Seu comentário me deixa muito feliz. Muito obrigado. Vamos aprendendo juntos. Também aprendo muito com vocês. Esses dias tem mais novidades. Fica acompanhando
Tive alguns problemas com a minha. Até que mandei fazer as buchas em PU. Foi a melhor coisa que eu fiz. Acabaram os problemas , as de borracha duravam de 3 a 6 meses, as de PU estão no carro faz um ano e a suspensão está muito firme
Deus abençoando, estou muito interessado nesse modelo, seus vídeos estão me ajudando muito e serviram para que eu escolhesse tal carro. Deus abençoe sua vida!
Muito obrigado Brito. Pelo apoio. Deus abençoe sua vida grandemente. Indico demais esse carro. Gosto muito. Continuo muito satisfeito. A dica é pegar uma bem conservada. Que o dono tenha feito as devidas manutenções. Aí é só cuidados básicos de todo carro. Não incomodará. Pode sempre participar participar do Canal. Continua acompanhando
Amigo, vc me salvou, ja estava desistindo da xsara, justamente por causa dessa bendita bandeja, fiz a troca conforme a sua experiência e ficou ótimo, so tive q fazer cambagem e alinhamento computadorizado que acabei gastando um pouco mais, mas ficou excelente. Jáa estou há um mês com ela e esta ótimo. Parabens pelo trabalho!
Muito obrigado pelo seu feedback. Muito feliz por estar ajudando de alguma forma. Agora podemos trocar somente as buchas e pivôs.. quando precisar. Aí sai bem mais barato.. Podemos até por da nakata pois são apenas as buchas saem mais barato que o conjunto todo. Um abraço. Pode sempre participar do canal
Parabens meu amigo, que legal essa modificação, e sua esperiencia com o resultado. Ainda estou com problemas na minha , o sensor de temperatura nao marca, ja troquei, mas no scaner ele mostra no painel funcionamento , mas sem scaner ,nem sai do lugar, sendo que a ventuinha funciona normal. E o outro problema é ver o que foi feito com o tal de decode, pois minha chave nao tem bateria e funciona no carro, ate trava as portas, no cilindro de chave da porta, nao no controle, aqui onde moro nao confio nos mecanicos, pois estao acostumados a trocar pecas apenas, e o defeito esta na ligacao entre as bsis, comunicacao, isto que preciso ver onde esta a falha. Um abraco.
Eita Sérgio. Fico triste em saber que não conseguiu resolveu esse problema. Realmente parece ser um problema de comunicação entre a BSI. E não é tão fácil assim resolver. Infelizmente são raros os bons profissionais. Aqui onde eu moro só a misericórdia. Obrigado por comentar e participar do canal. Se eu um dia descobrir alguma dica que possa lhe ajudar eu aviso. Vou procurar estudar sobre isso. Um abraço
Boa noite meu amigo consegui resolver o problema era bsi sentral da xasar Picasso fiz uma limpeza nós contatos e fiz reset e tirar o cabo da bateria por uma hora zera todos erros e fiz uma limpeza nas conectores voltou a funcionar normalmente e os travamento de portas voltou a funcionar novamente normal😊
A minha tá com umas bandeja meia boca, tá batendo geral, faz até medo rodar. Meu sonho e descolar um trampo e deixar ela toda original dinovo. Zerada. Um abraço Darlington.
Ih rapaz sei não viu, tenho uma a 4 anos e já até acostumei com os barulhos de suspensão, já troquei bandejas, coxins, rolamentos, bieletas, buchas barra direção até terminais e articulações... arruma um, estraga outro.. tem jeito não. Kkk
Já escutei muitos relatos semelhantes ao seu, Marcos. Para quem é muito existente... É um sofrimento escutar esses barulhos de suspensão. Infelizmente quem gosta do carro, terá que se acostumar. Um abraço
Pois é Reginaldo. Quem gosta do carro, sempre luta para deixar ele certinho. Vamos conseguir. Esse carro vale a pena o esforço. Um abraço. Pode sempre participar
Opa. Obrigado por comentar. Pode sempre participar. Apesar de ser um problema comum nas XP. A qualidade das peças, trajeto e forma de condução conta muito. Um abraço. Que dê tudo certo e consiga por a sua nave em ordem.
