Sem palavras. Estou estupefato. Obrigado por esse presente azul. Depois da Variant 71 cor de azeitona eu pai teve um 1300 71 branco, um tanque de guerra inquebrável. Depois um 1500 72 bege, tuti originle. Os dois eram um sonho. Os Fuscas foram da minha adolescência e a Variant da infância até 12 anos. Me lembro que fizemos uma viagem de Variant pelo nordeste, e eu o tempo inteiro fascinado não pela viagem, mas por estar dentro daquele poderoso e estável navio alemão cor de azeitona que nenhum torpedo inglês, a despeito de toda a perversidade britânica poderia afundar. Naquele navio sólido e indestrutível eu me sentia protegido de todo o mau, invulnerável e poderoso. Então, cada Carrodopovo, cada lembrança de cada Volkswagem que passou pela minha vida me fazem verter lágrimas. E quando eu me casei quem estava lá? Isso mesmo, meu amado Itamar 94, que, além de me levar ao casamento me acompanhou na lua de mel.
Esse é um fuscão Eu tive um 1973 era ocre marajó o meu primeiro carro sinto saudade até hoje, esse aí é azul diamante é um fuscão íntegro lindo demais.. Tonella forte abraço...
Faz três anos e meio que comprei meu Itamar 1995 vermelho Sport, lindo,lindo. O danado também estava com o lacre e o velocímetro estava oscilando, tive que cortar para substituir o cabo e por incrível que pareça continuou oscilando. Fiquei uma fera, daí retirei uns dos parafusos atrás do velocímetro e espirrei WD 40 ali dentro e resolvi o problema. Ele ficou 5 anos parado acho que oxidou dentro. Mas o lacre ainda está lá pendurado. Parabéns pelo vídeo Tonella, lindo esse fusquinha
Meus parabens... você tem uma jóia... sou doido doente por um itamar vermelho sport e você tem um... além de eu nao ter dinheiro p comprar um... ele é caro e muito raro, Tenho 35 anos e só vi um ao vivo em toda a minha vida... passando uma avenida aqui perto de casa num sabado lindo de sol... chega brilhava ele... hoje estou sem carro e com bebe de 4 meses... imporssivel eu pegar um itamar agora... mas quando eu puder e tiver outro carro vou atras de um para curtir. sou de brasilia e fusca itamar vermelho sport quase nao existe de tão raro. abraços
Meu parabéns. Belo fusca e ainda mais bela matéria. A Bianca está a cada vídeo filmando melhor. Sou muito fã do trabalho dela. A qualidade da imagem. Os ângulos das tomadas, mostrado o que os telespectadores querem ver, tempo de cenas... tudo em sincronia perfeita. Vocês dois são especiais. Grande dupla.
Eu tive um 72, 1300 da mesma cor azul exatamente aquele que a turma chamava azul calcinha, rsrs.. que eu adorava. Vendo estes fuscas que você restaura, estou até pensando em comprar um e deixá- lo renovado. Tive uns cinco fuscas mas o 72 me deixou saudades, era muito bom.
Bonito Fusca 1973 - motor com as letras BH- que identifica o motor 1500cc - côr azul niagara (essa côr é muita rara) e realmente está muito original, apesar que já tenha sido pintado, está uma jóia de carro. Parabéns ao atual proprietário, parabéns para o Tonella, que confirma a autenticação da originalidade.
Sempre fui fã do fusca hoje sou mais ainda depois quê conheci seu canal Marcelo Tonella infelizmente meu primeiro carro foi um Fox PLUS 2009 mais ainda vou conpra um fusca pra mim Parabéns pelos vídeos like 👍 👍 👍
Sim ...bela colocação...um fusca íntegro de carroceria, aberturas , carro bem em pé..um fusca como se via na época... Meu pai teve uns 20 fuscas ...4 ele tirou 0km.... Mas vc está coberto de razão este exemplar está fantástico.
Tonella ! Quero restaurar o meu Fusca 1500 1971 Azul Diamante. Que corri 6 meses procurando um. Graças a Deus achei e comprei. Agora vou Restaurar. Sou de Presidente Prudente sp. Conhece que pode restaurar aqui na minha Região..
