Finalmente os primeiros testes, e os ajustes iniciais! AGRADECIMENTOS: MAURO RODOLFO FUSCANET RETIFICA PIRAJUSSARA FLEXPRESS MANGUEIRAS E FLEXIVEIS A TODOS OS QUE NOS APOIAM E ACOMPANHAM O CANAL! OBRIGADO!
Olá, Tonella!... Tudo bem?..... Pesquisando na internet, por acaso, me deparei com um vídeo seu, o qual gostei bastante do conteúdo, da forma que você aborda, a qualidade dos vídeos, sua relação com Bianca, em fim, vídeos ricos em conteúdo e uma parceria prefeita. Como gosto bastante de mecânica, assisto a todos. Ah, como resultado de tudo isso, foi a vontade enorme de comprar um fusca e deixá-lo no capricho, tanto na mecânica, quanto na aparência interna e externa. Sou formado em mecânica de automóveis pelo SENAI, entretanto, só exerci profissionalmente a função, por aproximadamente um ano na Mercedes Benz, aqui em Sergipe. Ou seja, tive que me aperfeiçoar em veículos pesados. Muito obrigado pelas excelentes aulas de Mecânica!... Um abraço do Amigo!...
Nós que agradecemos ao sr e a Bianca por nos dar a oportunidade de conhecer esse universo da preparação de motores VW a ar. Sou um entusiasta de mecânica e me contentava com alguns canais do You Tube que mostravam os carros entrando por um lado da oficina e saindo pelo outro já pronto, derretendo o asfalto e brilhando ao sol. O sr mostra a realidade que muitos aqui têm, que é o faça você mesmo, muitas vezes com poucos recursos... A propósito, esse trecho da Rod. Bunjiro Nakao e da Raposo era caminho da roça! Entregava carregamentos de móveis quase todo dia no KM 30...
Parabéns Tonella e Bianca pela série... Assisti ela toda em dois dias! Foi excelente, pude aprender MUITO com vcs na montagem do motor do Mauro... Concordo totalmente c o Tonella... "A felicidade, o prazer de dirigir não está nos números"... Turbinei meu Chevette e a potência dele praticamente triplicou!!! Porém ele ficou c características que tornam a condução dele no trânsito e na cidade bem desagradável!!! Parabéns pra toda equipe que tornou essa série possível...
+Marcelo Tonella oi!bom noite tonella. eu quero tirar duvida sobre polia de aluminio do fusca do mauro esta polia de aluminio tem kit tem um retentor da polia pode usar este retentor ou deixar sem retentor.vou deixar meu contato para você meu celular da claro:061-9262-9009 eu sou sidney henrique moro em brasilia D.F Eu tenho fusca 1986 ele esta youtube;fusca sabonete vokls DF.
O Sr.Marcelo Tonella e por demais objetivo e claro por demais ,junto com sua filha Bianca,parabéns mesmo ,Deus que lhes abençoe sempre. Mihail de Ribeirão Pires SP.
Parabéns a todos mencionados , isso era tudo o que eu queria no meu Fusca 74 que eu aprendi a dirigir nele quando tinha16 anos agora estou com 42 quem sabe um dia se Deus quiser.
O melhor do canal é a relação verdadeira entre pai e filha! Os fuscas, combis e outros são só detalhes... Que adoramos também. Mas a simplicidade e autenticidade de vocês é cativante... Grande abraço.
Sem sombra de duvidas o motor ficou maravilhoso, e mais uma vez quero dar os parabéns ao Tonella e a Bianca pelo belo trabalho apresentado e agradecer por dividir todas essas informações conosco. Muito Obrigado!
Pessoal, dei uma somada no valor pelo fuscanet, o valor das peças desse motor deu R$ 22.775,93 esse valor sem o frete , e tem o valor que o tonella gastou na retifica mais algumas outras despesas como por exemplo as mangueiras.
Isso somado ao preço do carro poderá chegar fácil aos R$ 50.000,00. É muita paixão. É eu estou nessa. Só que o meu foi 4.500 e 3.000 de peças. Pense num cara feliz!!!
Trabalho e dedicação simplesmente fantásticos, precisamos de mais Tonellas e Biancas nesse mundo, alem da mecânica o Tonella nos mostra uma filosofia de vida.
