :)
Köszi szépen a videót, ez nagyon jóra sikeredett, gratulálok! Alapos, profi, mindenre kiterjedő volt. Nekem most még egy 2014-es A6-osom van, de szeretném lecserélni egy Q5-ösre és ebben a cserében abszolúte megerősítettél, köszönöm! Már ki is néztem egy 2014-es csodát, de manuális váltóval. Nekem valahogy az automata sajnos nem jön be. Tovább jó munkát kívánok Neked, üdv! Péter Egerből
Mint audiban dolgozó munkatars jót nevettem a videón 😂. Nem spóroltak semmi😂 csak egy mondatot kiragadok. Még a menetszamokon is spórolnak h olcsóbb legyen a beszallitó. Vsgy nézd meg a műszerfalat nem szemből hanem hátulról eggyet hányat fogsz esni !
Koszi Attila. Igenyes volt. Asszonykam minap vett egy Q5 ost (2023) Vadi uj, gyonyoru vas. Tobbet kiprobaltunk. Elt halt a fekete szinert (Holott itt Floridaban nem egy nyeremeny) Aztan, hogy, hogy nem beultunk egy feher kocsiba, bézs szinu belsovel.... Kesz. Asszony ki sem akart szallni tobbe. Ez lett tehat a feketebol... Ismertuk az audit, amit Te is elmondtal az minden igy van. Szoval technikai szempontbol nem tudok hozza tenni semmit. Viszont az merem allitani, hogy a vilagos bézs belso szin ennek a kocsinak a 'csimborasszoja'. A belso ter ami amugy sem kicsi meg jobban kitarult. Az apro design nuanszok meg jobban kiemelkedtek. Bizonyara sokan mondjak, de hat az hamar koszolodik... Ok alairom, hogy vigyazni kell ra. En sem olajos overalban fogok beulni, es asszonyom is megigerte, hogy nem kavezik vezetes kozben. Egyszoval, a feher es vilagos belso mindent visz.
Egy kis pontosítás: az Audi Q5 ellenfele nem a BMW X5/Mercedes ML a konkurense, hanem a BMW X3 és Mercedes GLK. A szüleim egy faceliftelt Q5-öt vettek, 18-as kerekekkel, 2.0 TFSI motorral és DSG váltóval. Több teszt, rengeteg utánajárás után kiderült, hogy hiába jó ez a motor, de ekkora mérethez kevés ahhoz, hogy dinamikusan tudj közlekedni. A 245 lóerő már szépen mozgatja az autót, 8-10 liter körüli fogyasztással, és ha kell 200 felett is tud menni. Utastér: az alapfelszereltségű fekete szövetülések nagyon komor utasterűek, ezért érdemes vagy világos kárpittal választani, vagy panoráma tetővel. A DSG váltónál 60 ezer kilóméterenként kell olajat cserélni, erre érdemes figyelni. Arra is érdemes figyelni, hogy érdemes szakszervízbe vinni, mert drága, de még mindig olcsóbb, mint kijavítani egy kontár szervíz munkáját.
Szia Attila! Én Ausztriában, Tirolban élek. Itt iszonyat drágák az autók, de találtam egy S-line-t Q5-ből, 2014-es, 165000km van benne, 23900 euro. Ilyen KM-el szerinted meg szabad "még" venni? Meddig mennek el ezek a motorok gond nélkül? Amit én néztem az 177LE. Milyen típushibái lehetnek? Audi A5-öt is néztem, ugyan ezzel a 177LE-s motorral, quattro hajtással 23500euro itt nálunk. Énnyiért akár egy 2018-as CX-5öt is lehet venni, te tesztelted mindegyiket, mi a véleményed melyik a jobb választás?
Őszintén, én a Q5-t választanám, ha a múltja igazolt és nem volt komolyabb sérülése. A5 szerintem nem olyan érdekes a kicsi diesellel és a CX5 nem rúghat labdába még az Audi 80assal sem technikailag. Q5 Sline ellenőrzött múlttal!
@@HodgyaiAttilaAutoVlog Az előbb néztem meg az Audi A4 2017 Avant videód... nagyon szuper lett!! Tavaly váltam meg az A4-esemtől (2011 Avant volt. 2,0 literes 143 lovas), azóta hiányzik, amint lesz rá lehetőségem biztosan audi lesz az új családtag megint, vagy q5 vagy egy a4...! Az ilyen lelkes videóid után mindig az adott tipust akarom megvenni :D Üdv!! ;)
12 ezer eurótól már egész jókat el lehet találni, az alja 10.5, de ha igazán biztosra szeretnél menni és teljesen biztos vagy benne, hogy évekig tartod majd akkor az állapotát nézd és inkább adj érte picivel többet de az olyan lesz, mint amit akartál. A válaszom 14+
Írd meg hozzászólásban: szerinted melyik a legjobb SUV ebben a méretben? Használtteszt: 2014 Audi Q3 2.0 TDI 140 HP 320 Nm - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ag4O0ETTHpY.html Új autó teszt: 2021 Audi RSQ3 2.5 TSI 400 CP 485 Nm - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5BEkKTZbTT8.html
@@stroblilaci1128 Q5. X3at is vezettem, nagyon kemény a futómű hozzá szerintem, valóban úgy bekanyarodik bárhová, hogy közben eltöri a gerinced, sportos az tény, de nem kényelmes. Q5 mindenképp + X3ban CVT váltó van ha jól emlékszem AISIN, nem lesz olyan elven mint a dupla kuplungos, cserébe örökké tartani fog. Ott a kompromisszum, ami az Audiban nincs meg.
@@HodgyaiAttilaAutoVlog HUlye vagy az autókhoz ez tény de legalább ne raklámozd,BMW ZF hagyományos bolygóműves automata váltókat használ messze strapabíróbb mint az audi dupla kuplungos s-tronic-ja és egy BMW hez ne hasonlítsunk már egy 4 nullát olyan messze van tőle mint ég és föld 😉
Das Tagfahrlicht aus weißen Leuchtdioden ist ein Audi-Feature, welches das markante Design der Autos unterstreicht und zugleich die Sicherheit erhöht. Zum ersten Mal kam es 2004 am Audi A8 W12 zum Einsatz - die Luxuslimousine besaß in jedem Scheinwerfer eine Leuchteinheit, die sich aus jeweils fünf LEDs zusammensetzte.
korrekt, épp egy A8 tesztre készülök és nézem ezt írja itt is, az évjárat stimmel és az is, hogy a Q5 és az A8 egyszerre kapta meg a nappali LED fényt :)
