Aman Allah koca koca adamlar bilmem hangi université mezunu konuyabak birsen milli olmasi demek à dan..z ye o .ulkede uretilmesimi lazim Allah askina bu kadar olmaz Allah tan korkun kuldan utanin cok yazikkk
Bir ürünü "yerli" ve "milli" yapan tek unsur "Fikri ve Sinai Mülkiyet" hakkıdır. TOGG markasında da bu hak dibine kadarda Türkiye'ye aittir, tartışma bitmiştir.
BMW'nin kaç tedarikçisi var ? 70 ülkedeki 12.000 tedarikçi, BMW otomobillerinin ve motosikletlerinin üretimine parça ve hizmet katkısında bulunuyor - sadece Münih merkezli alıcılar için bir lojistik bulmaca değil. Bileşenler, üretim hatlarında doğru zamanda ve güvenilir fiyatlarla yüksek kalitede olmalıdır.
@@Muenchen-089 %100 vidasina kadar Turk olsa gene ziriltilarini SUS TU RA MAZ SIN !! Essek heykelini kirmizi kurdele takip saksakcilarina kendini alkislatan zihniyyetin Elektrikli araca b.k atmasi , rabbim bizim imtahanimizda bunlarla !!
İHA yaparsın, oyuncak derler. Otomobil yaparsın, yerli değil derler. Devasa köprü yaparsın, geçiş garantili derler. Derlerde derler, boş tenekeden çok ses çıkar maalesef...
senin o muhalefet dedigin tabaka bizim nazarimizda TÜRKIYE NIN PROJELERINE GELECEGINE UMUDUNA SEVINCINE HERZAMAN KÖSTEK OLAN BIR TABAKADIR; SIZ DE BUNUN GÜZEL BIR ÖRNEGISINIZ::BRAVO
Volkswagen grubu 2600 tane tedarikçi ile çalışıyor ama hiçbir alman bu yerli değil demiyor aksine Alman otomobili diyorlar. Türkiyede otomobil üretilmiyormu aksine çok büyük bir otomotiv sektörü var . Önemli olan fikri ve sinai hakları size ait olan patentleri size ait olan bir marka yapabilmenizdir. Togg bizim markamız. Vatana millete hayırlı uğurlu olsun.
@@ozyurt6889 Bu projenin bütün yazılım,tasarım,fikri ve sınai patentleri bize ait . Hakan bey araştırın isterseniz hiç birşey bulamazsanız Togg fabrikasına gidip yetkililerle görüşebilirsiniz. Gürcan bey yani Togg CEO'su bunu defalarca açıkladı zaten.
@@mustafacevik1760 benim için 131 den sahin doğan ve doğan slk e evrilen tofaştan farklı değil...O da güzel tabiki ama umarım bmc gibi bir katar şeyhine peşkeş çekilmez tükenen varlık fonuna kaynak olmak için
@@ozyurt6889 VW in ortağı Katar, orada hiçbir gezi zekâlı VW Katar'a peşkeş çekildi demez. QIA’nın yan kuruluşu Qatar Holding de Alman otomobil üreticisi Volkswagen AG'de yüzde 14,6'lık pay ile en büyük hissedarlar arasında yer alıyor. Bu sadece VW.. Ayrıca Deutsche Bank'ın da hissedarı.
Bu adam kim oldunu bilem bilmiyorum ama o kimse Türkiye yin oldunu istemiyor ne demek milli deil sen ne istiyorsun Türkiye hiç birşey üretmesin sizin gibiler sevinsin yunan soylular gidin amerikaya satılmışlar ben hurur duyuyorum aferim türk mühendislere
TOGG'u Turkiye yoktan var etmedi. Bu otomobil zaten Italyada uretiliyordu. Her nedense uretim Italyada durunca Turkiye bu arabanin gelistirme ve uretme hakkini alarak turkiyede ise basladilar. Biliyoursunuz Turkiye daha oncede uretimi durdurula Isvecin SAAB arabasinin uretim haklarina sahip olmak istemisti
yeni açılmış fabrika için 51% çok iyi. üretim oturdukça parçalar zamanla yükselir ve daha iyi ve ucuz yapılır. batarya fabrikası açıldığında başka yerlerde kullanılabilir. mesela elektrikli belediye otobuslerde
BMW'nin kaç tedarikçisi var ? 70 ülkedeki 12.000 tedarikçi, BMW otomobillerinin ve motosikletlerinin üretimine parça ve hizmet katkısında bulunuyor - sadece Münih merkezli alıcılar için bir lojistik bulmaca değil. Bileşenler, üretim hatlarında doğru zamanda ve güvenilir fiyatlarla yüksek kalitede olmalıdır.
