Exelente por tu consejo presté el mío y quedó en perfectas condiciones se le borró el check de motor y agarró fuerza y los cambios mucho más rápidos gracias mi hermano personas así son las que ayudan ahorrar dinero Pura Vida🙏💪🏻
Lo acabo de hacer a mi BMW 325i, no aceleraba a mas de 30km y no entaba el cambio, excelente explicacion y ayuda, ya lo maneje y acelera sin ningun problema, gracias brother por tu aporte.
Hola. Núnca comento los videos, pero vale la pena poner un comentario esta vez. He visto casi todos tus videos y siempre das tips súper útiles. Felicidades, excelente canal.
@@OjedaMotors me arreglaron mi bmw 528i 2008 la trasmission i nomas da reversa pero le pongo en drive i no corre casibi me sale transmission malfuntion i el check engine k procede
@@OjedaMotors hola amigo tengo un problemas tengo una bmw x5 4x4 año2004 tiene problema la guagua no kiere corre eya prende pero no coje el cambio keda neutro k algo por favor
Amigo tenia falla en el valvetronic ! Lo que hacía que mi auto andaba lentísimo, cambie el valvetornic y se arreglo pero luego el computador no lo reconoció y seguía tirando errores y el auto super lento. Realice esto y volvió a ser la maquina de antes!!! La cago grande ! De todas formas reprogramare el valvetronic para que quede al 100% pero con esto sin pagar nada lo dejo impecable
Nana sos un tipazo tremendo ! saludos desde argentina, me estaban pidiendo que pague 2500 dolares el embrague nuevo !!! , hice esto que hiciste vos y se soluciono ! Sos un crack
Te agradezco de una manera q no tienes ideas dios te bendiga mi carro es bmw 320 del 2003 y pensé q no funcionaría pero ahora corre como hace 5 años q lo compre y ya le avía cambiado el árbol de transmisión y seguía igual sin saver q de una manera tan fácil se podía resolver ese problema y me costó 400 euros el arreglo sin contar q otro mecánico me dijo q eran los brazos y me iso gastar 300 para cambiarlos
Mi bmw 335d daba fallo de segunda a tercera pensé que era el problema de la caja o que había que cambiarle el aceite ya que puede que se haya estropeado y por eso cambiaba mal… cambien el aceite y me gaste 700€ y seguía el problema!!! Vi tu vídeo, hice lo mismo que usted enseño y se arreglo!! TIMADORES LOS TALLERES!!!! Mirad e informaros siempre antes de tirar el dinero!!! Muchas gracias por tu vídeo! Eres un grande un saludo!!!
Creo que compraré un BMW y la caravana 96 lo regalaré a mis niños pa que aprendan mecánica 😁😁 exelente aporte hermano Ojeda saludos cordiales desde Querétaro ☺️👍👍👍
Gracias por el video , tengo un BMW 120i y tenia ese problema , al principio me constó creer lo que decías, no podía creer que se solucionará el problema con tan solo seguir esos pasos ... en fin , funciono , estoy muy agradecido ! , saludos desde Uruguay 🇺🇾
@@hekthoriuszaragoza8747 la verdad no 😅 Los primeros dias despues de que lo hice yo si lo sentí mejor, ya no sentía los jalones al frenar o acelerar, pero creo que era mi imaginación o la sugestión del momento jaja luego lo volví a notar igual🤷♀️
Hola. Estoy aquí para compartir mi experiencia y sobre todo agradecer este video Tengo una BMW x3 la cual al ponerla en drive pesaba mucho para salir, tenía que acelerar a fondo para poder despegar la camioneta. Segundo , la tercera velocidad le costaba mucho entrar y pateaba un poco. Hize exactamente lo dicho en este video y mi camioneta se maneja como nueva, muchas gracias por el aporte. Pd. Me di cuenta que algo pasó por que al pisar el pedal los 30 segundos, el pedal se fue hasta adentro y algo sonó como un robot .
Usualmente yo nunca comento nada pero este video me salvo de pagar 1800 dls en el dealer de BMW yo tengo una 2009 bmw x5 e70 so hace aproximadamente mi camioneta empezo a fallar el 4x4 y el motor no revolocionaba a mas 2000 rpm so asi estuvo por casi 3 semanas le cambie sensors y harness y no se solucionaba absolutamente nada y hace 2 horas atras hice este prosedimiento de calibrar el modulo de transmission y se soluciono mi problema los codigos que me daba el scanner se borraron automaticamente sin yo borrarlos
Alguien sabe por que mi x5 camina normalmente en drive y también camina en neutro(cosa que no tiene que hacer), el retroceso no lo acepta el carro no camina en retroceso? Ayuda, sugerencias, gracias
Exelente...una pregunta .reemplazaste una computadora de un BMW 2004 mini Cooper s r53 1.6turbo....tengo launch x431 ...pero no se El procedimiento ya que no trabajo esas marcas....solo que me vendieron ese
Amigo ojeda aqui va un granito te experiencia. Lo que haces en el video yo le conosco como calibracion de trottle body no se si tambien transmission... por que las adactaciones las hacemos usando un scanner especial de marca CREATOR Y SI ESTE NO ES CAPAZ ENTONCES El Snap-On LAS EFECTUA SIN PROBLEMAS.
