No es buen consejo, es pan para hoy hambre para mañana... Eso solo se usa en concesionario para las movidas que hacen ellos con el vehiculo, despues se quitan para que la suspension trabaje como fue diseñada. Lo que ocurre al poner un dispositivo de este tipo es que estas recortando el recorrido del muelle, en caso de un golpe al no poder distribuirse la fuerza de manera pareja se va a fatigar la parte del espiral que esta libre (mayor grado de compresión, extension y velocidad) y posiblemente hasta llegar al fallo, ya que no fue calculado para esas cargas. Tambien mencionar que estas poniendo a friccionar una goma que con el pasar de los Km y algo de polvo se convertira en una lija para la pintura del espiral, dejandolo expuesto al oxido. Mira si lo que buscar es levantarlo por poca plata, con unos aumentos en la base del espiral, de esos que se usan de toda la vida te hace el apaño. Lo ideal es cambiar los resortes vencidos por buenos y... si las regulaciones de tu pais lo permiten poner resortes del mismo largo pero de mayor espesor...
Yo creo que el problema principal es el talón de la cubierta muy perfil bajo si necesitas confort de marcha debes poner gomas blandas y un perfil minimo 65/70 para arriba ejemplo 185-70-14
Si amigo, es verdad, al poner un perfil bajo queda mas duro, eso si, no existen gomas mas blandas, es un mito, pero igual necesitaba subir un poco el auto por que estaba muy bajo y tambien que tenia las cazoletas reventadas
@@PabloLagardeOk si, pero no he hecho review de lo malo, como son de plástico o goma, se pusierom un poco duras y pasas por terreno irregular y suena como catre muy viejo, chirridos por todos lados
@@PabloLagardeOk Estuve viendo un poco mas de neumáticos y creo q hay algo para ver si puede ser mas blando, es el treadwear, va de 60 a 620 y dicen que entre mas bajo el valor el compuesto es un poco mas blando, la ventaja es que se agarra más, la desventaja es que se gasta más rápido por eso un ejemplo si un neumático dice 200 va a durar la mitad de uno q diga 400
Hola amigo, ¿cómo te funcionó? Yo le cambié los amortiguadores delanteros a mi suv, no me di cuenta y los amortiguadores son de gas y me quedó más dura que infancia en afganistán. ¿Me servirá para que la suspensión sea más suave?
Mmmm, cambiar de uno de aceite a otro de gas es harta la diferencia, los de gas lo usan autos más deportivos (bueno y ahora casi todos), no tengo la respuesta ya que se me ocurren dos cosas, una es que al ponerlos el espiral queda un poco más abierto por lo que quedaría más duro, pero lo otro que se me ocurre que al estar un poco más abierto y teniendo el tope amortigue más, a mí me ayudó bastante pero sólo poniendo adelante ya que cuando puse los de atrás me quedó como haciendo más presión hacia adelante y era muy incómodo, lo ocupé un tiempo pero luego compré cazoletas y amortiguadores nuevos y saque los topes y me quedó como nuevo
Lo tienes que medir con el auto en piso, el de adelante es mas comodo si giras la rueda, puedes hacer un triangulo rectángulo con una tarjeta de presentacion o pedazo fe cartón y lo metes entre medio del espiral y lo marcas cuando no lo puedas seguir metiendo (obvio sin doblar) en el video cuando hablo del aviso de aliexpress lo explico mejor, saludos!
Depende como sea el espiral, si da el espacio podría ser, pero si es muy grande puede que no haya tamaño para el, ponle sólo adelante y que sea un leve incremento y va a ser más blando
Una pregunta.. si quiero levantar más el auto y si tomo la medida con el auto estacionado abajo... No quedaría de la misma altura que ya está al ponerle los suples?.. la idea es que se levanté no que quede igual... Podrías ayudarme?
No te entendí lo de tomar la medida estacionado abajo, la idea es que el suple sea mas ancho que el espacio del resorte cuando el auto esté sobre si mismo, ahí te va a subir, pero un detalle, a veces el de atrás te puede quedar un poco mas alto por las medidas y va a quedar haciendo presión hacia adelante lo q se traduce en ruidos y el auto queda mas duro, al final sólo dejé los de adelante
@@PepeCid que no baje esque los agkit que tengo son muy blandos atras y avesese chocan y nose si se podrá colocar topes de goma en los agkit los espirales son más cortos
Como 8 dólares, pero depende de varias cosas, país de destino y método de envío, yo me voy a la segura y uso ali standard shipping, mi envío fue a Santiago - Chile. Y tambien depende del vendedor, los avisos van cambiando y puedes ver uno a 10 dólares después otro lo vende a 15 u otro a 20, a veces el de 20 te dice envío gratis y el de 10 te cobra 10 dólares más asi que ahí tienes que cotizar
La verdad no sé si son los mismos resortes aparte mi mini es un r50, te recomendaria comprar sólo para adelante, lo noté un poco saltarín de atrás con la goma, adelante me midió como 36mm asiq compré el de 38mm CLP 5,969 20%OFF | 1 Uds. De amortiguadores de coche hipopótamo, amortiguadores de muelles de tipo A/B/C/D/E/F, amortiguadores de suspensión universales para coches a.aliexpress.com/_m0Xi7JP Ya los he usado un tiempo y quedó mas blando pero la goma suena xd
Hola! Debes medir el espiral, hay distintos tamaños, pero para una camioneta subiras poco, sería más para hablandar un poco o que atrás puedas llevar mas carga
Tan chistoso,tiene los amortiguadores malos y los espirales están de cambio y le pone esas gomas que lo unico que hacen es teeminar de dañar esas piezas
