Gracias por el vídeo. Quiero hacer esta travesía el próximo Junio. En Suiza, donde vivo, los barcos que ofrecen un servicio público siempre tienen preferencia… también los que están trabajando…
Hola Tomás! Por fin me compré mi velero hace unos 4 meses un felinng 9.20 aún no he navegado mucho ando arreglando cositas y preparándolo ya para el verano que viene, empezaré a costear hacia el sur. Ahora mismo estoy en el puerto de Masnou. Aprendo muchas cosas viendo los vídeos, si todo va bien te haré una visita el verano que viene 😊⛵. Un abrazo
Hola Tomás! Gran vídeo. Los barcos "grandes" llevamos AIS A y varios radares de navegación banda X (e incluso Banda S). Cualquier Capitán/Oficial de Puente que esté en un barco mercante o pesquero está atento al radar con una escala bien grande (por lo general todo aquello que tengamos a una hora en 360) y que llevan un sistema ARPA que te dice el CPA de si hay o no riesgo de colisión. Ojalá pudieras hacer un vídeo desde un Puente de un barco de pasaje, o un mercante para que veas cómo os vemos a la vista y en el radar (de día y de noche). Un abrazo y buena proa!
Hola Borja, me encantaría hacer ese vídeo desde un Puente de pasaje o mercante. Si tienes oportunidad en tu barco o sabes como puedo solicitar una visita o similar, no dudes en decírmelo que estaré encantado de corregir mi comentario si es oportuno. Muchas gracias por la información. Un saludo y buena guardia 😉🌊⛵️
Haces bien en apartarte, o ellos te apartan pero cuando tengas el nuevo AIS veras que muchos de ellos corregiran el rumbo aun teniendo preferencia , lo veras!!, muy bonito el video y un abrazo esperando el siguiente D Tomas.😊
Un lujo de vídeo, cómo todos! Qué envidia sana me das. Hace justo un año haciendo travesía a Baleares, durante mi guardia nocturna también había rumbo de colisión con un carguero y tuve que desviar el rumbo, just in case. Porque ellos moverse, no se mueven 🙄. Soy Eva, nos saludamos el sábado en el Salón 😊
Que alegría leerte Eva, fue un placer conocerte en la féria Náutica. Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Un saludo y bienvenida a Bordo ⛵️
Hola, Tomás. Soy Pedro. ¿Qué tal todo con tu precioso Tiger British?. Qué buenos tus vídeos. Parece que sea yo quien esté navegando. No dejes de sacar más imágenes de tus travesías. Efectivamente, se puede ver un mercante o cualquier otro monstruo en el horizonte "que parece quieto", pero en pocos minutos lo puedes tener tan cerca y tan rápido con su proa apuntando a tu barco, especialmente si este ha cambiado de rumbo en el último momento, que te quedas en la duda sobre si te habrán visto o no, sobre qué rumbo tomar para el caso en el que no te hayan visto (como muy bien dices; emplear el sentido común) y salir triunfante del posible problema. Yo también había visto esas tristes imágenes del velero chocando y desarbolado por el ancla del monstruo... Tú debes haber visto que también los pescadores suelen tener la fatal costumbre de olvidarse de mirar adelante mientras se dedican a trasegar o aparejar útiles a bordo, incluso en el mismo muelle... En fin; que eso y los contenedores en flotabilidad crítica son las únicas razones que más me preocupan. Por esto se me ha ocurrido una estrafalaria idea que voy a poner en prácticas consistente en colocar un transductor de sonda apuntando a proa bajo el nivel del mar (con todas sus alarmas activadas, de "quitar y poner", ya sabes, por motivos de papeleo y legalidades en el pozo de fondeo, tras la roda, para evitar peligros como dichos contenedores). ¿Qué te parece la idea?. Aquí, entre Tenerife y Las Palmas de G. Canaria (no La Palma, que suele producir confusiones) lo normal es un continuo cruce de barcos mercantes y otros mastodontes (ya sé que en el Estrecho es mucho peor) pero aún así, aquí también nos obliga a estar vigilantes... Por cierto, Tomás: Sigo en mi lucha personal que tú sabes. Ya he contactado con varios vendedores de auténticas gangas. Vamos a ver si un día se cumple mi sueño de la infancia y te lo comento. Saludos y gracias por leerme. Que sigas disfrutando de ese barco tan chulo que tienes. Un fortísimo abrazo desde Tenerife, Tomás.
ya me gustaria bajar por andalucia el verano que viene de momento estoy por las latitudes de cataluña,bueno ya veremos el domingo ue viene como lo disfrutastes por ibiza,xao saludos
Hola Fernando! Desde hace un tiempo RU-vid pone anuncios donde le da la gana. Los quito de vez en cuando pero al cabo de un tiempo están ahí otra vez. Los acabo de desactivar. Un saludo y bienvenido a Bordo 🌊
Hola Tomás Un consejo para que el lazy porte mejor la vela al recogerlo. Pon los cabos al revés, el mas largo a popa y así hacia atrás dejando el mas corto a proa, verás que el lazy se queda horizontal y recoje mejor la mayor.
@@Navegaravela Hola Tomás te mando un croquis al correo, pero básicamente es que el trozo de cabo más largo que ahora lo tienes pegado a la base de la botavara con el palo lo pongas al final de la botavara, hacia la popa, y vayas colocando el resto de cabos del lazy de mayor a menor tamaño de popa hacia proa.