Una pregunta señores, al apretar el pedal del accelerador hasta el fondo, hay que sobrepasar el tope que tiene (que hace que baje auto de shift), o por el contrario es sin sobrepasar el topecito?? Gracias
Cuando tienes ese problema cuál es la falla que marca en el tablero o en la pantalla del estereo ? Tengo un problema parecido en un 2013 528 y quiero estar seguro si es el mismo problema Saludos desde texas
Gracias por la info, hoy estoy a nada de comprarme un bmw 325i 2004 pero me da algo de miedo que luego luego me empiece a fallar, ya vez que tienen algo de mala fama por lo gastos que lleva. No soy del tipo que pisa a fondo y quema llanta asi que espero me vaya muy bien 😁
Buenas amigo hace 2 día hice la re programación tal como dices y me funcionó pero hoy volvió el mismo problema, alguna idea si ya es problema Mecanico o pudo hacerse desprogramado otra vez ?
Hola!! Tengo una X3 2007 y en los cambios bajos derrepente (en especial cuando te detienes y vuelves a arrancar como en el tráfico) se prende el testigo del 4x4 y sientes que no tiene fuerza, suena como golpes, despega al final, pero muchas veces es bien fuerte y no despega. Esto puede ayudar? Lo que hiciste en el video? Ya la hemos llevado al mecánico y no ha logrado solucionarlo.
Hola Juana. Solucionaste tu problema? Tuve algo similar en la mía 2009. Encendía el 4x4 y abs al mismo tiempo, sobre todo en subidas a baja velocidad como mencionas. El problema era la tapa de válvulas o de punterias. Tenía una fisura pequeña y los empaques acabados. La remplace y sé solucionó.
Excelente. Brother. Tenía una pequeña falla con mi 135i 2009. Hice lo que me dijo y resuelto el problema ../ que tenía. Cambiaba un poco fuerte y la 4ta fallaba Después de ese consejo quedó nuevo. .. Mil gracias 👌💪🙏
Feliz noche amigo vi tu video y me parece interesante, llegue unos años tarde pero bueno ojalá puedas responderme ya que soy nuevo con el e46 modelo 318i año 2002, hoy en la autopista noté que no cambiaba de segunda a tercera, llegue a estar a 60 km/h y las revoluciones en más de 5.000 ósea casi en zona roja y el carro a 60km/h que puede ser eso? No cambiaba a tercera, es una caja automática, servirá eso que explicas? GRACIASSS
@@FranciscoMatiasMartinezJ-qc9no sensor MAF ya estaba avisando, también le hice servicio a la caja (aceite, filtro, empacadura, aditivo Liquimoly atf) y con eso mejoro, también puedes resetear el TPS está el video de cómo hacerlo, espero sea de ayuda
@@chaparrintolmejoró pero cambiando el sensor MAF que estaba fallando y ese reset es algo normal tampoco una solución mágica puede mejorar pero es bueno revisar varias cosas más
Yo lo hice en mi jetta a4 2006 automático y funcionó, pero leve, antes pateaba fuerte cuando entraban las velocidades, ahora patea pero muy leve, gracias a migo
Hola muy buen video pero despues de resetear el modulo, no solo debes conducir como acostumbras para que apreda, debes seguir un paso a paso para que la caja re aprenda y queda bien programada, dependiendo del tipo de caja. Por lo general son de 9 a 5 ciclos de acelerar y frenar hasta ciertas velocidades y marchas por lo que muchas veces puede solucionar el problema reseteando el modulo pero al pasar el tiempo vuelve y se presentaran fallas.
