Man sollte erwähnen, dass laut ehemaliger TLF 16-25 Norm eine Besatzung von 1/5 vorgesehen war. Das Fahrzeug hat mit seiner Gruppenkabine praktisch schon die erste Sonderausstattung.
Bei unseren alten TLF 16-25 (BJ 1983) wurde damals in einer Nacht und Nebel Aktion das Fahrzeug von einer Staffel- zu einem Gruppenfahrzeug umgebaut. :D
Zum Stromerzeuger (kurz zusammengefasst): Üblicherweise wird heute (resp. schon sehr lange) nicht mehr geerdet. Neuere, kleine Stromerzeuger sollten auch DIN 14685 konform sein. Die haben dann einen Iso-Wächter sowie Schutztrennung und Potentialausgleich. D.h. ein Fehler pro Phase - nicht mehrere - ist nicht tragisch (dafür gibt es aber mittlerweile bei allen neuen Geräten den Iso-Wächter, sodass man den Fehler trotzdem mitbekommt). Bei mehr als einem Fehler sollte es zum Potentialausgleich kommen und die Sicherung(en) sollten auslösen. Bei solchen Aggregaten sollte man aber grundsätzlich die 100m-Regel (zwischen zwei Verbrauchern) beachten. Ggf. mag noch wer Infomaterial oder weitere Dinge ergänzen.
Die 2500l Loeschwasser sind wohl das weit verbreitete Zahlenfettnaepfchen. Die 16/25 sind 16/24 mit Staffel. Die DIN 14503 hat nur 2400l vorgeschrieben und Schaummittel. So kommt man auf 2500l Loeschmittel.
Wenn du die gängigen Feuerwehrfahrzeuge nach und nach vorgestellt hast, kann man das ja immer mal als Zwischenthema mit einbringen. Über den Tellerrand gucken. Rettungswagen vorstellen. THW Gerätewagen vorstellen. ;-)
Wäre auch interessannt, wenn Willi es ermöglichen könnte mal FW-Fahrzeuge vorzustellen, die mann nicht alle Tage zu gesicht bekommt. Diese ist allerdigs ehr als "nice to have" zu sehen, da es wohl etwas Schwierig werden wird dieverse Sonderfahrzeuge, die es teilweise nur ein oder zweimal in Deutschland gibt, zu besichtigen.
@@FeuerwehrWilli Wie gesagt, war nur so eine Idee. Und auf einen der zB. einen GW-TUIS in der Garage hat wäre ich bestimmt nicht Neidisch. Ehr umgekehrt, denn wenn die Ausrücken ist auf Deutsch gesagt: Die Ka... richtig am Dampfen.
Gutes Video, hat meinen Daumen :) Wir haben bei uns ein TLF 24/60, welches bereits 25 Jahre im Dienst ist und ein Löschhilfeleistungsfahrzeug(LHF in anderen Bundesländern HLF gennant) 16/12 . Finde es lobenswert, dass bei dir alle paar Tage ein Video kommt. Vielen Dank dafür. Danke an die Feuerwehr Langendamm. Grüße
Das Fahrzeug macht echt was her auch wenn es 17 Jahre alt ist. Unser LF 16/12 TH hat auch schon 21 Jahre auf den Buckel und wird wohl auch noch bis zur Oldi zulassung weiter Fahren, da es ein KatS Fahrzeug ist. Zur Beladung gehören bei uns auch 5 Atemschutzgeräte, davon aber eins für den Gruppenführer. Dann haben wir einen TLF16/24 von 94, dass wird wohl demnächst ausgetauscht (will aber irgendwie keiner so recht hergeben) Nur ist man mit 2400 oder auch 2500 l Wasser relativ schnell an der Grenze angekommen, was wil letztens im Steinbruch und im Sommer beil diversen Waldbränden festgestellt haben. Das schöne an den alten Fahrzeugen ist aber die große Pumpe hinten drinn, andere Gemeinden haben bei uns neue Fahrzeuge gekauft und die meisten LF16 durch HLF10 ersetzt (wodurch natürlich massig Pumpenleistung verloren geht. Deswegen haben wir jetzt auf einmal eines der Fahrzeuge mit der größten Pumpe hinten drinn.
xCognac es kommt ja auch immer drauf an was der Gemeinde für ein Fahrzeug zusteht. Ist nicht immer ganz so einfach zu sagen dass man ein HLF 20 haben will aber dir nur ein MLF zusteht.
