Pięknie! Nagrywaj swoje przygody na torach! Tak pisze tylko żebyś nie myślał, że nikogo to nie interesuje :) jakbyś dął rade może spróbuj ustawić kamerę z perspektywy kierowcy tak obok fotela czy cos. Tak tez nie jest źle ale jak możesz z jagodowym pomyśleć :)
@@phatfinder545 Na tym filmiku jest kamera zamocowana do klatki, zazwyczaj na wyścigach tak się montuje. W dodatku nie ma tam fotela pasażera, więc nic nie zasłania widoku. Pytanie czy to clio ma klatkę albo chociaż rollbar, bo jeśli nie to w ten sposób nie zamontujesz. Można zamontować kamerę do fotela pasażera pod kątem w stronę kierowcy, ale po pierwsze musi być fotel pasażera zamontowany (niepotrzebna waga, zazwyczaj się go wyciąga), a po drugie nie może na tym fotelu nikt siedzieć bo wszystko zasłoni.
@@Zenobiusz. Ma klatkę na kanale jagodowego śmiali się, że to właściwie nie klatka, a właśnie uchwyt do kamerki. Ale jest jeszcze kwestia kubatury danego auta, wymiarów szyby, odległości do szyby, szerokości obiektywu. Że w jednym się da to nie znaczy że w drugim na innym sprzęcie.
Ciekawe jak by ten instruktor pocisnął to Clio .Na razie widać że Kivi szuka zaufania do siebie i tego auta . A po aucie widać że potrafi jeszcze wiele więcej .
Oglądałem już 3 razy wciąga jak bagno i przez chwilę człowiek myśli ze jedzie w Gran Turismo. Niby filmik ale jednak trzyma w napięciu przy każdym zakręcie jakby kryła się za nim niespodzianka. Super pilot/instruktor, człowiek, który nie musi nic udowadniać. Na sam koniec zacna prędkość... no i się już kończy. Pozdrawiam, życzę sukcesów i kolejnych postępów w wyścigowym kunsztu( kunszcie? - egal)👍
Popatrz na to, też Poznań, taki spokojny przejazd na jesień ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DPpFrdHSu6c.html W tym roku dogram więcej z wyjazdów na tor, może kogoś zainteresuje.
Kiwi 🥝🥝🥝 Jesteś mistrzem,i tu i z jagodowym wymiatasz ,dużo się dzięki tobie dowiedziałem z zakresu motoryzacji,i przez te wasze kanały na RU-vid ,TVN Turbo straciło widza!!!!👍👍👍👍👍👍😀👍😀😀😀😀
Nie wiem czy jestem bardziej pod wrażeniem tego jak Kivi szybko realizuje polecenia Pana Instruktora, czy pod wrażeniem wiedzy i doświadczenia Pana Instruktora który wie co zrobimy obce mu auto kiedy ktoś inny zahamuje lub doda gazu w zakręcie .. jak dla mnie crème de la crème i chylę czoła pod same nóżki dla oby dwóch Panów
Swietny film masa wiedzy teoretycznej - rewelacyjna sprawa ze poprosiles profesjonaliste aby pomogl Ci szybciej pokonywac ten tor, ciekawe jak wyglada temperatura opon po takich szybkich okrazeniach oraz cisnienie. Mysle ze serwis okolo track dayowy tez by sie niezle przyjal z Twoja elokwencja :)
Fajna jazda i insturktor tez pierwsza klasa.... Sam zawsze tez grzalem sliki krotkimi szaprnieciami... Teraz spróbuję tak jak tutaj ;) niesety u mnie nastepny wypad na tor chyba dopiero w nowym roku, bo wczoraj zabiłem skrzynie albo dyfer...
Kivi jak zwykle klasa!! Dzięki Tobie naszła mnie ochotę wyskoczyć na tor motocyklem - pierwszy raz w życiu. Przełamać się już patrze za oponami mimo ze nie posiadam ściga tylko Kawe z1000 .. :D
Wujaszek siódme poty z Cliówki wyciska. Zawsze chciałem móc sobie tak polatać po torze 😁 Czekam z niecierpliwością na zawias i następne filmy z toru 😁 Pozdro
Bardzo fajne te filmy. Jestem bardzo ciekaw jaka będzie różnica z lepszym zawieszeniem. Fajnie byłoby też zobaczyć jaka jest różnica w czasach przed szaleniem i po. Poproszę o komentarz po przejeździe lub jakieś napisy w trakcie.
