Doğan şahinden düz motorda araç çalısırken yağ kontrol çubuğunu çektiğinde yağ geliyor peki yan motorda nasıl araç çalısırken yağ verirmi yağ kontrol çubuğunu çekince vermezmi yardımcı olursanız sevinirim
Sıcak motorda daha iyi anlaşılır 3 BİN devir ile 5 bin devir gazlarsın duman olayı varsa yüzde 90 sekman veya gömlek aşınmıştır Aynı zamanda sıcak motorda genleşme olduğu için etek sesi yani piston etekleri aşırı hararetten şişme yapar ve sibop sesi gibi 3 bin 5 bin devir arası şakırdar En son motor yağı koklanır 444 vs koruyucu yağ kokusu yoksa sıkıntı yoktur
Rolantide az ve gazlayınca cok arabada sikirti var alirken sibob ayar i yapılacak denildi ustaya goturdum motoru gösterdim 2 tane ustaya goturdum alirken ikiside sibob ayar i yapılacak dedi Sibob ayar i yaptirdim yapan usta piston burçlarından geliyor ses diyor dogrumudur değişim fiyatda motor yapılacak 10 bin diyor alirken gösterdiğimde motor çok iyi demişti usta kendi gittiğim usta simdi arac daha once hararet yapmış piston burçlarından geliyor diyor ne kadar doğrudur
Soğuk havada ilk çalışmada ısındıkça terler egzoz ve şu atar derecesini buldu mu kesmesi lazım yazın ve kışın kesintisiz atıyorsa conta yanmıştır yada yanacaktır
sadece uzun yolda buhar atmayı keser ve eksozst beyazlar normal zamanlarda her zaman su atar buda fizik kuralına göre eksozst un 2 susturucu ve uzun ara borusu oldugu içindir bu arabaların kronik hastalıgı arka susturucuyu 3 senede deler yani çürütür dışı pırıl pırıldır fakat içi çürür sudan dolayıdır orta susturucu 15 sene dayanır benim arabada daha 26 senelik orta susturucu takılı arka susturucuyu 5--6 sefer degiştim tempranın
Selamın aleyküm 93 SLX borudan ve yag çubuğun ordan duman atma vs yok ama gaza yüklenince mavi duman atıyor egzozdan borulara göre motor iyi durumda ama egzoza göre motor kötü durumda şimdi ben hangisi ne guvenmeliyim cevablarsaniz sevinirim
@@mustafa-fidan reis benim 94 dogan slx karter kacak var yag doldurma kapagı ve kenarları onun alt kısmı yag kacak var bide karbüratör hortum cıkarttım yag icinde simsiyah katranlasmıs dısıda yag hortumun bunların maliyeti ne olur acaba güzelce yaptırsak
Bende 98 ie slx var o hortumu actimda icine dogru vakum yapiyo yag cubunu cekersem de vakum var duman atma vs yok hafif su atiyo egzozdan kışın su eksiltme vs yok 5000 km 1 litreye yakin eksiltiyor motor iyi mj demek icine cekiyorsa
S.a benim arac ayni motor ayni hortumu soktum dunman ufleme yok fakat yag cubugundan yag fişkiriyo ekzozdan da gaza yuklenince hafif mavi duman cikiyo sizce durum nedir idare edermi
ustam sahin slx 1.6 enjeksyonlu vardir bir arkadasta 1000her kilometrede saklasik 1 bardak su kadar yag yakaiyormus motordan kacak ve sayre hic yok ama soruyoruz yag yakar 0 bile olsada tofaslari sizende bilgi ogrenmek rice ediyoruz . ilginize tessekkurler,
Yağı değiştirdikten sonra egsozdan yağ gelmeye başldı ilk calıstırdıktan sonra yağ atıyor sonra sıkıntı yok beyaz duman ilk calıstırmasa atıyor sonra sıkıntı olmuyor acaba fazla yağmı koydular
Ustam 98 doğan s ilk çalıştırığımızda gaz verip dumana baktığım zaman bi problem yok beya duman atıyor fakat ara ara motor sıcakken geri geri giderken kalkışlarda bi mavi duman atma eyleminde sıkıntılı nir durummudur
Üst kapak contası 3 çeşit var bunlarin bir mantar conta biri elastik conta var (plastik conta diyolar)bide elestik contantanin icinde sac olan conta var onu da kolay kolay bulunmuyor çünkü fabrika bant malzemesi benimde oyle sorun vardi cok eski bir amca vardi onun dükkanında bulduk eskiden kalma taktiktan sonra sorun bitti
Kapaktan yüzünüze yağ atmaması için elini koyarsın kapağın oraya eline üfler gazı sabit tutarsan üflemeyi keserse buda üst kapağın kompresörünü gösterir
Sabit tutmayla bi alakası yok üflerse yine üfler motor devrinin ne alakası var silindir kapağının kompresyonunu ölçmek istiyorsan kompresyon saati ile her bujiyi sıra sıra söküp bakman lazım bunun iki yöntemi var birisi kuru kompresyon testi diğeri ise ıslak kompresyon testi ama herbir silindiri ölçerken sadece onun bujisini Sökmen gerekiyor yoksa diğer silindirlerden kompresyon kaçağı olur mekanikçiyim soru sorabilirsin