Die geforderte Mindestleistung und die tatsächlich erbrachte weichen normalerweise stark voneinander ab, da die meisten Anbieter nur noch eine Grundpumpe im Programm haben und den Rest mit der Anzahl der Abgänge und dem Typenschild "regeln". Da ist es dann erst mal egal, ob die nun im MLF, LF 10 oder HLF 20 verbaut ist. Unser LF 10/6 (9 Jahre alt) konnte bei der Abnahmeprüfung auch 3000l/min bei 8bar fördern. Das sind aber Mengen, die man kaum sinnvoll verwerten kann und wo der Saugschlauch zum Flaschenhals wird. Selbst "früher" waren üppige Reserven nicht ungewöhnlich. Bei unserem inzwischen 32 Jahre alten TLF 8W (Ziegler, FP 8/8) konnte ich am offenen Gewässer bei 3m Saughöhe 2000l/min bei 10bar Ausgangsdruck fahren, was dem ersten Garantiepunkt einer aktuellen FPN 10-2000 entspricht.
sorry aber ich muss eins dazu sagen , dass fahrzeug ist sicherlich ein LF 16/12 , denn da Schnellangriff drin ist, ist es 100% ein LF oder wenn ich falsch liege dann ist es ein TLF 16/25 auf einen LF 16/12 gestell von Ziegler.
Danke für die tolle Fahrzeugvorstellung! Mach gerne solche Vorstellungen öfter, da bekommt man immer wieder neue, sehr gute Ideen was man wie im eigen Feuerwehr Fahrzeug verlasten kann👍
Unser TLF 16/25 ist ziemlich Fahrzeugkundefreundlich :D Bei unserem Fahrzeug ist bei weitem nicht so viel verlastet aber es ist auch etwas älter als das im Video. Top Video und schönes Fahrzeug 👍
Ein TLF 16/25 hat nach DIN ein Mindestzahlvolumen von 2.400 Litern Wasser. Die "25" diente der besseren Unterscheidung vom TLF 16/24(-Tr) welches als größte Unterscheidung zum TLF 16/25 eine Truppkabine (selbstständiger Trupp, 0/1/2/3) verfügte.
Hallo Willi, sehr informativ dein Beitrag 'Rock hoch'😅 Ich freue mich jedoch auch über eine kleine Erklärung der Bezeichnungen der Fahrzeuge, zB Tlf oder Hlf. Auch interessiert mich was für einen Lōschangriff an Material gebraucht wird, da bei unseren Standrohr und Strahlrohr Schlauch Sammelst etc in B-Grösse vorhanden ist. (THW) LG Rolf🤓
Also wenn du mal nach Österreich kommst must du dir ein TLFA 4000 oder ein HLF 4 in der Steiermark anschauen und unsere autos die nach unseren Norm beladen sind da gibt es große unterschiede😅 HLF4 gibt es nur in der Steiermark oder Niederösterreich 4000er gibt es überall aber so ein ganz neuer ist schon ein gewaltiger untersschied auch bei einen KLF oda einen RLFA oder ein SRF.
die Hydroschilder, die Dinger die man selten "braucht" ;-) wobei ich sagen muss, die wurden teilweise schon für die kreativeren Einsatzbereiche gebraucht... z.B. mobile Unterbodenwascheinrichtung nach dem Katastropheneinsatz (sprich es wurde eine faltbare Fahrzeugdekontaminationswanne aufgestellt, Wasserwand rein, Fahrzeug darüber gefahren und die Wasserwand dosiert aufgedreht), ebenso schon gesehn, dass man damit kleine "Tunnelquerschnitte" komplett abriegeln kann, z.B. bei undichten Gefahrgutbehältern auf Fahrzeugen in Tunnelanlagen (wenn Abzweigungen abgeriegelt werden sollen, also etwa bei innerstädtischen Tunnels oder direkt angeschlossenen Tiefgaragen), wenn in Produktionsanlagen Ammoniak austritt um das austretende Ammoniak mit Wasser zu binden, wobei der wohl beliebteste Einsatz ist bei uns in der Region bei der Brandschutzswache auf dem FM4 Frequency Festival... da findet sich immer ein Hydroschild am Hydranten angeschlossen, zur Abkühlung der Festivalbesucher :-P (n dosierbares versteht sich, wir wollen ja dennoch bissl wassersparend bleiben) ;-) LG aus NÖ (und ja, sehr interessantes Video, besonders wenn man in Österreich andere Fahrzeuge kennt)
Würde mich echt freuen wenn noch was von der Stadt Feuerwehr Nienburg kommt dort gibt es viel zu sehen z.b Tlf 4000,Lf20/16, Lf10/6,Rw,Dlak,Wlf u.s.w wir sind echt gut bestückt wird dir sicher gefallen 👍🏻😊
@@FeuerwehrWilli es geht eigentlich immer wie haben 2 ehrenamtliche in der Feuerwehr die immer da sind www.feuerwehr-nienburg.de da stehen Infos und Kontakte auch für dich weil ich da nicht so viel machen kann bin der 14 Sry
Das TLF ist schon sehr lange nicht mehr genormt. Das hat auch einen guten Grund. Und das was ihr habt ist warscheinlich eine Art LF8 mit zu großem Tank und fehlender TS und vor allem viel zu hohem Gewicht.
