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Thunder-Drift Running and Thread Limiter Car JCJC1.91sec 

Azpaca
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#MINI4WD
#TAMIYA
#3Dprinting

Наука

Опубликовано:

 

21 сен 2023

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Комментарии : 341   
@HICHUZInoSheep
@HICHUZInoSheep 9 месяцев назад
ぱっと見走るとは思えなさそうな形状からのこのタイムとのギャップが良い
@user-mb7md9tx2l
@user-mb7md9tx2l 9 месяцев назад
理詰めの設計からタコ糸でなんとかするあたりが現場感あって最高です
@ts7049
@ts7049 9 месяцев назад
次の型の応急処置だなこりゃ。
@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA
@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA 9 месяцев назад
ガムテで補強するみたいで好き
@user-jb7rh2wt6k
@user-jb7rh2wt6k 9 месяцев назад
ルール無用にする事で恐ろしいほどの技術革新が産まれるのカンブリア期みたいで好き
@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA
@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA 9 месяцев назад
ダーウィンもびっくりで草
@Hentaichou
@Hentaichou 9 месяцев назад
大爆発(物理)
@SSBU_idea_reku
@SSBU_idea_reku 9 месяцев назад
ためおじに感謝!!!
@yuki_na
@yuki_na 9 месяцев назад
今までやっとのことで辿り着いた1 秒台に、いろんなアイデアで到達できることに驚き
@sawakuro3156
@sawakuro3156 9 месяцев назад
インフレが凄い
@Seccom_Masada
@Seccom_Masada 9 месяцев назад
みんなが別々のアイデアで、ってところがミソよね 実車レースとかはみんな似たり寄ったりのシステムに収斂進化しちゃってるから JCJCはまだそうなってないの、本当にアツい
@hadooooken
@hadooooken 9 месяцев назад
方程式でも、積分でも、ベクトルでも、全て同じ解にたどり着く……これが真理か
@idwomitana-engadekita
@idwomitana-engadekita 9 месяцев назад
@@Seccom_Masada 開発にかけるお金の量が個人で何とかできるレベルなのがいいね。 最高に玩具であることを活かしたレースになってる。 と同時に、研究開発で必要なのは手数と長期投資なんだという事を再確認させられる。
@user-gi3fh3dy7d
@user-gi3fh3dy7d 9 месяцев назад
普通のミニ四駆のフレームでも、2秒台前半まで持っていけるのが意外だった・・・。
@midoren
@midoren 9 месяцев назад
糸で応急処置、という合理的な力技に感動した
@minaoyurihara5192
@minaoyurihara5192 9 месяцев назад
JCJCを観ながらのティータイムは格別だもんな
@user-rp3uf8bz6r
@user-rp3uf8bz6r 9 месяцев назад
おまけが本編🥺 丁寧な動画進行に脱帽...
@azpaca0
@azpaca0 9 месяцев назад
ありがとうございます!流石に長くなりすぎた感は否めません(;´Д`)
@tkmsy7206
@tkmsy7206 9 месяцев назад
流石に剛性足りなくねと思ってたら張力で解決するのが斬新すぎた
@kojiji5789
@kojiji5789 9 месяцев назад
コンクリートに鉄筋を入れるように、糸様のもので引っ張り強度を補強するのは理に適っててちょっと感動しました。現場の勢いってすごいですね
@kikijujuju9176
@kikijujuju9176 9 месяцев назад
スライドからのしなりからの糸で制御。マジ天才的。この人が作った自動車に乗ってみたい。自動車メーカーの人なんだろうか、、、
@Hebikimo
@Hebikimo 9 месяцев назад
走行途中で90度向き変るの斬新すぎてワロタw X字の固定パーツ作ってそれで可動域制限出来たらギミックは安定しそう
@strikenoirify
@strikenoirify 9 месяцев назад
発想がすごいです。 これをベースに、例えばタコ糸の代わりに輪ゴムとかを使って反発力を調整したりとか、しなるフレームも、部分的に厚みを変えたりすれば、しなる位置やしなり具合などが変えられそうなので、まだまだ発展が見込めますね。
@ts7049
@ts7049 9 месяцев назад
シャーシがやわすぎるので、少し固くして、かつ、力をいなせばよい。この文だけで、ある程度の想像ができるのが、日本には五万といるはず。
@user-fr5pu5xr5b
@user-fr5pu5xr5b 9 месяцев назад
@@ts7049 そこまで思いつく人は山のようにいますね。なお実際にやる人間は数人しかいない模様・・・
@mkun_256
@mkun_256 9 месяцев назад
​@@ts7049固くするということは、3Dプリンター出力の場合充填率を上げることが鉄板です。ですが、重量のことも考えければなりません。固くしすぎるのもマシンの反発が強くなって厳しいことは分かるでしょう?
