Terwaa,ai mitä namia,tuota pitää jostain itekki löytää sekä hamstarata lisempää eli palijon 😁 No asiaan asiaan, tuo vetoakseli homma jotenki hymyilytti kun jonnet nykyään aina kyselee vetarin hintaa kun pelkän nivelen vaihdolla homma toimis hienosti ja edullisesti. Hyvää työtä.ps paita on todella hyvä laatuinen eli kaikki tilaamaan kannatuspaitaa NYT 👍
Aikaisemmasta pätkästä tuli mieleen että joskus kauan sitten kun Sierrat oli uusia ja sellaisen omistin niin ei kyllä vetareita irroitettu kun madallettiin. Nyt hämärästi muistin että oli molemmat takajouset katkenneet suht vähillä kilsoilla, niin ei siksi tarvinnut. Oisko ollut tyyppivika kuten se että piti hommata HD-kumit Auto-Stockmannilta etutukivarsiin, muuten oli aina jarrulevyt kieroina.
Joo täytyy kurkata pimeässä tallissa ilman taskulamppua. 😂 On sielä hitsattavaa. Ainakin etupenkin jalkatila molemmin puolin joudutaan vielä paljastamaan. 😅
Kuppi on kartio, joten lyhennettynä istuvuus ei olisi ollut niin hyvä. Toisekseen, se vaatisi myös apparin puolen lyhennyksen jos toistakin madalletaan ja kolmanneksi, siihen tuli nyt jo ne matalammat kumit niin uskon että nyt on hyvä. 👍🏻
Maadotuksen vastusmittaus on aina vähän niin ja näin, kun mittaus tapahtuu ilman kuormaa. Vastus voi olla OK, mutta jos kohdetta kuormittaa, niin sitten tilanne saattaakin olla eri. Periaatteessa tuohon pitäisi kytkeä vaikka H7 polttimo ja ottaa maita tankin kautta. Siihen virtamittari väliin, niin saisi varmistuksen kaavalla R=U/I
@@moottorihuoltojppuro en usko että vaaraa on olemassa, vaikka maadoitus puuttuisi. Ilman ja polttoaineen seos pysyy liian rikkaana tankin sisällä. Mutta tuo mittaus voisi olla hauska video.
