Mert kaptan vallahi bir öğretmen kıvamında o kadar güzel anlatıyorsun ki, vallahi pür dikkat dinledim. Bu şekilde kursta bile anlatılmıyor. Çok faydalı bilgiler veriyorsun. Bir videonda da şu differansiyel kilitininin kullanımını anlatırsan çok makbule geçer. İnş. Senin gibi bilgili kültürlü entellektüel arkadaşlar sayesinde klasik atletli tırcı imajı birgün değişecek👍😊
Walla kardeşim helal olsun ben çok takip ettiğim tirci kişiler var izliyorum genelde yok saçimi kestirdim nasil olmuş yolda bir artis konuşmalar neler neler sen sağlik li bilgi ve işimize yariyacak bilgiler veriyorsun DEVAMKEEE kardeşim...
Ben de bir Bucalı moto kurye olarak önümüzdeki günlerde bu işe geçeceğim hayırlısı ile nasib olursa; ama ne zaman ki Anneler Anıtı'nından geçsem o kazayı hatırlıyorum ve çok üzülüyorum Allah hepsinin devrini daim etsin.🙏
Selam Mert..kazasız belasiz abicim.Ben Bucadan cevikbir Taksiden İsa Abin ..4 yil evvel o Marmaris Kazasini dile getirdin.Okaza hakkında çok Şeyler Söylendi Rahmetli Armağana Sucu attılar.şu fren sistemini Açikladığın icin Sağol Abim..O gezide Benim Eşim ve Kızım da Vardı Allahtan Diğer Arabaya binmişler ..O anda Kazayı duyduğumda Nasil bir piskolojiye girdiğimi Tahmin bile Edemezsin..Simdi Hatırlattın uykum kaçtı..Fakat Durumu Aydınlattığın için sağol abicim.Allaja emanet ol..
Mert kaptan güzel bir konu olmuş bide senin anlatımın la ayrı bi güzel olmuş böyle teknik bilgilere sende dinlemek güzel arkası gelirse sevinirim Ayağını sıcak tut başını serin Bir işle meşgûl ol düşünme derin🔧⚙️🔩
Üniversitede hocadan ders dinliyorum sanki. Her şeyi mantığıyla anlattığın için çok iyi anlaşılıyor. Eğer araç bakımlı ise zaten yardımcı frenler seni bi yere kadar yavaşlatıyor. Balataları da ısıtmadan arada basarak gerekli durma, yavaşlama gücünü sağlayabilirsin.
Kardeşim ağzına sağlık verdiğin bilgileri çok güzel anlatıyorsun verdiğin bilgileri ben dahil çok iyi dinliyorumki ilerde faydasını göreceğiz çünkü Allaha emanet ol yolun açık olsun kardeşim
kardeşim yolun açık olsun kazasız belasız hayırlı yolculuklar
Год назад
Zamanında bir ustam vardı rahmetli babasıyla uzun yıllar kamyonculuk yapmış ve anılarını anlatmayı çok severdi ben de çok dinledim tabii ister istemez kafama kazınmış bunlar şimdi seni dinleyince o günler geldi aklıma ve işin garip tarafı adamın sayesinde küçük arabayı bile yıllardır büyük kamyon gibi kullanmışım şimdi yeni farkettim. Demek ki anlatılan şeyler biz farketmeksek de bizi etkileyebiliyor.