Kivi pamiętam jak pierwszy raz bylem na Poznaniu motocyklem i też się bałem tego toru, ale zabawa przednia masa błędów i walka o każdą sekundę! Pozdro dobra jazda i ucz sie od najlepszych, a nie od ludzi z paddocku ;p
Też jezdzilen sesje z instruktorami na TPTD, akurat nie z Panem Jakubem, ale mega dużo podpowiadali, jazdy na trochę inny styl jazdy. Samochód z napędem na tył to trochę inne tory jazdy były, ale zabawa przednia. Ten sezon to będzie ganianie GTR-ów 😜
Bardzo przyjemnie się ogląda, Poznań może być mocno zdradliwy, sam kiedyś zaraz na tym niby prostym łuku za kukurydzą straciłem grip i oponę mi ścięło na trawie z felgi. Fajny film, przyjemnie zleciał czas. Podaj jak możes co to za urządzenie używasz do rejestracji prędkości, przeciążenia i mapka ma mały defekt rysunkowy za babą jagą( jakaś nieistniejąca nitka). Pozdrawiam i śledzę budowę clio oraz turbocegły. Oczywiście subik poleciał i jak nadaży się okazja może w następnym sezonie to też chętnie przybiję piąteczke
Wow, super przejazd! Pani Krzysztofie, już wszystko z ustawieniami w porządku w kamerze, tylko obraz jest prześwietlony, więc jeszcze ekspozycje trzeba przestawić delikatnie na minus ;)
Bardzo duzo dał mi ten materiał. Przez tydzień próbowałem dzien w dzien Cie dogonić na Silesia Ringu. Oglądałem różne przejazdy i nitki. Zobaczyłem ten materiał z radami instruktora i co? Wreszcie Cię dogoniłem 😃 satysfakcja nie do opisania 😃 pozdrawiam cieplutko ps. Polecam panowie dusic do konca i sie nie poddawac
Z instruktorem od razu inny styl jazdy. Przejazdy są mniej widowiskowe ale pewnie o wiele szybsze :D Jak nam kiedyś na gokartach powiedzieli "im wolniej jedziesz tym szybciej". Teraz tylko czekac aż Wujek Kivi będzie reklamować kawę na stacjach orlen :D
Coś pięknego. Marzę o takim przejeździe od dawien dawna. Tym bardziej, że na tor Poznań mam 30 min jazdy. Chętnie bym zweryfikował swoje umiejętności bo zawsze czułem się mocny na ulicy i nie rzadko gdzieś w dłuższej trasie znajdując jakąś zaczepkę z mocniejszym samochodem i to o sporo sporo konia więcej, w zakrętach zostawiałem go daleeeeeko w tyle swoim biednym 130 konnym japońskim kwiatuszkiem. Czy też w gokartach z kumplami. Ale to wszystko to jest *uj wielki. Fajnie byłoby się zweryfikować z kimś kto ma pojęcie o takiej jeździe i w odpowiednich warunkach na pełnym ogniu. Ehhhhhh może w niedługim czasie uda mi się odłożyć na jakiegoś małego ujadacza i jakimś cudem gdzieś kiedyś w nieodległej galaktyce spotkam takiego kiviego i sprawię, że powie - noooo ten jakże miły i sympatyczny młody człowiek dał mi nieźle popalić i sprawił, że moje czoło zrobiło się mokre. haha Pozdro Kivi i więcej takich filmów. PS Nie no tak na serio jestem już stary (85 rocznik) a zapierdalanie po torach było moim marzeniem od dziecka. Niestety niespełnionym. I tak, użalam się nad sobą. Zazdroszcząc Kiviemu. hahah