Consejo chorrilla, las pinzas que aguantan el trapo, ponlas de lado, cogiendo el mismo trapo por los lados y deja el trapo que haga seno por encima de los pasamanos.
Gracias Gregorio! Me alegra que te gusten los vídeos. Ya sabes que si quieres apoyar el canal puedes hacerlo a través de PayPal o en Instagram. Saludos ⛵️
me gusta como narras las navegadas y las cosas que cuentas, y el arsenalillo de cámaritas que llevas, ¿cuantas llevas?, porque te he visto hasta en 3 planos haciendo la misma cosa y mola mucho
Hola Jose Manuel! Efectivamente de noche siempre es más estresante. En el mar de Alboran pasan todos los cargueros que entran al mediterráneo y siempre me ponen los pelos de punta cruzarme con ellos por la noche
Enhorabuena por el cruce. Tomo nota para mi travesia del próximo verano a Mallorca desde la Costa Brava con mi dufour 30. Buena energia la que me das en cada episodio!!!
Me encanta, este mes pasado tuve la suerte de hacer esa misma ruta, es increíble , muy buen vídeo , aunque no entiendo lo de lavar el chinchorro con agua dulce en mitad de una travesía jajajjJajaj. Te recomiendo en formentera visitar cova rosa . ❤
Como siempre fantástico muy bonito video y esto es como las series esperando la siguiente, la verdad es que viendo el video nose yo si por la noche sería un poco más chungo navegar viendo lo que vimos con balearia etc. des luego que muy bién y esperando el siguiente, un saludo
Hola Enrique! Por mi parte te aseguro (por experiencia) que navegar entre estas moles de noche sin AIS y a vela da bastante rollo...y no del bueno. Un saludo compañero ⛵️
Estaba yo pensando que raro esta semana nada y de repente placa salta aviso de follower nuevo video Fabuloso tremendo genial lo que se hacen cortos pero con muchas ganas de seguir tus aventuras sigue así de chachi.. Abrazos
Soy seguidor desde hace un tiempo. Felicidades por el nuevo formato de tus vídeos con las imágenes aéreas, la música. Por cierto, ¿Qué velero es? Una tonda de Ron !!!!!!
Hola Manuel, gracias por tu comentario y por seguir el canal. El barco lo enseño al detalle aquí 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dTrMbjnabkk.htmlsi=xzMubccmXzZ1xfzI
Hola Tomás, fantástico video! Como nos tienes acostumbrados. Qué alegría cada vez que veo un video tuyo y compartir aventuras contigo. A propósito, nuestro amigo David (The low cost sailor) tiene un capítulo (EP19 - Navegando en solitario por el Cantábrico con mi AIS chino) donde nos enseña a instalar un emisor AIS de bajo coste, como es habitual en él, y parece que funciona bastante bien, por si lo quieres instalar en tu velero. Otra cosa, mi velero es muy parecido al tuyo, es un Carter 30, y me gustaría instalar una capota antirociones como la tuya. ¿Sabes a quién puedo acudir para comprarla?. Gracias y un gran abrazo
Saludos navegante. Muy interesante episodio, me encanta verte hacer volar al Britis, Enhorabuena por tu singladura. Creo que el AIS es realmente importante, se ha visto claro en este episodio, espero que consigas uno con emisor pronto. Un abrazo
Gracias Jiménez! A ver si puedo conseguir uno pronto, el tema es que son caros y son muchas cosas las que suponen un gasto en el barco (no llego a todo). Si quieres apoyar el canal puedes hacer una donación o comprar algo de la web. Un saludo y buena mar compañero
@@Navegaravela JL Méndez G ¡no me cambies el nombre! je je Voy a ver lo de la donación a ver si te ayudamos a que sigas enseñando videos tan entretenidos y educativos en esto de marear como dicen los portugueses
Hola labonacarn! Entro solo con la mayor porque el viento había desaparecido. Al no haber viento dejé la mayor para evitar el balanceo del barco. Bienvenido a Bordo ⛵️
Perdona por la pregunta. Mi nombre es joan, tengon 53 y desde los 20 me saqué el per. Me encanta la vela pero unicamente he hecho con 470 estas cositas. Ahora, gracias a internet puedo seguir a gente como tu. Yo me lo paso bomba siguiendo vuestros videos, me hace soñar !!!! @@Navegaravela
Sé que los veleros tenemos preferencia... pero por sentido común... ¿como voy a obligar a que un balearia tenga que virar sólo porque a mí me sale de los cojones con mi cascara de nuez? me casco yo una viradita y listo, hostia, que ellos van trabajando y yo de turista ocioso, jejejej... y aunque fuera yo también trabajando, veo mas sensato virar yo porque soy pequeño... ahí entra la fisica, la inercia, la... tó eso...
Tienes razón pero hay ocasiones en las que ellos deberían apartarse. Por ejemplo con vientos fuertes de aleta es bastante tedioso trasluchar y más si vas solo. Ellos solo tienen que pulsar un botón y abrirse 10 grados.
Cuidados con los buques de linea, ni Transmediterrania, Balearia ni GNV, respetan los 3 nudos por dentro del puerto, comprovada. Finales 2022 y 2023 Por tanto, sino respetan a la autoridad........😢😢😢