Eu peguei um 71 azul pavão 1500 modificado, mas pedi pra um especialista o mestre Bruno, de Esteio que tem uma variant 74, fazer pra mim ele, consegui os paralamas e parachoques originais de um outro 71, de um doador, e ele fez pra mim, e por dentro era 100% original, com desgastes, mas íntegro, enfim, o Bruno fez a pintura, montou todo ele, e com farois olho de boi, ficou muito lindo de novo, fiquei um tempo vendi pra um colecionador de Distrito Federal.
Está demais esse fusquinha nossa pareçe um relogio suiço e com esse escapamento😍demais vou tentar por um assim no meu 1500 de 72 vai arrazar. Agradêço a voçês por compartilhar essa maravilha😍😍😍grande abraço😘
tonella vc sabe como fazer uma pessoa se apaixonar por fusca apenas mostrando um pelos detalhes que vc mostra e explica com amor. sou seu fan de verdadde.
Tonella sempre passando boas informações sobre estes clássicos que hoje vale fortuna para muitos principalmente a mim que aprendi a dirigir é tirei minha CNH em um fusca
Que fusca maravilhoso e que conservação impecável! Não há dois igual! Parabéns ao proprietário! Obrigado Tonella por mostrar essas raridades!!! Abraço, Glauber!!
esse Fusca faz agente lembra do vô levando agente pra andar na praça do interior de Mogi Guaçu e Mogi Mirim que saudade dessa época so tem que trocar o cabo do velocímetro que pode estar quebrado
Cara que incrível. Esse escapamento ficou sensacional. Não sei como alguém tem coragem de dizer que o original fica melhor do que esse. Parabéns pelo trabalho. Se fosse meu iria certamente montar um par de weber. Parabéns ao dono dessa joia.
Maravilhoso esse Fusca 1500 azul Niágara cor exclusiva da linha 73, gostaria de parabenizar pelo excelente trabalho e também a grande ajuda que seus vídeo já fez e faz ainda hoje me ajudando a solucionar muitas dúvidas dos meus carros , o farol nesse modelo foi disponível de 73/76 um item bem raro de está original na maioria dos fuscas!
Adorei o escapamento, dá um ronquinho bacana no velho besouro. Upgrades que melhoram o desempenho e a segurança são bem vindos, nada de paranóia "Zé frizinho", se o cara tá a fim de curtir o carro não vejo problema, no caso não é carro de coleção nem de museu.
O ponteiro do velocímetro do meu fusca também fica travado assim (às vezes não), pra destravar dou um "croque" no vidro e ele volta a marcar normalmente! Mas não está lacrado como o do fusca o Leonardo! Parabéns pelo fusca!
Tonella curto muito seus vídeos, esse Fusca tá simplesmente lindo e o escapamento que vc colocou ficou show e o seu trabalho é feito com amor e vontade, parabéns pelo belo serviço feito nesse Fusca, ficou muito caprichado.
oi tonela sou fan d motos cbs 400e 450 mais tbm ãmo automóveis c tração traseira ja tevi um fusca 86 cuaze chorei cuando mlm desfis dele mais um dia vou comprá um aqui n anterior as vezes apresse augums barato quem sabe um dia nãoe é parabens o vc é a binca cinegrafista Nicolau Araújo
Belo fusca. Tenho um 1500cc ano 73 amarelo caju, que chega bem perto deste. Mas esse eh muito top. O meu tem sistema de ar quente (e funcionando). Muito top este fusca. Parabéns ao dono
Olá amigo Tonella eu tenho 2 fuscas, e 1300 e outro 1500, já tive vários 1600, todos são ótimos, mas o 1500 para min foi o melhor Fusca que já fabricaram, ele tem a força completo, nem demais e nem de menos. Porque quem tem não vende.