Merhaba Mert kaptan maşallah videolarını beğenerek takip ediyorum. Benim adım Fatih 40 yaşındayım tır tamir ustasıyım senin bilgi paylaşımını tebrik ediyorum kendini iyi yetiştirmişsin. Verdiğin bilgiler doğru tekrar bravo 👏
Kardeşim seni takdir ediyorum verdiğin teknik bilgiler çok iyi öğretici akılda kalıcı geri yanaşma tekniklerini de anlatırsan sevinirim yolun açık olsun kardeşim kazasız belasız cezasız inşallah
Kaptan öncelikle bu güzel anlatımını için Allah razı olsun abim benim 2021 model cangül ler marka dorse takılı yüklü frene basmadan sıkıntı yok fakat boş diderken ışıklarda kasislerde yavaş hareket veya dur-kalklarda frene bastığımda dorse çok kötü küt-küt diye ses yapıyor sanki tekerlek kilitlenir gibi yapıyor sanki TIR ortadan beli kırılacak gibi oluyor direksiyonda sanki sırtıma vuruyor 5. Sanayide bakıttım sonuç alamadım, pleyt ayında değiştirdim sonuç yok sizce neden olabilir
daha yeni 1 gün önce başıma geldi ford cargo 3230 tanker ile gerede kemikli den indim aslanlar rampasını inerken bir anda pedal boşa çıktı bastım bastıkça pedal aşağı aşağı gitmeye başaldı sonra frene her bastığımda hava düşmeye başladı araba frene basmama ragmen durmadı hızlandı vites 5 teydi devir saati sona dayandı hava doldu fakat bastıkça azaltıyordu havayı yanımda usta şoför vardı rampayı dengesiz vitesle indiğin için körük patladı dedi fren tutmayınca dedim uçacaz baya korktum
Abim belki konumuzun dışında ama bir sorucam Yurdışında yaşadığım çin benim için yeni kelime, sorum şumTaşımacılık sektöründe 40 ayak nedir? Son zamanlar sık sık duyorum
Kardesim slm. Tırlarda firen sistemleri nasil çalışır bilgin varsa diye soruyorum ilk tutan firen en arkadan plot dingilden başlar diye biliyorum. firen tutmaya hangi dingilden hangi sıralama ve zamanlama asamalari hakkında bilgin varmı?
Bütün lastiklerde frenleme etkisi var, 2 lastikte yok diyorsun hangi 2 lastikte yok? Dıș çekerleri kastediyorsan onlar iç lastiklere sabit zaten ayri dönmüyor icerdem balata sıkınca 4 ceker lastiktede frenleme etkisi oluyor.
Teknik fren sistemi ile alakli video gelsin kral ilk yagmurlu havada karli havada retardar cekilirmi dolu bos farketmez onu anlat her kafadan bi ses cikiyor bi tane adam gibi anlatan yok sanki devlet sirri..
İlk videomda anlattim biraz, karlı yol manzalari rampa İnme teknikleri yazan video, kesinlikle çekilmez diye birsey yok önemli olan kontrollü davranmaktır, karlı havalar başladığında anlatcam bunlarida.
Az önce bir video izledim rampa da duran Scania r420 ye bir taksi yandan hava tankına çarpıyor hava kalmayınca araç geri geri akıyor ve anayolda hızlanıyor şans eseri kimseye bişey olmadan orta refuje girip duruyor siz hava tankı patlarsa bile araç anı fren yapar dediniz bı videoda yapmadı ve araç rampa yukarı durur vaziyetteydi galiba. Bu konuda ne dersiniz teşekkürler
Selâm aleyküm. Hayırlı yolculuklar. Eğitim durumunuzla ilgili bahsedermisiniz ben üniversitesi mezunuyum bu işi tavsiye edermisiniz. Şu an asgari ücretle 12 saat çalışıyorum
Bende universite mezunuyum asgari ucretin 4 katına günde 13 saat calisiyorum izin yok sosyal hayat yok arkadaslarla bulusup baliga gitmek yok dogum gunu partileri yok yatarken direksyon kalkarken direksyon görüyorum, ayda 1 gün eve gidemedigim bile oluyor bazen, sadece para icin bu isi yapamazsin, sevmen gerekir meslek olarak görmen gerekir bircok seyden vazgecmen gerekir bunlari göze alman gerekir ama kaybedecek birseyinde yok bence dene.