Halit abi otomobilin duayeni olup ayaklı otomobil tarihidir. Oto Haber Dergisi genel yayın yönetmeniydi ve öncesi Auto Show'da idi. Bir sürü otomobil test sürüşü yapmış ve otomobiller hakkında A'dan Z'ye güvenilir bilgiye sahiptir. Çok güzel anlattı ve anlamayanlar anlamıştır umarım.
Benim bir audi a4 2010 model aracım vardı garajcı arkadaşım aracımın motor kayışını degiştirdi bazı parçalarında MADE IN TÜRKEY yazıyordu inanın çok gururlandım.
Ben Almanya'da yaşıyorum, Mercedes, BMW veya Ford hiçbiri parçalarını kendisi üretmiyor çok ciddi bir bölümünü farklı ülkelerden tedarik ediyor Türkiye'de bu ülkelerden biri
*BMW'nin KAÇ TEDARIKÇISI VAR ?* *70 ülkedeki 12.000 tedarikçi, BMW otomobillerinin ve motosikletlerinin üretimine parça ve hizmet katkısında bulunuyor* Sadece Münih merkezli alıcılar için bir lojistik bulmaca değil. Bileşenler, üretim hatlarında doğru zamanda ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kalitede olmalıdır. Yani BMW Alman Otomobil Devi Olabiliyor 70 Farkli Ülkeden Otomobil Parçalari Alirken Fakat TOGG olunca Tartışmağa Açılıyor Yerliliği ??? YAZIKLAR OLSUN BUNU TARTISMAGA ACANLARA. Yazinin Orijinali : *Wie viele Zulieferer hat BMW?* 12.000 Lieferanten in 70 Ländern steuern Teile und Dienstleistungen zur Produktion der Autos und Motorräder von BMW bei - für die Einkäufer der Münchener nicht nur ein logistisches Puzzle. Die Komponenten müssen qualitativ hochwertig zur richtigen Zeit und zu wettbewerbsfähigen Preisen an den Produktionslinien sein.
@@Antiizm batarya yapabiliyor mu ? Hayır nasıl yapıyormuş ? Sizde 10 yıl kalın bu sektörde bir çok konuda herşeyi yapar konuma gelirsiniz adamlar ekonomik olduğu için bunu yapıyor bizde ekonomik olduğu için yapıyoruz bu kadar
halit bolkan tam mühendis adam gibi duruyo konusuyor mühendismi bilmiyorum ama. böyle adamlar bence siyasete girmeli. mis gibi direk net. bayıldım. kısa öz. icraat adamıdır kesin
Bizde bir atasözü var ve çok beğeniyorum. Zenginin malı züğürdün çenesini yorarmış Yerlimi değilmi, millimi değilmi, kaç parçası dışarıdan geliyor veya hangi parçalar ithal ediliyor gibi saçma sapan işlerle vakit kaybediyoruz. Hiçmi başka derdimiz kalmadıda böyle güzel bir projeyi tartışır olduk. Yazık yahu bu insanlara acıyorum artık
Benim üzüldüğüm sadece bir nokta var sevinecekleri yerde öyle bir eleştiriyorlar ki bunlar yerli olsun olmasın bu ürün niye bu kadar eleştiriyorsun sen neyin düşmanısın
Год назад
16:30 Türkler yapabilir mi? Nasıl bir sorudur ya! Sinir krizi geçirdim izlerken.
Ankara da erkunt döküm dünyanın birçok büyük firmasına motor bloğu, motor kafası, karter, dişli kutusu, vb. döküp işliyor. Alan firma sadece civata sını sıkıp etiketini vurup tekrar bize satıyor.
