Tonella, usted es mi ídolo personal, siempre veo sus videos y su forma de vida me encanta, usted dijo que tien 50 años y cumplio su deséo, yo tengo 51 compre una VWKombiBrasil y quiero recién empezar.... me falta mucho, tiempo y recursos, pero usted me inspira a acontinuar. Larga vida para usted Marcelo
Parabéns pelo projeto, Tonella. O fusca ficou muito legal, mas o mais bacana na minha opinião é a experiência que vc viveu com a sua filha! Sou um filho que tive poucas oportunidade de conviver com meu pai (já falecido) e hoje sou um pai que procuro viver o máximo de experiências com meus filhos, pq isso é o que a gente leva da vida. Vc é um pai e tanto, cara. Parabéns!
Alan me tira uma dúvida como você faz banho de níquel pode me responder, é possível um banho de níquel ficar tão agressivo de forma a quando ouver uma corrosão ele soltar pedaços e entupir os giclezinhos? digo isso pois comprei um Weber 460 recondicionado e ele veio banhado porém tava ocorrendo tanto isso que tive que voltar o original que mesmo meio rosa não soltava pedaço a ponto de entupir?
Tonella e Bianca, estou muito feliz pelo fim da história, quase como se fosse meu carro. Aprendi muita coisa e não foi só de mecânica! Graças ao RU-vid, podemos compartilhar experiências assim, de pintura, de mecânica, de família, de resiliência. Foi inspirador, obrigado!
Parabéns Tonella, cara VC dá excelente exemplo de PAI e profissional fantástico, será uma hora um dia fazer um serviço com VC, e suas dicas são ótimas, o Alan já tem me ajudado várias vezes, um grande abraço a VC e a Bianca.
Uma parte da estranheza que você está sentindo no comportamento do carro, vem do fato de a relação peso/potência ter mudado muito entre o início e o final do projeto. Conforme você for andando e se habituando ao novo comportamento, novas alterações de suspensão poderão ser feitas para afinar o conjunto. Acompanhei toda a série, e vocês estão de parabéns! Abraços!
Parabéns tonella seu carro esta magnifico logo irei começar reformar o meu e creio q se de deus quiser terei o prazer de deixar vc cuidar de toda parte mecânica
ASSUSTADOR! MONSTRO! Só o ronco espanta. Que carro maravilhoso. Pura personalidade, sem influência externa. E um Brasfuscão louco! Parabéns e aproveitem com muita paz🙏🏻🙏🏻🙏🏻😍😍😍😍
Parabéns pelo sucesso e pela equipe de colaboradores. Desde o próprio Tonella, quanto Alan, Balboni, Portela e Leonardo da Tcho estão me atendendo, na medida do possível, na restauração do meu fusca dando dicas ou fornecendo produtos. Vocês são profissionais de primeira e o resultado não poderia ser outro.
Tonella, eu que agradeço por fazer parte de um pedacinho deste maravilhoso projeto. Este kit de velocímetro foi o primeiro de muitos feitos de maneira profissional. Este ainda foi aferido no Bizorrão, nem tinha ainda equipamento para aferir, mas graças a sua força e encorajamento, consegui grandes cliente e amigos….
Tiago, eu que agradeço a amizade e as suas visitas na oficina! Quanto a qualidade das suas peças, é inquestionavel, e o sucesso é uma consequencia disso!
Mas com certeza vc foi o grande influenciador e tenha certeza que serei eternamente grato por isso. Graças a sua influência me abriu outras possibilidades profissionais! Grande abs
A Bianca podia fazer uma super edição do tipo "reformando o fuskatia em 10 minutos" ia bombar! Varios gringos tem vídeos nesses estilo e seria mto legal relembrar todas as etapas da reforma
PARABÉNS PROJETO ESPETACULAR MARAVILHOSO !! AMAMOS TODAS AS ETAPAS QUE APRENDIZADO MARAVILHO GRATIDÃO POR COMPARTILHAR!! PARABÉNS A TODOS FICOU ESPETACULAR 😍❤👏👏👏👏
Família Tonella, parabéns!! Marcelo e Bianca, vocês até podem fazer ideia que este projeto foi estudado, planejado e realizado pela satisfação de vocês, para nós que estamos do outro lado da tela, a multiplicação da satisfação está sendo infinita, o fusca é um ícone da indústria automobilistica, este resgate com todo este carinho e profissionalismo está e vai motivar muita gente na busca de seus objetivos, parabéns pelo belo planejamento, pelas aulas de como vencer os desafios e acima de tudo, pela humildade de mostrar que é possível!!