beyler doğan sl 93 model benzinli şehir dışı 50 kuruş yakıyo , şehir içi 1 tl , çok yakmıyor mu bunu nerden ayarlarına baktırcaz bilen varsa yazıversin
Kardeş eksik bilgilendirme yapmışsın araban soğuk arabanın yağına suyuna üflemesine 90 derecede bakılır bu şekilde soğukken oflama puflama duman atma olmaz zaten ama yinede anlattıkların doğru aracın motoruda sesinden belli Allah kaza bela vermesin
@@sefademircan6817 tofaşlar 90 da durur genelde ayrıca 90 da hararet olmaz 75 80 dereceler modelli arabalar için geçerli 100 ve üzerine çıkarsa hararet olur
@@rasittugrularas3777 90 derece tofaşlar için anormal çünkü eski motor 90 95de sıkıntı cıkarabilirler ben öyle biliyorum cogu usta da aynı şeyi söylüyor
@@sefademircan6817 benim 5 tane tofaşım oldu hala tofaş kullanıyorum hararetleri standart hep 90 seviyelerinde oldu en ufak bi sıkıntı bile çıkarmadı hararet konusunda
Abi bende 96 şahin var Tempra motor günde 10 km yapıyorum 2 buçuk ayda 1 litre yağ koyuyorum eksiltiyor 10 gündefe yarım litre su koyuyorum usta bunlar sıkıntı değil dedi motorda ekspzdan su geliyo beni aydınlatır mısınız Zonguldak'ta selamlar
Normal degil kardesim bak bnm arac 10 bin km de bile gram eksiltmiyor
2 года назад
@@mustafa-fidan bende 93 SLX motor kartal var yakıtım çok yüksek 1 litre gaz 6.5 km 7 km gidiyor duzeltemedim gitti eksantirik buji buji kablosu gaz beyni de şimdi değişti çözemiyorum bir de gazı bırakınca mavi duman atma var aracımda gaz verirken sıkıntı yok duman falan yok yağ değişimi yaptiydim eksantirkk değiştiğinde katran çıktı zaten içinden neyse 15 40 Castrol koydum 1000 km de bitti ne yapcez bu nalete
Yasin çubukçu dostum tofaşa 20-50den aşağı yağ koyulursa motor sıfır değil ise illa yağ yakar bunlar sonuçta 30 yıllık motor tofaşın hakkı 20-50 yağ olarakta castol gtx öneririm
@@mustafa-fidan Abi mən Azərbaycandan ilk öncə salamlayıram sizi..məndə Tofaş Şahin 2004 model.borudan buhar çıkıyor..ama cubukdan buhar çıkmıyor ..motor sakin çalışıyor yağ azaltması da yok
Kardeş millete yanlış bilgi verme bunlarda yağ yakması normal bir durum değil. Tofaşta bakacağın en önemlisi kaportadır. Motoru en fazla 2000 e halledersin ama kaporta en az beşbini alır. Araba bütündür gücün yaptıracak uğraşacak zaman yoksa tofaşa bulaşma. İşçiliği abin yaptı halde şu ana kadar beşbin yedi adam olması için keyfi bi beşbini daha var tofaş alacaklar iyi düşünün
@@cengiz0151 kardeşim eğer uğraşacak paran zamanın varsa ve çok seviyorsan alırsın zevkle binersin. Ben 16 ya aldım 8 bin masraf ettim 17 ye zor sattım temizleri 40 binlerde şahsi fikrim 40 bin ve üzeri bu arabalara vermem. Ama dersen param az ayağım kesilsin yerden yapcak bişey yok parçaları ucuz yinede iyi araştır acele etme sakın. Satan kişi arabayı beğendin ve alcanı anlarsa fiyatı düşürmez
1994 doğan s aracım rolentide calışırken yağ çubuğunu çektiğimde yağ atıyor ama buhar yok karbiratör kepinin altındaki hortumu çektiğimde hiçbir duman atma yok sizce bi sıkıntısı var mı motorun
Benim arabanın motoru ufacık arkadaş sadece motor var ortada üstünde ne tofas yazıyor nede başka bir şey başka arabalarinkine bakıyom el girmiyor resme
@@mustafa-fidan usta bende 95 şahin var araç çalışırken yag çubuğu nu cekince damlacik şeklinde yag atıyor bunun sebebi nedir üfleme duman atma falan yok egsozdan duman gelmiyor yazarsan sevinirim kendimi tamircilerin eline atmak istemiom herkes bişe diyor
@@mesut4719 sorun yok hocam normal atmasın sonucta hareketlilik var önemli olan egzozdan duman atmasıdır eger gaz verip mavi duman yolluyosa yag yakıyordur
Mustafa sana nasıl ulaşırım 93 slx aldım 1 hafta oldu radyatör hortumu şişiyor o dediğin hortumu çıkardım içine çekiyor buhar filan yok sanayıye gittim conta yanmış dedi aldığım adam 1 ay önce contayı değiştim dedi araç başında görüşsek . Sanayide 20 bin masrafı var dediler işin içinden çıkamıyorum kimi termos tatlı diyor acıkcası ilk defa tofaş aldım hiçbir bilgin yok
@@erenakyildiz31 Yok kardeşim araç sıcakken Boşta gaz verirsin araca.Su sabitse normal dışa taşıyosa sıkıntı ama radyotördeki su seviyesi düşüyorsa o motoru al bin
