TOUT SAVOIR SUR L'INTERIEUR DE LA HYUNDAI IONIQ 5 (C'est comme à la maison) 

J’ai une Tesla modèle 3 avec Netflix, YT, jeux etc que je n’utilise jamais car je ne vis pas dans ma voiture. Quand j’arrive sur un superchargeur, 20 min je sors me dégourdir les jambes, boire un café, pipi, popo etc. Tout ça pour dire que mettre autant de boutons, d’applications, de gadgets divers amusent au début mais on les oublie bien vite dans la vie courante. Si j’achète cette Ioniq 5 un jour par ex, ce qui est présenté ici me laisse de marbre au contraire de la conso sur autoroute, la qualité du guidage gps vers les superchargeurs, par ex Suis je le seul à penser ça ?

Belle et originale voiture mais 2200 kgs pour transporter une personne de 60kgs !

Vos vidéos sont tellement apaisantes et diversifiées, merci à vous!

Vous commencez à trouver la bonne formule avec ces ecrans. Pas trop dans les autres vidéos et la combiné avec l'ambiance intérieur et les options, c'est cool et bien fait. Merci à vous.

C’est bizarre : j’aime la technologie. Mais tout ces menus et options dans une voiture me laissent perplexe…moi je veux rouler. J’ai pas envie de paramétrer une voiture. 🧐

J'aime beaucoup vos vidéos, vous apportez un point de vue et des informations que l'on a pas ou peu ailleurs. C'est très agréable. Vous nous donnez aussi l'impression d'être avec vous, bravo. Je regrette le cadrage parfois, vous parlez d'écrans ici, on les voit peu, ou pas très bien. Parfois aussi les séquences lors desquelles vous filmez les voitures présentées utilisées en parallèle de vos commentaire ne nous laissent pas le temps d'apprécier vraiment le design, cela va trop vite, de trop près. Je ne vous quitte pas, c'est toujours agréable de voir une nouvelle vidéo disponible.

Bonjour, Cette voiture est super, cependant, il arrive le moment où nous avons plus envie de se perdre dans l'écran avec des menus pléthorique, un sentiment de temps perdu qui finit par contrarier.

J'ai la dernière Hyundai i20 (prête à vous être présentée d'ailleurs), et je ne suis pas du tout dépaysé avec cette présentation d'écran. Au quotidien, c'est fluide, intuitif, et on ne va que rarement dans les menus et sous-menus pour paramétrer la voiture. Forcément, la Ioniq est une EV et plus haut de gamme, donc il y a des choses en plus, mais c'est extrêmement gérable et agréable. Seule chose agaçante, le maintien entre les lignes est par défaut toujours activé et ça bipe vite. Petit tip pour toi Julien, en le désactivant (bouton au volant droit avec un appui long) tu accèdes à une nouvelle interface à la place du petit véhicule et ses assistances, où la voiture est représentée sur la route, ou sur une piste en mode Sport. Le petit détail rigolo ;-)

Merci pour ces trois vidéos 👍🏻👍🏻👍🏻

Merci pour ces vidéos même si pour ma part, je ne suis pas fan de l'électrique en générale et du modèle en particulier :-)