@@uzuneromur9649 ayni 5 yasindaki cocuklar gibisiniz her kes yorum yapar elestirir elestirmekte haklidir neresi yerli diye sordugunuzda vatan haini diyorsunuz vatan haini fetoya sayin diyenlerdir aponun mektubunu okutanlardir süleyman sah türbesini kaciranlardir ülkeye 10milyon uyrugu belli olmiyanlari do LG duranlar vatan haini dir onlara sor babalari neymis
"where is the iPhone manufactured" yazin Google a , size iPhone ün nerede uretildigini verecek.Veya Türkçe sorun " IPhone nerede uretiliyor?" diye.Cevap?? Şimdi soruyorum; iPhone/apple Amerikan midir yoksa Cin mali'midir? %51 uretimi+ %100 tüm telif haklari ile yerli olan bir TOGG bu örneğe gore yerlimidir degilmidir?
Türk dünyası kendi içinde parça üretiminde devletler bazında belli bir alana yatırımı destekleyerek parçalarını ortak üretimlerle üretseler nasıl olur..
Ben TOGG'u hayata geçiren herkesi yürekten kutluyorum. Bu konuya açıklık getiren yayınından dolayı Ahmet Hakan'a da teşekkürler. Volkswagen nasıl Alman arabasıysa , TOGG ta Türk arabasıdır. Nokta.
Senelerce Mercedes'in yıldızı Türkiye'de yapıldı (evet, o meşhur herkes koparıp çalıyordu) ve nice parçaları başka ülkelerde yapıldı ve Almanya'da kimse demedi bu araba Alman arabası değil. Ben bu kafaları anlıyamiyorum.
Emeği geçen tüm kardeşlerimi gönülden kutlarım. RABBİM Yar ve yardımcıları olsun. biliyorum ki bu daha başlangıç. şuan togg emekliyor. zaman ve tecrübe ile aynı bebekler gibi ileride koşmaya başlayacak. acı olan ise yerli ve milli olmayanların. togg için yerli ve milli değil demesi. şaka gibi
Anlatıyor ya fırsat maliyeti için akıl karı değil Bu duygusal güdüyle hareket edip neden her parçasını ülkede üretilsin Bu şirketin amacı para kazanmak mı zarar etsede her parçası ülkede mi üretilse
yerli otomobil yapılmış. ister alabilelim ister alamayalım. Valla insan gurur duyuyor. anlamıyorum ülkemizde yaşayan bir kimse neden rahatsız olur bundan!!!
ONUN IÇIN TERÖR 40 YILDIR BITMEMISTIR. IKINCISI BU YÜKSEK RÜTBELILER EMEKLI OLUNCA NEDEN CHO VE IS BANKASINDA GÖREVE ATANDILAR O ZAMAN NE KADAR MILLI OLDUKLARINI GÖRÜRÜZ
koenigsegg 100% yerli diyebilirim ama dünya da tek diyebilirim, ferrari olsun bmw mercedes her neyse hiç biri 100% yerli diye bisey yok buna dayanarak marka sirket yerli ise bence YERLI bir ürün dememize yetiyor
Hocam koeninsegg dediğin marka yılda 100 tane özel üretim yapan herşeyi neredeyse el işçiliği olan hız yapmak üzerine tasarlanmış özel bir marka .şuan dünya da asıl parayı marka değeri kazanıyor. Bir iPhone nun maliyeti 500 dolar , adamlar markayı telefona yapıştırıyor , oluyor 1500 dolar .
@@kadercinar8441 o değin zaman taa Atatürk Türkiye'sinden bu yana geçen zaman. Sanki bunlar yaptı tek başına yaptılar. Yapılanları sattılar alooo. 1 göstermelik motorla olmuyor o işler. Tank palet fabrikalarını, şeker fabrikalarını, limanları sattılar aloooo. Yaaa. Sünger kafalılar. Düşün bakalım ne yapılmış ne bozulmuş.
Milli ve yerli gururumuz TOGG, onun yerliliğini ve milliliğini sorgulayanlardan kat be kat daha yerli ve millidir. Onu eleştirenler kendi millilik ve yerliliklerini sorgulasalar daha evla olacaktır.
Biz birbirimizi yerken diğer ülkeler bize gülüyorlar. Onlar aya çıkıyor biz türkler böyle tartışma programlarında sokak röportajlarinda birbirimize giriyoruz. Gözünüzü açın artık yeter. Başarıları alkışlamak bu kadar zor mu.
