HONDA CRF150L VS YAMAHA WR155R | MANA YANG LEBIH ENAK BUAT TRABASAN ? 

Udah punya crf 2020 black,,alasanya kalo KLX kelihatan dah jadul,, Trus bimbang antara crf sama wr,, Alasan beli crf ada kick starternya Sam sock USD,,dan mesin basik Verza megapro mesin nggak rewel perawatan minim,, Itu cerita saya yah, Semuanya bagus tergantung pilihan kesukan masing2 terimakasih

Gua pengguna WR dn udah nyoba trabas ke hutan.. kalau lagi jalan motornya ringan,, tpi kalau udah mulai medan sulit tanjakan atau turunan, sangat berat untuk hadling.. samgat tidak disarankan untuk org pendek yg mau nyoba” tranas pake wr. Tapi kalau soal power, mesin yamaha jangan di tanya.

Pas tahun 2016 selalu naik klx bf punya abg serasa paling ganteng di kampung😂 dan sebelum tahun baru kemarin beli CRF warna green army karna dari segi model 11 12 keren nya ama klx. Sempat tertarik sama WR tapi apalah daya TB 159 + BB 53kg, selain itu aku benci knalpot nya sebelah kiri karna kalo mau geser aku sering tarik dari bawah kap belakang sebelah kiri. Inti nya semua tergantung selera masing² aja, kalo soal spek wajar aja wr di atas karna dari harga aja udah beda, lagian naik motor trail buat apa kebut kebutan? Naik trail itu yg dinikmati vibes pas di atas nya kayak nyaman aja gitu tinggi😅

walaupun secara tampilan shock depan wr terkesan jadul,tp redamannya paling enak

Saya crf baru turun gunung, udh dateng ke satu persatu warungnya dari honda, kawasaki, yamaha, dan saya memutuskan pilihan ke crf karna ada beberapa point yang saya lihat, crf lbh ringan dan sedikit lebih pendek (friendly dgn saya yg tb 163 + kurusan), secara overview tampilan crf lebih macho, simpel dan terkesan cocok dgn ukuran tubuh saya, mesin crf berbasis verza dan itu ga banyak rewel (pengalaman dulu pake verza peninggalan alm bapak), dan saya jg sdh coba konsumsi bahan bakar modal pinjem motor temen sesuai prinsip honda dari dulu sampai sekarang, mesin honda itu iritnya gada obat wkwkwk, boros iya kalo betot gas mulu (boros + ngeselin bagi org lain) tapi kalo bawa santai fulltank bsa semingguan di pakai harian bolak balik kantor, nah dari sini kita tarik kesimpulan pabrikan mengeluarkan 1 jenis motor itu ga cuma liat dari 1 aspek tp itu jg masuk ke dalam strategi dagang mereka, mereka design motornya gimana biar bisa laris dipasaran dengan mengacu ke berbagai aspek pertimbangan, jadi pilih motor yg sesuai dgn apa yg diinginkan dan dibutuhkan, jangan pendek + kurus ngambil wr nah ribet, jgn hobi nya adu speed terus ngambil crf nah limitnya keterlaluan, pengen ketersediaan part melimpah? Ambil klx, jd jangan jadi kaum mendang mending ya gaes 😅✌️

Klo gw sih yang penting ganteng, makanya ambil CRF sajahlah, modif tipis aja dah keterlaluan gantengnya. Kebetulan besok nyampe juga tuh motor setelah inden 3 bulan lebih.

Alasan crf dan wr masih memakai lampu bohlamp karna itu motor trail klo memkai lampu elidi di hutan atau gunung elidi tidak terang karna kalah sama hujan,asap dan sagup awan gtu

pengen WR155 tp terlanjur beli CRF..yah, syukuri apa yg ada semoga teman² bisa memiliki keduanya biar tak bingung menentukan pilihan.

WR155 mana nih suaranya???