Bravo bonne vidéo Canada

Charge Map fonctionne bien mais A Better Route Planner est vraiment Top

Merci Julien pour cette video passionnante et instructive

Bravo Julien ! Comme d’habitude, tu maitrises parfaitement ton sujet… certainement mieux que beaucoup de vendeurs de voitures ! Cette Hyundai (pour Renaud, prononcer Youndê 😉) vous a tous impressionnés, c’est indéniable au vu de comment vous en parlez, même si la fille de Renaud pense qu’elle ne correspond pas à ce qu’aime son Papa ! Ce presque Concept-car est effectivement très novateur mais pour moi, il ressemble de moins en moins à une voiture… Et ça, c’est rédhibitoire ! Vous comparez ce Ioniq 5 à un salon roulant et c’est tout ce que je ne veux pas de ma voiture ! Je veux soit me détendre dans le canapé de mon salon, soit conduire et ressentir ma voiture. Trop gros, trop long, trop large, trop lourd, trop carré, il me donne plus l’impression d’un véhicule des 80’ que du 21e siècle, avec ses innombrables "pixels", répartis un peu partout dans son design. Pas non plus de possibilité de toit panoramique pourtant si agréable, parce que le constructeur coréen a préféré l’équiper de panneaux solaires qui permettront de gagner 1 kilomètre d’autonomie par heure de fonctionnement… Peut-être que cette auto représente une avancée technique et technologique dans la course que se livrent les constructeurs mondiaux pour abandonner le thermique en 2035, mais je ne pense pas qu’il faille s’extasier et se précipiter dès maintenant pour acheter un véhicule totalement électrique. Depuis 2 ans, il est incroyable de voir ce que les constructeurs ont été capables de présenter. Je ne doute pas que dans les 14 années qu’il nous reste avant l’échéance de 2035, ils vont nous préparer des modèles qu’eux-mêmes n’imaginent même pas encore… Ma prochaine voiture sera encore thermique ou peut-être hybride non-rechargeable, comme ce que propose Renault actuellement avec Clio, Captur ou Arkana, et qui me semblent bien plus appropriés aux infrastructures actuelles, en matière de recharge. La Ioniq 5, si attirante soit elle aujourd’hui, impose toujours un arrêt recharge tous les 300 à 350 kms…

Merci pour cette vidéo qui confirme mes craintes sur la navigation qui n'est pas aussi bien que chez Android Automotive ou le système de Tesla :s

J'ai commandé la mienne! J'ai extrêmement hâte de la recevoir !!!

Vous imaginez la différence d'ordre de grandeur entre la puissance fournie par le toit solaire et la puissance nécessaire à faire avancer un tel véhicule ? C'est ridicule...

belle voiture et plein de techno comme j'aime

Tiens nous au courant Julien pour les écrans blancs de nuits stp. Merci et " super vidéo.

Enfin un intérieur sans console centrale. Je hais les consoles. On a toujours les jambes qui cognent dessus, on ne peut pas changer de place, elles donnent une sensation d'enfermement.

Je l'ai vu avec interieur blanc sieges et contreportes et á l'exterieur couleur bleu pastel,elle fait de l'effet!!

Je l'ai depuis le 16/07. C'est une version intuitive 73 kWh en 19 pousse avec la PAC et l'attelage. Même en version intuitive le confort se conduit est très bien. Ce n'est pas pas la place qui manque. Par contre elle manque un peu de rengement. L' espaces sous l'accoudoir entre les sièges avant est un espace à conquérir. Le pourtour blanc des 2 écrans ne me propose pas de pb. Avec la version intuitive il n'y a pas de double vitrage mais je vais plus loin. En mixte en conduite eco et la clim à 20,5 °C. J'ai une conso de 14.5 kWh/100km et de fait 500 km. En ville la conso tombe à 12. Sur autoroute entre 120 et 130 je passe à 22 à 24 kwh/100km. Quand j'ai besoin de puissance je passe en mode sport et c'est parti. Sa charge est un régal. Même sur des bornes inférieure à 300 kW sa dépôt... Il est difficile de passé inaperçu... La semaine dernière j'ai amené un collègue en formation. C'était sa première expérience en VE. Je rouler tranquillement quand a un moment j'ai du doubler 2 camions qui étaient en montée avec 2 VT qui avaient bien du mal a les doubler. Quand il a vu la circulation il ma dit c'est même pas la peine d'y penser. Tu peux rester derrière. Je suis passé en sport et l'on est passé facile sans dépasser ou presque pas la vitesse réglementaire... Là il a fait Waouh.

