WICHTIG - Die in diesem Video gezeichten Manöver mit dem Gleitschirm wurde nach eigenem Ermessen geflogen. Ich stelle keinerlei Anspruch dass Klapper Fullstall Frontstall Wingover Helicopter oder alle anderen Manöver nach den Gütesiegel oder Zertifizierungskriterien geflogen wurden. Es sollte lediglich ein Anhaltspunkt für jedermann sein wie sich der Ozone Rush6 beim Sicherheitstraining möglicherweise verhalten wird.
Grundsätzlich lässt sich sagen der Rush 6 ist ein ausgewachsener High EN-B Gleitschirm mit EXTREM hoher Geschwindigkeit im Beschleunigten Flug! Die Gleitleistung ist außerordentlich gut und kann mit Sicherheit als führend in der EN B Klasse angesehen werden. Die Kappenreaktionen waren großteils harmlos, lediglich die Seitenklapper im voll beschleunigen Flug können als recht anspruchsvoll für die Klasse bezeichnet werden, dies liegt eben an der hohen Geschwindigkeit des Paragleiters.
(ÜBRIGENS ich hab hier den MS (75 - 95kg) mit ca. 90kg mit dem AVA ACRO Gurtzeug, und mit ca. 85kg mit dem Ozone Ozium 2 Liegegurtzeug geflogen)
30 сен 2024