Comprei um Picasso 2.0 automático 2011. Quando acelero bem o carro, acho que na última marcha (uma arrancada tão forte que balança tudo) o carro ameaça a sair da pista, parecendo que iria perder a direção (e tripidando o volante), uma sensação bem estranha. Fora isso, estou gostando muito do carro.
@@DarlingtonGeorge Parece que vai precisar ver a junta homocinética, balanceamento, alinhamento e entre outros, coisa simples. O carro é uma nave. Bom de dirigir.
Isto pode fazer em qualquer Xsara Picasso limpeza dos conectores mas lembrando que tem que tirar o cabo da bateria para não dar problema mais grave e tem que saber oque está fazem não a conselhos uma pessoa que nunca mecher no carro a fazer mais vai de cada um pesquisar como deve fazer quando apresentar problemas assim fica dica ok um forte abraço se for possível comente numa laive o que eu fiz ok
Troquei as bandejas da minha a 3 meses e não dei sorte um lado está ruim já ,mas revirando as minhas compras do passado achei as que comprei antes dessas no mercado livre que duraram um ano vou comprar o par novamente
Infelizmente tem umas com uns materiais tão ruim, que duram nadinha. E com o tempo vamos aprendendo a encontrar materiais um pouco melhor. Obrigado por comentar. Pode sempre participar..
Muito obrigado por comentar Guilherme. Estou feliz por estar acompanhando o canal de PT. Pode sempre participar do canal. Me tira uma dúvida: você acha que por aí a suspensão da XP dura um pouco mais devido às melhores condições das vias? Isso é mito ou verdade? Um abraço
Chefe... Comprei um Xsara Picasso 2010 11 1.6 .. o carro e top. Mas estou com um probleminha na manta acústica do motor, ela tá caindo tem como resolver isso ou só tirando? O outro problema e a tampa do porta malas que tá meio solta... Seu canal me tirou várias dúvidas sobre o carro valeu man.
Opa. Mesmo ano da minha. Se eu disser que a minha está também com essa manta um pouco solta. Tenho vontade de fazer algo. Assim que eu dizer eu mostro. Mas é bom deixar. Não retirar. Ela é importante. Abafa um pouco o ruido do motor e mantém a temperatura no cofre do motor. Ativa o sininho para não perder nada. Depois vou fazer mais vídeos sobre porta malas e manta do motor. Pode sempre participar
O barulho nem sempre é a bandeija, aliás o que sempre quebra com mais frequência é as bieletas, aí mais fácil e preço bom, se o cara tem ferramentas pode trocar em casa. A minha XP é identica sua só o ano é 2008, o primeiro modelo da XP 2. Que na verdade só ganhou um facelift na grade do capô dianteiro, o resto é o mesmo carro desde 2002.
Obrigado por comentar. Realmente as bieletas dão muito problema. É realmente muito fácil trocar. Não achei cara. O problema é essa frequência de troca que é constante. Um abraço.. Pode sempre participar
Muito obrigado pelo seu comentário. O intuito desse canal é esse. Ajudar de alguma forma. Mega feliz pelo seu comentário. Fica acompanhando e vamos aprendendo juntos. Um abraço
Boa tarde Darlington tudo bem? Ótimo vídeo a😁 Tenho uma dúvida e como vc também tem uma Xsara acho que pode me ajudar. A minha foi verificar as lâmpadas do painel e quando montei o painel não acende nem o painel nem o LCD do ar condicionado. Qndo jogo o flash da lanterna vejo todas as informações em tempo real mas sem luminosidade, o que pode ser?