Pourquoi faut il programmer tant de choses avant de démarrer.....c est sympa les informaticiens s éclatent, mais nous on veux monter dans la voiture la clef dans la poche et point barre...l électronique si puissante!! doit gérer des fonctions invisibles pour le conducteurs, ce n est pas du progrès j ai l inpression de retrouver l ergonomie des premiers PC ou ils fallait à chaque démarrage taper cd/C ou je ne sais plus quoi et rentrer le fonctions pas à pas..

11:57 Petite rectification, M Ribaud, la commission européenne a décidé l'arrêt de la commercialisation des véhicules thermiques dés 2035, mais pas la circulation des véhicules thermiques qui auront été commercialisés avant.

Oui c'est beau,mais tout le monde n'a pas les moyens de ce payé une électrique avec des prix onéreux

J'aime bien les garnitures de portes Les portes arrière , la coupe des vitres et les garnitures l'ensemble apporté un côté vintage à la voiture

Bravo pour votre travail et vos superbes reportages

Merci c'est carré!

Je ne me rend pas compte des dimensions/habitabilité... C'est genre comme une 3008 ? Pour un couple 2 enfants bas âge ça le fait cette voiture ?

Cette Ioniq 5 veut faire tourner les têtes et elle semble très bien y arriver. C'est malin car la plus grande faiblesse de la stratégie Tesla est l'extrême banalité et standardisation dans le style de leurs véhicules. Et Hyundai a été malin en offrant une approche plus traditionnelle avec la Kia EV6 pour ceux que la IONIQ5 laisserait de marbre. Curieux de voir l'évolution des chiffres de vente pour 2022 sur le marché de l'électrique : Il va y avoir du sport.

Top 😀

La météo, il y a peut-être un lien avec le toit photovoltaïque

J’adore cette voiture je l’ai acheté. 👍

Est-ce que la nuit cette écran blanc ne gêne pas la visibilité ?

Merci pour cette 3e vidéo. Il était essentiel de la faire tant je finis convaincu et époustouflé grâce à ce déballage de haute techno filmé. (Et j'ai bien aimé la petit intervention bienveillante et spontanée de Julien sur la façon de tenir la caméra, c'était la vrai vie) Bravo POA !

Y a t'il un inssitant vocal ?

9:33 12 Wh, c'est la capacité d'une batterie de smartphone 😂 À part pour les longs trajets, c'est surtout utile pour les gens qui la garent dehors

Merci vidéo très intéressante Julien maitrise enfin les ve

Remarquez comment vos téléphones tablettes de 5 ans paraissent vieux, comment les premiers écrans de voiture font actuellement dépassés. Imaginez ce que donnera cette débauche d’écran dans quelques années. Je suis fan d’écran etc mais une voiture est un bien qui se garde longtemps, tous ces écrans vont atrocement mal vieillir .

Sincèrement cette voiture j'aimerais beaucoup l'avoir, j'ai craqué dessus depuis son annonce

La voiture a la air vraiment bien au niveau du design et des performances par contre franchement les écrans je trouve cela vraiment simpliste au niveau du graphisme etc du coup pour trouver cet intérieur bien et consacrer autant de vidéos à cette voitures en trouvant tout super....on se dit que Hyundai est un partenaire publicitaire de POA. A l' avenir tous les partenaires devraient être indiquées pour que ce soit transparent. Après cette voiture est peut être vraiment exceptionnelle mais on a un doute

Les écrans beaucoup trop de menu qui sert peu ,il faut savoir si c'est un PC ou un GPS pratique pour circuler !

Juste une petite question technique. Est-ce que la nuit les deux écrans seront tous blanc ou alors peut-on inverser les noir et blanc. Moi personnellement j'ai peur que ça illumine tous l'habitacle.

Pourquoi ne parlez-vous pas qu’en France on charge en payant a la minute , avec les ralentissements qu’il peut y avoir. Alors que l’on devrait payer ce que l’on consomme/utilise ?????

