Tätä vety moottorin tulemista on odotettu pitkään ja jos homma onnistuu se haastaa akku sähköautot kovaan kisaan. Vety on tuonnut kovia haasteita, kun se ei oikeen pysy missään säiliössä, muut tästähän on jo päästy eteenpäin :)
Itse en oikein meinaa käsittää tätä yleistä vetyautoilua, kun se kuitenkin on tosiaan hankala käsiteltävä ja säilöttävä. Mutta kyllä sille käyttökohteensakin on. Ehkäpä juuri tämä raskaampi kuljetus lyhyitä matkoja hankalissa olosuhteissa? Esim. Junat oli yksi mielenkiintoinen. Ei se tietenkään sähköjunaa korvaa, mutta dieslveturin.
@@WICScienceChannel Raskaassa liikenteessä hyöty voisi olla isokin ja kun kulkupeli on isompi, siihen on helpomi saada hieman suojaakin, ettei kolarissa vety muutu pomiksi. Kokemuksen myötä syntyy varmaan hyviä ratkasuja. Diiselli veturit tuottaa paljon päästöjä, kun kalusto ajetaan loppuun... Pitkiä rataosuuksia on hirmusen kallis sähköistää ja tässä vety voisi olla toimiva ratkasu :)
Termosähkö, langattoman energian keräys, itselatautuvuus ja mikrovärinägeneraattorit tulee olemaan vielä isoja pieniä asioita. Harmi että passiivisen sähkönkeräyksen kehitys markkinoillakin on niin passiivista :D
@@WICScienceChannel Onhan se aika turhaa kun meidän pakkasessa lämmittelystä menee aina suurin osa harakoille. Piippujen muurejakin vois valmistaa sähköä tuottavista tiilistä. Omasta mielestä kuntosalitki vois mielummin kytkeä generaattoreihin, ettei menis ihmisten hikoilu ja heiluminen hukkaan :D
Moi Miten jääkö verikokeiden ottaminen historiaan kun markkinoille tulee älylaastarit ja muita terveyateknologia mittareita Tarvitaanko bioanalyytikoita?
