Stanno facendo la storia con questo viaggio...mi ricorda Abramo e Sara in Egitto...Madonna...un lavoro enorme...e ci lascia immagini indimenticabili...Grazie da Buenos Aires, Argentina. I DETTAGLI TECNICI SEMPRE IMPECCABILI.
Bel Pippone dettagliato grande Francesco e grande Sara sempre un piacere vedervi anche nei video pipponi veramente super professionale il gommista lavora con passione ottimo 👍ciao ragazzi attendo le prossime avventure✌️
Ciao Francesco. Che dire, ottima recensione, precisa, puntuale e soddisfacente. Ci racconti sempre tutto con estrema professionalità e dedizione al grande lavoro che stai svolgendo.
Grande Fra, ho anche io una tenerona anno 2021.. seguo ogni tuo consiglio per migliorare sempre 🔝 con mia moglie affrontiamo viaggi e uscite giornaliere.. sempre con il giusto spirito come te e sara 🏆
Tanti auguri Francesco! Grazie per il video Pippone!!!😅 Da ex gommista vorrei commentare che è stato fatto un lavoro a dir poco perfetto! Ho la tenerona da poco e la sto conoscendo e le valvole in metallo per le ruote le avevo in mente ma purtroppo ho avuto conferma che non ci stanno! Vi mando un abbraccio, saluta anche Sara e spero di conoscervi in Italia 😊😊. A presto e grazie anche per i video Pipponi 😅😅😂😂
Al solito...è un gran piacere seguire i tuoi video-pipponi. I miei migliori complimenti a Luis per la cura e la passione con cui lavora 👏👏👏👏👏👏. La Tenerona con il tassello è "OLTRE" 💪💪💪💪💪💪.
Siete fantastici Francesco e Sara. Molto apprezzato il "pippone" sulla combinazione gomme. Io ho una Stelvio 1200 e vado solo su asfalto: sono credo all' 8° o 9° coppia di TKC70 e devo dire che, anche se ormai stanno raggiungendo prezzi veramente alti, non le cambierei con nessun'altra gomma. Come dici tu, mi durano, viaggiando da solo, tra i 12.500 e i 14.000 km. Poi le cambio entrambe, ma in realtà ad avere un residuo 15-20% è solo l' anteriore, mentre la posteriore, a quei chilometraggi, ne ha ancora un bel 45%. Io, per asfalto, le trovo eccellenti per durata e tenuta, col freddo e col caldo, per non dire sul bagnato dove danno una sicurezza incredibile. Mi piace quindi ritrovarmi nelle tue considerazioni. Continuo a seguirvi: buon proseguimento!
Per me sono gomme compromesso le tkc70… e come compromesso sono il top… proprio per quanto scritto da te.. anch’io le ho avute per 5/6 treni consecutivi e le ho cambiate solo per raggiungere luoghi più remoti…😉❤️ ps.. grazie per la condivisione del tuo punto di vista..🙏❤️
propio un bel lavoro bravo luis. io l'altro giorno ho dovuto smontare e poi rimontare la ruota posteriore per una foratura e naturalmente non ho avuto una cosi gran cura nel lavoro. direi che la gomma perfetta non esiste ad ognuno ed ad ogni esigenza corrisponde la propio gomma e quando la si trova direi che è meglio tenerla. ciao ragazzi
Francesco penso che aver trovato un gommista così preciso come te e come se un bambino fosse entrato nel negozio di caramelle ti ho visto felicissimo 😂
Tantissimo, non credevo ai miei occhi… gli dicevo se poteva farmi questo e quello e lui ogni volta mi guardava e mi diceva, despacio😂😂😂… ovvero con calma, e già lo aveva pensato… veramente un piacere trovare meccanici cosi..❤️
Francesco tanti auguri di buon compleanno. Come sempre gran bel video. Peccato che Luis sia un filo troppo lontano altrimenti sarebbe diventato il mio gommista 😊. Buona strada come sempre a te e Sara
Video bellissimo come voi❤. Il prossimo anno il canone lo pago a voi che lo meritate di più. Bravi ragazzi. Perché il vostro lavoro e molto apprezzato da noi. Un bacione e un abbraccio. Prudenza. Sempre. Salvatore e Sara❤
