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Toyota没出息?發動機engine都出了大问题! 

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最近Toyota爆出造假醜聞,3.4TT發動機也發生了嚴重質量問題,加上兩個月前北京車展上魏建軍說的‘Toyota沒出息“,我們來看看問題到底在哪裡。
#toyota #长城汽车 #魏建军 #丑闻

Авто/Мото

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16 июн 2024

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Комментарии : 54   
@serpenteagle001
@serpenteagle001 24 дня назад
沒錯,Land cruiser 是真的陽春,但仍有很多客戶,也許需要挑戰者威脅才會再革新!
@karmanautoreview
@karmanautoreview 23 дня назад
對於消費者來說有競爭是好事情。
@johnson2760
@johnson2760 24 дня назад
错 那是因为美国加拿大没有长城同场竞技
@sze.tatieung1391
@sze.tatieung1391 26 дней назад
你長城再做十年、五十年車,也做不出现在豐田汽車的發動機和波箱,難怪你們長城做不到好車,連董事長都這樣品德和能力,手下的團隊那能造出優良產品。
@karmanautoreview
@karmanautoreview 25 дней назад
您說的很正確。 發動機和transmission是兩大技術壁壘,新興企業很難馬上做到頂級精良。 這兩年中國汽車企業快速崛起是因為繞過了這兩大技術壁壘,電池和電機替代了發動機和transmission.
@wbyoung4280
@wbyoung4280 24 дня назад
長城發動機一般,變速箱還不錯,ZF最好評的縱置八檔變速箱就是長城代工的,長城還有自家的縱置九檔變速箱,迭代到現在也算不錯
@muzili5444
@muzili5444 15 дней назад
我希望长城能越做越好,但目前为止,中国还造不出一个耐用度高的轴承和油封以及车胎,更不要说和丰田比发动机、变速箱的耐用度了。魏总贬损丰田的话是说给国内的销费者听的,其目的就是为了促销自己的产品。
@karmanautoreview
@karmanautoreview 14 дней назад
@@muzili5444 我觉得魏老板只是说内饰。他在车内坐了下,既没有看发动机也没有看底盘。发动机底盘变速箱也不是看看就知道好坏的。就这油管英语频道有不少人吐槽该车内饰cheap呢。
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 5 дней назад
纯燃油车已经被淘汰了 以后相当长一段时间会属于混合动力 你不能用中国排名第十的车企去和丰田比 这是对丰田的严重侮辱
@jyulin467
@jyulin467 27 дней назад
没报出什么质量问题啊 就一句“没出息”可以说这么多😂
@karmanautoreview
@karmanautoreview 27 дней назад
3.4TT 发动机在美国加拿大召回十多万台。在日本试验数据造假丰田章男又出来鞠躬了,被大陆网友戏称“日本躬匠精神”。
@user-zm6kt1fo3u
@user-zm6kt1fo3u 4 дня назад
樸實一點比較好,越多電子產品故障越多
@karmanautoreview
@karmanautoreview 4 дня назад
同意。
@bobchu5314
@bobchu5314 20 дней назад
People buy Landcruser because want go off the beaten path, and safely comback.Landcruser owner expect engine, transmission reliablely run 200,000 + miles minumum.
@karmanautoreview
@karmanautoreview 20 дней назад
Wish Toyota can hold up their reputation.
@mileschong227
@mileschong227 23 дня назад
没有贸易保护,然后竞争5-10年来看看。
@tinshum7412
@tinshum7412 4 дня назад
豐田橫掃美國華人圈, 甚至某些亞裔族群, 原因不難明白, 車子使用了成熟技術, 少壞. 車子佈局對修車廠友好, 修起來簡單, 維修費可壓至低水平, 美加華人普遍要買房, 能夠讓房子車子並存的, 祗有日系車, 其中豐田為佼佼者. 那豐田車性能、 外貌行嗎? 不, 豐田車在身邊朋友中有外號, Mr.B, 整體上祗有拿B. 個人意見, 別跟我爭論.😂
@boxboxliang3023
@boxboxliang3023 22 дня назад
爆缸加召回是10几万台你和我谈质量?
