Тёмный
No video :(

Tools for changing car wheels from Lidl and the PARKSIDE PASSK 20 Li-B2 cordless impact wrench 

bradmantom
Подписаться 49 тыс.
Просмотров 57 тыс.
50% 1

PARKSIDE® Cordless impact wrench for car wheels PASSK 20-Li B2, 4 Ah: www.lidl.cz/p/... -4-ah/p800005259
ULTIMATE SPEED® Folding supports, 2 pieces: www.lidl.cz/p/...
Torque wrench, 12.5 mm: www.lidl.cz/p/...
PARKSIDE® Impact socket wrench set PSS 3 A1, 3-piece: www.lidl.cz/p/...
👉 DO YOU LIKE THE VIDEO?
I'm glad you like it, thanks for watching and I'll be happy if you subscribe, like and share the video with your friends.
👉 SUBSCRIBE ME ALSO ON INSTAGRAM
/ bradman_tom
👉 Membership and support of my channel:
/ @bradmantom
👉 HELPFUL TIPS, TUTORIALS and MERCH
You can find it here: www.bradman.cz
#impactwrench #parkside #lidl

Опубликовано:

 

24 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 83   
@buraczek212
@buraczek212 10 месяцев назад
Ten rázák je super a používám ho, vychytal jsem ho v akci za 1500,- i s 4Ah aku a nabíječkou
@koblih69
@koblih69 10 месяцев назад
Mám v podstatě úplně stejnou sestavu. Lidl má jednou za čas v Appce - 200 takže byl za 999,- (baterku jsem měl). Funguje super. Co mi nesedí je položení toho auta na podpěru. Tím postupně deformuješ spodní lem. Totéž platí pro zvedák - pokud necháš jen tu kovovou misku za chvíli to bude ožvejkaný a bude to rezivět. Já mám na heveru takový "puk" z tvrdé gumy s drážkou (na Aliexpresu asi za 50,-) a na lemu není ani škrábanec. Pod lem dám podpěru a jen lehce popustím zvedák aby to na podpěru dosedlo a nechám ho tam. Jinak s rázovým utahovákem nepotřebuješ povolovat šrouby předem, protože povolíš i nezabržděné kolo. Dosedací plochu vždycky očisti jak na kole tak na kotouči (bubnu). Já ji vždycky máznu grafitem nebo keramikou aby se mi po zimě kolo dobře sundávalo. Jinak ty ořechy od Lidlu mám taky, ale je to mizérie, ztratíš na něm 1/3 výkonu proti kvalitnímu ořechu. Sice mají ten plastový návlek, ale to je tak všechno. O malinko lepší jsou ty v sadě s utahovákem, ale jen malinko. To je taky důvod proč to má menší výkon. Klíč na kole už vůbec nevytahuju. Sundám ořech natočím s ním šroub až spolehlivě chytne začátek a pak dotočím rázovým. Doufám, že šrouby neházíš na zem a pak nedáváš zpět bez očištění :D. Jo ještě jedna poznámka - proč povolovat šrouby do kříže??? Utahovat ano, ale povolovat? Kolo už leží na ploše, povolovat můžeš jak chceš nic nehrozí.
@bradmantom
@bradmantom 9 месяцев назад
Díky, na ten puk se podívám. Povolovat do kříže nemusím, jen to dělám ze setrvačnosti 😉
@tomassobota5619
@tomassobota5619 9 месяцев назад
No povolování do kříže nesmysl není. Sice na kolech je to asi zbytečné, ale v principu to nesmysl není. Hlava se taky musí povolovat v přesně opačném pořadí než utahovat. Jinak jsem rád že nejsem jediný exot který očišťuje šrouby než je tam vrátí, dělám to klasickým dráťákem a pak je lehince tříknu mědí ale jen tak že to na tom šroubu ani nejde vidět :) A díky za typ na tu gumu, už delší dobu jsem si říkal že něco takovýho potřebuju.
@crossCZagain
@crossCZagain 4 месяца назад
Zdravím. Pod jakým výrazem mám na Ali prosím hledat ten puk?