@braak4
@braak4 9 месяцев назад
マシンのしなり方が想像以上に無駄が無く美しい
@TK-yi3wz
@TK-yi3wz 9 месяцев назад
11:45 紙貼って無い凧みたいでかわいい
@Noys0715
@Noys0715 9 месяцев назад
ファンカーとかグラウンドエフェクトカーは実車からの転用だからレース好きなら誰しもがすぐ思いつくし有用だろなってわかるけど ミニ四駆的解決で2秒切りはアイデア面も含めて凄いしまだ伸びしろの可能性が見えるのが素晴らしい
@b.b.3690
@b.b.3690 9 месяцев назад
糸すげぇw アズパカ氏は奇抜な発想がタイムに繋がってるのがほんと面白いなぁ
@user-yp8ry3iy1o
@user-yp8ry3iy1o 9 месяцев назад
モータースポーツの世界なら車体の剛性が~なんて言われるであろう部分を、 敢えて柔らかくして対処して、なおかつそれでスピード出してしまうなんて、 発想の柔軟さがとても面白いですね
@SUN-jo2cd
@SUN-jo2cd 9 месяцев назад
ダンパーを入れたら・・・?と思ったらまさかのテグス&タコ糸 相変わらずアイデアが面白い
@sucracraft_by8771
@sucracraft_by8771 9 месяцев назад
公式パーツから始まったアプローチのはずなのに何がどうしてこんな食パンの耳みたいのが爆誕してるんだろう……?
@7_h-
@7_h- 9 месяцев назад
5:16この台詞の格好良さ凄いな!?!?
@takashim0221
@takashim0221 9 месяцев назад
全く新しい技術、マシンでちゃんとタイムを残せるの凄すぎませんか…? 凧糸リミッター+しなる部分の厚み調整でもっと安定しそうですね!
@vpk8373
@vpk8373 9 месяцев назад
ただひたすら固くするんじゃなくてしなりを利用するのがホンモノのレースマシン開発っぽくてかっちょええのう・・・
@冬月翔
@冬月翔 9 месяцев назад
フロントをひたすら硬くした結果浮き上がったCLRってのがあるんですけど
@焼き鮭と化した人_みぃ
@焼き鮭と化した人_みぃ 9 месяцев назад
@@冬月翔 その話はやめとこう…
@user-ql3vc3eh1p
@user-ql3vc3eh1p 9 месяцев назад
​@@冬月翔 あぁぁぁ〜〜! 外行っちゃった! ベンツが外行っちゃったんじゃないの…
@冬月翔
@冬月翔 9 месяцев назад
@@user-ql3vc3eh1p フライング便器
@mantle1244
@mantle1244 9 месяцев назад
記録更新から吹っ飛ぶノルマ達成の流れが美しすぎる
@user-mg2si1nl9t
@user-mg2si1nl9t 9 месяцев назад
ルール無用特有の速さ一点特化でマシンの外形をかなぐり捨てる究極の機能美フォルム好き
@ts7049
@ts7049 9 месяцев назад
最後は、タイヤがなめらか。空力シルエットが完璧すぎた。そこは、すでに、別の次元ですね。
@user-iv9eb9ns1b
@user-iv9eb9ns1b 9 месяцев назад
今回のアイデア全部予想外だったし、理にかなってるのすごいな。 天才や。
@gayazone
@gayazone 9 месяцев назад
相変わらず発想が面白いわ~ 今回のどっちも見た目も良くて好き
@user-nz5kx6pk3z
@user-nz5kx6pk3z 9 месяцев назад
到底ミニ四駆とは思えない姿になっていくのがすごい!進化ってこういうことなんだろうな!
