Un consiglio come auto veramente sportiva da neopatentati. Lo dico da possessore, prendete una Civic EJ9 75CV. Modifiche da fare? Togliete la guarnizione della farfalla e diventa 90CV senza spendere un centesimo in più. E poi il D14 con lo scarico dritto e l'aspirazione derivazione D16 riesce ad arrivare anche a 110-115CV con centralina originale. Per non parlare delle modifiche estetiche che si possono fare su quest'auto: penso che non esista auto migliore sia per tuning estetico che meccanico. Occhio ai prezzi, stanno avendo grande rivalutazione nell'ultimo periodo ma comunque ad oggi si trovano validi esemplari anche sotto i 4000€. Ovvio non è un auto nuova, ma una giappo degli anni 90 primi '00 come piacere di guida è un altro pianeta. E detto sinceramente, l'affidabilità delle Honda di quegli anni è irraggiungibile dalle moderne auto, benzina soprattutto.
@@user-qv5cx2fj2s ho visto una bmw 116d, 116cv 85kw, ma il rapporto peso potenza è di 59kw/t, in teoria sarebbe da neopatentati no? nei prossimi mesi dato che il limite sarà 75kw/t
@@user-qv5cx2fj2s Per i primi tre anni (e non uno, attenzione), niente vetture con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 75 kW/t (anziché 55) e con potenza massima di 105 kW (invece di 70). Andando a comprendere un ventaglio di auto molto più ampio rispetto a quello attuale. Da una parte il legislatore dà una stretta, perché allunga da uno a tre anni la limitazione di potenza; dall’altra allarga le maglie, in quanto ammette macchine più potenti. Fonte quattroruote, ma comunque sia e ancora possibile che venga modificato.
Yaris ha un costo elevato anche il modello iper base e in più ha degli interni troppo troppo spartani e poco rifiniti, per i neopatentati avrei consigliato delle auto un pelo più datate, a benzina e con massimo 1000/1100 kg
Onestamente, queste non sono auto sportive😅 Per rimanere nei limiti (che dovrebbero essere 95cv e rapporto peso/potenza 55kw/t) la mia classifica sarebbe: 5)Mini Clubman mk1 1.6 diesel 90cv 4)Fiat 600 Sporting 3)Mini One 75cv f56 2)Mini One 75cv R56 (ma il motore dovrebbe essere psa e un po' più rognoso del 1.2 della f56, correggetemi se sbaglio) 1) Alfa Romeo MiTo Multijet 90cv Neanche le mie sono ovviamente sportive, ma almeno sono comunque o versioni "sportive" di auto normali (come la 600 sporting), o auto nate per supportare cavallerie ben maggiori (le mini montano anche motori da più di 200 cavalli e anche la mito aveva dei motori potenti in gamma)
Io utilizzo la lancia y del 99 1200 16 valvole, pagata 1000 euro. In teoria ora come ora non potrei guidarla perché ha 63 kw di rapporto peso potenza ma non credo mi rompano i coglioni
Dipende se la legge è retroattiva, ovvero se vale anche per le persone che hanno conseguito la patente prima della suddetta legge(comunque non penso lo sia quindi vai tra haha) poi dipende quando hai preso la patente anche