@marosh289
@marosh289 10 месяцев назад
Ahoj Tome. Ja mám tu samou výbavu co ty, ale dával jsem to dohromady postupně. První byl ten rázák, mám ho několik let a jsem spokojen. Máme ho se synem dohromady a obslujeme s nim celkem 4 auta. Zatím bez závad a k plné spokojenosti. Ten performance se snad za tím jediným účelem ani nevyplatí. Povolujeme vždy na max a utahujeme na 1. stupeň. A pak už dotahujeme momentovým klíčem. Zkoušel jsem to i na těch 150Nm na rázáku a momentový klíč to ještě na nastavených 120 ještě dotáhl. Takže v tom co to ukazuje má ještě rezervu. Ale jak říkám, na to se zvykne a jsem s tím spokojený. Dík za recenzi. Je fajn sdílet poznatky.
@romankalvach5005
@romankalvach5005 10 месяцев назад
Jo ještě jak na konci říkáš, že při utahování má menší moment než je navolená hodnota,tak u mého je to po zajetí právě obráceně,u kol mám utahovací moment 120 Nm a utahovák nastavuji na 100 Nm a když to pak přejdu momenťákem,tak tam těch 120 Nm +- je .
@wwaserr
@wwaserr 10 месяцев назад
Ten zelený rázak mám asi 5 let a furt jede. K tomu momenťáku, v předchozím zaměstnání jsem měl kalibrovanou stolici na testovaní momentových klíčů. Tenhe kecal snad o 15% oproti nastavené hodnotě. Vracel jsem ho v rámci 14 dnů.
@bradmantom
@bradmantom 9 месяцев назад
Pravda, nemám podle čeho ověřit, ale je k němu kalibrační protokol, tak to snad je v pohodě.
@wwaserr
@wwaserr 9 месяцев назад
@@bradmantom Ten jsem tam měl taky. Jen tak nějak neodpovídal realitě.
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 6 месяцев назад
15% je 18Nm ... to je fakt horror :D lol
@wwaserr
@wwaserr 5 месяцев назад
@@usczechfarmer1947 Jo, to je.
@mickeyzoom
@mickeyzoom 8 месяцев назад
ahoj, jen k tem nastrcnym klicum: koupeno taky v lidlu ale vydrzel 1 vymenu kol.respektive u posledniho kola prasknul.koupena nova sada od jineho vyrobce a v pohode.Pouzivam ale Dewalt razovy utahovak a vercajk tak si mozna s Lidlem nesedl :-)
@romankalvach5005
@romankalvach5005 10 месяцев назад
Zdravím, ten rázový utahovák je dobré nejdříve nechat zajet naprázdno 🙂. Nevěřil jsem tomu,ale fakt to pak má sílu jak má být, mám to osobně odzkoušené 🙂. Ten moment 110, musí ten utahovák povolit jak víno při nastavených 100 nm na utahováku.
@alll6666
@alll6666 10 месяцев назад
ano jetomu tak jak pišete, Ja jej budu mit už 4 rokem kufr už neni ale razak jede jak šlak dokonce jsem koupil redukce na bity a šrouboval jsem i paru pergol jelo to uplně v pohodě..
@Anastan86
@Anastan86 10 месяцев назад
Však je to ve videu zmíněno.
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 9 месяцев назад
Povoľovací moment je vždy maximálny, nezávisle na tom akú silu tam máš, iba utahovaci sa mení... Tak to by bola docela hanba aby deklarovanych 400nm nepovolilo 100nm, skús nejaké hrdzavé vacsie sroby, alebo silno zatiahnuté kolesá a dorobil si, môžeš klepkať... So 100€ vzduchovou pištoľou povolis aj koleso na menšom naklaďaku
@MrHlavanec
@MrHlavanec 4 месяца назад
Mohu se zeptat, jak dlouho je nejlepší takový rázák na prázdno zajíždět? 😮
@romankalvach5005
@romankalvach5005 4 месяца назад
@@MrHlavanec vyjet aspoň jednu baterii
@belerofontesbelerofontes7650
@belerofontesbelerofontes7650 4 месяца назад
Tak jsem ho taky vyzkoušel. Ale šrouby z VW Transporter 6 (utahovací moment 180Nm) opravdu ale opravdu nesundá...
@liborvesely6309
@liborvesely6309 10 месяцев назад
Přikoupil jsem 8ah baterii a fachá parádně.
@erredar4513
@erredar4513 10 месяцев назад
ten razak byl minuly tyden v kamenych prodejnach za 1499 s baterkou 4Ah a nabiječkou. Měl jsem nutkani ho koupit :D
@Anastan86
@Anastan86 10 месяцев назад
Asi nějaká lokální akce, určitě ne ve všech.