Olá. Obrigado por comentar. Pode sempre participar do canal.. Se quando joga a luz as informações aparecem, significa que o painel está funcionando perfeitamente. Porém as luzes que ficam atrás do painel para fazer as informações ficarem Nítidas é que nai estão servindo. Pode ter queimado algum fusível ou as próprias luzes por mal contato. Como um curto. O correto mesmo é levar em um eletricista. Mais seguro. Mas deve ser coisa simples. Um abraço.
Olá amigo a minha apresentou um problema no travamento das portas aciona o alarme trava e destrava não sei se já aconteceu isso com você vou levar no eletricista assim que tiver um tempinho 😊
Olá Silas. Infelizmente não tenho. Mas vejo na internet no Facebook muitos vendendo. Mas é bom ficar atento para não cai em golpe.. Mas no grupo da Xsara Picasso no Facebook vi muitos anúncios. Um abraço
Eu explico tudo nesse vídeo aqui ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2xP5lEL4isk.html Não precisa adaptar. Cabe certinho. Foi o mecânico que não soube encaixar. Mas cabe sem precisar cortar. E está tudo bem até hoje. Link da peça 👇 Bandeja Suspensão C/ Bucha Par Peugeot Partner 306 94-01 socoxins.mercadoshops.com.br/MLB-3456329356-bandeja-suspenso-c-bucha-par-peugeot-partner-306-94-01-_JM?quantity=1
QUERO COMPRAM UM PICASSO PRA CARREGAR TRALHAS, MAS VOU ESTUDAR UM JEITO DE CORTAR A BANDEJA E PARAFUSAR PIVO DO 307/C4, TEM QUE ACHAR UM PIVO DE MEDIDAS IGUAIS
Opa. Acabei de postar esse vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2xP5lEL4isk.html Assiste ... tem a ver com o que comentou. Pode sempre participar
Boa noite. A minha esta com um barulho de estalo ferro com ferro kkk na parte traseira. Levei no mecânico ele me falou que tera que trocar o eixo traseiro inteiro pq nao troca parte. Sera que é verdade?
Olá. O que pode estar acontecendo é que a bomba de combustível não arma. Não estar mandando combustível para os bicos. Não aciona nada elétrico? Não acende painel?
Pode comprar da marca birth elas são italianas é bem mais caras do que a Nakata,mas vale muito a pena coloquei um par dessa bandeja birth a 15 dias mas antes de comprar recorri ao fórum Citroen e todos os comentários falavam dessa marca que dura e muito. Quando chegou na minha casa e abri a caixa vi o material das peças que são de excelente qualidade,essa marca ela fábrica às peças de suspensão para veículos de alta performance italianas principalmente alfa Romeo.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2xP5lEL4isk.html Assiste esse vídeo Cassio. Obrigado por comentar e participar.. Pode sempre participar
Eu explico tudo nesse vídeo aqui ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2xP5lEL4isk.html Não precisa adaptar. Cabe certinho. Foi o mecânico que não soube encaixar. Mas cabe sem precisar cortar. E está tudo bem até hoje. Link da peça 👇 Bandeja Suspensão C/ Bucha Par Peugeot Partner 306 94-01 socoxins.mercadoshops.com.br/MLB-3456329356-bandeja-suspenso-c-bucha-par-peugeot-partner-306-94-01-_JM?quantity=1
Valeu Estou pensando em comprar uma Xsara, uma coisa que me preocupa é consumo, ando bastante na cidade, e sei que vou usar o ar com frequência. Vc pode me dar uma opinião sobre isso?