@pma5705
@pma5705 9 месяцев назад
あああああ〜で毎回吹くwww コーヒータイムにコースを眺めてる主さんもう病気ですw
@PS-ot4bx
@PS-ot4bx 9 месяцев назад
普通のミニ四駆車体使って2.14秒が出る時代…
@hayashi1190
@hayashi1190 9 месяцев назад
ルール無用JCJCの醍醐味はこれ 空力などのリアル車両の技術をミニ四駆に落とし込むのもすごいんだけれど、なんか正解を知ったうえで、あとは具現化するだけみたいな印象 今回みたいに、リアル車両ではありえないJCJC固有のシチュエーションに「こういう挙動させれば速いかも」「そのためにはこういうマシンにしたらもしかして」というトライアンドエラーが本当に面白い
@user-hx1pg5ng5j
@user-hx1pg5ng5j 9 месяцев назад
発想力が豊かすぎます!
@user-ln2gt6bp7l
@user-ln2gt6bp7l 9 месяцев назад
某氏があきらめたダンパーをスライドさせる機構から某氏を連想させる工作的創意工夫で自己ベスト更新しちゃうのしゅごい…
@SuperPeorth
@SuperPeorth 9 месяцев назад
見た目とタイムのギャップがすごいw
@sprite1202
@sprite1202 9 месяцев назад
また新しい発想。 すげぇなこの人。
@Nikuohana29087
@Nikuohana29087 9 месяцев назад
5:59 ここ好きww
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 9 месяцев назад
発想が天才すぎる 3Dプリンタもすごいし、考えを形にする主もすごい。
@user-qo7fh4ky8e
@user-qo7fh4ky8e 9 месяцев назад
新しいマシンコンセプトキター! さすがです!
@gainsstayer8191
@gainsstayer8191 9 месяцев назад
比較的シンプルな構造ながら斬新なギミックが誕生しましたね。 これからどのように進化するか楽しみです。
@simap0425
@simap0425 9 месяцев назад
このアイデア、経験の塊がルール無用JCJCの醍醐味!人間の想像力の挑戦でもある!今回のアイデアも、タイムも、そしてオチも、レベ値高い!
@tama_kimi
@tama_kimi 9 месяцев назад
アズパカ氏が一番おじさんを継承してる気がする(いい意味で
@tsk8715
@tsk8715 9 месяцев назад
ミニ四駆ってかなりの衝撃が加わるんだな
@cutting-cabbage
@cutting-cabbage 9 месяцев назад
なかなかのコーナリングマシン!!! コンセプトと形状がかっこいい!
@macoto188cm
@macoto188cm 9 месяцев назад
スゴい。ネタ系かと思ったら、2秒切った。今後に期待!!
@user-lg3oi4xi8f
@user-lg3oi4xi8f 9 месяцев назад
スライドダンパーからサンダードリフト走行へ行って一旦止まってからのタコ糸フレームストッパーへとつながるのもはや笑いの領域。
@chirochirorinpart2
@chirochirorinpart2 9 месяцев назад
毎度ほんと面白いなぁ
@nubo520
@nubo520 9 месяцев назад
うわー!ウエーブセクションのコマイ所に気が付いた!!さすがだ。
@user-mk3yw7fp1q
@user-mk3yw7fp1q 9 месяцев назад
タコ糸マシンすごいですね。これ(見た目と2輪のみ)がこんなに早いのか!?ってなりました
@TheThundermania
@TheThundermania 9 месяцев назад
まだ新発想が出るのか 本当に奥深いねルール無用jcjcは
@mydeqick
@mydeqick 9 месяцев назад
7:05 突然の「釈迦でぇ〜す!」にやられた
@miyabi01
@miyabi01 9 месяцев назад
サムネからは想像できない好タイム!! ストリングプレイスパイダーベイビー!!
@kasasagi8018
@kasasagi8018 9 месяцев назад
普通のミニ四駆のパーツも3Dプリンターで自作できるなんて羨ましいです!
@user-es3ge2fk7t
@user-es3ge2fk7t 9 месяцев назад
初めて買ったミニ四駆に初めて着けたパーツだったなあ🥺なついなあ
@ha36sworks
@ha36sworks 9 месяцев назад
スライドダンパーは自作してる人多いですよね。その辺でついて行けなくなってミニ四駆二度目の引退をしました。今はもっぱら釣りが趣味の第二ミニ四駆ブーム世代です
@user-tl8le5mg4l
@user-tl8le5mg4l 9 месяцев назад
おめでとうございます!