Mon Dieu, la sinécure pour savoir si.on peut aller à Marseille.... Ben en fait, on peut pas 🤣

Un peu d humour, imaginez la notice papier du véhicule si cette dernière existe 😂… une encyclopédie. Blague à part, combien d heures d ingénierie a t il fallu produire pour arriver à ce résultat… impressionnant. Et dire que peut être, dans quelques années, les bonnes vieilles aiguilles redeviendront un « Must » .

Le design extérieur est futuriste pour sûr. Énormément de fonctions… mais je trouve que tel que tout cela est presenté sur les écrans intérieurs, cela fait encore énormément brouillon. Les écrans, c’est ce qu’on voit en premier quand on monte dans une voiture. On a presque l’impression d’avoir une tablette galaxy tab d’il y’a 5-7 ans passé. Ça fait vraiment désordonné. Il faut savoir aller à l’essentiel et vite. Pour le prix que ça coûte, il lui en manque encore pour être qualifié de premium. Par exemple un GPS capable de gérer comme il se doit pour gérer un trajet avec arrêts recharges pour se rendre d’un point A à B. La référence actuellement en sept 2021 (car ça peut évoluer très très vite) et en toute objectivité reste encore Tesla.

Bonjour, je vous ai rarement senti si emballés pour une voiture pareil. Auriez-vous signé un partenariat avec Hyundai ?

Quid de la conduite de nuit avec ces écrans blancs immaculés ?

C.est moi ou la navigation est très lente dans les menus ?

Effectivement, pour moi qui prend un plaisir rare à rouler en Alpine, ce tank de geek me laisse...de marbre.

bien sûr, on peut avoir l'intérieur blanc

13:50 les écrans n'ont donc aucun « mode nocturne », pour la conduite noctambule ?

Super explications 👍, attendons de voir si en 2035 les moteurs thermiques s'arrête.... d'ici là les visions peuvent évoluer ⭐

Ok on va passer à l'électrique… mais est-on obligé d'avoir ces dalles Oled minimalistes ?? On a le droit de dire que c'est moche (comme chez mercedes et consorts) sans faire de bashing ? par ailleurs j'aime bien le design extérieur de cette Ioniq 5.

Assez curieux de voir le comparatif avec la KIA Ev6 quand même

Vive les aiguilles ! Avec écran rabattable et molette comme dans l'A3 8V, c'est la bonne formule

En mettant le trajet les bornes de rechargement devraient être automatiquement renseignées ???toutes ces programmations sont pénibles...tesla à bien pensé dès le début c est évident.

Pour info j’ai vu une dizaine de présentations de la Ionic5 avec un intérieur entierement blanc ! Vous regardez pas les autres😉

Bon, c’est pas parce qu’une loi interdît dans plus de 10 ans la vente de voitures thermiques qu’il faut se jeter aujourd’hui corps et âme dans l’électrique. Aucune loi n’est immuable. Si les consommateurs font de la résistance, le parlement peut revoir sa copie ou, plus probable, les constructeurs trouver une autre source de carburant, style hydrogène ou essence synthétique. Qui sait?

hello à tous, il y a deux ans , après avoir vu une vidéo POA sur la i3...j'en ai acheté une :).... là vos trois vidéos m'ont convaincu, j'ai signé une ioniq 5 .... lol....sinon un truc vachement sympa, validé par mme et mon fils de 8 ans c'est les sons d'ambiance sur la partie multimédia ( café, sous la neige....etc...) allez zou, la bizkipik à tous!

C'est quand même incroyablement laid ces écrans posés comme si ils avaient été rajoutés.

Heureusement que on peut mettre l'écran en ⚫. Des 3 vidéos sur le sujet c'était la plus intéressante

Désolé mais je ne partage pas cet emballement... les détails sont effectivement soignés mais l’allure général de la voiture est excessivement basique....

Magnifique bijou de technologie l avenir automobile et là

J'aimerais voir une étude comparée des deux cousines Kia/Hyundai, même base, deux atmosphères.

