Sangat bermanfaat bhosku husus sy pribadi yg msh pemula mhon ijin utk selalu nyimak master.semoga sehatcselalu sukses trus dr kami menyampaikan banyak trimakasih.senggol markas kami CARS JUNAIDI
Terima kasih tunjuk ajar.. Malaysia hadir... Kereta sy baru je putus timing belt.. Sy buat sendiri.. Ni baru first time..adanye video ni sangat membantu sy.. Terima kasih sekali lagi..
Kalo mesin sampe di lepas gini paling mudah gak sempit gak sulit... Kalo dlm keadaan masih di body itu yg bikin keringet dingin contoh buat ganti waterpump aja lepas ini itu.... Sukses buat mas yah di tunggu Vidio 2 selanjutnya mas
Klo lepas waterpomp saya biasa buka stabilizer untuk buka dek timing lebih leluasa mas dan buka roda depan kiri ,,semoga sukses mas Rusli Herdiansyah 👍👍tetap semangat
@@rusliherdiansyah1882 yg penting masuknya obeng agak dalam.,,,klo tanda bisa di putar putar lagi ,,sampai mendekati,,klo tidak pas tidak apa apa yg penting obeng masuk agak dalam,,itu untuk balance
Om saya ganti timing beltnya, tapi pas saya buka timing bel yg pendek tidak ada, menurut om gmna bagusnya dipasang kembali apa tidak, trus gigi balance yg besar agak seret pas diputar, mohon petunjujnya om, sebelumnua terimakasi
Tapi saat saya Scan manual pak..ter indikasi Kedipan 4 kali.dan sya Kihat di dtc kode goolgle mengacu oada sensor Ckp.. Berrti DTC utk Mesin ini tidak ada yaa pak...
@@jonihartono272 saat start Susah dan Ketika Hidup mesin tiba tiba check engine nyala terus check engine tidak mau mati pak ... Sya coba scan tmDTC yg terbaca crangshaft Sensor position No.4
@@jonihartono272 maap bang. Nanya lagi. Mau nanya kalong bunyi ngelitik pas baru hidup apaq.a ya tapi kalo udah agaq panas suaranya agaq mendingan apaqa a ya 👃👃
om mau tanya .. kan brusan ganti timing .. trus di starter itu langsung hidup .. tapi mesin ngginjal dan gak lama rpm menurun trus mati om .. kira kira knp ya om ..
@@rusliherdiansyah1882 itu kalau salah sedikit atau beberapa gigi saja ,setelah timing sudah di pasang alangkah baiknya diputar baut as kruknya takut terjadi mentok antara klep dengan piston
@@jonihartono272 om bagian balance tanda v yah gak mau pas sma tanda l. Pas yah malah ke samping kiri agak bawah tanda v yah, obeng dah masuk ke dalem sampe gak muter balance yah
@@rioirawan1225 coba buka stelan klep semuanya posisikan klep tidak tertekan lalu isi lobang manipol in dan put dengan bensin lalu lihat ada yg bocor apa tidak 🙏
@@jonihartono272 sudah jadi om tanpa bongkar deksel, saya cek klep visual saja ternyata aman dan kompresinya masih ada.. yg punya mobil minta buruburu dan anggaran rendah, jadi saya pasangkan yg baru alhamdulillah nyala