Essa tampa de motor e as lanternas q + gosto, meu pai teve um indêntico e farol olho de boi, mesmo painel, bancos, volante era pequeno e as rodas cruz de malta, era 1500, aprendi dirigi nele o fusca q mais gostei e tive um 77 mecânica da kombi ignição eletrônica também andava muito bem 1600 dele com essas lanternas e tampa de motor claro capô diânteiro entrava água
Forte concorrente para o concurso de beleza com seu vermelho! Taí um exemplo de Fusquinha que não dá pra correr o risco de virar em bola de fogo... Aos 21:59 eu quase comentei, o velocímetro lacrado seria legal se funcionasse...
Azul calcinha... cor incomparável... sinto saudades do meu 72 verde oliva... os bancos eram iguais... só o painel que era metal pintado... até as maçanetas dos vidros eram iguais a estas... O ronco ficou lindo! A propósito, os "zé-frisinhos" não reclamam do filtro de combustível? Acho que não tinha, na época...
Comprei um deste 1972 dessa cor e restaurei todo ele, o mais difícil para fechar a reforma foi o volante com aro da buzina. Vendi para um amigo de Nazaré Paulista. Voava na Dom Pedro. Abraco
Realmente no quesito originalidade os fuscas do Reginaldo de Campinas são insuperáveis. Mas o legal desse fusquinha é justamente estar bem íntegro mesmo depois de ter rodado muito.
Parece brincadeira, mas eu comprei um exatamente igual nesta segunda feira. Levei no mecânico hoje para trocar óleo, tirar uns vazamentos, e regular cambio...Busquei em Vila Velha-ES, e rodei 370 km ate chegar em casa, na Bahia, sem nenhum problema.
Mosso é Mesmo q bom.em 82.minha família morava em Vitória. Em nova Almeida saímos pra Goiás vinhemos numa Brasília kkkk do ano .nunca mas voltamos é magina não deu nem um pobrema
BOA TARDE!!! PARABÉNS PELO CUIDADO E DEDICAÇÃO QUE TENS POR KARROS CLÁSSICOS!!! DEUS O ABENÇOE SEMPRE!!! FELIZ ANO DE 2020 QUE SE INICIA!....SAÚDE, PAZ, LIVRAMENTOS E PROSPERIDADE DA PARTE DE DEUS PARA O AMIGO E TODA FAMÍLIA!!!
canal espetacular,descobri agora depois dos 5.0,max ta valendo como diriam os manézinhos da ilha de floripa,tu é punk mestre Tonella,camisa 10....uma pergunta...até que ano foi a moldura da placa do fusca?...to vendo se compro um 1300 L 79 e não vem com moldura...abraços fraternais e sempre em frente...
Em 1973 a vê mudou de fornecedor de tapeçaria todos os 1973 tem o couro diferente e o jacarandá também ele tem um problema que desbota com o tempo , porém o 1973 é o meu preferido
Fantástico esse som do motor via escapamento mais uma vez ! Que saudades !!! Parabéns mesmo ao proprietário abraço p vc Tonella e Bianca excelente ano novo a vocês e família sempre muita saúde
Boa Tarde Tonella! Comecei a acompanhar seus vídeos depois que comecei a procurar dicas sobre os fusquinhas. Estou querendo comprar um para passear e ter como Hobby, porém sem conhecer suas particularidades é dificil ter em mente o que analisar para fazer uma boa compra. Se pudesse me dar um conselho, quais anos/modelos iria me sugerir, e o que devo analisar quando for ver algum? Pena que moramos longe, sou de Porto Alegre-RS, senão já tinha oficina para levar o carrinho... Grande Abraço, parabéns pelos vídeos.
Tonella, eu queria que vc fizesse uma matéria sobre o Fusca 1303, fabricado exclusivamente para o mercado norte americano, para brisa curvado, suspensão diferenciada, painel e volante parecido do Passat, se não me engano, e alguns, com ar , simplesmente sensacional. Você já viu algum no Brasil?
Saudações Tonella e parabéns pelo canal! Sobre o farol, o Fusquinha 1300 1975 bege alabastro da minha mãe tinha este mesmo farol convexo. Se não me engano mudou para o lente reta em 1976. Forte abraço a você e a Bianca.