Paulo, exatamente... o maximo que coloquei numa estrada foi 140 Kmh e ja com medo... meu negocio é torque, é cabeça balançando e costa colada no banco hehehehe
Meu amigo, que SINFONIA tem esse motor!! Chega me dar arrepios. Só me resta agradecer por tudo que aprendi com o mestre Tonella e sonhar em um dia conseguir montar algo parecido pra mim. Muito obrigado pelo conhecimento e horas de entretenimento saudável que vocês nos proporcionam mestre Tonella e Bianca!!
É emocionante ver um sonho realizado, simples,honesto e sem frescura. Tenho o meu também, restaurar com este critério,dedicação e honestidade. Parabéns ao realizado e aos realizadores. Acompanhei o começo desta parceria de sucesso e é muito gratificante. Saúde, Força e União...
Ficou o satanás laranja. Parabéns. Como eu já disse uma vez: Nós é que agradecemos por dividir seus conhecimentos, suas experiencias e abrir espaço na sua casa para mostrar o que é pra mim assim como é para vocês, Tonella e Bianca uma atividade gostosa de se fazer a mecânica principalmente a clássica. Obrigado mesmo.
Tonella, vc eh extremamente caprichoso, desde que vc arrumou meu fusca, NUNCA mais tiver dor de cabeca!!! Quero um motor desse!!! Vamos nos falarem breve.
Tonella e Bianca, meus parabéns! Vcs são muito bons, é gratificante ver o empenho, profissionalismo a grande dedicação e a qualidade dos seus serviços... Parabéns novamente.. Gde Abraço...
lembrei de quando mexia na tl ano 70 fiz toda dês do freio ate cambio e motor , hj não mecho mas sou cadeirante mas a saudade as vezes deito no chão e mexo no meu omega ,trocando a bomba dagua ou bomba de elétrica da gasolina PARABÉNS PELO SEU DESEMPENHO E DEDICAÇÃO E PARABÉNS A SUA FILHA BIANCA QUE EU SEI QUE SUA PARCEIRA AI PRA TUDO ABRAÇOS
muito muito forte esse motor Fuscanet...um sonho pra muitos apaixonados ...parabéns a todos que proporcionaram a nós seguidores o passo a passo desse fantástico projeto...agora vamos esperar o novo projeto que vem por ai...
Parabéns Tonella, Bianca e todos os que se envolvera nesse projeto. Tonella, além de te admirar pela qualidade do teu trabalho e a maneira como tu ensina a mexer nessas máquinas, eu te admiro pela tua humildade, tu é o mesmo desde o teu primeiro vídeo até hoje. Valeu!!!
Parabéns Tonella o seu trabalho e nota 1.000 pelas explicações e por não esconder informações como muitos mecânicos aí fazem o motor ficou muito bom e da gosto de se ver e também o acabamento que essas pessoas deu na estética no carro Parabéns pelo seu trabalho e pelo resultado que foi obtido
Simplesmente parabéns, a dedicação e o compromisso com os detalhes é algo que poucas vezes se vê, Marcelo Tonella você é extraordinário profissional e de um grande caráter, mais uma vez Parabéns. assisti todos os vídeos e fiquei encantado.
Valeu Marcelo Tonella! Nós é que temos que agradecer á você e sua princesa Bianca por uma material de qualidade é com um conteúdo muito bom. PARABÉNS...DEUS ABENÇOE SUA FAMÍLIA...
Parabéns Mister Tonella!!!! Esse motor ficou muito mais muito gostoso de ouvir!!!!! Me deu vontade de fazer um fusca relembrar o fusca 68 branco do meu vô muito obrigado por manter viva essa história sobre rodas que é o Fusca!!!!!
Tonella, se as pessoas pensassem antes de comprar um plastico sobre rodas sem alma sem historia deveria conhecer carros de verdade bem equilibrados como o fusca do Mauro, Muito obrigado Mauro, Tonella e Bianca por nos dar esta oportunidade.
Tonella vc e todos participantes deste serviço realizados neste fusca estão de parabéns este fusca ficou um sonho para min,continue sendo esse cara "espetacular" e realista.#FICOU TOP DE MAIS
Que maravilha, valeu muito a pena ter aguardado todo esse tempo. Ouvir esse motor roncando é uma sensação espetacular. Do lado de cá, parabéns ao Tonella, Bianca e Rodolfo pelo excelente serviço. E ao Mauro pela propriedade deste conjunto fora de série. Aguardando ansiosamente o carro voltar para o acerto fino e aí sim, aquela enfiada de pé que esse "motorzinho" está implorando desde a primeira partida.