Sebenarnya YAMAHA bukan terlambat untuk memproduksi motor trail WR155. Tetapi Yamaha mereset untuk mencari kekurangan motor trail lain dari rival"nya 😁

Honda CRF150L 1. Mesin bandel. 2. BBM Irit. 3. Sparepart banyak. 4. Ergonomi sesuai postur tubuh orang Indonesia. 5. Mesinnya mudah diracik bahkan saya pernah nyobain yang diboreup 270CC 😅 6. Designnya itu loh motor trail pada umumnya.

semoga saya dan temen2 yang nonton video ini segera bisa memiliiki motor ini aamiin

Waktu tahun 2011 milih klx... Setelah itu suka sama crf karena lebih keren...tapi sekarang lebih suka sama yamaha wr

sebenernya yamaha produksi motor motor berkelas kaya yz dll jadi untuk pesaing harga di bawah rata rata memang sudah di perbandingkan dengan pesaing lainnya, keren yamaha🔥

Sebagai orang yg tidak tinggi dominan pendek 😁Klo trabasan enak motor ringan CRF/KLX.. Mungkin klo KLX power kurang.. tp di medan trabas dan tanjakan ga nyiksa. WR bobotnya berat, klo ga bisa ngimbangi jatuh2 trus. WR cocok buat orang bule atau orang yg tingginya 170 ke atas yg fisiknya kuat. 💪

Bismillah..dr sekian lama udah ga pernah milirik motor,semoga bisa punya salah satunya,amin🤲

CRF 150 L Lebih pas buat postur tubuh saya yg cuma 168 cm buat trabas Produk Honda harga second klo di jual ga anjur bgt kaya merk sebelah..

CRF buatku sih udah bener bener paling the best buat pemakaian kota tenaga udah cukup, looks oke ditambah buat tinggi badan 168 cm khususnya badanku sangat amat pas dimensi & bobotnya di banding WR155. Pake WR155 saya butuh effort lebih buat naik motornya 😅

Keduanya idaman gw..semoga salah satu dapat kebeli di lain waktu

Ini baru Chanel paling gampang bandinginnya, sumpah completed banget ngejelasinnya, mantap sih 🙏🤙

Jujurly gw pernah liat langsung 2-2 nya, lebih sreg ke wr155r karena lebih padet & gede dimensi nya

sekenceng kencengnya wr, sepadet padetnya wr, mash kalah penjualanya sama crf, jarang banget liat wr ada di jalan, supermoto kebanyakan klx sama crf, sering tanya bengkel mx dan temen penghobi trabas sana sini kebanyakan recomend crf kalo untuk trabas dan ga nyaranin pake wr dan tenaga awalnya agak loyo, namun ada beberapa bilang wr cocoknya supermoto aja

Dulu pernah pke klx, tapi karena di darahku susah nyari part nya, dan bengkel niasa kurang paham kawasaki, susah servis dan saya jual. Kemudian beralih ke CRF, tampilan crf gada obat, peraqatan gampang, part melimpah, servis ga ribet, tapi cepat limit, klo jalan mulus supermoto kecepatan 100 crf udah susah naik lagi, dan crf saya hibahkan ke adex saya karena dia ngk punya motor. Saya kembali beralih ke WR155, kesan petama motor lebih tinggi, tampilan jga gagah, cuma klo di pakai trabas, ya ampun berat amat nahan, dan rawan jatuh ke kanan takut radiator kena batu kayu lalu pecah, tapi wr ini klo untuk Supermoto lebih cocok, di pakai jalan mulus tenaga gada obat di kelasnya, ngejar topspeed 100++ ngk lama

Keren smua Pingin beli dua duanya sekarang alhamdulillah kebeli f1z R 🤣

Saya masih pengguna setia KLX buat trabas tapi karbu sudah saya ganti PE 28 buat trabas enak. Saya juga pakai CRF 150 standar buat trabas juga enak kelebihan crf kaki kaki lebih empuk, pakai WR belum pernah

sy pilih cRF dari awal pengguna KLX yg biaya servis sangat mahal dan harus dimodif biar terlihat keren. kalau WR ga suka bentuk bodinya yg berantakan dan terlihat patah. pilih crf karna lebih simpel ga perlu dimodif, biaya servis murah meriah, kaki2 empuk.

Kalo buat trabas lebih rekomend ke crf dari sok depan belakang udah bagus mereknya juga showa bodi sasis rapi Tapi kalo buat supermoto lebih rekomend ke wr dari sok, bodi, lebih masuk ke supermoto

Lebih milih crf karena dealer Honda didekat rumah banyak kalau Yamaha sama Kawasaki jauh

Bingung pilih yang mana soalnya lagi ndak ada duitnya 🤣

yang crf mana likenya👍

Kenapa saya suka Honda Crf karena mudah di gunakan terutama Honda Crf ada staternya pokoknya Joss buat Crf kalau Yamaha WR karena saya sudah ada juga 1 unit Yamaha WR sering memakan ke vius dan juga tumbang untuk Yamaha WR merembet ke Ehjeksi

Klo bgi sy pribadi yamaha wr adlah yg terbaik dikelasnya..solnya udh nyobain jg kemrin dijlur trabas..semua aman tidk ad kendala.