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 6 месяцев назад
tak ještě že jsi odolal :D
@erredar4513
@erredar4513 6 месяцев назад
@@usczechfarmer1947 to jo. Koupil jsem černý 😂
@jirimajer8023
@jirimajer8023 10 месяцев назад
Já jedu stále po staru s ručním pohonem,máme doma jen 2x4 kola a to mám do hodky vždy hotový.
@adriantache1654
@adriantache1654 10 месяцев назад
Best video. Detailed and to the point. Congratulations
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 10 месяцев назад
Já mám rázák na 230V, protože dostupný aku prostě nebyl, možná už 10, možná 12 let. Vzduch jsem nechtěl. Jen co se po to, tak kupuju taky tento, případně černý. U rázáku je výhoda, že nemusíš povolovat kola na zemi. Zvedneš auto a povolíš, i když je kolo ve vzduchu. Momenťáku bych do ověření moc nevěřil. Zkus někde v autorizáku (servisu) porovnat s jejich, oni je musí každý rok (jestli se nepletu), cejchovat. To jen abys neměl místo 110 jen 90 a pak tě kolo nepředjelo. 😉
@BunGeeCZ1
@BunGeeCZ1 9 месяцев назад
Já před pár lety kupoval ten stejnej momenťák v Kaufu. Tata dělá na zkušebně a vysmál se mi, že ten momenťák nemůže být pořádnej za ty love, že na firmě mají stejnej typ, jen xkrát dražší. No po zkouškách vyšel skoro (o 2 %cca ) hůř než ty profi. Byl fest překvapenej. A já taky. Někde bych možná i dohledal papíry z měření
@rakonek1
@rakonek1 5 месяцев назад
Utahovák má dost síly, stačí jen vyhodit nástavce přiložené v kufru. Nahradit je kvalitním CR-MO nástavcem a hned povolí i přetažené kolové šrouby.
@joyflbill
@joyflbill 10 месяцев назад
Tome, rázový utahovák. Už z toho názvu vyplývá, že nastaveným rázem utahuje! Až ho trochu zajedeš, bude ten nastavený utahovací moment na to utahování +- sedět. U povolování nešpekuluj a povoluj vždy nejvyšším momentem. Je to jednoduché a nejrychlejší. Osobně mám ten malý na bity černý Performance a velký mám také zelený a nemám jim co vytknout. Strašně to ulehčí a zrychlí práci na čemkoliv, kde to použiješ. Velký černý Performance bych nevyužil a poměr cena/užitná hodnota je u zeleného lepší. 🙂
@slowiakzdenek
@slowiakzdenek 9 месяцев назад
Ahoj dvé sezony byl super a potom i když byly baterky čerstvě nabité tak už nedokázal povolit ani jednu matku při 400 Nm mi to akorát kleplo tak pětkrát a rázový utahovák se vypnul tak jsem skončil u klasiky ručního povolování a dotahováni
@LamaLokatorCZ
@LamaLokatorCZ 10 месяцев назад
já si na jaře koupil ten černý Performance B3, od 126 do 226 Nm a vzal jsem ho také primárně na kola u aut, povolení jedu na těch 226Nm a utahování navolím 126 Nm a ručně klíčem a bez prodloužení páky dotahnu, pootočí se třeba ještě o 5mm (na porůměru šroubu). Jinak si s tím i někdy hraju, když nemám co čeho rejpnout, tak protahuju stržené šrouby přes záv. očka 😁 ve svěráku. .... a momenťák nemám žádný. ostatní věci jako jsou ty ořechy, mám také tu barevnou sadu, ten černý rázák B3, tak je na šestihran, tak je třeba pořídit i redukce, ty jsem vzal od Milwaukee a ještě jsem vzal černou sadu kovaných rázových ořechů... takovou tu sadu, co teď je za asi 599,- ... mínus 200 Kč přes kupov v apce a jsem spokojený.
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 10 месяцев назад
Černý Parkside rázák je ve dvojím provedení - malý na 6tihran 6,35 a velký na 1/2". Tam netřeba redukcí, ten malý není určen na kola ale dá se. 🙂
@LamaLokatorCZ
@LamaLokatorCZ 10 месяцев назад
@@zdenekdvorsky5883 ten malý, B3 jsem psal :) ... jinak na kola se dá, stejně se utahují na nějakých 120 Nm dle značky auta, takže plně dostačující.