PARABÉNS TONELLA, SEU FUSKATIA FICOU SENSACIONAL. EU JÁ TIVE UM FUSCA, EMBORA ANTES DE TER E USAR NÃO ACHASSE UM BOM CARRO, DESCOBRI QUE O FUSCA É DE LONGE UM CARRO INCRÍVEL E MARAVILHOSO O MEU EU MESMO CONSERTAVA, DEVIDO À UM CURSO SENAI PROFISSIONALIZANTE DE FUNILARIA, LANTERNAGEM, PINTURA E MECÂNICA QUE FIZ QUANDO MORAVA NO COLÉGIO INTERNO LAR DAS CRIANÇAS DO BAIRRO EMBAÚ NA CIDADE DE CACHOEIRA PAULISTA EM SÃO PAULO. UM ABRAÇO E FELICIDADES IRMÃO PELO SEU BELO EXEMPLO E TRABALHO.
Tonella e Bianca, eu acompanho o canal de vocês, desde a época que vocês, realizavam as manutenções de vários " Fusca ", no quintal da casa/chácara da família e até a manutenção em uma Ford Pampa, de uma senhora ( vizinha ) de vocês. Também a Kombianca. Parabéns pelo canal e pelo Quintal do Tonella. Lindo esse Fuskatia!! Abraços
Tonella, eu que parabenizar, Você e sua filha, pela determinação, inspiração , loucura mas você com muita humildade ensinou que quando não sabemos como resolver o pepino, pedir bons conselhos as pessoas experientes no assunto e também e divulgar todas as etapas de sonho incrível.
Todo sonho é uma jornada. Importante é estar acompanhado e todos os participantes estarem felizes. Parabens pelo seu sonho e por compartilhar conosco, espectadores do RU-vid
Projeto muito bem executado por vocês. Não entendo como alguém despende tempo para criticar um trabalho desses, mesmo que não seja como imagina, deve ser respeitado. Eu faria um fusca assim pra mim, possivelmente não, no entanto não me impede de ver o esmero em cada detalhe. Obrigado por partilhar esse jornada consco, foi sensacional!
Tonella, parabéns é o mínimo nesse projeto que você fez ao seu gosto, se existe um louco são, esse é você, é um desafio para poucos, más está aí o resultado, ficou maravilhoso seu trabalho, perfeito, esse fusca ficou muito arisco, ele só não espirra nas esticadas, mas ficou forte demais, responde de imediato, se eu fosse comentar tudo não iria caber aqui em humildes linhas,más em resumo pra você e Bianca, é só parabéns, você se superou neste projeto, parabéns 👏👏👏.
Peso dos vidros pode ter ajudado nesta questão de suspensão. Retirada dos bancos traseiros. Estes vidros e bancos traseiros do Fusca são muito pesados. Só de banco traseiro (a parte desmontável) no meu carro pesa de 20 a 30kgs. Eu aprendi muito com esta série de vídeos. Embora a minha reforma tenha terminado depois dos vídeos terem começado. Muitas das soluções eu não implantei durante a reforma, mas depois. A cola de vidros por exemplo, não usei no assoalho mas usei para colar as minhas borrachas do teto solar Karman Ghia (tive que praticamente fazer uma borracha do zero pois não existe mais a venda). Enfim, parabéns pelo trabalho, pelo projeto. Muito bem feito e de bom gosto. Até o suporte da lanterna traseira em verde no início achei brega mas agora implementado ficou bem bacana. To quase pintando a minha de preto (o carro é branco) :-P. Abraços e parabéns.