Kalo aku bang ngak masalah tenaga lemot lah apa lah,karna aku tetap pilih CRF 150 L karna aku suka gaya CRF 150L dari pada WR 155R

Supermoto wr okehh bener dahh lebih kekar daripada trail lain..wr hanya bagi orang yg ber uang 💸 untuk punya nihh motor

Klu wr 155 bisa buat trabas hutan dgn syarat bobot hrs dikurangi,, klu secra setandr si klu trbas hutan crf lbih bgs.. Wr stdar si cocoknya buat aspal

Alasan saya pilih crf 150l.karna sudah menggunakan usd.itu aja

Mantap..apapun motornya tetap prioritas service secara berkala dan utamakan keselamatan dalam berkendara di jalan.

Sukses selalu dalam berpetualang kalau saya memang tetap pilih motor honda

Sy pilih wr 155cc..tenaganya 👍kurang lebih dgn Vixion 150cc yg sy punya mantap..sukses selalu bos.. 👍

Ciri2 motor kencang dan bertenaga, pake radiator pendingin

Gue kalo bisa pengen 3 3 nya hahaha Baru punya CRF tapi menarik juga kalo bisa coba apalagi punya beberapa wkwk terutama buat yang hobby trabas di area perkebunan sawit wkwk

Kemenangan yamaha cuma satu di mesin udh 155cc selebihnya yg megang crf,kata sih dengar crf akan buat 160 cc tahun depan

Trabasan cocoknya crf, karakter mesin dan berat motor yang membuat crf cocok buat trabasan. Wr terlalu berat motornya, jadi sulit naklukin medan extreme. Wr cocoknya untuk adventure medan tidak terlalu extreme.

Pada berantem fans base CRF, KLX and WR,,enjoy guys..at the end of the day ..follow your heart.....peace 😀😀😀

Yamaha harga jual bekasnya jatuh parah,mungkin itu yang membuat wr kurang diminati. Harga barunya mahal,tapi harga secon nya jatuh.

Masih bingung pilih WR atau CRF gw tolong bang vote 1.WR 2.CRF

saya pribadi jelas CRF.. 1.shock USD (teknikal uenak banget) 2.ada kick starter (penting banget pas dihutan) 3.tampilan guanteng tampan dan berani 4.irit buat harian

Supermoto wr155 👍 Trabasan CRF ganti knalpot & ban tahu 👍

Klo sya pribadi lebih cocok crf. Karna untuk up grade mesin biar spek makin buas nya gampang dan jos

Wr 155 bagus juga menurut saya.. Paling ok... Tapi heran juga di jalan lebih banyak klx ama crf.. Kalau disain, masih crf dan klx kelihatan macho....

Diluar selera, tentu wr adalah pilihan yg mudah karena kelebihannya banyak, termasuk harga haha.

Biarpun aku cw,,suka WR,155 karena pendingin mesin, air radiator, dilengkapi dengan,,kipas radiator,,jadi mesin panas ada yng membantu,

User Wr dong ,,ga boleh sok arogan di jalan salam kenalpot kidal 🤘

Hadir wr 155 Dr Sulawesi tengah boss Q😎😎

keren juga yamaha wr 155 cuma tinggi banget ya😅,buat tinggi 165 kayaknya gak cocok

Mending crf mesin gak ribet cuman kalau orian di pake trabas suka sedih cepet banget limit 😭

Catatan sama" standar. Kalau buat trabas enak pakai crf. Tenaga bawah lebih enak.

motor gue crf body se keren sayang di mesinnya verza . coba di mix body crf mesin wr pasti mantap

Org pendek motor tinggi nih boss ... SENGGOL DONG!! 😂😂

dari dulu juga udh ada kali tipe trabas bukan kawasaki doank

Wr 155 karena lebih bertenaga dan lebih ampuh juga viturnya lebih lengkap

Allahmdulillah sampai sekarang aku masih pakai KLX.