@trm4life
@trm4life 9 месяцев назад
This is a great design and needs further development!
@Kurono_Roxu
@Kurono_Roxu 9 месяцев назад
柔と剛の調和……糸のテンションってのは面白いなぁ……
@conn4454
@conn4454 9 месяцев назад
パッと見じゃもうこれがマシンなのか分からない(笑) まさか駆動輪がこんな内側にあるとは・・・
@009usan009usan
@009usan009usan 9 месяцев назад
おまけが本編なのが最高w
@PTMY_998
@PTMY_998 9 месяцев назад
軟体フレームでこんなタイム出るなんて誰も想像してなかっただろうに…
@fiyerosaito9964
@fiyerosaito9964 2 месяца назад
どんどん速くなる……だけじゃなくて改良して強くなってる!凄いですね!ああああああああw
@kinjiro3
@kinjiro3 9 месяцев назад
凄い。 素晴らしい。 エクセレント!
@kazu-usa
@kazu-usa 9 месяцев назад
凄い!おまけ側で2秒きるとわっ
@azpaca0
@azpaca0 9 месяцев назад
ありがとうございます! 2.14秒で撤退しようかと思いましたが、突き進んだらアンダー2秒行けました💪
@Kamui_sana
@Kamui_sana 9 месяцев назад
ゆとりん氏たしかフェンスカーの人だったような・・・
@user-rb2yf7gz8i
@user-rb2yf7gz8i 9 месяцев назад
凧糸は車で言うロールケージみたいな感じですかね。 孤高のプライベーターって感じで最高です!
@ondwuru323
@ondwuru323 9 месяцев назад
いや、おめぇ速いのかよ!とツッコミたくなるマシンだ…
@t310ch
@t310ch 9 месяцев назад
一般的なシャーシでメッチャ早くなるのはすごいと思った! あとマシーンが段々と面白形状になっていくのは笑ったw マシーンの形状がためおじ氏に近づいた気もするw
@tanechan-nitraidaz2106
@tanechan-nitraidaz2106 9 месяцев назад
ニカドバッテリーと自動放電器が懐かしすぎて泣いた😂 俺が持ってたのはデジタルメーターの着いてない初期の物だけど実家にまだあるかな笑
@mkep82da
@mkep82da 9 месяцев назад
実車両でもゴムブッシュを変形させることでトーイントーアウトを変化させてコーナリングしやすいように作ってるのでこのアイデアはアリです。
@sakored5541
@sakored5541 9 месяцев назад
まさかのストリングプレイ‼︎🥹👍 コ⬜︎コロコミックの主人公がやるような、奇抜なテクで2秒を切ってくるのがまさに鑑というべき🧚‍♂️✨
@limehuzki
@limehuzki 9 месяцев назад
In case your interested there are much stronger 130 motors in America primary used for cheap power tools! Some models can reach 50,000 rpm with 1.5v
@iotayng
@iotayng 9 месяцев назад
ルール無用には珍しい車らしくてマッシブなフォルムで早いの良き。
@user-xg1oi2fe7v
@user-xg1oi2fe7v 9 месяцев назад
記録も素晴らしいけど、ここに来て新たな可能性を感じる開拓が来たな
@tomomin9729
@tomomin9729 9 месяцев назад
めっちゃおもろい。車体自体がしなるなんて、考えそうで考えなかった事だわ
@fsb003
@fsb003 9 месяцев назад
シンプルながらキチンと結果を出してくれる機構で素晴らしいですね! オチで絡まってあやとりになるのだけすまんかった風味を感じますが…
@user-ws8mq8ky4p
@user-ws8mq8ky4p 9 месяцев назад
これは伝説の始まりを予感させる
@llegiear
@llegiear 9 месяцев назад
フレームの剛性を上げてしなりを抑えるか、前後に補助輪をつけてスピンを防止するかどうなると思ったら思った以上にパワー解決で草
@eggyfpv185
@eggyfpv185 6 месяцев назад
Simplemente Genial!! Muchas Gracias por los subtitulos!
