TOS C-45 sorvin haku ja käyttöönotto 

Venäjänkielisellä haulla saa paljon sorvia koskevaa tieta . Myöskin käätäjällä saa tietoa ,laatu riippuu paljolti miten puhdasta alkuperäteksti tai puhe on .

Tuo kitapala varmaan häiritsee noin lyhyessä kappaleessa saattaa tulla sen takia jo Kartio- ja ilmeisesti puuttuu neljä tai viisi tukea kun sorvataan pitkiä kappaleita kyllähän yhdelläkin tuella aika pitkälle pärjää sattuu löytymään tai tekee itse

monessa uudenmassakin tos/tezsan kopiossa käytetään iso vg 46 tai vastaavia öljyjä(hydrauliöljy/kiertovoitelu) karavaihteistossa.tarpeeksi juoksevaa että voitelee ylemmätkin laakerit.uudenmissa öljy pumppu ja suodatin

Jos tunnet jonku ammattikoneistajan nii pyydä häntä käymään opettamassa, ois varmasti valtavan iso apu opettelussa, vaikka näyttäähän tuo luonnistuvan itse opiskelullakin👍 leikkuunopeus on asia johon kannattaa tutustua, oikealla nopeudella ja leikkuu "paksuudella" jää turhat "värinät" pois ja lastukin katkeaa paremmin!

Omaan sorviin tuli kiertovoiteluhydrauliöljy. Varo tuota suojaamatonta pakkaa kun touhuat. Syöttöä lisää niin että lastu katkeaa... Ei muuta kuin varovasti vaan harjoittelemaan... 🎅🏻👍🏻🇫🇮

Olisi upean näköinen sorvi jos ennen sorvailuja kohta kohdalta purkaisit, puhdistaisit, ja irrotetut osat tarkastaisi ja jos ehjiä niin takaisin paikoilleen. Sitten seuraava ja jne. Myös huolellinen päältä puhdistus ja uusi vihreä vasaralakka pintaan. Tuo pakka irti ja sitruunahappoon puhdistumaan ja pakan rattaisiin uudet rasvat.

Mahtavaa että otat vanhaa laatua käyttöön☺️

Ota se vaihdelaatikon kansi auki ja tutki se laatikko! Siellä voi olla jarrukin sille pakalle? tutki se öljytys systeemi , voi olla pumppu ja putsari karalaakereille, pane kello sen pakanpäälle ja nostele "kakkosnelosen" pätkällä näet karalaakerin heitot ,ja säätele jos on säätöjä , se vaihteen pysyminen voi olla pikku homma, (kuuula ja jousi) säätö homma. Suorat hammaspyörät aina kolisee, jos ei kolise niitä ei saa päälle. niihin ei ole muuta lääkettä kuin kuulosuojaimet, tai tehdä joka toinen pyörä nailonista. Kierrokset voisi tuplata vaihtamalla kaksinopeuksisen moottorin? (suuria nopeuksia tarvitsee aika harvoin). tässä ohjelmaa pariksi illaksi tee tube filmi ja näytä saat varmaan uusia hyviä ohjeita remonttihommiin . Lykkyä pyttyyn.

ennen vikaa lastua kokeile aina että kappale jäähtynyt.sitten vasta tarkistus mittaus ja sorvaa.muuten tulee10-20 väljä

Terän korkeuden voi katsoa tuosta kärkipylkän kärestä eli saman maalle korkeudelle tulee terän Kärki

Käännä vaiheet töpselistä, yleensä pakan pitäisi pyöriä samaan suuntaan minne vipu käännetään, eli normaali sorvauksessa vivusta alaspäin

laakeri on painelaakeri joka ottaa pitkittäis paineen sorvattaessa ettei kanto laakerit rikkoonnu/väljisty

Sorvista puuttuu kitapala, sitä kannattaa kysyä myös edelliseltä omistajalta. Ilman sitä ei ole niin tukevaa sorvata lähellä pakkaa. Kotikäyttöön löytyy ihan riittävän hyviä teriä kiinan verkkokaupoista. Viiste- ja katkaisuterä on ainakin melko tärkeät. Muutamia hss-poria on myös hyvä olla alkureikien tekoon, sekä niihin morse-kartiot. Ja sorvi tietenkin suoraan ja kiinni lattiaan. Kova peli tuo kyllä on, ja laatumerkki vielä.👍

tulee kartiota jos runko väärällään.poikkikelkan johteissa on kiristys kiilat.johteet voi olla pakan lähellä kuluneemmat.sorvista puuttuu kitapala.

Investoi hyvä sorvari lastukoukkuun on hurjan näköistä kun se lastu hairasee leukoin kiinni se vie sormen ja kintaan menessään ! Sähkö jarru olis luksusta (ei ole kallis rakentaa)

paras sorvi jonka tiedän, kokemusta on 40v niin Tsekkiläinen oliko se toss tai sinne päin, jämäkkä kone.