@karmanautoreview
@karmanautoreview 22 дня назад
Toyota解释是因为发动机缸体在生产中残渣清洗不干净,造成主轴承烧毁。丰田自己生产的,无法把责任推给供应商。
@hofanyeung9509
@hofanyeung9509 10 дней назад
不耐用的自誇車'開幾次去西藏就玩完
@karmanautoreview
@karmanautoreview 9 дней назад
@@hofanyeung9509 time will prove everything.
@shypxh
@shypxh Час назад
12:00,不苟精神,还得靠“昭和人”多多教育下一辈
@user-mn3nv4sm5p
@user-mn3nv4sm5p 9 дней назад
车到山前必有路,有路必有丰田车
@kyntas3161
@kyntas3161 28 дней назад
对新款普拉多很失望······尤其发动机!
@karmanautoreview
@karmanautoreview 27 дней назад
2.4T混合动力,对应的是Lexus GX 3.4TT, 几乎同样的马力329匹和扭矩。 在Tacoma中型皮卡和新4Runner上都使用这台2.4T。原来的老八缸发动机超级可靠在美国口碑极好。 现在这3.4TTV6发动机出了大问题。 另外美国加拿大这边很多汽车评论在抱怨这车太贵。
@user-nk6dw4pz1u
@user-nk6dw4pz1u 29 дней назад
八万刀买4缸普拉多这破 烂?
@karmanautoreview
@karmanautoreview 29 дней назад
请等我有机会试驾这车看看2.4T四缸机如何。
@user-pg6qh7sk5e
@user-pg6qh7sk5e 5 дней назад
😂
@monkeysun6588
@monkeysun6588 21 день назад
丰田车价不降50%之前,我是不会买的,丰田就是一个买菜车,卖的的贵我不买
@karmanautoreview
@karmanautoreview 21 день назад
这个LandCruiser在加拿大 应该再便宜1万5千刀,起步价在在5万7千刀,也就是30万人民币起步。
@monkeysun6588
@monkeysun6588 21 день назад
@@karmanautoreview 估计快了,一旦经济危机开始,汽车卖得都很便宜
@karmanautoreview
@karmanautoreview 21 день назад
@@monkeysun6588 打折方面丰田臭名昭著死硬不降价,美国车可以降价一万刀以上。
@monkeysun6588
@monkeysun6588 21 день назад
@@karmanautoreview 08年经济危机时,丰田也打折厉害,0.99% fiance or 1.49%lease
@willyshen4336
@willyshen4336 25 дней назад
簡單來說 全世界銷量冠軍的豐田 還有人願意加價 人家是品牌價值到位 現在可以開始賺錢 長城汽車 老實說我到現在都還不知道他是造什麼車的 我可以放心豐田20年後還在 倒是10年後我能看到長城汽車 而且保持者號稱很高級的內裝 到時候或許會也有納入選擇的那一天?
