@@AL-KASH_TV , я в эти выходные специально проеду максимально аккуратно и посмотрю , как это сработает в плане коробка/вариатор . Но мне кажется , что вариатор априори не будет работать без оборотов , он так устроен , не сжать "чашки" не раскрутив !
Интересная конфигурация, молодцы, двигаетесь. На оборотах двигателя, доносится звук металический резонирующий, возможно система выпуска. Вы как раз испытания проводите, может поправите. Удачи
Здравствуйте, у меня большой опыт владения вездеходами на гусеничном ходу и переломкой. По видео складывается впечатление что Вы слишком много даёте газа. Поверхность по которой Вы двигались не сложная, можно на малых оборотах всё пройти. Берегите технику. И совет, при подъёмах и спуске выполняйте данные манёвры под прямым углом иначе не заметите как перевернётся техника ( это из личного опыта, переломку переворачивали несколько раз)
@@user-mq4zk8lb1q , есть вопросы по технике , по использованию . Есть просьбы , предложения и идеи . В выходные расскажу о доработке в мелочах . Что - то уже получил от завода , что-то заказано и получено и куплено .
Нет , когда-то лет пять назад в этом месте застрял BV206 образовалась яма , и мы в нее провалились правой стороной . Да , конечно задняя и передние оси на перелом ее не связаны жестко
Хороший вопрос ! Мне думается , что нет . Я смотрел на этот узел внимательно . Это штырь , который заходит в отверстие . Там нет втулок , конечно есть зазор , а значит его если и не сломает , то точно разобьёт на кочках . Тем не менее вопрос на завод уже задал .
Производство , тем более мелкосерийное всегда дорого . Пока в калькуляцию не залезешь , не поймешь . Думаю , если бы ТИНГЕР делал только вездеход , цена была бы еще выше , а у них ассортимент продукции большой , за счет этого накладные расходы хоть как-то размазаны . Но рынок он такой , есть спрос , цена растет . А у них уже июль распродан .