De primeira... Fiz os cálculos por cima, sem mão de obra de torneiro, e montagem só de peça ta pra casa de 15 conto esse motor Só peça de primeira + o capricho do amigo Tonella, estão de parabéns!
Muito bom trabalho Tonella! existe um grande problema quando falamos em mecânica de carros antigos. Os mecânicos não dão atenção necessária aos nossos queridos e únicos carros! Estou pegando um fuscão e se Deus quiser vou por uma configuração dessa.
parabéns pelo projeto e pelo desafio,o motor ficou muito show fiquei imaginando esse projeto em minha kombi mais quem sabe um dia, Eu possa realizar esse sonho, mais uma vez parabéns pra todos vocês que fizeram e faz um trabalho fantástico muito, sucesso e mãos nos motores ok..
Parabéns Mestre Tonella e sua eterna ajudante e aprendiz Bianca. Não existe expressão mais exata pra definir este projeto que "O Motor dos Sonhos" de todo amante de um bom Air Cooled. Sua humildade e gentileza em agradecer a todos que diretamente contibuiram com o projeto me faz ser ainda mais fã seu a cada dia, a cada vídeo
Boa noite Tonella! Primeiro tenho que te agradecer por ter me proporcionado um dos melhores feriados de minha vida! Foi como se eu tivesse passado o dia de hoje, 15/06/2017 (Corpus Christi) aí com você. Fiquei o dia inteiro vendo a saga, só parei para comer e ir ao banheiro! rs. Admiro muito seu trabalho, seu conhecimento e a forma tão natural que você o passa para nós, não só o conhecimento técnico como também as suas experiências, parece que estamos conversando pessoalmente. Comecei a assistí-lo no vídeo da Agrale e já me apaixonei! Ah sim, já ia me esquecendo de agradecer a Bianca, parabéns pela dedicação e carinho que você demonstra ao seu pai. Abração de Mizael e fiquem com Deus!
Final muito honroso para esta excelente série👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Parabéns sinceros a você Tonella, Bianca, pessoal da Pirajussara, Rodolfo e Mauro por esse trabalho ímpar. 👍🏼😉
isso sim que é ronco de motor de verdade chegou a tremer o chao aqui de casa nao aquele barulho de liquidificador das ratoeiras de plasticos de hoje em dia parabens tonella!!!
Parabéns e acho que o agradecimento deve ser nosso.Pode ser que exista na Web alguém que faça os videos de mecânica como voce mas com sua sinceridade e simplicidade e riqueza de detalhes ainda não vi.Para os que gostam de números sobre potencia aqui vai uma dica, assista de novo o video e voce vai perceber que os cavalos estão presentes até com o motor desligado.Obrigado Tonella&Bianca
Tonella; Não podia deixar passar a ocasião sem o felicitar pelo o que faz é bem presente que o faz com amor o gosto como explica para todos ao pormenor. Tonella para as condições de trabalho que tem julgo não não se podia pedir mais. A todos os(as) envolvidos muito obrigado uma VD 5* , eu que estou em Portugal e sou Português fico sem duvida maravilhado em ver o que fazem, a paixão pela mecânica bem presente em tudo o que fazem deixa qualquer um de queixo caído. Bem está na minha hora de deitar já são 2:04 da manhã e daqui a pouco +/- ás 6:00 tenho de me levantar para ir trabalhar , vai ficar complicado, ehehheeheh. FUI
Tonella , agradeço muito pela serie deste motor, nao perdi um video , me senti montando este motor , gosto muito porque vc explica bem o que faz , parabens .
Muito obrigado a todos vocês que colaboram nesse projecto não só por tudo quanto transmitiu em conhecimento mas e também na maravilha que resultou e não importa o número importa sim a satisfação na utilização. Ver já é o que é. muito obrigado
Sem palavras TONELLA BIANCA... parabéns a tds hj e #sempre q Deus continue iluminando vcs #sempre na vontade e na alegria na saúde em tdu #sempre aki mostrando e explicando td d bom e do melhor além de conhecer tds os parceiros... ABRAÇOS pra tds
Tonella parabéns você é um cara admirável, se vier a Natal vai conhecer Dunas e buguy, uma mistura que precisa de detalhes extraordinários como desse Fusca mais uma vez Parabéns!!!!
Parabéns M. Tonella, FICOU FANTÁSTICO O MOTOR, assisti todos os vídeos, seu empenho e Capricho lhe credenciam para um Mecânico com "M" maiúsculo. Perfeito ficou melhor que os Subaru.