Ciao Fra! La Tenerona ora è pronta per la nuova avventura. Per fortuna che avete trovato una persona seria e precisa nel cambio pneumatici e poi hai fatto la scelta migliore. Tra l'altro quelle precedenti le l avete consumate molto bene. Buona strada ✌️😉
Ciao Francesco, esaustivo come sempre! Mi raccomando, quando farete girare le ruote del GS, fatele girare anche verso Firenze, vi aspettiamo! Possiamo ospitare voi e il GS 😉
Ragazzi!! Che gommista!!! 👏👏👏👍 e tu Francesco sei un grande 👍( QUANDO TORNATE IN ITALIA 🇮🇹 VI VORREI AVERE OSPITI NELLA NOSTRA PIZZERIA DI FAMIGLIA , SIAMO A PESCHIERA BORROMEO MILANO… NON METTO IL NOME DEL LOCALE PERCHÉ SEMBREREBBE PUBBLICITÀ . DITEMI VOI SE PUÒ INTERESSARVI ) VI ABBRACCIO 🤗
Innanzitutto Buo Compleanno 🎉 Le sicurezza prima di tutto, non ha senso fare 2-3000 Km in più se poi si arriva sulle tele e se sopratutto non si trovano le gomme o quando si trovano devi vendere un rene per comprarle quindi hai fatto benissimo! Complimenti anche al gommista c’è ne fossero da queste parti così parlo per esperienza personale per cambiare le gomme mi faccio 200 e passa Km (più altrettanti per tornare) perché almeno qui dove abito non trovo nessuno che abbia voglia di fare le cose fatte per bene, la chiave dinamometrica non anno neanche cosa sia basta usare la pistola (non sopporto neanche quando la usano per svitare i bulloni perché è molto facile rovinare la filettatura con la forza applicata) ingrassare e pulire il vari componenti della ruota non ne parliamo tant’è che quando vado a cambiare le gomme lo faccio personalmente portandomi il grasso da casa!, purtroppo da no8 la professionalità è merce molto rara! Video come sempre molto bello 🔝🔝🔝👍🫶
Claudio se lo vedivi lavorare dicevi non credo ai miei occhi.. pensa che ogni tanto lo riprendevo dicendogli se poteva fare questo e quello, lui mi guardava e diceva “despacio”.. perché l’avrebbe fatto poi ovviamente con le loro tempistiche.. e ti dico che in oltre 30 anni di moto non ho visto mai una cosa del genere.. poi ho chiesto, lui lavora per passione perché magari sta bene… ma al tempo stesso sta bene quando sa che il lavoro è fatto a regola d’arte.. ogni singola vite tirata con dinamometrica.. questo posto mi è stato consigliato da Continental perché sto in comunicazione con loro per capire dove poter reperire queste gomme… e per adesso tra Cile Argentina e Uruguay si commercializzano solo qua e ovviamente le si trova in 3-4 città del Cile.. ( considera che il Cile è lungo oltre 5000 chilometri.. è come dire vado a cambiare le gomme a Milano oppure Amsterdam oppure Madrid o Vilnius.. 😂😂😂… mentre se ti trovi nella pampa devi fare oltre 2000 chilometri di solo andata… veramente distanze assurde incomprensibili per noi.. ora speriamo di trovarle in Brasile o Magari a Lima in Peru per i prossimi anni perché io vorrei queste.. l’anteriore sul ripio è spettacolare… ovviamente gomme per determinati percorsi..😅😜❤️🙏🙏
@@FRANKSAFFAIR Come ai giustamente detto tra fare un lavoro fatto bene e uno fatto male il tempo è pressapoco lo stesso! Per il futuro spingi Continental ad aprire centri in Perù e Brasile🤣🤣🤣🤣 Sto aspettando di raggiungere la soglia dei 10.0000 Km con le attuali gomme in modo da mettere a tacere la coscienza 😇😂😂 poi dopo aver letto prove su prove proverò le TKC70! Sono rimasto stupito da la gomma anteriore visto che la ST è molto caricata sull’anteriore di come non si siano scalinate se non in minima parte quando possedevo ancora la ST le gomme almeno per il mio stile di guida da bradipo in letargo con cui mi sono trovato meglio erano leTourance Next ci ho fatto circa 18.000 Km a treno ma ovviamente parliamo di altre strade e altre situazioni non paragonabili ( ….anche se. A volte le strade che percorrete sono messe molto,meglio di quelle dov’è abito!) a presto!