Tenho um projeto de restauro ,uma cb 400 que é da família,meu primo foi o primeiro e único dono até esse ano. Infelizmente ele faleceu,e como sua irmã e minha tia sabendo o carinho que eu tenho na moto,me ofereceram para que eu ficasse com ela,o que me senti honrrado e aceitei de pronto.essa moto era a primeira que eu andei quando criança,ela despertou o meu amor por duas rodas. Está um tanto mal cuidada,mas tenho certeza que com carinho e paciência eu vou conseguir deixá-la do jeito que ela merece. Primeira parte feita,a motoca está em meu nome,agora partir restauro,inspirado por vcs todos ,pois acompanhei a reforma do fuskatia em detalhes. Obrigado 😊
Nota 10 Tonella e Bianca! A propósito, vc já tentou mexer no alinhamento das rodas traseiras? Se vc deixar elas mais divergentes, quanto mais tu acelerar, mais o carro senta no chão e fica mais estável, andando para frente a traseira baixa e o carro gruda na pista. Fiz isso no meu Itamar e subo a serra com pé embaixo. kkk. Tem ajuste onde o facão prende no semi-eixo. Vale tentar. Abraço!
Um ótimo final para a "novela" da série Fuskatia. Excelente resultado e ótimas informações e lições nos episódios. Parabéns aos envolvidos pelo trabalho.
Kkk Tonella top meu amigo super abraço pow.fiquei vc feliz por vc me responde no Instagram e face e outra nesse 7 anos que eu acompanho você parabéns esse projeto na verdade eu grande vitória de aperfeiçoamento de seu projetos E outra vi grande crescimento no seu canal parabéns mesmo deus abençoe você e a Bianca que sabe um dia eu levou meu Twingo que eu fiz com motor de Fusca pra vc regular ele kkkk ou levo meu Fusca aí abraços ótimo conteúdo como sempre agora só está devendo uma coisa que eu sempre quis ver vc trackday com esse Fusca forte abraços
Parabéns a todos envolvidos e mencionados no projeto, é muito bonito de ver o resultado final e tamanha obra perfeita .. Tonella sendo um professor nos motores a ar, poderia me informar se vale a pena transformar um motor a ar de dupla carburação para injeção eletronica? Tem ideia de custo de peças para isso? Tenho intenção de adquirir uma Kombi 1998 aí fixo na dúvida se vale a pena já pegar uma com injeção eletronica..
Parabéns pela conclusão deste grande projeto! Confesso que vislumbrei diversas vezes esse mesmo video de conclusão de projeto e agradecimento dos parceiros com a Kombianca! Mas a vida é assim: alguns projetos vão e outros ficam!!!! Parabéns Bianca e Marcelo.
Ficou realmente incrível!!!! Parabéns Mas tenho uma dúvida que sempre me atormenta , Tondela vc tem ideia da velocidade final do fuslkatia??? Sei que vc falou que não passaria de 140, talvez nem colocasse essa velocidade, mas o que vc acha, com o câmbio novo e esse up no coração do carro, pega uns 180 km/h talvez???? Me tira essa dúvida por favor!!!!!! Kkkkkkk Fiquei impressionado com a arrancada desse carro!!!! Insano, absolutamente fantástico o trabalho feito no fuslkatia!!!! 👏👏👏👏👏
O Interessante desses projetos que o primeiro fica bem rústico, mas os seguintes acabam sendo mais otimizados e melhorados, todas as técnicas são testadas, colocadas a prova e selecionadas as que mais se adequada. acompanhei desde o início do projeto. Hoje se fosse outro carro a entrar nesse processo seria bem mais rápido e melhorado , cada carro que determina o tempo que será gasto pois tem suas particularidades. Parabéns pelo resultado final ficou muito bonito. Só gostaria que vídeos como esse em sua casa, não deixassem o canal, pois foi assim que começou, insere espectador no mesmo cenário no qual ele está habituado.
Parabéns pela reforma o carro fico ótimo.... Minha opinião .... Pintaria de preto o local do alto falante no painel Atrás da tela E talvez colocaria as rodas da pedrine da rally E sim deixaria a lanterna verde... Pra tirar o zoião Parabéns