@@KiviRacingFactory No co racja to racja z tym odkładaniem na potem. Ale sam wiesz jak to czasem jest. Proza życia codziennego hah. Ale spokojnie wszystko idzie w dobrym kierunku. Walczymy z tą materią :). Kurczę zawsze miałem taką pogardę w sobie do francuskich samochodów. Ja jako miłośnik japońskiej motoryzacji nigdy nie mogłem zrozumieć dlaczego Renault odnosząc nie małe sukcesy w F1 swojego czasu (chociaż zanosi się,że pomału wracają do formy) nie może tego przelać na samochody drogowe jak robią to (wiadomo najlepsi specjaliści od jednostek napędowych czyli Honda ;)). Dzięki Tobie doznałem małego oświecenia i nabrałem no tak trochę Ci powiem szacunku nawet, może nie tyle co do Renault ale do działu RS. Bo jak dobrze zrozumiałem z jakiegoś materiału wstecz u Jagody RS to osobny dział w Reanault. Fajnie fajnie, działaj dalej masz wiernych fanów. Ja np nigdy nie myślałem, że spojrzę przychylnym okiem na Renault a jednak to się stało i to nie za namową jakiegoś Mikiciuka czy Kornackiego a Kiviego. To jest dopiero coś. Kto by pomyślał. Pozdro
Siema Kivi. 2 min na dzień dobry - fajnie. Doczytałem że je lekko rozmieniłeś :). Wiem że auto i że to inaczej, ale duża patelnię (po samochodowemu Babę Jagę) inaczej bym jechał, jak tysiącem, ładował bym się głęboko na lekkim hamowaniu (skoro masz na prostej tylko160) i potem zakręt i rura do wyjścia. Kurde, kurde, może i ja z Pugiem się kiedy wybiorę. Super obserwować jak się dobrze bawisz :)
Bardzo przyzwoity przejazd. 2 sekundy do urwania na spokojnie, szczególnie demby i ostatni prawy jest spory zapas. Tylko jeździć i słuchać. Jakie opony miałeś założone? Mierzyłeś ciśnienie po zjeździe? Ile mieliście bar ruszając a ile na zjeździe?
Szacun, widać że jazda coraz bardziej płynna. Kamerka mogłaby być trochę niżej wtedy byla by pod mniejszym kątem i mniej było by dachu i paska na szybie w kadrze.
Może tą kamerkę dać trochę bardziej w lewo i wysunąć bardziej do przodu aż na poziom foteli? Gopro ma na tyle szeroki kąt że wszystko ze środka załapie a myślę że będzie wyglądało lepiej
Ja chciałem tylko przypomnieć, że Pan Instruktor to ma jaja ze stali, oraz przeogromną wiedzę. Dlaczego? A dlatego, że Pan R.Kubica woził go na prawym fotelu po tych wszystkich szalonych półamatorskich rajdach we Włoszech - np. pamiętny Ronde Di Andora. A poza tym to zdobyli razem mistrza WRC2
@@jakub_g007 prawda, moja pomyłka. Chciałem się tylko odnieść do tego, że taki instruktaż torowy mega dobrze się ogląda. Marzenie wielu zajawkowiczów motorsportu przejechać się z kimś takim jak Pan m.in. moje :-D. Pan Krzysztof pojętny; widać że robi to co lubi. Poprosimy o więcej takich onboardow!
Takiego Wujka Kivi chcemy oglądać ;) kiwi-helmets.com/ a tu kaski z logiem kiwi do kompletu. Napisz może jakie wnioski, uwagi i porady dla naśladowców. Pozdrawiam
No fajnie, "ale zawsze znajdzie się ktoś, kto zrobiłby to lepiej" :D A na poważnie, mam podejrzenie i małą sugestię, mianowicie możnaby pomyśleć o wyłączeniu stabilizacji obrazu w gopro albo zmniejszenia jej czułości, bo ma tendencje do pływania obrazu przy dużych zmianach G, widać to np. w 3:42 albo 7:20, gdzie obraz spieprza do prawej. To efekt uboczny stabilizacji jak się nie mylę (a przynajmniej tak u mnie jest przy nagrywaniu jazd onboard). Jak dorzucisz większą prędkość w zakrętach albo stawianie bokiem, to obraz będzie pływaj z prawa do lewa, a jak dla mnie to lepiej jak trochę więcej potrzepie kamerą i nada dramatyzmu niż obraz ma latać z prawa do lewa :D. To tylko moje podejrzenie, możesz spróbować jak chcesz, na jedno kółko wyłączyć stabilizacje i obadać czy to zagra. Nagrywaj proszę więcej, bo chętnie pooglądam jazdy i progres :)