Ancora tanti auguri Francesco. Io ho le tue stesse gomme con lo stesso setup sul Gs 1250 Adventure. Ci ho fatto solo 2300 km di cui 1000 percorrendo una noiosissima autostrada e gli altri 1300 li ho guidati in off road sempre col gas a martello. Essendo il Gs molto pesante e avendo una bella coppia (che tu conosci ) potevo aspettarmi solo questa usura. Handling, feeling con l’avantreno, sicurezza e trazione non paragonabili a nessuna altra gomma.
ottimo Luis !!! ad averne di gente così a Roma ahahahahha la dinamometrica ahahahahha magari!!! torno a casa e allento e ristringo... purtroppo è così ... belle le rocks
LUIS è il top quà in In Italia in questo modo ci lavora pochissima gente, io e sbk mark ( in arte Cip & Ciop garage) ci riteniamo abbastanza maniaci e quando vediamo un meccanico lavorare in questo modo ci fa solo che piacere, ma poi la tenerona bisogna coccolarla ciao ragazzi tanta buona strada e chissà se a giugno ci incrociamo per le strade italiane, certo tu con quel cancello...🤣🤣🤣🤣🤣 evviva i video pipponiiiiiiii
😂😂😂😂😂😂😂😂… se un giorno mai tornera a casa la tenerona.. (spero di si ovviamente ma tra tanti anni).. la smonteremo insieme e la rimetteremo a nuovo per tenerla in casa.. perché se lo merita veramente… Ps.. ieri tornati dopo 70 chilometri di tolondule pazzeschi… io ancora non so come fa a non spezzarsi con tutto quel peso e quelle vibrazioni..😅🙏❤️❤️💪🏾💪🏾
Per me sarà un vero piacere, una moto così resistente non la fanno più ora sono piene di elettronica e delicate non sono moto per veri motociclisti comunque continuate così e state tranquilli perché viaggiate su un caterpillar 😂😂
Ho un rumore che sta aumentando sempre più sul ripio viene dalla zona cruscotto ma difficile capire, sta diventando un ticchettio quasi metallico.. lo sentirai nei prox video.. se tengo con una mano l’alza cupolino sembra scomparire… forse si è alkentato qualcosa che tiene il telaietto che sorregge tutto.. come riesco inizio a smontare e controllare, perché da fuori non si capisce..💪🏾❤️
@@FRANKSAFFAIR con tutto il ripio che fai sicuramente i bulloni specialmente quelli piccoli si allentano, ogni tanto dovresti fare un controllo generale e serrare todos
Sei un motociclista a 360 gradi, l'esempio che per essere un motociclista esperto non occorre necessariamente utilizzare tutto il profilo dello pneumatico. Grazie per i consigli interessanti e dettagliati che ci dai con i video PIPPONI.
Sono sicuro che le prossime notti dormirai sogni tranquilli a sapere che la Tenerona ha scarpe nuove e tutti i cuscinetti, i parapolvere puliti e lubrificati. Top.
Bello vedere anche la manutenzione della Tenerina. Capita anche a te di godere del profumo che di solito si annusa nelle officine? Quel misto di olio benzina e gomme che per me dovrebbero confezionarlo come un eau de toilette e venderlo ai cuori dueruotati. Buon viaggio bimbi vagabondi.