Disk ve balatalar bakımsızdır, aşırı aşınmadan dolayı duramıyor veya dediğin gibi ısınmadan dolayı.. Başka ne olabilir ki.. Dediğin gibi patlama filan hikaye.. Benim iki sefer başıma geldi, kırzımı hava hortumu tam takılı değilmiş, depolardaki hava yavaş yavaş boşalınca dorsenin frenleri aniden bi kitledi.. Araba otoyolda beş saniye içinde durdu..
Bahsi geçen otobüsün fren sistemi değişince muayeneden nasıl geçiyor? Benim aklım almıyor böyle bir şey yapacaklarına, hiç kimse dememiş mi biz napıyoruz diye?
kardeşim merhaba..ben yeni fark etdim seni ve verdiğin değerli bilgiler için tşk ederim..takip etmeye başladım..buna istinaden nacizhane bir sorum olucak,tabi önce durumu açıklaya yim,...ben isuzu npr 3 kamyon kullanmaya başladım..geçenlerde fethiyede bilmem bilirmisin ölüdenize inen bir dik bir yokuş var....başıma şöyle birşey geldi...yaklaşık 6 ton kadar yüküm vardı ve hava hafif yağışlı idi...bir yere kadar 3 vites ve motor freni kurtarıyordu,sonra bir viraja yaklaşdım yerler de kaygan vitesi 2 ye düşürdüm ve motor freni ve frenle yavaşlayarak inmek istedim..tam virajı dönerken ne motor freni ne de fren tutmadı sanki araba vitesde değilmiş gibi kaydı...karşı yolda duran bir tankerci imdatı çek arka tekerler kitlendi diye bağırdı ve dediğini yapdım durdu...hava göstergesi de doluydu hemen ona bakdım..adam yanıma geldi havamı boşaldı dedi yok dedim..arka lar kitlemiş kayma ondan mış...ya frenci çağır yada hava kaçağı vardır dedi..açıkcası çok korkdum..hemen servisimizdeki ustayı aradım beklemeye geçdim...sonra 10 dk kadar sonra imdatı bırakıp 1 vitesle inermiyim dedim aynı şey oldu..tekrar imdat freni ni çekdim....bu arada yerler kurudu usta geldi arabayı birlikde indirdik o direksiyona geçince afedersin bi bok olmadı..kontrolda etdi...bir tek arkada dağıtıcı merkez varmış bu nlarda ondan şüphelendi ve tam dolu olduğnda beni de al öyle inelim dedi....sence acaba bu olay neden olmuşdur..yoksa ibnelik bende mi ?🤣.araba 3 senedir bende ve daha önce yağışda yada kuru havada hiç böyle bir şey yaşamadım..düşünceni paylaşırsan sevinirim..tekerine taş değmesin kardeşim....
Balatalar fazla ısındığı için özelliğini kaybetmiş olabilir özellikle ön balatalar yada mekanik bir arıza, bütün fren sistemi kontrol edilmeli o aracın.
anladığım doğru ise ve seyretdiğim videolarına istinaden bu olay dik rampalarda oluyor...çünki hafif rampada yada düzde hiç fren sorunu yaşamadım.o olaydan sonra bile...çok tşkederim verdiğin cvb için..@@MertKaptanYollarda
Daha düz ve trafik ışığı çok daha az olduğundan dur kalk olmuyor, hem zaman hem yakit tasarrufu var hem bu güzergahta durup mola verebileceğimiz yemek yiyeceğimiz parklar da daha fazla.
Mercedes-Benz 😎😎😎💪💪, sana bir bilgi, bugüne kadar parkklima kendisi üretebilecek tek iki marka var M. A. N ve Mercedes-Benz...., volvo, Scania, iveco, daf hiçbirinin kendi park kliması yok, yani kendi systemi bunu sadece dediğim gibi Mercedes-Benz ve M. A. N da var, Almanlar yapıyor..., kendinde tatcan şimdi, senin yeni 1845 de Park klima varmı?? Bence aksaraydaki üretilen ve almanyada üretilen aracda fark vardır... Allaha emanetsin