Renaud, à un moment tu d'adresses au "anti-électrique"... je n'ai pas trop compris pourquoi. Toujours est-il qu'il ne s'agit pas d'être pro ou anti, il s'agit de l'usage au quotidien d'une voiture et force est de constater qu’aujourd’hui l'électrique ne correspond pas à tous les usages, il faut en être bien conscient. Et donc, quand tu dis c'est le sens de l'histoire, je te rétorque non, tu n'en sais rien, on verra pour cela en 2035. A mon sens, il y aura une prise de conscience, à savoir qu'il y aura différent type d'énergie possible, les carburants synthétiques, l'hydrogène et batteries, nous verrons bien. Évidemment, si demain, une batterie fait 500km d'autonomie "réelle" et pas ce wltp fumeux... et/ou qu'une recharge se fait en 3mn, en supposant qu'on ne manque pas de lithium, alors oui on pourra valider ton "sens de l'histoire" ^^'

ABRP les amis il n'y a que ca de vrai même avec les Tesla !!

Ca fait penser aux écrans de liseuse. Sans doute plus reposant à long terme

Ca va être drôle dans quelques années , il faudra revenir en arrière car il n'y aura plus d'écrans , plus de téls portables tactiles , plus d'écrans du tout par manque de métaux rares . Et ce n'est pas si loin .

Pour info l'intérieur est blanc de base, je ne sais pas si Hyundai France a choisi du noir par défaut ou si c'est le modèle qu'il vous ont choisi qui est optionné mais si c'est moins salissant le noir lui va beaucoup moins.

vraiment top top. Pour ceux à qui cela fait peur d'avoir ces fonctions => vous n'êtes pas obligés de tout changer à chaque utilisation... Un mot encore : certes la recharge/l'autonomie c'est important, mais vous oubliez que 90% des déplacements sont < 50 km, donc la recharge n'est pas souvent un pb, en tous cas pas pour tout le monde. Donc à mon sens inutile de psychoter autant sur les recharges. Pour ma part, je ne recharge même pas à chaque utilisation (cf une remarque intéressante d'un type de Renault dans l'un de vos récents reportages). Merci pour cette découverte et cette belle démo de Julien.

10min50s : c'est fou ça pas de planificateur 😕 même si on est d'accord que sur les autres VE quand il y en a un ce n'est pas la panacée... mieux vaut ABRP 😉

Suite aux deux vidéos publiées sur la ioniq, je me suis dit que cette voiture est incroyable. J’ai décidé d’aller la voir en concession et là déception. L’allure est très pataude malgré tous les détails de carrosserie. Elle est trop large, ça fait un aspect écrasé, c’est pas très joli. L’interieur est très simpliste et beaucoup de plastiques, c’est pas très valorisant. Bref poa vous m’avez vendu du rêve avec votre présentation dithyrambique mais une fois rendu dans la réalité c’est autre chose.

Mon Kona 64 kw est bien plus efficient

Au final je ne vois pas trop ce qui est extraordinaire, je ne suis peut-être pas réceptif. C'est à mes yeux un déplaçoir lourd et pataud, avec des écrans qui me dérangent surtout la nuit, avec bien trop d'informations distrayantes. Le soufflé e l'autonome est déjà retombé, on n'en parle plus, méfiez-vous, je ne suis pas certain que l'électrique soit LA solution pérenne, et la décision européenne de 2035 n'est même pas gravée dans le marbre. Une auto thermique vendue en 2034 aura e droit de rouler encore 15/20 ans, on sait que la transition énergétique prendre encore plus de temps. D'ici là, j'espère que je serai parti malgré mes 42 ans :)

gadget + gadget + gadget j'aime pas me sentir vieux shnock comme ca, j'ai rien contre la techno, mais c'est quoi le délire écologique la dedans ? la voiture va devenir obsolète tout les 5 ans si pas avant au lieu des 10 ans a l'heure actuel et des 20ans dans les années 50 60, c'est n'importe quoi !

