Tous Les Secrets De La SUZUKI DR350 De Mon Père ! 

Suzuki DR 350 best dual motorcycle ever build! 👍

Pour le démarrage, utilise le décompresseur (c'est un lève-soupape en fait, qui permet de mieux trouver la bonne position du piston). Or, je vois que le levier est présent à gauche sur le guidon et que tu ne l'utilises pas. Quand elle roulait régulièrement, je n'ai que rarement eu de problèmes de démarrage, même à chaud. Et la mienne est de 1991 !

Bonjour, Tout d'abord MERCI pour ton évaluation et ton retour sur la DR 350 de ton PAPA : très intéressant et très bonne moto. J'ai lu les commentaires avec intérêt. Ne te ou ne vous vexez pas ! Vous êtes jeunes ... Vous êtes une drôle de génération ?! Une génération aux efforts " VIRTUELS " : L'effort est à l'état de simple possibilité ... Et cela me fait bizarre d'écrire cela ! De mon temps, nous aussi, les jeunes ... Pour ma génération : nous étions des bons à rien ... Ils va falloir vous mettre du jus dans les mollets !!! De la réflexion dans la tête et pour cela des connaissances techniques propre au 4T de cette époque. Ton PAPA à la chance d'avoir un fils courageux : il faut juste l'endurcir et le cultiver ! Je m'explique : Pour le démarrage au KICK ! Fais du muscle ! Ensuite, très important : comment fonctionne un 4T, de cette époque lointaine, pour toi. Le très gros soucis des 4T de cette génération (XT600, DR600, etc ..., et même pour de plus petites cylindrés) c'était le VAPOR LOCK. Regarde le modèle XT600 2kf de 1987. Tu verras les deux collecteurs rouges fixés sur le réservoir pour favoriser le refroidissement de la culasse et pour réduire le vapor lock. Un vrai PROBLEME pour ses moteurs à l'époque et quelque soit leurs cylindrés ! J'ai galéré, en ville, pour redémarrer mon XT600 ..., à en arriver par casser la pédale de kick bossage ! Le mécano de l'époque n'avait jamais vu ça ?! ... J'avais du jus à l'époque (humour) ? ... Et pour finir de te prendre la tête, comme tout vieux qui se respect avec un jeune, LE POINT MORT HAUT ... KICKER comme un malade ne sert à rien, tu dois bien décomposer ton mouvement en cherchant ton point mort haut et ensuite envoyer le jus. Tu envoies bien jusqu'en bas ton kick et si ton moteur est bien réglé : POUM, POUM dans les bois pendant que le loup n'y est pas ! Mémère démarre mal à chaud : le VAPOR LOCK, ton moteur est mal réglé ou fais du muscle. Je vais te donner matière à rire de moi ! J'ai acheté un TT600R à KICK : je ne voulais SURTOUT pas de " l'électrique lady " !!! J'ai fais l'idiot avec le vendeur en lui disant : " OH ; elle n'a pas de démarreur " ?! Pour baisser un peu le prix ... Moi, vos bécanes à démarreur élec, cela me gonfle !!! Je préfère, et de loin, le KICK ! Jamais, tu ne resteras en panne avec une bécane qui démarre avec un kick, si le moteur est bien réglé : JAMAIS ! J'espère ne pas avoir été trop " donneur de leçon " et que tu ne prendra pas mal mes remarques qui n'ont pour but que de soutenir mon commentaire (gonflant) car trop long ... Et, encore MERCI, pour ton retour sur cette bécane, cela m'a donné envie d'aller regarder les occasions. Amicalement R600TTR V

Lourd, 130 kilos ?

Vidéo très classe

Ou sont passées les autres vidéos de la chaîne ?

400 DR , Beauvais / La Roque D'anthéron en 83 .. ça fatigue mais quels souvenirs

superbe essai et descriptif pour la version us je ne savais pas pour le bras oscillant, par contre l'amortisseur et fourche étaient différents réglages comp et détente pour l'avant et plus long pour l’arrière coup de bol pour les démarrages....

Hehe cet situation me rappel fortement quelque chose 😉 moi aussi mon père en a une et je lui pique de temps en temps un bonheur✅👌

J'adore cette bécane.

una bestia!

Pense a mettre de l'huile je l'avais aussi un refroidissement a air sa boufe de l'huile a 80 000km on a juste fait une segmentation 😁

👍

muy buena yo tengo la misma pero encendido electrico suzuki dr 350 se 1994 electric start

Excellent ta vidéo et tes commentaires sur le DR. Quand tu dit que tu n'est pas propulser, ça dépend du montage de ton rapport petit pignon/couronne. Regarde mes vidéo et je t'invite a consulter également ma DR Suzette sur le forum DR Mania tu auras la partie mécanique en plus. Je tourne avec un rapport 13/43 Dts et j'arrive a faire du franchissement mais pas extrême. Je vais passer en 12/43. Tu tourne dans quel coin ?

Salut, j en cherche une depuis des années (mais a demarrage electrique ) .ca devien introuvable tellement c'est increvable, et agréable . Elles commencent mele à coter .

Do you know which is the cruising speed of this bike in the hiway?

Si elle démarre mal à chaud faut peut-être revoir le jeu au soupape.

Top la vidéo avec l’ancienne 👌🏻

T’es dans quel coin ? J’ai idem une 350dr un plaisir

J ai la même c est la version acm un vrai tracteur j ai fait le Maroc avec increvable

Super vidéo !! Toujours à vendre ???

esta fumando un poco

Selle de mon père elle a pas démarrer depuis 6ans s'en tourne je les récupère se matin j'ai nettoyer le carburateur et remis un peu d'huile moteur elle a pète d'un coup avec 2 3 coup de Kick incroyable

D'ici 2 mois j'en achète une de 91 pour 500€ (j'ai juste calage distri et jeux aux soupapes) si la tienne a du mal à démarrer à chaud il faut regarder le décompresseur

Bien pour permis A2 ou trop puissant ?

moi la mienne et de 1993 c + un tray

je connai jai 16 ans et jai un 350 dr moi aussi et je c que c la vrai galere a redemarrer pendant 4 heure jetait coincer seul en foret

Moins de 1000€???

2000€ en bon état en 2024

Je voudrais trop rouler avec la DR de mon père aussi mais juste...IMPOSSIBLE.. que je démarre toute seule 😓

Leve soupapes ?

Tu là vends... ??!! ;-)

130kg pour une 350 c'est pas si lourd quand on y pense

Je préfère les xr