İnanmıyor değilde ısrarla soruyorki itiraz edenler de sussun artık diye bence. Çünkü "yerli değil" iddiası gerçekten çok cahilce ve bilgisizce yapılan bir itiraz.
Togg un yerli olup olmadığı hususunda, kafası karışık olanın aklı başka yerdedir. Bunu çobana sorsan en iyi şekilde cevap verir. Şimdi soruyorum, Çobandan dahi aklı kısa olan bu muhalefet ile benim oyum eşit mi sayılacak
Ya bunu konuşanlar hiç istadisklere bakıyorlar mı? Bir alman arabası 35% - 45% arası almanyada üretiliyor. Nadir 65% ulaşıyor. Mercedesin E sınıfı gibi. Bunu diyenler hangi Kafayı yaşıyorlar yada hangi Gezegende yaşıyorlar. Kim ne derse desin🇹🇷TOGG 🇹🇷 Milli Gururumuz Allah yapandan da yaptırandan da razı olsun.
yerli markaları üretirseniz yabancı firmalar gün gelip ben Türkiyeden çekiliyorum deme lüksüne sahip olamaz ..aksine daha da çok yatırımlarla teknolojilerini devamlı yenileyip kapasite artışına giderler...
Otomotiv endüstrisinde ölçek ekonomisi çok önemli artık.. yüksek miktarlarda üretim yapılamadığı sürece karlı olması mümkün değil…. Kimse araç üretilmesine karşı çıkmıyor sadece karsız işe seçim yatırımı için ülkenin kıt kaynaklarının çarçur edilmesine karşı….
Zaten araçlar yollara çıktı ve ilk kazalarını bile yaptı. Bu araçlar hangi servise gidecek? Nereden parça temin edilecek? Hala belli değil. O kaza yapan Togg'un akıbetini de merak etmiyor değilim. Satışı bırakın daha adam akıllı servis ağı, pazarlama ağı yok.
Togg un ticari hak sahibi Türkiye. Bugün mağazadan aldığın küçücük elektronik aletin içindeki küçük çipten en az 2-3 ülke çıkar. Togg yerli ve millidir yapımda emeği geçen herkesten Allah razı olsun.
çok üzülüyorum gerçekten . yerli ve milli tartışılacak bir konu asla olmamalıdır. bu çok saçma bir hezeyan olduğu apaçık ortadadır. bu tartışmayı ortaya atanların yerli ve milliliğini tartışmamız gerekiyor aslında. nitekim bu projenin istihdamını tasarımını gelişimini reklamını güvenliğini sağlamlığını ürünümüzün yarınlarını konuşuyor olmalıyız artık.
Yerli olmasa bile Türkiye 'de üğretiliyor , TOGG diye bir marka dünyada varmı? Alman veya Japon işçilermi çalışıyor? TOGG bizim markamız ,yeter çamur attığınız!!!!!!
Bu ekip Ahmet Hakan yönetiminde algı karmaşası yaratıyor. Tek soru şu olmalı : diyer markalar başka ülkeler o parçaları vermediği zaman kendisi üretemezmi? Üretir fakat Çin ve Türkiye gibi köle pazarı varken niye uğraşsınlar. Fakat bu togg aracına parça gelmese üretim o gün durur. Onun için yerli ve milli deyil. NOKTA
Otomobil demek futbol takımı demektir. Takım hangi ülkeye ait ise başarı o ülkenindir. Oyuncular değişik ülkelerden transfer edilmiş olabilir. Oyuncu değil. Takım önemlidir. Başarı takıma yazılır. Ve takımın ait olduğu ülkeye yazılır.
Benden önce davranmışsın çok yaşayasın. Bir takım sahaya çıkıyor futbolcuların kaç tanesi Türk, antrenörü de ayrı bir sıkıntı. Takımın adı Beşiktaş,Fenerbahçe v.s.