@@jeronimoviana1 eu tinha muito receio sobre esse assunto também. Sendo sincero. A XP me surpreendeu. Eu achei que seria muito mais gastona. Apesar de não ser um carro pensado para economizar combustível. Pois é relativamente grande. É um projeto voltado para viajar, andar com bagagem, família junto. Carro voltado para espaço e conforto.. Na cidade a 1.6 fará entre 8 à 9,5 Na estrada faz 15,6 ou mais andando abaixo de 100km/h. Tudo no ar condicionado. Para um carro de mais de 1.300kg é excelente. Porém, existem carros mais leves, mais econômicos para a cidade se o foco é exclusivamente consumo. Se eu trabalhasse fora, e pegasse muito trânsito da cidade e tivesse que economizar dinheiro na ida ao trabalho... Iria de moto, ou pegaria um carro bem usado 1.0 com ar, só como meio de ir trabalhar. E teria uma Xsara Picasso para curtir passeando. Não me arrependo de ter uma Xsara Picasso. Eu amo. Uso para a cidade todos os dias. Mas é só para ir ao centro comprar coisas para a minha panificadora. E nos finais de semana ela dá show em conforto e economia. Por mim todos tinham uma XP. rsrsrsrs Mas tem que ver realmente a necessidade. Um abraço
@jeronimoviana1 agora disse tudo. O segredo é esse mesmo. Pegar uma bem cuidada.. Com histórico de manutenção.. O restante.... Só cuidados básicos.. Um abraço. Pode sempre participar do canal
Tenho um Tiida 6 marchas 1.8 manual com correia de comando e direção elétrica,será que vale apena pegar Xsara Picasso 2012 2.0 manual tem flex com direção elétrica,qual é o modelo mais top de todas 2.0 2012 manual tem 2.0 por quero vender o meu pra sobrar um dinheiro,por que o Tiida é mais caro troco ou não,mas gostaria de achar único dono igual o meu carro pouco rodado com nota fiscal igual o meu será troco ou não abraço.
Olá Antônio. 2012 só encontrará 1.6. Os últimos anos não foram comercializadas XP 2.0. As XP não tem nenhuma com Direção elétrica. Uma nas condições que você quer não sairá barato. As XP nessas condições tem preço acima da média. E acabará sobrando pouco dinheiro para você. E se pegar uma XP barata. Vai gastar a diferença para erguer e deixar boa. Aconselho XP para quem sempre teve vontade de ter uma. E vai ficar com o carro arrumar e curtir o sonho. Para negociar.. ganhar dinheiro.. não é o carro. Um abraço
Olá Edson. Estou utilizando essa: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3456329356-bandeja-suspenso-c-bucha-par-peugeot-partner-306-94-01-_JM Mas precisou fazer um adaptação. A incisão que conto no vídeo. Um abraço
Obrigado por comentar e colaborar com o canal, Eduardo. As bieletas estragam com certa frequência. Mas são até barato. Agora braço axial vou até olhar os da minha. Um abraço. Depois vou fazer uma vídeo sobre esse assunto. Um abraço
Olá você deve ter chegado no canal agora. Foi falado e explicado nesse vídeo aqui. E em outros 3 vídeos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2xP5lEL4isk.html
Conclusão : tem mais TROCADOR DE PEÇAS...do que MECÂNICO RAIZ. País de bosta. Coisas boas...coisas de qualidade, merecem ser restauradas. País despreparado...
Tens razão. É exatamente isso. Zero arrependimento de ter comprado esse carro. Mas enfrentei muito problema com mecânicos ruins. Mas consegui encontrar duas oficinas que sabem resolver. Mas não é um carro que incomoda. Jamais. Obrigado por comentar. E por estar acompanhando o canal. Continua acompanhando.
QUE LIXO. PIVO FIXO IGUAL NO 207, CUSTAVA A PSA FAZER PIVO PARAFUSADO, ESSAS BUCHAS PU PRECISION É UMA DESGRAÇA, COLOQUEI NO 207 DESMONTOU O CARRO EM 30 DIAS. PASSA 99% DAS VIBRAÇÕES PRA CARROCERIA E ABRE MUITO RUÍDOS NO PAINEL
Seu comentário foi interessante. Pois tenho curiosidade de testar no futuro. De tanto falarem bem. Mas depois desse comentário....vou analisar bem. Obrigado por comentar. Seus comentários são muito bons.