Ya llegué en mi primer recorrido fueron aproximadamente 15 km , siendo honesto iba con temor por lo de la tembladera del motor pero se me quitó al sentir el carro más ligero más desahogado, me agrado el cambio, ahora a ver cómo me va en la mañana, son amaneceres muy frescos y ahí es donde quiero ver mi verdadero problema con la transmisión la reversa no entra o entraba y primera velocidad andaba o anda pero muy muy forzado, ésto con climas muy frescos o fríos
Amigo, cuanto saldría aproximadamente reparar la transmisión de un BMW serie 3 2013 quiero comprar uno pero me gustaría tener este tema en consideración
Qué tal amigo buen día, tengo una BMW X3 2006, sucede que cuando está fría, se siente muy lenta, aún cuando le acelero, se jalonea e incluso se le prende el testigo de la transmisión en el tablero, pero solo es la primera manejada del día o cuando está fría, después está normal, será que si es un problema serio?
RECOMENDADICIMO: BMW X5 2009 3.0 cada ves que asia un cambio tronaba la caja y al acelerar el solo bajaba la velocidad , al realizar lo que indica el muchacho , pun se fueron los ruidos y no se deshacelera , recomendado !! ya me tenia preocupado
hola como estas?tengo una pregunta mi carro es un 2011 y en las mananas cuando esta frio tarda un poco en acelerar.le pisas gas y avansa muy despacio,y despues de un rato trabaja normal mente inclusive corre muy bien en el freeway...cual crees que sea el problema...gracias por tus consejos.
Amigo en frío no se debe acelerar duro eso puede a largo plazo daños en tu motor ... el aceite debe estar a una temperatura adecuada para poder exigírle y eso es entre 93 a 100 grados centigrados
Buen vídeo; gracias Tengo e90 2007 166cv diésel Mi coche suena en ralentí como un tractor que puedo hacer y vistos otros coche mismo año y suena suave ralentí
@@davidgustavosanchezgarcia2717 Execelente por usted. Yo lo hice en mi carro (el mismo modelo del video) y arregló un montón de problemas de rendimiento que tenía. Si hubiera ido a la agencia seguramente hubiese pagado muchísimo por lo mismo o directamente me hubieran dicho que tocaba cambiar la caja, porque así son. No arreglan nada, solo cambian piezas. Lo invito a que usted con su gran experiencia haga un video enseñándonos la manera correcta de resetear o en su defecto reparar la transmisión.
Buenas tardes, podrías hacer un vídeo acerca de testigo de Park encencendido, no funciona freno de mano, cómo se arregla, esto sería para un BMW 2013, gracias.
Hola Jesús ojeda motor muchas gracias por el tip Yo tenía mi carro parqueado por unos varios meses y me empezó a dar problemas con la transmisión y esté viendo el vídeo en el cual tú mencionas respecto a este problema y lo puse en práctica y lo hice y de verdad te digo que funciona Porque mi carro está corriendo mejor no estaba corriendo y hoy que le hice este procedimiento lo pude manejar y corrió bien Aunque sé que tiene otros problemas pero funcionó de nuevo Muchas gracias te lo agradezco mucho saludos y que Dios te bendiga
Disculpe Amigo tengo un 318 ti 1995 y me paso que no quiere entrar el cambio No se si se que se desconecto algo del clutch o sea algo de los bujes de la palanca El asunto es que no quiere entrar el cambio Me podrías dar tu opinión? Saludos desde Mission Texas
Una pregunta, se le hizo el cambio de aceite de transmision a un 325i 2008, pero encendio el check por problemas en la transmision error 00578E Aceite del cambio: Desgaste. Te ha pasado o sabes a que se debe??
Yo tengo un BMW 335i 2008 y me apareció caja de cambio averiado y pienso que es porque le falta aceite y he investigado Y dicen que debes de ponerle el aceite correcto el que requiere el carro porque si no tendrás problemas en el futuro asegúrate de averle puesto el correcto podría ser ese el problema
Pregunta tengo un bmw 328i 6 cilindros automático y standar a la vez. Van dos veces que me indica traccion averiada se apaga de repente patea creo que es la tramsmison se vaya muy poco la potencia y tarda un poco en arrancar . Mi pregunta es esta puedo resetear el carro. Acabo de salir de viaje y sucedió total el carro ya no me maraca traccion averiada. Otra cosa le noto un subido en ladoa izquierdo de la llanta frontal delantera como si fuera valeros se escucha un poco más fuerte al ir más recio. Pido de su ayuda gracias
PERFECTA EJEMPLOS UN APOYO ME PATEA BMW 540i 1998, 8 CILINDROS LO REPARARON Y ME PATEA AL ARRANCAR INICIAR EN 5TA O 6XTA VELOCIDAD REQUIERO SABER CUANTOS LITROS LLEVA Y CUA SERIA EL ACEITE IDEAL, Y SI SE REQUIERE PROGRAMAR POR Q LO DESARMARO QUE HACER Y DONDE PROGRAMARLO DIAGRAMA DONDE LO SACO ? ESOS DATO GRACIAS