Tofaş markasındaki yerlilik %40'a yakındır. 1968 yılından bahsediyoruz. Zaten yerli bir aracımız var aslında. Halkımızın hayal kırıklığı yaşadığı konu %100 yerli bir otomobil sevdasıdır. Yıl 2022 ve hem benzinli hem de dizel araçlar için teknolojimiz var. Gerekli sermaye ve iş gücü ile tamamen yerli bir araç çıkartabilirdik. Tüplü, A,B,C segment, manuel bir araç çıkartsaydı vergi muafiyeti ve ucuz kredi ile desteklenmiş herkes bu işten memnun kalırdı. Bırakın taksiler sıraya girerdi. Şimdi çıkan araçların satışı önem arz ediyor. Bundan daha önemlisi halk bu araca ulaşamıyorsa zaten ürün başarısız olur. Ama toplanan ve deneyimlenen bilgi ile yeni bir serüvene adım atılabilir. Düzeltmek gerekir. Bir araçta önemli olan yazılım değildir. Önemli olan yer ile temasından aracın tavanına kadar her şeyi ile aracın müşterilerinin beklentilerini karşılaması, uyumlu çalışması, güvenilir olması ve bakım maliyetlerinin düşük olmasıdır. Aracın direksiyon kutusu devamlı arıza çıkartıyorsa yazılımın bir anlamı kalmaz en basitinden. Şimdi bir sorum var. Önünüzde iki seçenek var: 1- C segment, A'dan Z'ye standartları karşılayan ama donanım yönü ile ekstraları olmayan yıllarca sağlam binilen arızasız, sorunsuz ve ucuz, az yakan uzun menzilli bir araç mı alırsınız? 2-C segment, A'dan Z'ye standartları karşılayan ama donanım yönü bol olan, yıllarca binilen ve arıza çıkaran, sorunlu ve çok pahalı, az yakan uzun menzilli bir araç mı alırsınız? 1 numara Japonları temsil eder. 2 numara Almanları temsil eder. Satış rakamları Japonların daha üstün olduğunu gösterir. Japonya'yı izleyin. Neredeyse tamamı Japon aracı kullanıyor. Eleştirmek kötülemek değildir. Eleştirmek düzeltilmesini istemektir.
Tofaş türk araba markası değil Ford markasının turkiye versiyonu yani markası da türk değildi. TOGGu butun dünya türk markası diye tanıtıyor tofaşi kimse türk markası demedi diyemez de. TOGGun bütün satışı markasi tüm hakları bize ait kimse satarsın satamazsin diyemez
@@kadercinar8441 TOFAŞ, 1968 yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi’de yer alan, Koç Holding ve Fiat'ın eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Fiat, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Ülkemizde yerli üretim var, kimse yok diyemez. Ayrıca KKTC de Günsel 2016 da konsept araç çalışmasına başladı ve yerli imkanları daha fazla kullanmaktadır. Hatta şu kadarını söyleyeyim, bireysel olarak kendi aracını tasarlayıp imal eden araç tutkunlarını saymıyorum. Ayrıca ülkemizde Toyota, Hyundai, Honda gibi markaların üretimi devam etmekte ve ya sonlandı. Yani üretim anlamında büyük oranda Türk payı vardır. Bu arada araç olarak sadece otomobil algılanmasın. Yerli iş makinaları sınıfında Türk markaları da vardır.
Fikrî, sınaî haklar... diyalektik sadece. Bir Türk şirketi bir şekilde araba üretiyor, öncelikle bunu takdir etmek lazım. Bence burada sıkıntı bunu siyasi malzeme olarak kurgulamak, sunmak. "Mercedes'in de bilmem ne parçası başka ülkeden geliyor.." iyi de Almanya'da Mercedes'in "yerli ve milli" olması üzerinden siyaset yapılıyor mu? Bizim siyasilerimiz niye bunu seçim kampanyasına çeviriyor? Fikrî ve sınaî haklar birşeyi "yerli ve milli" yapıyorsa olası bir ambargo halinde üretimi yapamayacağımız bir otomobilin üretilme fikrini "yerli ve milli" bir değer olarak koruyabiliriz. Çok şükür.. Ne işimize yarar demeyin, üretiminde muhtaç olduğumuz otomobil parçalarını bizim için üretmedikleri için dış güçleri suçlarız bu sayede. Kimse neden "yerli ve milli" gençlerimize bir otomobilin olmazsa olmaz parçalarını tasarlayıp üretecek ölçüde bir mühendislik eğitimi ve yurtdışında da olsa ar-ge deneyimi kazandırılmadığını sorgulayacak değil ya. Merak eden olmaz ama cevabı çok basit; bu 3-4 seçim sonrasında semeresi alınacak bir yatırım olurdu ki Türk siyasetinde iktidarın rolü bir sonraki seçimi kazanmak için çalışmaktır. Memlekete öyle bir fayda sağlayayım ki bir dönem boyunca taşa tutulup bir daha seçim kazanamasam bile 20 sene sonra da olsa bunun meyvesini bu halk yesin diyecek siyasetçiyi de biz zaten seçmeyiz. Seçecek olsak onlar da çizgide yerlerini alırdı. Fanatik duygularımız el vermez.