@206s16v
@206s16v 9 месяцев назад
Tome hliníkové kolesá sa doťahujú na 130 Nm plechace sa doťahujú na 110Nm
@kirpi3062
@kirpi3062 10 месяцев назад
ten rázak je super
@erredar4513
@erredar4513 8 месяцев назад
Ahoj Tome, super video jako vždy. Má ten zelený razak velkou axiální vůli? Mám jeden a ten ji má, nevim jestli to je ok.
@moravskajitrnica
@moravskajitrnica 9 месяцев назад
Na hobby pouziti na prezuti auta doma super.Ale do dilny kde se prezouva x aut byl rekl ze to zadna vyhra nebude ...
@petrsuchopar8136
@petrsuchopar8136 10 месяцев назад
Ty dotahujes kola u osobáku metrovou trubkou? To dělám u náklaďáku.
@michalbinar2666
@michalbinar2666 9 месяцев назад
Koupil jsem ten rázák v akci za 1699 s novým smart akumulátorem. Kola jsem povolil 400nm, totálně přetažený ze servisu. Utáhl jsem opět rázákem na 150nm a pohoda… nedokupoval jsem ani ty gumové ořechy, v balení jsou v pohodě a pokud si dá člověk pozor, nepoškodí disk.
@jirka5622
@jirka5622 10 месяцев назад
0:21 já už sem přezouval 😂 jinak povoluj na max nemá smysl to řešit. Po zajetí budou hodnoty na utahovaní +- sedět, někdo to někde dokonce měřil tuším ForWorkAndFun ale nevzpomenu si jestli to nebyl performance 😉
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 10 месяцев назад
Byl, zkoušel tam na traktoru 1800Nm, jestli se nepletu...
@netabbee
@netabbee 9 месяцев назад
Já jsem ho koupil za 900,- bez baterky a nabíječky, využil jsem nedělní Lidlovskou slevu
@alll6666
@alll6666 10 месяцев назад
ten zeleny stači... na vše mam ho už 3 roky i vruty šroubuje dobře..
@14jan141
@14jan141 10 месяцев назад
...ale prvotne povolenie robím kľúčom😁
@danhorak4555
@danhorak4555 10 месяцев назад
Jednou jsem sledoval pořad s Guy Martinem kde mu v Caterpíllaru stavěly traktor pro překonání rekordu. Tam měly momentový klíč za 20k£ 😂
@bradmantom
@bradmantom 9 месяцев назад
Tak to je potom ale jiná liga 😉👍
@14jan141
@14jan141 10 месяцев назад
túto zostavu som si aj ja zakúpil....😃😉👍
@Anastan86
@Anastan86 10 месяцев назад
Tak to je dobře, že to víme ;)
@stanousdc_cz240
@stanousdc_cz240 4 месяца назад
pekne video, jen by me zajimalo jaky je rozdil mezi PASSK 20-Li C3 a PASSK 20-Li B2 Ta B2 je drazsi ale v čem se liší, diky kdyby jsi poradil zda B2 nebo C3
@bradmantom
@bradmantom 4 месяца назад
Neměl jsem starší verzi, nedokážu porovnat, ovšem vždy kupuji novější verzi.
@stanousdc_cz240
@stanousdc_cz240 4 месяца назад
@@bradmantom ok diky za info,tak zkusime koupit tu novejsi C3 a uvidime
@karelelhenicky1112
@karelelhenicky1112 9 месяцев назад
Zdravím. Měl bych dostaz, jestli by někdo věděl odpověď.. Tento zelený jsem měl, zdál se mi slabý, proto sem pořídil vyšší řadu a to černý! Ale při práci mi vypíná, vždycky párkrát jako zamlati, a když hned nepovolí, vypne! To mi dělal i ten zelený, ale jen při slabé bateriíi, ten to to dělá pořád. Je to normální, nebo se jedná o závadu? Děkuji za jakou koli radu.
@Pjotr1982
@Pjotr1982 4 месяца назад
Nepoužívate 8Ah batériu? Myslím, že som videl niekde na youtube video, že to vypína ten 226 Nm čierny uťahovák pri preťažení s 8Ah baterkou. Najlepšia na ne je 4 Ah.
