Nunca tive a oportunidade de de pilotar uma comet parece que é uma moto forte apesar muitos falar mal da moto creio que um dono que faz a manutenção da motocicleta sem falar que toda moto tem que fazer manutenção ✌️
Mano tenho uma e gostoso andar o e único problema que tive foi relação já tenho um bom tempo que tenho bom e dono né e quem fala mal e porque nunca teve ou ando numa kkkkkk
Essa moto é foda mas é o seguinte. Pra refazer a parte elétrica inteira dele do que precisa e prevenindo de possíveis problemas gasta 2.600$ Ou vc pega uma cuja o dono realmente cuidou. Ou pegue uma sabendo que vai gastar essa faixa aí. Fora isso top d+ pau na xj
It's always a gringo making these kind of comments. Oh, use gloves, oh, use boots, oh use a jacket. Mate, keep your opinion to your instead of saying what we should or not do.
Fala camarada, estou empolgado a pegar uma Comet gtr 650 ano 2010, o que vc me diz? aguenta viagens longas tipo mais de 1000km em velocidades constantes como 180km/h?, valeu.
sai fora de kasinski.. a fabrica faliu... e se tiver 5 concessionarias no brasil é muito ... se a 2010 for carburada ainda vale... se for ingeçao da muito problemas elétricos... tem gente dando de graça essa moto.. abç
Nilson reis passos Seja inteligente, amigo. Compre uma moto de verdade, não um lixo enfeitado. A Kasinski acabou no Brasil, nem assistência tem mais. Para conseguir peças, só importando e esperando chegar.
@@mauriciocogo79 lixo enfeitado nao concordo ....ja tive varias comets e so alegrias ....so pecas originais e a moto e show de bola..hj com a 650 so alegrias tbem e sem problemas ....so oleo, filtro e gasolina....e ando todos os dias com ela ....moto simplesmente top oferecendo muito por pouco.....
@@blackpowergt6509 Ok amigo. Fico feliz pela tua sorte. E desejo sinceramente que continue tendo ela (a sorte). Um abraço, de motociclista para motociclista.
Kkkkkkk tá achando que V 6 e carrinho kkkkkkk V6 voa irmão limita lá pelos seus 240 vc num chegou a 210 eu sabia que vc não ia pegar más a motoca anda bem TB
somente elétricos! devido a parte elétrica ter sido feita aqui no brasil! antes a carburada com elétrica original era boa! não dava problemas! mas como leis mudaram, tiveram que colocar injeção eletrônica na moto! dai vieram os problemas! mas só aqui no brasil! pois essa elétrica foi indesenvolvida aqui pela kasisnki! já a de outros países cuja a elétrica é original Hyusung, não ha problemas! já a parte mecânica em si é bem confiável!
@@EdwardNani Obrigado, nani. Ninguém os quer aqui na Espanha por sua confiabilidade, mas acho que o pouco que valem vale a pena. Aqui, o regulador de corrente, o marcador e a unidade de controle quebram, o que dá um erro quando na verdade não ocorre.
@@EdwardNani ,Aqui, com 40 mil quilômetros eles não são consertados porque o conserto custa mais que a motocicleta. Muitos foram vendidos por € 500 com alguma pequena falha
@@sinnombre8763 aqui no Brasil ela é muito desvalorizada! a empresa que a vendia aqui faliu! sobre o regulador de corrente que aqui é chamado de estator, basta colocar um de melhor qualidade, ou muda-lo de lugar! muitos o colocam na parte da frente para uma melhor refrigeração! vou te dar um conselho! moto é honda, Yamaha, Suzuki! moto de bom desempenho e custo benéfico aqui no brasil é a bandit 650 ou a carenada a gsx650! creio que a minha próxima sera a irma de maior cilindrada a 1250 cilindradas.. que também recomendo! pois não quebra de jeito nenhum! rsrs
+jefersonkkkk kkkk pra vc jeferson... a sua deve ser carburada, amigo a mecanica da moto é boa.. e eletrica e pessima.. se for caburada vai de boa.. e se liga.. 2010 12 mil km.. ta zera essa moto.. as de injeção nem podem ver chuva forte ou lava jato que sempre da ruim..kkk.. tem gente que tem sorte.. e gente que tem azar normal.. kasinski faliu.. e creio que nao volta pois novas marcas estao vindo como por exemplo a KTM
+jefersonkkkk , então sorte ai.. as com injeção Delf, nao consmam da problemas, as 650cc tambem nao... pelo oque eu vi na net e a do meu amigo que esta parada so começou a dar dor de cabeça depois dos 25 mil km´s . blz...
