Toyota Alphard 2016 đi rồi giá 4,1 tỷ - CŨ gì mà GIÁ GỚM THẾ? |XEHAY.VN| 

Từng này tiền thì mua được những xe gì anh em nhở???

Em đã từng ở Nhật và đã từng được ngồi xe này vài lần của 1 anh làm cùng công ty Tuy chỉ là đời 2015 chứ k phải chiếc 2016 này Nhưng thật sự em thấy cực kỳ cực kỳ thích chiếc xe này Chạy rất ổn định, tăng tốc khá nhanh, khoang xe ngồi cực kì thoáng và hệ thống cửa sườn dùng điện, cộng thêm độ êm ái ngay cả khi đi vào đường xấu hay khi đưa xe lên vỉa hè, độ rung lắc chỉ là hơi hơi thôi chứ k rung lắc quá nhiều, phải nói là rất êm ấy ạ Phải nói là e thấy rất hiện đại Cũng có 1 lần e đc ngồi chiếc đời 2016 này của 1 anh bạn của a làm cùng công ty Phải nói là cách âm khoang động cơ với khoang lái và khoang hành khách, với cách âm môi trường bên ngoài cực tốt luôn Mà khi nhấn ga bất ngờ, động cơ có gầm rú nhưng rất êm, k có cảm giác ù tai hay làm hành khách khó chịu Nhưng thật sự mức giá tại Nhật Bản chỉ dao động từ 700-800 man yên, vào khoảng 1 tỉ 450 triệu - 1 tỉ 650 triệu mà khi về Việt Nam những 6-7 tỉ đồng Giá quá là chát Với mức giá này ở VN ngta sẽ chọn cho mình những chiếc xe sang đến từ Đức và Anh hoặc những quốc gia khác hay hơn là 1 chiếc MPV của Nhật Nhưng để công bằng mà nói, chiếc này đúng là chuyên cơ mặt đất Em thật sự rất thích động cơ V6 của nó, thật sự rất tuyệt vời Nhưng không thể đủ tiền để rước em nó về

Vãi cả xếp hình mùa đông ko bị 2 cm🤣🤣🤣

Đa số người giàu ở thái họ thường đi xe này và giả cả thì khác hợp lý so với ở vn nhiều tính theo tiền vn thì chỉ có 2t 300triêu đến gần 3t thôi

15:05 cái bàn nó nhô lên cục súc quá, mới lên xe không biết gì ngó xuống nhìn khéo bị phọt thẳng vào mặt. Nếu làm nhô lên từ từ sẽ tinh tế hơn rất nhiều -_-

Không biết các bác đã trải nghiệm chưa nhưng thực sự người Nhật rất ưa em này,qua khu phố Ginza của Tokyo(khu vực nhộn nhịp được ví von như Newyork thu nhỏ của Nhật) buổi tối thì thấy trên 50%xe đưa đón khách Vip của các quán ba ,hộp đêm là em này! Nhật chắc họ cũng không ngu đến mức không biết hưởng thụ đâu! Cái thốn ở đây là giá bên này chỉ tầm 800tr là tậu được một em bản trang bị thấp nhất thôi,mà về VN thì giá cắt cổ quá!

Thấy con xe này ngoài đời rồi. Nhìn đạm chất xe nội địa Nhật.xe gọn gàng,mượt dành cho mấy khách sạn 4-5* đưa đón khách thì khá là hợp.

Mình đang ở Nhật...con này cùng vs Noah, Voxy, Vellfire giá loanh quanh 300 - 400 man ( 600tr - 800tr vnđ)...dân Nhật đi đầy đường...xem cái giá ở nhà hoảng thật sự...

đây là chiếc xe thế hệ 3 dòng alfard mình đang ở nhật và đã từng lái mấy chiếc đời 1 và hiện đang dùng đời thứ 2 năm 2010 giá chỉ 240 tr đây là một trong những dòng xe cực kỳ phổ biến ở nhật, giá thì tuỳ từng option khác nhau, nhưng trung bình một chiếc xe mới dạng như thế này ở nhật chỉ thì chỉ tầm 1 tỷ , về tới VN thì giá mới như vậy thôi, khủng khiếp đắt gấp 6 lần bên Nhật doanh nhân có tiền họ sẽ không nghĩ tới chuyện giá cả mà họ đánh giá được chất lượng tuy có hơi đắt, nhưng dòng xe alfard theo đánh giá cá nhân không có kiến thức chuyên sâu thì cưỡi nó rất ngầu, và đi đâu cũng rất tự tin, taxi nhật hạng sang họ cũng dùng loại này là chính, và hơn nữa bên Nhật không hề có logo toyota như đằng trước giống như VN mà thay vào đó 1 cái logo trông rất ngầu, không biết tả thế nào, hi vọng xehay sẽ có cơ hội sang nhật trực tiếp trải nghiệm xe nội địa alfard thế hệ thứ 3 đời mới nhất và full option

Em đã học tập và lv tại nhật 5 năm thì em thấy giới Xã Hội Đen Yamaguchi Yakuza (gokudo) rất rất chuộng và thường xuyên sử dụng dòng xe này.! Khi đến nơi thì đàn em nhảy xuống kéo cửa xe và đại ca bước xuống.! Rất đẳng cấp.!

