Inspirada en la icónica R5, la nueva BMW R 18 hace que el pasado esté más presente que nunca, Eso sí, con la tecnología justa para intentar controlar el Big-Bóxer de 1.800 cc que impulsa a esta exclusiva Cruiser.
Una preciosidad. Me gusta su filosofía: no querer convertir las carreteras en circuitos, y volver a los principios. En definitiva, disfrutar del trayecto. Espero que muy pronto hagáis una prueba a fondo
La moto es preciosa y, por lo que me han comentado, el tubo de escape ese tan grande queda chulo en persona mas que visto en fotos. Tambien me han comentado que se puede sentir un ronroneo agradable de izquierda a derecha cuando en parado en ralenti por el motor Boxer tan gigante. No la he podido probar pero creo que BMW ha dado en el clavo para un nicho de mercado especifico. Me alegro que saquen un motor de 1800cc, ya que todavia muchos echamos de menos la Vulcan 2000, Yamaha 1900, VTX 1800, Suzuki C1800 etc
Jajajaja esperaremos a que nos toque la lotería, menudo pastizal. Bonita sin duda, pero estamos con lo de siempre , ese pedazo de motor boxer tan expuesto, una caída y jijiji preparar el bolsillo. Pero desde luego se ve una gran máquina sin duda.
Me quedo antes con una Fat Boy...o una Breakout... Curioso los apelativos que haces...monstruoso....fantastico... sensacional....bahhh Un CVO117 ci que seria? O el 131 CI Screeming Eagle .... Vamos bien hombre exageras un poco o te pagan por hacerlo?
No es mi tipo de moto, el precio altísimo. Sin embargo tiene clase y en su categoría superior a Harley y las Indian. En especial las anticuadas y caras HD. Recuerdos.
Una moto sin sentido...estética nada mas,y muy sobria.345 kg,motor tan fuerte para una custom...para que?...Casi 25.000€!!!.Esperaba algo mas de BMW ,algo real para dia a dia,algo con el motor 800gs ,una moto como la que se inspira,que era todo uso,dura como piedra,algo asi...Lo dicho...no tiene sentido ninguno esta maquina. Moto para niños ricos.Fiabilidad????...mas que HONDA,YAMAHA,etc????.SIN SENTIDO.
Es una moto para enanos lamentablemente, si mides 1.80mt hacia arriba, no es una moto para ti, las estriberas delanteras, no tienen un a posición ergonómica, las rodilla sumamente dobladas, fatal para una rodada larga, y por la forma del motor, no se pueden acoplar posapies extendidos, parece que vas encogido en la moto, tuve la oportunidad de probarla, el que la prueba, definitivamente es una persona de baja estatura, pero no te la compres si eres alto y estás acostumbrado a rodar largas rutas, fatal error en diseño para nosotros, los moteros viejos, y por si alguien tiene dudas de quien está opinando, tengo más de 40 años encima de una moto, y soy propietario de una yamaha ventury deluxe 1900 cc, y ya estoy acostumbrado a manejar motos de alta cilindrada.
Pues me quedo con la Triumph Rocket por el mismo precio prefiero la Triumph, no hay color. Veo que está aunque su predecesora fuera la utilizada en la Segunda Guerra Mundial, la veo más como una imitación a una Harley
@Jose luis martinez garcia Más de la mitad del catálogo HD no pasa las pruebas de emisiones! Por eso va a ser retirado del mercado juntando la situación de pre quiebra... ¡Indian no está mejor!