Ciao Edoardo, io sono figlia di un meccanico, ho respirato quella ‘fragranza’ che è un misto di olio, motori e lavoro umano sin da bambina e ho lavorato tanti anni in profumeria…condivido il tuo pensiero in pieno e provo un misto di nostalgia e felicità nel leggere il tuo messaggio 🙏🏼🥹♥️
Secondo commento. Come abbiamo parlato tempo fa TKC 80. SONO IL TOP. Le ho usato per tanti anni e in tanto raid. Poi sulla Tenerona ho messo le Anakee Wild e sono anche super. Ma la durata e la reperibilità è scarsa. Così bisogna tornare a Continental.
ragazzi quanti spunti , idee, suggerimenti, e sogni mi regalate...forse e dico forse sto iniziando ad imparare anch'io qualcosa ....mission impossible....mi basta 1 100 di quello che sa Frà
Francesco ma con quel peso, soprattutto al posteriore non hai provato a mettere la pressione su asfalto a 3 atmosfere? Per avere la ruota più rotonda e spiattellare meno il centro?
Per quanto questo gomme hanno una carcassa morbida e la gomma stessa è abbastanza morbida, non voglio esagerare con la pressione perché ci capita di trovare delle buche o asfalto pessimo di colpo dopo magari asfalto perfetto.. credimi la situazione è molto peggio rispetto all’Europa..🙏❤️
Aiaiai mi sono fermato al minuto 11 perché sono più maniaco io. Adesso arrivi in hotel e controlla i raggi. Si fa ad ogni cambio gomme. Per i viaggi che facciamo noi soprattutto.😊
ecco reagassi solo x curiosita ovviamente ..visto che le gomme son cosi rare da trovare ..ma metti ...ma puo succedere benissimo...tra strade..carico moto...finche si buca ...avrete dietro il kit e tutto ok ma danni seria alla gomma x pietre a punta ecc che fate in quel caso ...assistenza non ce gomme non si trovano??non voglio portare sfiga ovviamente ma tutte cose che certamente avete calcolato ...grazie x la futura risposta ragassii 😁😁
Non c’è soluzione in quel caso se non caricare la moto su un pick-up fare anche 1000 se ti trovi nel posto peggiore… Ps.. la soluzione sarebbe da portarsele dietro ma andando in due e avendo roba per lavorare gia sto fuori limite con il peso😓🙏🙏❤️❤️
Grazie x la risposta ragassi ..ma visto che so cos era viaggiare ..e tutte le possibili problematiche che comporta ....mi è venuta spontanea la domanda 👍👍😄grandi ragassi
... però non è giusto che la cocinera non faccia un videopippone sulla cucina o su come lavare i panni o che consigli dare alle zavorrine.... sarebbe importante ...
Che dire, in Italia uno come Louis non lo troverai mai! Voglio dire come capacità e esperienza anche si ma come spirito di sopportazione assolutamente NO! Uno come Francesco alle costole non lo sopporterebbe nessuno 😂😂Lo dico perché io sono come te e vorrei vedere e commentare il lavoro che il meccanico o gommista fa ma in Italia non è permesso! Primo ti maltrattano se parli, secondo con la scusa della sicurezza sul lavoro non ti fanno più stare in officina come una volta!!!!Viva Louis!!
Assolutamente non erano da cambiare ma spero di aver spiegato il contesto.. qua se titrovi nella pampa per avere queste gomme devi fare 2000 chilometri, forse non l’ho spiegato bene nel video..😅…
Assolutamente è come dici.. ma ne ho provate tante e soprattutto la tkc80 all’anteriore è veramente tanta roba considerando tutto tutto tutto… vado carico molto per via del lavoro e non posso che parlarne strabene perche è la pura verità, poi sicuramente ce ne saranno di altre valide con caratteristiche simili.. ma sono tanti anni che monto le tkc70 come gomma compromesso e per questo ho voluto provate queste che per il nostro moto di viaggiare in Europa sono abbastanza estreme… ma per qua sono ottime😉❤️