@user-gu6yn2ls6h
@user-gu6yn2ls6h 9 месяцев назад
サムネだけみたらためおじ氏感マシマシなのに性能はガチガチ
@HYBRIDREBORN
@HYBRIDREBORN 9 месяцев назад
発想が天才なんよ
@kazuya2023
@kazuya2023 9 месяцев назад
もはやぱっと見どこがフロント部分なのか、かわからない仕様w
@user-jm9xl8oo7b
@user-jm9xl8oo7b 9 месяцев назад
すでにミニ四駆???な感じが好き
@taiseigin5520
@taiseigin5520 9 месяцев назад
スローで見るとサスペンションのショックアブソーバーの重要性がよくわかる
@wa-sanbon
@wa-sanbon 9 месяцев назад
走らせるより布か紙貼って飛ばした方が合ってる様なこのフォルムで、実に見事な速度と記録を😮 「ミニ四駆(というか車という物自体)が南京玉すだれの様に面積を変えないまま動けないソリッドな四角だからどうするんじゃろなぁ~」 と思いましたが、こういう糸口を見つけましたか・・・奥深すぎるぜルール無用JCJC
@YS-vf6yx
@YS-vf6yx 9 месяцев назад
なんかF1なんかよりワクワクするな~技術の発展は突拍子のない発想から生まれるから、この車体のタワミを制御できる何かが発想できればトップに立てるポテンシャルありそう。オラわくわくすっぞ!
@Mr666needless
@Mr666needless 9 месяцев назад
糸で制御という泥臭い工夫大好き こういう試行錯誤がとんでもない新技術に繋がる
@hooky0080
@hooky0080 9 месяцев назад
スライドダンパーでウェーブ抜けるのは考えたけど、コーナーでは逆に外側の壁に向かって走ってしまって遅くなるかなと思ってた まさか車体を変形させて舵角を変えるとは…変態的発想だ
@user-bp7qt3zn2d
@user-bp7qt3zn2d 9 месяцев назад
すごい発想
@jojotvjapan8272
@jojotvjapan8272 9 месяцев назад
いつもかっこいい
@higuchi217
@higuchi217 9 месяцев назад
ツインベンダーストリングスすげえ‼️
@user-ku8nq4df5y
@user-ku8nq4df5y 9 месяцев назад
空力で最終かと思ったがまた新しい可能性が出てきた
@user-xg9vi3yz2b
@user-xg9vi3yz2b 9 месяцев назад
サンダードリフトのマシンは凄いですね。 禁断のコース壁強化でその効果を検証して頂きたいです。
@user-yo2jf3sx1o
@user-yo2jf3sx1o 9 месяцев назад
アズパカ博士、いつもありがとうございます。 しなりっ!いや、すげえっす! 異種素材を組み合わせたら、振動って抑えたり出来ないですかね?まあ共振が一番怖いですが。
@8-eight194
@8-eight194 9 месяцев назад
やっぱ天才やなー! 子供の頃にこの動画見てたら誕生日に3Dプリンターが欲しいって言っただろうな!笑
@kei_TE_
@kei_TE_ 9 месяцев назад
凄い! 早い!!
@chanchakachannel123
@chanchakachannel123 9 месяцев назад
今までふにゃふにゃマシンは論外なイメージだっただけに大声で嘘だろって叫んじゃいました
@user-gn4rp3nj5c
@user-gn4rp3nj5c 9 месяцев назад
全てを捨てて究極を目指すのカッケェ。 やっぱ最終形態は余分なものは何も無い!
@user-mu9oi8cp3f
@user-mu9oi8cp3f 9 месяцев назад
タコ糸リミッターはすごい
@MizuNekoEX
@MizuNekoEX 9 месяцев назад
ボディのしなりを抑える仕組みって、実際の車のタワーバーや、パフォーマンスダンパー(ボディダンパー)みたいだな・・・w (タワーバーは、フレームを強固にして頑丈さで抑える仕組みで、パフォーマンスダンパーはボディのしなりを受け流す際に起きる振動を抑制するパーツ)
@user-wl8iz2uo3u
@user-wl8iz2uo3u 9 месяцев назад
へんてこなマシンでも2秒切りするのすごすぎる
@ts7049
@ts7049 9 месяцев назад
へんてこじゃないから2秒きっているということでね。スタート地点からもゴール地点からも、遠いが、面白いよね。
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