bir TOGG kullanıcı olarak + yönlerini herkez söylüyor - yönlerini de belirtmek istersem .. 1-arada sıra da olsa çıkan aksaklıklarda reset atmak durumunda kalıyorum sürekli ( bunu düzeltmezlerse Avrupa da satamazlar uzun vadedede marka imajı kötüye gider 2-Emniyet kemeri ayarlanamaması bu yüzden takamıyorum 3- kolçak kendiliğinde kapanmaması tak diye kırılacak hissi veriyor. 4- Araba aksesuar modu /bekleme modu diye ayrılmışlar aksesuar modu açılması 20-30 sn buluyor arabaya binince tak çalıştırıp gidilmesi gerekir 5- Herhangibir sebeple 12v akü bitme ihtimali çocuklar varsa arka koltuk emniyet kemeri takılı kalırsa sabah akü bitip arabayı çalıştıramazsınız 6- yukarıda yazdıklarım yerli/milli duygularla katlanılabilir En önemlisi Ankara da yaşıyorum çok ilginç TOGG ANKARA SERVİS telefonunu açmıyor şikayet edeceğimiz bir yer yok amir/müdür yok allaha emanet bi geri dönüş var
@@siyahbeyaz9472 Evet güzel yazmışsınız, Resetleme bir kere yaptım henüz, Emniyet kemeri yukarıda kalıyor katılıyorum, Arka emniyet kemerleri benim sürekli takılı bir sıkıntı olmadı ama, Kolçak konusu da ayarlanmalı, Aksesuar modunu da ışıklar dönene kadar bekliyorum okadar (Yarım kontak gibi)
Aracı çalıştırmak için aksesuar moda alıp ekranların gelmesini beklemek zorunda değilsiniz. Ben sabah binerken kapıyı açıp direkt ayağımı frene koyup starta basıyorum, direksiyon arkası ekran hemen geliyor zaten, hazır yazısını görünce yürüyorum. 10 saniyede falan çıkış yapıyorum yani. Ekranlar sonradan gelsin nolacak ki? 12v akü artık bitmiyor, ara bir güncelleme mi geldi noldu bilmiyorum ama %70e düşünce bataryadan şarj ediyor aküyü. Bunu kendi aracımda da bizzat gördüm, forumlarda vs de gördüm. Hatta ben arka emniyet kemerlerini takılı unutup (yük taşımıştım) yük de bırakmıştım koltukta. Sabaha kadar 22 derecede havalandırma yapmış. Batarya %30 düşmüş ama aküde hiç sorun yoktu. Bende ekranların gitmesi 1 kere oldu, onu da kendisi reset atıp düzeltti. 1 kere de kendim reset attım bir sorun için, sorun çözüldü ama kaplumbağa moduna geçti. 1 reset daha atınca çözüldü. Bunun dışında 50 gündür falan araç bende, başka sorun yaşamadım. Kolcak konusunda size katılıyorum. Kemer bana uyuyor ama evet kesinlikle ayarlanabilir olmalıydı. Servis konusunda da çok haklısınız. Benim bulunduğum şehirde servis yok. Araca bir şey olur da servise ihtiyacım olur diye korkuyorum valla. Bir an önce servis ağı genişlemeli
2024 gemlik mavisi aldık şükür,4000 km okdu sayılır.Cok memnunum bir de ben evden şarj edemedim ona rağmen cok cok iyi. Deneme sürüşü yapmadan T10x i anlamak zor. Kazasiz belasız sürüşler dilerim
2023 9 ay aldım 12.000 km oldu 1 defa ekranlar gıttı resetlwdım başkada hiç bır sorun yasamadım çok memnunum evden sarj ediyorum çok ekonomik 160 tl doluyordu yeni zamlada full sarj 240 tl gibi dolar 400 450 km yol yapar
Aslında bunun yerine benim önerim basit modu da olsun aracın. Örneğin Basit-Gelişmiş şeklinde 2 farklı modu olsun. Teknolojiyle çok arası olmayanlar veya sadelik isteyenler basit modu seçsinler, standart araçlardaki gibi olsun menüler ve diğer özellikler. İsteyen de gelişmiş mod deyip mevcut halini kullansın aracın
Bir hevesle aldıktan sonra ufak, tefekte olsa sorunlar yaşayıp bu sorunlara günlerce çözüm bulamayınca ve adım başı servis olmayınca dedik elektrikli araç bize göre değilmiş. Yaklaşık 9 aydır satamadığım araç piyasadan kat kat aşağıda yazsam kimse ilgilenmiyor, tabi 800.000 TL sıfır faiz kampanyasınına bunda etkisi vardır, satabilirsem şayet Chery Tiggo 8 Pro Avantgarde araca geçiş yapacağım.
enerji sistem arızası almaya başlayınca araçtan keyif almak imkansız hale geliyor maalesef. 2023 te çekilişle aldım hala hataları bitmedi hep bi yazılım arızası var severek destekleyerek aldım ama bu hatalar can sıkıyor
@@erbeyototv3541 kilometreden bağımsız maalesef.Toggun yazılımı hala yerine oturmadı.Sıralı adımda çalıştırmama rağmen arıza alıyoruz.Enerji sistem arızası veriyor.Uyutmakla dtc sıfırlamakla bile düzelmiyor bazen. Umarım yaşamazsınız ama maalesef sizde yaşayacaksınız.Çevremde 3 Togg kullanıcısı var hepsi de yaşadı..Firma yetkilileri umarım bu mesajları okuyodur.Enerji sistem (nam-ı diğer YÜKSEK VOLTAJ ) hatası artık son bulmalı.
@mmsh3800 son güncellemelerim hep yapılı dediğiniz şeye hakimim ama maalesef dediklerimde abartı yok.Bazı araçlarda hata daha nadir görülüyor.Şarj kesme sorunu da sıklaştı.OBC modülleri serviste değiştiriliyor genelde.Anlayacağınız maalesef hatalar var.Umarım artık son bulur çünkü bezdiriyor insanları.Togg servislerine gidip kullanıcılarla sohbet ederseniz bana hak vereceksiniz.Benim de amacım asla toggu karalamak vs değil.Firmanın bu problemleri artık bitirmesi gerekiyor.Yerli diye sürekli översek olmaz.Belirli şaseye kadar abs sensörler kronikti değiştirdiler hep.Enerji arızası veya şarj kesmede donanımsal olabilir.Artık yeter yani her bindiğimde acaba bu sefer ne hatası vercek diye endişeleniyorum.Şunu da belirtmekte fayda var 2023 e nazaran son güncellemeyle araç iyi duruma geldi ama eksikliler var.1.3.11-21.1.19 hata bitmişti nerdeuse sonra 1.4.0-21.1.22 çıkardılar hatalar tekrar oluşmaya başladı.Modüller arası uyuşmazlık var.
Kullanmayı bilmediğinizi düşünüyorum düz mantık araçlar değil usulü öğrenin yakmıyor arıza . Benim peder bey bile çözdü sizde çözersiniz sıfır hata ile 15000 km oldu bedava geziyor valla
@@uf8eg8ec sağol, ÖTV düzenlemesi elektrikliye teşvik için yapıldı, TOGG'un değerlerine göre belirlenmiş olabilir, kendi ülkesinin üretimine göre vergi sistemi ayarlamak kadarda normal birşey yok.
@@erbeyototv3541 bütün dünya elektrikli otomobillere vergi teşviki uyguluyor bizde üstüne ÖTV vergisi ekleniyor bide kalkmış bunu savunuyorsun neyse BYD geliyor senin TOGG düşünsün bundan sonra senin gibi siyasi troll ler de tabiki