@JakubLevinsky
@JakubLevinsky 4 месяца назад
Nevím co jsem teda koupil, ale 400 nm mi nepovolí ani těch 120 😂 asi špatný kus
@tomkranych
@tomkranych 10 месяцев назад
Pokud utahovák od parkside,tak jedině performance,protože ten je silnej.Soused má silnej dewalt kterej mu nepovolil kola u craftera a performance to dal
@MirdoveDragon
@MirdoveDragon 10 месяцев назад
Ahoj, mám také zelenej už 3 roky a maká
@Jestr64
@Jestr64 9 месяцев назад
Mám také zelený a spokojenost. Když je to dorvaný jak pi.. tak to nepovolí no. Ale tím zvedání si akorát zkur.íš prahy. 😢
@viktoradam3195
@viktoradam3195 10 месяцев назад
Pán je šikovný a hodný. Dávám palec nahoru. Ale měl bych pár poznámek. Šrouby musí být v perfektním stavu a namazané nejlépe grafitovou vazelínou. Na letounech Jas-39 a F- 18 se to používá stejně. Navíc celou centrální matku na ose kola zajišťuje šroubek M-4. Na MiG- 21 se to řešilo housenkou silnějším drátem. Obojí funguje. Pokud je někdo šikovný, tak si kola přezuje sám s obyčejným heverem a křížovým klíčem. Momentové klíče včetně těch certifikovaných, považuji za blbost a technickou pomůcku pro lidi bez technického cítění. Tím nechci nikoho urazit, ale doporučuji odborný servis bez nákupu podobných pitomostí. Zarezlé matce na kole nepomůže žádný podobný klíč, ale sekáč a kladivo. Díky a zdravím.
@pavelboruta3895
@pavelboruta3895 9 месяцев назад
Napsal jste opravdu Totální blbost! Nikdy nemazat šrouby na kolech. Výrobci aut to absolutně nedoporučují. Když jsem ještě pracoval u Škodovky, tak jsem ty závity vždy čistil. Pokud je závit šroubu/matice porušený, tak vyměnit. Při montáži kol vždy používat momentový klíč (nikdy ne podle “citu”). U Sharana se kola utahují na 170nm a u Alfy Romeo GT plecháče na 84nm! Nepoužíval bych laciný momentový klíč. Doma mám kalibrovaný klíč od Honitona a u toho vím, že mi bude sloužit po zbytek života. Odborný servis? Už jsem několikrát viděl, jak šrouby u kola drtily pistolí a poté aby se neřeklo je docvakali momenťákem 🙄🙄 Tak se to také nemá dělat. Přestaňte prosím hlásit takové nesmysly.
@pavelboruta3895
@pavelboruta3895 9 месяцев назад
A ještě bych chtěl dodat: nikdy jsem ještě v servisu nepoužil sekáč 😅. Další neodborná hloupost
@viktoradam3195
@viktoradam3195 9 месяцев назад
@@pavelboruta3895 Pokud ty šrouby necháte suché, tak vám akorát zreznou a žádný momenťák vám nepomůže. Tím mazivem jsem nemyslel obyčejný olej, nebo běžnou vazelinu, ale grafitové tuhé mazivo. To odpuzuje vodu, chrání závity před poškozením a dokonce zajišťuje před povolením. Šroub se tak samovolně neuvolní a zároveň ho lze vždy demontovat i obyčejným laciným klíčem po mnoha letech. Věřte, že jako bývalý letecký technik a zástupce velitele roje u stíhacího pluku také něco vím o autech. Jak vám bude platný momentový klíč, když nemáte v ruce cit a po dvou vrznutí suchého šroubu nebude šroub řádně dotažen, ale pouze zaseklý v rezavých závitech? Vždyť vy nemáte ani základní strojírenské znalosti. Kolegové ve vývoji se pobaví. Především náš technolog a letecký inspektor ing. Richard J. Dle mého nemáte ani učňák, natož obyčejnou střední průmyslovku. O té letecké ani nepochybuji. Víte vy vůbec něco o pevnostech materiálu? Galvanické pokovování se lehce naruší právě tím vaším nemazáním a koroze lehce napadne celý šroub. Přeji vám krásný večer a více úvahy, kdo zde píše skutečné blbosti.
@menopriezvisko8740
@menopriezvisko8740 10 месяцев назад
Mal si to dotiahnut na 100 na razovom utahovaku a zmerat to momentovym klucom kolko to skutocne je.