Parayi bastik yaptiriyoruz. Mesele bundan ibaret. Benim de Hondam var yani. Amerikadaki fabrikasinda Japonlara yaptirdim ama parayi bastirdim benim oldu.
Mercedes in 1.8 lik kasasi ( 1,6 TDI motoru ) %100 Renault! Peki BMW 1 ve 2 lik kasalarin (1,6 l TDI) motoru nereden? Pegeout motoru! Volvo %70 toplama ve motordu FORD!!! JAguar´in bazi araclarinda Nissan motoru var! Bazi Opellerde Isuzu motoru var...TOGG u elestirenlere gelsin..
Zafer Şahin, Mercedes kamyonlarından bahsediyor tahminen. Evet araca takılan parçalar birleşmiş milletler gibi her ülkeden var.şasi,direksiyon kutusu,metal borular,kabin kaportası,makaslar,alt denge kolları gibi çoğu parçalar Türk malı. Motor,şanzuman,akslar alman.Diğer çoğu parça yabancı.
Togg yerli değilde yerli firmalar yılardır yabancı ülkelere yan sanayide orijinal parça üreten bir ülke olarak her şeyini turkiye deki firmalar fiyat ve mercedes parça üreten Türkiye yerli ve mili olarak goruyorum
Ben Azərbaycanlı olaraq togg a sevindim Türkiyəni tebrik ediyorum Ya bu insanlar cahil kendi ölkəsinin beyenmiyorlar Türkiyə f 35 uçağının parçalarını uretiyor f35 parçaları başqa ulkelerde uretiyor hic amerikada bu soru soruldumu Yazıqlar olsun böylə insanlara biz Türkiyənin otomobili togg la qürur duyoruz
Selam arkadaşlar kısa anlatacam şimdi almanya da yim tır şoförüyim İzmir İstanbul manisa da mercedes bmw audi bizzat parçalarını 🇹🇷 Türkiye den almanya ya ben taşıyorum bırakın konuşsunlar.
BMW'nin kaç tedarikçisi var ? 70 ülkedeki 12.000 tedarikçi, BMW otomobillerinin ve motosikletlerinin üretimine parça ve hizmet katkısında bulunuyor - sadece Münih merkezli alıcılar için bir lojistik bulmaca değil. Bileşenler, üretim hatlarında doğru zamanda ve güvenilir fiyatlarla yüksek kalitede olmalıdır.
@@fatihbaytan2655 Şaka yapıyorum kusura bakmayın Ben Bir tarafı övüp bir tarafı kötüleme isteği duyan biri değilim Burda şakasına onu yapmıştım Böyle yerlerde insanlarla sohbet edip Bir bir tarafı övüp bir tarafı kötüleme isteği duyup buna vakit harcıyorlar onu öğrenmeye çalışıyorum Çünkü pratikte sürekli bunu konuşmak onlara bir fayda sağlamıyor
Sevgili hocalar,ben eskiden tırcılık yapardım,çok iyi hatırlıyorum,izmirdeki jantaş jant fabrikasından tırı yükleyip, portekizdeki başka bir fabrikaya götürürdük,aynı ürünlere madein portugal damgası vurulurdu,ve inanın aynı paletlerle gerisin geri turkiyeye getirirdik,
("mersedesin: parçaları %32 yerli gerisi dışardan gelir ("VW: 10.000 parça'dan oluşur 2.000 yabançı tedarikçisi var (" bu tartışmalar "DEVRİM" abasına benzet'tim. CHP'yi kim harekete geçirdi ("tabiki (TUSİAD)
