Top 5 - Beste Fireblade Modelle SC28 bis SC77 und Vergleich mit neuer CBR 1000 RR-R 

Finde ich auch. Es geht nichts über die SC 57 !

Für mich die sc 50 leider ziehen die Preise wieder an

Ich kann Dir nur zustimmen. Ich hatte jetzt die Gelegenheit für nur € 1500,- eine zweite SC44 dazu zukaufen, mit TÜV, neuen Reifen und sehr gepflegt - und passt. Nach wie vor ein absolut hervorragendes Landstraßen-Motorrad, gerade wegen der sitzposition und dem so überaus elastischen Motor. Und das Drehmoment durch die Auspuffklappe, einfach nur prima. Auch die Ersatzteilversorgung ist nach wie vor online hervorragend, schließlich wurden von der SC44 in zwei Jahren über 7.000 Stück verkauft. Und ich mache im Frühjahr nach 12 Wochen Pause die Batterie rein, drücke den Knopf, und sie läuft innerhalb von einer Sekunde.. (Tank im Herbst mit frischem E5 randvoll auffüllen.) Die Verarbeitungsqualität ist einfach nur überragend. Wir haben auch noch eine VFR 750 RC24 von 1988 die hat inzwischen 21.000 km gelaufen springt auch immer auf Knopfdruck an und an dem Motorrad auch noch nie irgendeiner was gemacht, und wird nicht geschont - man weiß am Ende gar nicht wo man mit all den Motorrädern noch auf jedes Motorrad am Ende 400.000 km und mehr fahren soll, so wie Varahannes. ... Ich halte die SC44 inzwischen auch für unkaputtbar, wenn man einfach nur richtig danach kuckt, Kurbeltrieb und alle anderen Sachen sollten locker für weit über 200.000 km gut sein - man sehe sich die Einzelteile einfach online irgendwo an - wenn man nicht ständig oberhalb von 10.000 Umdrehungen in der Minute unterwegs ist.

(Die erste SC44 (Mj. 2000) habe ich, neu vom Händler, als Erstbesitzer im Februar 2001 zugelassen - die war noch nie in anderen Händen.)(ich habe mal ein paar Jahre nach Martin Wimmer den deutschen Yamaha Cup gewonnen und bin anschließend auch für Yamaha Deutschland, also Mitsui Racing Team auf Yamaha TZ 250 gefahren - will man am Jahresende ganz oben stehen auf dem Treppchen ist eben Zuverlässigkeit Trumpf, und als Privatmaschine scheint mir die Qualität der Fireblade bis jetzt auch weiterhin ungefähr unerreicht.)

@@JamesBrown-ux9ds Super, viel Spass damit. Freut mich, dass noch Einer die etwas angegraute Generation Motorräder zu schätzen weiss. Grüsse aus der CH

wundert mich auch ! absolutes Spitzen bike, auch heute noch !

yup der leichteste ,und letzte fireBlade..

Kann ich auch nicht verstehen! Die SC44 statt der 50er ergibt nicht mal einen Sinn. Die kosten gleich viel, bzw. wenig.

Dies Das Kauf ne Gute-es lohnt sich👍🏽👍🏽👍🏽🙋🏽‍♂️

Und ja, ich weiß ist schon ein Jahr her!😂

Die SC 57 ist die Schönste !!!