Lutz Richter nach neuester Norm gibts bei uns im lk aber noch den Nenner 23 bei uns tlf16/25 und der hat auch genau den drinnen und ist aktuell. .... bin selbst noch in der jfw aber es sagen auch immer alle tlf .... Iveco magirus bj 96 und ja wahrscheinlich vielll zu schwer 🚒📟🚨👨🚒😋
Für das HLF oder auch nur für das LF 20 ist wieder zu wenig Beladung drauf. Das TLF 16/25 war schon immer für ein TLF zu gross und zu schwer und im Gelände zu schlecht zu bewegen. Für ein LF hat es zu wenig Beladung aber zu viel Wasser. Und eine Staffel ist zu wenig Mannschaft für einen Erstangreifer. Aber das haben ja schon viele gemerkt und in die Staffelkabine noch 3 Sitze rein gequetscht.
Ist das nun ein TLF auf Steroiden oder ein LF mit nem verdammt dicken Tank? Das Ding kann ja praktisch alles in Sachen Löschangriff. Tolles Fahrzeug mit passender Ausstattung.
Wir haben TLF4000 mit gleicher Beladung, und das wir noch Schere und Spreizer, sowie eine Verkehrswarnanlage (wie bei einem VSA) und zwei Schlauchhaspeln.
Matthias Drechsel inzwischen nur der Name weil man auf einem TLF (TankLöschFahrzeug) immer recht viel Wasser mitführt aber es gibt inzwischen auch Feuerwehren die auf einem HLF ( HilfeleistungsLöschgruppenFahrzeug )schon 3000 Liter Wasser mitführen. Wobei die Norm inzwischen die Tanklöschfahrzeuge anders betitelt. Also gibt es nur noch TLF 3000, 4000,...... usw....
Ein TLF (Tanklöschfahrzeug) dient hauptsächlich als Wasserreserve, da es mehr Wasser mitführt, als die normalen Löschfahrzeuge. Bei einem HLF (Hilfeleistungslöschfahrzeug) handelt es sich um ein Löschfahrzeug mit zusätzlicher Beladung für die (technische) Hilfeleistung.
Schon mal vorab (wollte ich eigentlich in den Videos machen). HLF ist ein LF mit Hilfeleistungs-Ausrüstung (Schere, Spreizer,..) nach aktueller Norm. TLF heute hat mehr Wasser und ist eine reine Brandbekämpfungs-Maschine ;) ..mit mehr Wasser als ein LF i.d.R. LG FeuerwehrWilli
Kommt drauf an welche Normen man betrachtet. Nach heutigen Standards sind TLF die Wassertransporteure mit einer 1/2 Besatzung, ohne viel Ausstattung. HLF sind Löschgruppenfahrzeuge (also 1/8) mit erweiterter und spezieller Ausrüstung für die technische Hilfeleistung, haben aber ebenfalls Wasser an Bord. Bei den alten Normen waren die Grenzen fließender, bzw. gab es viele Sonderlösungen, je nach Wunsch der anschaffenden Kommune. Dadurch war ein entsprechend aufgerüstetes TLF 16-25 durchaus mit einem (H)LF vergleichbar..
Hi sven # :) Ihr seid vermutlich alle besser ausgestattet als ich mit meinem TSF :D Kann gerne mal vorbei kommen ...wo ist das denn? ...ich bin aber nicht auf der Suche nach "der Besten" Feuerwehr, sondern berichte einfach mal so (ohne Bewertung) von der Feuerwehr, wie sie ist: In vielen verschiedenen Fassetten" :)