uma pena que voce nao gostou da GT650. Eu em 2012 eu queria ter uma, tava até tentando negociar a minha gtr250 com a autorizada (a GT650 mais conforto e mais motor) , mas o vendedor nao quis porque faltava bastante parcela pra pagar ainda ...........valew... só para informação no caso de voce não saber ou pro pessoal que visita esse video....todas as 650 são injeção daewoo, so existe delphi nas 250 2012/2013......falow
Massa brother, eu peguei uma 250 gtr 2011 agora em 2017, to curtindo a moto mas realmente ela ascende a luz do FI quando toma chuva forte ou lava a jato, mas n apresentou problemas por causa disso, a luz ascendia mas dps de uns minutos ela n voltava mais, outro detalhe é q peguei a moto unico dono com 8 mil km
então ela tem vários pontos negativos... suspensões duras de mais mesmo estando no mais macio possível.. acento muito duro também... freios mesmo sendo de pinça dupla na frete dou nota 7.. como o cilindro de traz fica praticante em baixo do banco esquenta e esquenta bem... bom por contas das suspensões duras ela fica boa de curva.. rsrs então mesmo sendo a nakd ela é bem desconfortável.. velho a moto mais macia e confitavel que eu andei na vida foi a xj6... rsrs eu troquei minha comet em uma cb300 e fiquei muito feliz com isso.. rsrs
Nani7 Veja por essa perspectiva. Vc pode andar numa 650 que custa 10 mil. Pra quem quer ter o prazer de andar numa 600 q chama mais atençao q a maioria das concorrentes diretas, compensa. Pra quem quer brinquedo caro pra ostentar só nome de marca, não é jogo mesmo.
veja pelo meu lado... eu tive uma ninja300 viajei muito nela.. tive uma cb300 viajei muito.. o mesmo com todas as outras... embora eu gostasse da comet.. eu nao tinha nem um pouco de confiança nela.. eu peguei ela em troca de uma gs500 2008 e peguei ela com 1.800 rodados.. aos 3.500 rodados ela apresenta problema na bomba de combustível.. levei em um mecânico ele solucionou o problema e desmontou a a parte elétrica toda da moto e corrigiu vários possessíveis problemas futuros... pesquisei peças pra ela..donos que tiveram problemas com essa moto.. etc.. por fim.. nao confiava nela... de 1800 a 4500km ela me deixou na mão duas vezes... a irmão... como que viaja em uma moto dessa.. e eu ando sozinho.. ai nao da né.. troquei na cb300 peguei uma grana de volta.. fui na bahia.depois tive uma ninja300 motão.. fui em sp e tambem em es..so alegria.. se vc quiser uma gt ou uma gtr espero que vc tenha muita sorte... abç
+Yago Gomide , um aviso, tire o tanque e veja se a boba de gasolina nao fica vazando.. pois o serto e nao vazar, se tiver vazando troque-a, pois se não ira tomar preju ok, a bomba da 250 é diferente mas funciona de boa,, eu fiz isso.. ok ai ela parou de fica pipocando.. mas sinto falar isso mas dei sorte de me livrar dela sem tomar preju.. é uma otima moto, mas aqui onde moro ninguém quer..
Ate agora ela só deu problema no sensor do pezinho que eu ja tirei, deu problema no bico pois eu colocava combustivel ruim, e precisei trocar um xicote de um cilindro, a bomba meu mecanico ja viu, ta sem vazamento, porem ele falou que a pressão dela ta baixa e logo logo precisarei trocar. No Brasil todo ela não é querida, to com ela desde março, mas mesmo ela sendo delicada eu gosto dela rsrs, e olha que eu a uso de segunda a sexta pra ir pra faculdade, mas valeu pe,a dica cara
cara, a minha e so alegrias .....nunca deu brett....de mercado nao e tao boa mas vendi minha 250cc de um dia pro outro .....a minha sempre bem cuidada ....a 650cc mais uma alegria a preco justo .....abraco
