Здравствуйте. Предстоит такая работа,но мастер говорит что нужно снимать поддон,т.к. его передняя часть сходится с лобовой крышкой. Когда эту крышку потом на герметик устанавливать,то герметик по плоскости стирается и говорит что будет потом масло "сопливить". Говорит чтоб такого не было, нужно снять поддон. Но чтоб его снять нужно снимать редуктор и т.д. Потому говорит что ему проще снять полностью двигатель. Подскажите, пожалуйста,так ли это?
Если делать аккуратно все получается. Когда все прижимается слой герметика нужен очень тонкий.нужно обезжирить все плоскости.нанести герметик на видимую часть поддона и на переднюю плиту.мы выкручиваем из блока шпильки которые направляют плиту и тем самым появляется небольшой зазор. Желаю удачи в ремонте.
Все хорошо, но есть пару вопросов. Головку фрезером прошлись, а прокладка стандартная устанавливалась или есть какие то утолщенные, чтобы компенсировать обьем камеры сгорания? И еще, если планировать снимать голову, то какие запы (кроме прокладки и маслосьемных колпчков) желательно заказать заранее?
@@user-oo2th1xy5q Тогда понятно. Фрезеровка была скорее в профилактических целях. На моем прадике такой мотор, перегреть его еще постараться нужно . Несколько видео просмотрел, там фрезеровка была после перегрева и народ похоже не одну десятку снимал, а вот за прокладку никто не говорит. Вот поэтому и спросил. С Новым Годом!!!
Здравствуйте. Скажите болты гбц меняли? Пробег 277000, ваше мнение нужно ли будет менять при замене прокладки ГБЦ. Начал уходить антифриз и есть подтеки в местах прокладки ГБЦ, постоянно приходится доливать в радиатор антифриз.
Проверь на длинну, в интернете найдёшь все что надо. Я не менял на 2az-fe , только ввертыши мне поставили. И ввертыши прогнали на каждый болт без закусов закручивались.
И если снимешь гбц проверь на плоскость сам блок,Я не поленился снял и обноточил почти что 0.10мм сняли проседание было между гильзами по середине , как сказал расточник , на алюминиевых блоках это болезнь.
@@dulatjanatuly4068 я столкнулся с такой ситуацией на моторе 1ZR гидрокомпенсаторы пока не встали на место я крутил мотор и как будто без компрессии. Потом запустился, немного потроил, прогрелся и все стало норм.
@@user-oo2th1xy5q и у меня такая ситуация была, после 6-7 раза машина заводился, и то надо долго крутить. Но на холостом не работал, Троил. Потом пару кругов сделал. Но таки не исправился. Потом отнес другому механику. После него машина стала заводиться с полупинка