O fusca tem um charme próprio, cada carro tem uma história uma singularidade que nao se encontra em outro, mesmo que seja do mesmo ano mesma cor mesmo dono, o carrinho é unico diferente. Um dia vou cuidar de um desse, pode ser nervoso ou tranquilo mas será um fusca.
Tonella, Bianca, Rodolfo e Mauro. Muito obrigado por compartilhar conosco essa série incrível e sem dúvida o motor mais legal que já vi em um fusca... Parabéns a todos e um dia quero levar meu 72 "igual ao seu vermelhinho" para alguns serviços.
+marcelo tonella parabéns tonella e bianca, o trabalho de vocês ficou excelente creio que o mauro irá aproveitar muitos e muitos km's esse motor ficou nota 1000, nova mente parabéns!!!!
Tonella, você esta de parabéns, mais uma vez acompanhei toda saga do fusca do Mauro, e o fusquinha dele além de ser muito bonito ele ficou com o motor muito forte, se nota mesmo não exigindo todo potencial que o motor tem. Parabéns.
Tonella esta série do fusca do Mauro foi simplesmente maravilhosa, como esse motor ficou extremamente forte. Meus parabéns a todos os envolvidos neste trabalho sensacional!!!
Parabéns Tonella! Ótimo trabalho! Tenho um fusca 79 que logo começarei sua restauração. Agradeço a vocês a inspiração e a oportunidade de aprender cada vez mais com seus projetos e vídeos! Grande abraço!
Parabens pelo trabalho e pelo nível de profissionalismo. assisti todos os vídeos deste episódio e me apaixonei por fusca. já estou pensando em comprar um.
Parabens! Tonella e Bianca .........trabalho sensacional......apesar de eu ser mecanico mas trabalhar em uma officina ''convencional'' ...meu sonho é ter uma casinha no meio do mato e consertar carros de pessoas que amam carros......isso nao tem preço....parabens de novo.........Abraço !
eu ei que já faz um tempo que este motor foi finalizado... mas sempre passo por aqui para ouvir novamente esse belo ronco desse motor maravilhoso!!! parabéns por esse trabalho...
cadê o Mauro que não aparece nunca? parabéns Tonella, Bianca, Bruna, Kátia, retífica Pirajussara, Japão pneus e mais uma vez obrigado pelas aulas, valeu!!! (0\!/0)
Para manter torque forte desde baixas RPM 750 até 1300 o ponto iniciando em 0 graus ajuda bastante, porem tem que alterar o distribuidor para adiantar mais nas aceleração chegando a 10 graus em 1300 rpm variando de acordo com cada caso compeçando assim o atraso inicial. parabéns Tonella esse fico maravilha em
Marcelo Tonella tudo bem? Parabens pelo seu programa, expectacular, bons detalhes, muito bem explicado e com muita tecnica, boa sorte. grande Abraco...
Vídeo bacana demais...gostei das tomadas de câmera na traseira...realmente esse Fusca é um baita carro!! maravilhoso!! Parabéns Tonella,Bianca e todos envolvidos no projeto!! Sucesso sempre!!
Rapaz sou seu Fã! Tenho um Fusca 76, mas estou sem condições pra mante-lo, e quando vejo os seus vídeos me dá uma força e buscar não vender e continuar o mínimo de condições pra ele rodar. Obrigado pelos vídeos.
Encantado com o ronco do motor, parabéns tonella mais um magnífico trabalho, foi muito gratificante ver a união e a dedicação de todos vocês a esse grandioso projeto, achei muito interessante a parte em que falou sobre o comando e a transmissão para formar um bom conjunto, no meu fusca 69 com motor moderno (Torque) eu reparo que o carro se torna muito reduzido por conta de ser um motor moderno em um câmbio antigo , quando meu ele tinha motor mais antigo de prisioneiros grossos ele parecia desenvolver mais, com esse moderno apesar de ter mais força e troque ele aparenta ficar mais limitado , grande abraço tonella tenha uma ótima semana !!
e sobre o comentário do Marcelo, sobre os inscritos estarem na sua garagem, é verdade, não só na Garagem, como dentro do carro e em cada episódio que sai, nós somos tão fãs que nos sentimos íntimos do Marcelo, Bianca e demais integrantes! Obrigado por tudo que vocês estão proporcionando a todos Fãs de fusca e seus Derivados!