@EXpartyAnimal
@EXpartyAnimal 5 месяцев назад
Ten utahovak už nepredávajú 😢 inak super video vďaka
@stanousdc_cz240
@stanousdc_cz240 4 месяца назад
maji ho v lídlu, byl jsem v Lounech a maji tam 5 kusu
@milandundovic9181
@milandundovic9181 10 месяцев назад
No ja neviem. Mne plecháče povolí, ale elektrony nie. Uhliky su zabehnute, čierne orechy a 8 Ah bateria.
@2WheelDerness
@2WheelDerness 4 месяца назад
Those car supports I hate, regret not buying the ones with steps that just pull on the right height and stay there, those Lidl one with pin-hole is hard to fit, eather to low eather to high...
@dudiiiful
@dudiiiful 10 месяцев назад
mam rovnaky doma ale kupoval som k nemu 8A baterku...okrem poloos to na aute povolilo vsetky srouby, matice a pod...na zakladne veci bohate staci...tie Nm si mal skusal na nejakej matici niekde prichytenej a nie na kolesach- si znicis zavity :/ pre hobby pouzitie bohate staci...
@koblih69
@koblih69 10 месяцев назад
Přesně, tahle přetahovat kolo auta, které chci používat není úplně rozumné.
@chozechoze6945
@chozechoze6945 9 месяцев назад
Mám tento utahovák také, tento test není objektivní, jde o to co máte za momentový klíč, mám skusenost, že 4 různé moment.klice , se lisili utahovaci silou až 8 nm.
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 6 месяцев назад
8Nm ježišmárja to je ranec :D na kolik by si chtěl přesnost ? +/-1 ? to si kup kalibrovanej....
@czechrider9234
@czechrider9234 10 месяцев назад
Ahoj Tome, za léta používání jsem zjistil že zelený rázák utáhne na požadované nm , ale už to nepovolí bohužel
@MrHlavanec
@MrHlavanec 4 месяца назад
A máš aktuální verzi toho rázáku?
@andrejlukac1783
@andrejlukac1783 9 месяцев назад
Kto má garáž/dielňu, a má poblizsie plac na auto, najviac sa mu oplatí kúpiť kompresor a vzduchovu utahovačku... Henta baterkova p*ča je fakt akurát tak na výmenu 4 kolies pred domom, a na nejaké základné veci, inak je slabá a nevydrží toho vela
@branokinko7767
@branokinko7767 8 месяцев назад
Nepovolil pri 4Ah akumulátore. Pri osmičke by to bolo presnejšie k deklarovaným nastaveniam. Mám ho tiež a som spokojný, úprimne vždy povolujem pri maximálnych 400 Nm.
@bubula1544
@bubula1544 9 месяцев назад
soused ji ma a za tyden povoluje cca 2 auta a ma to asi 5 let a jede pořad jak pila...
@radoslawkudelski2933
@radoslawkudelski2933 8 месяцев назад
Miałem ten klucz udarowy. Chciałem odkręcić śruby w aluminiowych kołach 19 cali w Skoda Superb. Nie dał rady nawet na 400nm. Bardzo słaby. Zmieniłem na Ryobi 450nm i odkręca bez problemu wszystko. Parkside sprzedałem.
@menopriezvisko8740
@menopriezvisko8740 10 месяцев назад
No tu nohu by som tam moc pod to auto nedaval.
@michalmaderanek3214
@michalmaderanek3214 10 месяцев назад
nejlepsi je koupit si razovy utahovak na vzduch ty mas kompresor tak nechapu proc kupujes takovy blbosti.
@branokinko7767
@branokinko7767 8 месяцев назад
No možno pri defekte na ceste kompresor v kufri nevozíš. Vtedy to ako blbosť nenazveš. A je celkom, dobrý aj na vruty do dreva.
@dendys04
@dendys04 10 месяцев назад
nechal bych zajét uhlíky v tom razáku
@dendys04
@dendys04 10 месяцев назад
pak bude mít větší výkon
Далее
Я ДОСТРОИЛ ЗАВОД - Satisfactory
19:13
Просмотров 113 тыс.
Momenťák z Lidlu vs digitální měřidlo momentu
12:07
Parkside Performance PSSP A1 Vs Makita DTW1001
7:14
Просмотров 219 тыс.
Jaké jsem koupil rázové bity a hlavice a proč?
27:33