Super vidéo pour autant je pense que la partie écran est le défaut de cette voiture. Avec Android automotive elle aurait été parfaite

Une copie de la peugeot e-legend surtout à l'avant

Le blanc sur la planche de bord se reflète sur le pare-brise, ce qui est ennuyeux quand on conduit...

Notre cher Renaud national est complètement perdu. Vive poa, et vive Renaud notre président à vie.

Ça prend tellement de temps tous ces menus pas intuitif du tout, j'imagine le gars qui travail devant un écran toute la journée, rentre dans sa voiture encore des écrans,tu rentre chez toi TV, smart Phone, tablette ... Sincèrement il y a de quoi être fatigué...et puis la conduite çà demande de la concentration tout çà est illogique... je n'aime pas le tournant que prend l'automobile c'est bien triste.. Revenons à l'essentiel 🤠✌️

Vivement mercredi...

Y'en a pus qu'il n'en faut des fonctions.

Avec ces voitures, les conducteurs ne seront plus concentrés sur leur conduite… les accidents vont être nombreux avec tous ces zombies.

Bizarre, rien sur les commandes de contrôle vocal qui seraient tellement mieux de ces menus et sous-menus ?

Moi les gars à 8.47 mn vous m' avez perdu...Les arborescences et compagnie çà m' ennuie mortellement.

Dommage qu'elle soit si lourde, car les consommations sont maintenues.

Très bonne vidéo mais perso la voiture ne me plaît Pas. Il y en a trop elle trop carré et elle me fait penser à la velsatis sur certains points…

Ce genre de voitures électriques sur-dimensionnées (2200kg) ne devraient pas bénéficier de bonus. Déjà que sur une électrique raisonnable le côté écologique est discutable alors sur ce genre de tank... Il faut pousser/inciter les constructeurs à faire des voitures électriques rationnelles voire même radicales pour ceux que ça intéresse (genre XL1 ou descendante de la honda insight 1ère gen).

Curieux d'avoir mis en blanc alors que depuis quelques temps le monde de l'électronique passe "en thème sombre".

c'est réelement un besoin des conducteurs de notre époque de configurer des écrans, connecter son smartphone, etc... !? quel temps perdu ! P'tin tu vas faire des courses et aller chercher les gamins à l'école dans la vraie vie, tu t'en fou de tout ces gadgets dans la vie quotidienne.

Véhicule annoncé entre 43 et 60ke pour une autonomie de 384km à 460km pour la plus performante...ok pour passer à l'électrique mais les constructeurs ne devraient ils pas sacrifier au style et gadgets et produirent des voitures cohérentes rapport poids/autonomie ?

Écran blanc la nuit très fatiguant

C’était mieux avant quand la présentation était faite tout en conduisant 😑😴

a voir si l ecran ajuste la luminosite pour la nuit

Va falloir arrêter maintenant, J ai pas les moyens d acheter mais je suis prêt à faire la connerie... Alors Stop....

l'extérieur est ouf ! Mais l'intérieur... j'ai du mal. sinon, 2035 fin du thermique... moi ça me va hein 😊

J'aime l'absence du noir laqué attrape poussière et traces de doigts. j'aime que les commandes de clim soient restées des boutons physiques. J'aime l'absence de console centrale, qui plus est semble offrir beaucoup d'espaces de rangement. Effectivement le fond blanc des écrans est original, mais je reconnais que ça doit agresser les yeux de nuit. Juju a soulevé un point intéressant : plutôt que confier à des caméras défaillantes la lecture des panneaux de vitesses, pourquoi ne pas se fier aux données GPS, puisque toutes les voitures ont un GPS, à fortiori mis à jour ?

Valait mieux rester sur des hybrides... C'est n'importe quoi de passer au 100% électrique surtout avec les hausses futurs du prix de l'électricité.