Побольше бы таких адекватных водителей автобусов которые грамотно и спокойно разговаривают с пассажирами и уважительно относятся к другим участникам дорожного движения 🎉👍🤝
@@citybusukraine7330 Все будет хорошо!!! Люблю вашу страну, стараюсь каждый год прилетать, ну сейчас это конечно сложно. На этом видео мне очень понравился частный сектор, такие уютные улочки. Снимай ещё и с наступающим Новым 2021 Годом!!!
Этих всех водятлов надо на переатестацию. Это ужас, как нарушают. Особенно авто с загран.номерами. Надо с этим что - то делать и сросно. Тогда и статистика уменьшится.
Тут может быть несколько причин. Есть люди (с деньгами), которые покупают квартиры под сдачу или которые покупают на стадии котлована с целью перепродать значительно дороже, когда дом уже будет сдан. Вот они и формируют цену, из-за них цена не падает. При такой картине может дешеветь только старая советская панель. Ну а если будет кризис, тогда эта система лопнет и цены на новостройки обвалятся.
В будущем хочу выучиться на категорию D, а только ездить на газели, на больших как-то страшно, как бы в развороте задним бампером или как там столб не задеть)
Здравствуйте Не знаю я Ответьте на мой комментарий Старт с в подъём Вопрос такой как обучают в данный момент в советских странах потому что в Европе обучают без ручника а надо потихоньку выжимать педаль сцепления держать тормоз и когда чувствуешь что машина начинает глохнуть имя когда чувствуешь что сцепление уже берёт отпускать тормоз и отдавать газку
Мне в нынешнее время нравятся такие как вы, адекватные украинцы. Кстати у нас в России, город Краснодар ижёт полная модернизация общественного транспорта. Особенно мне нравятся троллейбусы. Ну, а в остальном всё похоже.
Кстати, City Bus Ukraine, отель "Закарпатье" ужасный. Читал о нем, писали в интернете что там тараканы на кухне, коопы и муравьи в постели. Вообщем ужас. Не советую!
@@citybusukraine7330 о, неужели? Это хорошые новости. Хотя я ещё слышал, что там есть проблемы с электричеством. И его хотели закрыть за несоблюдение норм безопасности.
@@skryapa8938 Заказные рейсы тем хороши, что работа всегда разная, разные дороги, люди и т.д. Всё-таки интереснее чем кататься по одному маршруту постоянно. На маршруте работал?
Насчет редкой машины. Вообще, это раньше было - машины реально вызывали интерес. Сейчас, увы, нет. Также, еще один нюанс вырисовывается. В том плане, что, похоже, эра ретро-машин (как и много чего) уже всё. А лет через 30 страшно представить, что будет. Это будет очень смешно выглядеть. К примеру, если кто подаст объявление "продам Ланос 2000го года выпуска, максимально в оригинале", так такого просто очень засмеют! Да, собственно, и сейчас, как-то, нелепо выглядит, когда пытаются машину 30 летней (и позже) давности называть винтажной. Например, 40летняя "пятёрка" - ну какой это винтаж? ))) В то время, как в конце 80х, даже 20 летние машины действительно смотрелись винтажными.
@@dmitriykrench3880 чтоб вы знали - ретро оценивается не по современности конструкции. А по году выпуска. Но, не я это придумал. Не я! Но, опять же, точно также и я говорю - какой это винтаж "пятёрка"? И опять всё к вопросу - что такое ретро? Ретро отличается уникальностью, шармом, изюминкой. А сейчас это всё стирается. Даже такой пример. Самолёт Б-52. На момент списания всех из них, каждому по 80 лет стукнет. И вы скажете: "Ну и что? Всё равно это не ретро". И будете правы.
@@flali1979, если так оценивать, то эти процессы идут с 80-х, если не раньше. Кстати, дизайн "семёрки" мне нравится! Но пока их очень много и они не воспринимаются как что-то уникальное. Возможно, для кого-то "семерка" это первая машина со своими воспоминаниями и со временем отношение к ней будет другим
@@dmitriykrench3880 да, какая уникальность в данном случае? Ретро - старинная вещь, имеющая определенную ценность, уникальность, выражающая дух изюминки прошлого времени. А какая уникальность может быть в "штамповке"? Даже ВАЗ "копейка" - это уже штамповка во многом! Потому, подлинным ретро, как "Победа" или "горбатый" - она станет еще не скоро.
Был во Львове много раз, но прокатился только один раз на трамвае. Ощущения позитивные и на удивление достаточно мягкий транспорт. Также во Львове немного снял автобусы, троллейбусы и трамваи. Видео есть на канале.
Грибоедова делают, а про Капушанскую забыли. Ёпрст. )))) Но, если не о грустном, а о весёлом, то впервые за всю историю города, Грибоедова будет сделана правильно.
Вспомнят!!! Там кстати на перекрестке Грушевского/Капушанская который день разрыто и каждый день они там ковыряются, видимо подключают новую сеть воды.
@@citybusukraine7330 это всё философия, да и до конца года, очевидно, асфальт уже не уложат. И боюсь, что водопроводом дело не кончится. А во-вторых, были отличные дни - могли бы остальную часть бордюров сто раз поставить. Но, даже не в этом дело. Как бы, после выборов, не начался бардак. Я бы очень хотел, чтобы Андреев и дальше был мэром (хоть его и критикуют, но именно при нём город стал интенсивно развиваться). Опасаюсь, что если придёт кто-то другой, ремонтные работы по городу не будут такими интенсивными.
@@citybusukraine7330 а почему она проклятая то? Я воронеж люблю !!! Вы прям так негативно относитесь к воронежу!!!!!! А если не секрет то какой у вас номер автобуса?????
Билеты я выкладываю на перегородку, там они лежат, можно свободно взять. Кто хочет - берёт. У нас мы сначала билеты принудительно раздавали, но люди отказывались. Не принято у нас почему-то билеты брать. Никому они не нужны.
@@citybusukraine7330 почему не требуете от механиков? Они ведь за это ЗП получают) Хотя если выставили схождение и не отрегулировали руль, то тут все печально с обслуживанием этих автобусов...
Здравствуйте! Автобус Электрон/Electron A18501. Изготавливают во Львове, на СП. Можно сказать, что по сути это новый ЛАЗ, хотя и немного неправильно так говорить.
@@citybusukraine7330в детстве я жила на Корятовича, затем несколько лет мы с мамой жили в Виноградове. А когда я вернулась в Ужгород (поступила в универ),жила сначала в общежитии №4 на БАМе, а когда вышла замуж, переехали с мужем на Заньковецкую, а потом, когда родились дети, уехали в другую страну)