@karmanautoreview
@karmanautoreview 25 дней назад
您说的很有道理, 按网络用语就是“割韭菜”。 Toyota的利潤連續幾年都是汽車行業世界第一,而且超過volkswagon和通用福特等加起來的利潤總和。至於長城汽車是否能長久我根本不擔心,因為中國市場上風雲變幻太快,一批企業倒下去又一批企業冒出來,也許BYD或長城過兩年都完蛋了,但整個中國汽車行業不會完蛋。 每年三千萬輛的市場規模大於美國歐洲加起來的規模,現在60%以上是中國本土企業。 總而言之,消費者是永恆的,企業是暫時的。 就像五十年前誰說通用汽車會完蛋會被人罵神經病。
@willyshen4336
@willyshen4336 25 дней назад
@@karmanautoreview 沒辦法 我知道中國車企也很艱難 在現在電動車快速發展的階段誰都想分杯羹(而且我覺得電動車比燃油車簡單)燃油車是一步一步改朝換代 內裝外觀也慢慢進步 現在電動車能做的就是把大家玩過的好料都聚集在一起 打價格戰也好還是配備多也好 感覺不太像是造一台可以好好開20年以上的Corolla
@karmanautoreview
@karmanautoreview 24 дня назад
@@willyshen4336 國際大趨勢東西製造得越來越便宜不耐久。以前口碑很好的德國製造現在也日薄西山。 在美國加拿大德國汽車開到五六年大毛病小毛病不斷,遠不及豐田本田可靠。
@psgpioneer4996
@psgpioneer4996 13 дней назад
​的确如此, 耐久性还是丰田更可靠更放心
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 5 дней назад
@@psgpioneer4996 丰田刚刚爆出连续四十年质量造假
@xms3294
@xms3294 27 дней назад
丰田老款的land cruiser卖十万,就是没什么人买。
@karmanautoreview
@karmanautoreview 27 дней назад
是的,特别在加拿大超过10万要被征收奢侈税,路上极少见LX600,老的陆巡在加拿大甚至没有销售。 同样是十万以上的卡迪拉克Escalade尺寸更大乘坐更舒服销售倒是不错。 这新的陆巡尽管比旧款便宜但车也比LC200低一档,和4Runner比显得太贵。
@timliang2173
@timliang2173 27 дней назад
長城底盤off road 被豐田甩開幾條街❤❤❤❤❤❤
@karmanautoreview
@karmanautoreview 27 дней назад
您這說法在我提及的那場長城vsToyota網絡大戰中非常主流。
@TheRacingShawn
@TheRacingShawn 6 дней назад
Toyota的横置和混动小车,确实厉害。但是纵置的大车,我一直无法欣赏。除了可靠性,没有任何优点。最不理解上一代4runner开高速的车友。空间小,悬挂不舒适,油耗差,内饰远古。但是这些朋友还是喜欢,我不理解啊。。。所谓的可靠性,保值率真的有这么重要么。
@karmanautoreview
@karmanautoreview 6 дней назад
@@TheRacingShawn 4Runner简直是神车,去年十几万销量,一辆十几年的老车, 令人匪夷所思。
@TheRacingShawn
@TheRacingShawn 6 дней назад
@@karmanautoreview Covid前5-10年,FJ Cruiser, 4Runner,LC,GX,LX的超高新车折扣也常见。Covid后,我猜是中产都穷了,大家更在意用车成本和保值,把丰田价格炒上去了。丰田小车走量导致维修普遍,零件质量优秀设计简单导致配件便宜,这些让维护成本低,进而加强了丰田的保值。我很尊敬Toyota Production System,也欣赏他们的混动技术,但是Toyota过往20年,没有一个fun car。LFA是一个例外,但是没人买的起买得到。。。
@user-pg6qh7sk5e
@user-pg6qh7sk5e 5 дней назад
一车传三代。人走了车还在😂😂! 这种观念的产生是源自于穷😂。 小贝和周杰伦的车库里都是哪些车🤔?有丰田汽车🚗?吗?😂
@karmanautoreview
@karmanautoreview 5 дней назад
@@user-pg6qh7sk5e 有道理。 在加拿大美国修车人工很贵,误工损失很大。 早上不能启动车子上路,一天的收入损失对生活影响很大,然后修车贵也很麻烦耗费精力。 而车对于普通人来讲和冰箱洗衣机一样没有太多附加意义,凡是机器不坏的就是好。 所以大众的车在中国欧洲卖的好在美国加拿大不行原因就是可靠性不行。 富豪家里七八辆车不用早上8点打卡,可靠性就算不是考虑要点,爽和面子更重要。
@jerrywu5651
@jerrywu5651 27 дней назад
从此不再买丰田车!
@karmanautoreview
@karmanautoreview 27 дней назад
哇。。。不至于吧,丰田好车很多,下周我就上个视频review丰田最棒的车。
@Roger-pr3jm
@Roger-pr3jm 24 дня назад
你应该买华为遥遥领先😂
@monkeysun6588
@monkeysun6588 21 день назад
@@jerrywu5651 大排量美国v8皮卡1或者全尺寸SUV还是很猛的,小问题多一些,耗油,但发动机2/变速箱能用很久,安全性碾压99%的车🚕,就是自己爽了,不管别人死活