Tai tekee sorvaa toisen laipan paksumman niin ei tarvitse kitaa palaa😅 eli sorvin Akselin ja pakan väliin

Sillä lailla sai siirrettyä sitä kun laittaa toisen sorvin pakan tuohon lisäksi vielä mikä sinä nyt on niin ei tarvitse kita palaa eli samalla lailla kiinni kuin sorvattava kappale leukojen väliin toinen Pakka😅

Oliko tämmöinen aarre kalliskin ? Oliko kaukana tonnista ? Pitää laatia tarkastuspöytäkirka ja kellotella että saa välykset poies ja tarkistella linjaukset karalaakerit säädellä uusi pakka kiinasta ja mittalaitteet niin hyvä tulee. Vain taivas on rajana.

Syöttöä lisää ja lastun paksuutta niin katkeaa lastu.

Ekoteko; annoit sorville uuden elämän.

Tuohon saa laittaa vähän vinommanki aihion, nii ei ala vipattamaan koko vekotin😂 julman kokonen laite👍

Semmonen tuli mieleen että onko tuossa hallissa tarpeeksi vahva pohjalaatta? Sorvi painaa 1700 kg ja se tulee laatan reunalle. Jos lattia painuu menee sorvikin vinoon.

ite kattelin kun sorvin hommasin että noi johteet olis vatupassissa pitkittäi ja poikittai eli jos kone onkin vähä kierossa niin heittoo tulee myös .. kattoo johteista tasopinnoista mikkä ei oo kulunu ainakaa paljoa.. toho kai myös kannattas tehä hätäseis nappi ihan kaiken varalta että saa siittäki koneen sammumaan

Tee sorvin taakse seinlle taulukko vipujen asennosta ja nopeuksista, vielä kun näkyvät.

Muista katsoa kun tuossa sorvissaon tuo lasi silmä niin että kun käynnistää niin silmässä pitäis näkyä öljyä? Jokunn viisampi tietää

Konesyötön arvot taitaa tuossakin sorvissa olla ilmoitettu etenemä millimetreinä per karan kierros.

Sorvinpakka ja ilmeisesti puuttuu kolme tai neljä mutta ne saattaa tuon ikäisissä ollut jäädä jo maailmalle moneen kertaan jaa tasolevy keskitys teriä kannattaa ostaa hätätapauksessa voisi mennä ne porras terät vai mitä ne on ne mitä käytetään käsiporakone pystyy poraamaan vaikka 30 mm reiän ja aloitus terään Itse olen sillä nimellä puhunut Mitä sorvissa käytetty niissä samanlainen kärkis suurinpiirtein😂

Kitapala puuttuu kysele myyjältä olisiko tallessa.

Sulta puuttuu kitapala,vaihtorattaat ja jakopään suojus koppa. NYT punainen puhelu entiselle omistajalle ja kokemuksesta sanon että mee itse etsimään sinne jos voit mennä..parempi löytymismahdollisuus. Kauanko tuo sorvi on ollut edellisessä paikassa? Jos ei kauan ,onko mahdollista että puuttuvat osat on sitä edellisellä omistajalla?? Tuo kitapala on noista tärkein mikä sun pitäis saada.

Elektronisella syöttöruuvvilla ei tarvi mitään eri rattaita. Eli servo pyörittää johtoruuvia. Muutaman satasen maksaa osat. Näppäimistöltä vaan valitaan kierre.

Niin ja tuota voit veivata pikku kelkkaa Millä kartioita sorvataan😅 niin saat lähemmäksi Voi olla ettei tarvitse mitään muuta tehdäkään saattaa olla ettei tarvitse kitaraa ollenkaan sitä kita palaa😅 huvittavia kirjoitusvirheet

Dobrý den, potřeboval bych poradit s tímto soustruhem, jak na něm udělám metrické závity?

Eikö tuolla vaihteistossa ole öljyä?

Kannattaa pyytää ehdottomasti joku käymään...joka on sorvannut...ettei tule vahinkoa.

osta säädettävät konejalat.ei tule tärinät runkoon.uudemmissa 60-80 luvun tos sorveissa kaikki 6 jaolliset milli kierteet menee aina samaan/kohdilleen vaikka lukon löisi kiinni missä vaiheessa vain.kokeile siinä voi olla samoin🙂

iso vg100 ja alle sen esim mobil dte light 46 esim on hyvä. älä laita yli 100 olevaa vaihteistoöljyä(esim larita.sypress. on liian paksua. kaikkissa sorveissa mitä itsellä ollut on ollut melkein yleensä 46-100 harvemmin öljyt.esim tos-tezsan(turkin tos)-niles-moriseiki-kinukki.yms.