Di pantau d jlanan masih bnyak yg pkai CRF di liat dri blkang z cakep...cocok pke nalpot racing

Kalo saya pilih crf bos, gantengnya gak ada obat , mau standar atau super moto, gantengnya gak ada lawan...

INGAT ! Semua motor tergantung MEKANIK. Motor bagus mekanik B aja percuma bos. Bobot motor ga berpengaruh , karna sudah di sesuaikan sama mesinnya. Mau trabasan recommend CRF juga kalo mekanik gitu² aja percuma.

Hadir ni wr Dr sulteng🙏🙏👍👍

Bodi wr menurut sy jelek mesin vixsen blm apsedown knalpot di kiri pake radiator bisa bocor pake trabas

Wr sekarang ada warna baru (monster energy

Kalo trabas pilih suzuki ts 125 👍👍👍

Semuanya udh pernah pake saya lebih suka pake klx s ukuran pas buat tinggi bdan di bawah 170cm lebih ringan lincah juga. Soal nyangkut pinter² pilih jalur aja.

Pertamaxxx, wr155r dong lebih bertenaga. Secara mesin r15v3 dari pada ceerep mesin verza 😆

Jelas dong saya pilih WR155R ..mesin dan stylenya Begitu mumpuni.. masa kita pilih mesin jadul Versa Tampa radiator 😭.. Crf cuma unggul shock doang.. WR155 cukup ganti shock upside down maka jadi tambah keren..

Sebenernya transmisi 5 percepatan juga cukup buat mtr trail menurut gua, di jln on road pun jarang kepake gigi 6

Wr ga ada obat❤

Ya allah semoga bisa kebeli crf aminn

Crf 150L lebih menarik untuk pengguna super motto dengan tampilan designnya yg sangat mewah, dibandingkan dengan WR 155R memiliki body yg tidak sebagus CRF

Kalau sesuai judul sih lebih enak crf ketimbang wr untuk trabasan, lagian wr termasuk berat dan 6 speed cocok di jalan aspal karna trabas tak pakai 6 speed apalagi jalur ekstrim wkwkk.

kalau buat off road harian cocoknya crf, klx dan viar ukuran lebih Compact lebih ringan dan ground clearance lebih tinggi dan di dukung mesin durebel, kompresi tidak terlalu tinggi, berpendingin udara sehingga mudah untuk maintenance bahkan klx dan viar tetap mempertahankan karburator di hutan apasaja mungkin akan terjadi dan tidak ada bengkel 🤣🤣🤣🤣

Wr da lumayan walau semua punya kekurangan punya kelebihan tapi ya sika juga si sama wr 😊

Gue pilih Crp karna crp enak di pakai

Sya punya motor wr kadang suka jatuh kalau mau belok 😅

Trabas pake wr..kena radiator gw..kena batu2😂

Mohon info nya Apa efek samping kalau motor 4tak pakai knalpot udang 2tak

Gw gk pernah liat petarung tanjakan pake wr 🤣🤣🤣

Mestinya honda keluarin crf 150 bermesin Cbr 150

bang bahas viar cross x kekurangan dan kelebihanya

Crf unggul suspensi Wr unggul power Beda orang beda kebutuhan & selera.

CRF banyak versi mesin nya kayak ada CRF 450 cuma kagak banyak di jual di indo

Apa kabar dengan viar Gazgas diablo

Wr ssah di pake trabas krna berat,, mana radiatornya trlalu kebawa kena kayu bocor

Spek mesin jauh unggul WR

aku punya wr dh setahun suspensinya oke buat trabas maupun d jln beraspal

Apapun motornya, salam satu jaluur

Klo saya suka wr155r karena torsinya besar dan tenaganya gokil banget dah bg

Coba di kasih sock depan upside down pasti lebih mantap dgn harga hampir 40 juta.syang nya yamaha pelit soal ini.

Di jalanan tetap banyak crf

Klau soal trabas jelas KLX, ringan bobot ny .. ground mesin lbih tinggi di banding crf n wr. Klau soal ganteng Yo selera msing2...

Crf buat trabas jos wr buat harian jos.

Gua suka dua" nya karna di rumah ada semua, keunggulan nya cuman power speed yang WR kalo soal ganteng tampilan oke ringan CRF kalo penilaian gua sama aja.

Tetep pilih supra x 125 lah.. yg di tanjakan loyo🤣