17:15 Vãi xếp hình ko bị......2 cm

Làm video xem cho vui thôi chứ ai dám bỏ hơn 4ty mua 1 cái xe toyota cũ đã đi dc 3 năm

Đợt bên nhật thấy xe này nhiều , công nhận nó rất tiện lợi , phù hợp với những người có gia đình hơn

Con xe toyota hơn tỷ thôi nhưng gánh cái động cơ làm từ thiện cho cục thuế nên giá ko tưởng

Gánh thuế căng quá.. mình đang ở nhật... thấy ở nhật chạy loại này nhiều lắm.. giá bên này tính ra là 1,5 tỷ vnd là phiên bản cao cấp nhất đó.. về vn hơn 6 tỷ thì k biết thuế đánh ntn.

Đã từng ngồi vài lần ghế sau trong chiếc này bản nội địa nhật anh ạ. Nó êm kinh khủng, nói chung là chất lượng hơn vẻ bề ngoài cực nhiều

Mình đang làm ở cty may vỏ ghế của loại xe này. Thật sự rất đẹp. Tỷ mỉ và chất lượng luôn đòi hỏi rất cao

xe này bên nhật bản khoảng 1 tỉ 6 trăm gì đấy.

Giá nội địa tại Nhât chỉ từ 600 ~1 tỷ VND (300 đến 550 vạn yên), hoàn toàn bình thường ở Nhật, không phải đại gia gì cả, sao về VN đội giá gớm vậy

Mẫu Alphard này còn bản cao cấp hơn là Royal Lounge SP. Bản này chỉ có 2 ghế sau, có massage, kính ngăn cách khoang lái, tủ lạnh, ngồi chắc thoải mái hơn cả Mẹc S. Giá thì chỉ gấp đôi bản Executive thôi

Cá nhân e thì thấy V class. Sang mà xịn hơn :))) mà giá lại mềm hơn, luột hơn e này

Con này thương gia hồng kong, tokyo, băng cốc,... đi rất nhiều. Giá ở Thái Lan cho bản thấp hơn đã là 3,5 tỷ.

Mình từng sống ở nhật 3 năm riêng ng nhật có tiền ngta xẽ thường đi lexus rồi đến các xe của đức. Toyota chỉ là xe bình dân thôi đa số là vậy

Xe này đời 2015 2016 bên Nhật đã qua sử dụng tầm 5-700tr thôi, còn đời 2003-2008 tầm 100-200tr, nhập về VN cái lên 4 tỉ (e từng ở tokyo 4 năm nên mấy loại xe kiểu này nhìn thấy ngày 1) đúng là 1 cái lạ bằng cả mấy chục tạ cái quen

Tôi cũng là 1 doanh nhân thành đạt và nhiều tiền . Theo tôi với số tiền đó tôi sẽ chọn chevolet spark 2009 đi cho nhỏ gọn dễ luồn lách 😅😅

Xe này bên nhật chỉ là tầm trung, nhật chạy đầy, logo đằng trước đã thay, alphal logo đầu xe riêng, logo sau mới là logo Toyota

Con này chắc bày bán thì vài năm nữa ko bán nổi giá đấy. Làm hai Con ford xforno máy 2.3 /280 mã lực đi ăn ít nhiên liệu hơn nhiều op sun hơn

Thiết kế giống xe nội địa Nhật, bên này ra đường dân toàn đi xe kiểu như vậy, trừ taxi hoặc các hãng bên Tây giống sedan ở Việt Nam, còn lại y chang là nó là xu hướng bên này, thực sự ngồi bên trong rất thoải mái, rất nhiều hãng xe nhật thiết kế kiểu như vậy

Ở Nhật nhà giàu họ hay có 2 còn xe trong nhà đó là Toyota Crow hay Lexus Ls và một con này.

Ở nhật có 1 tỉ Về việt hơn 6 tỉ vc thật

cho mình hỏi có ai xem kênh a lâm mà không biết mấy người xem để mua hay là xem để phấn đấu không

Tuyệt vời k thể nói j hơn chỉ có thể diển tả bằng hai từ đắt và xấu

alphard có logo riêng cho dòng xe này. ai ở bên nhật sẽ hiểu

Chúc mừng xe hay đã đạt đc 1 triệu sub

hôm nọ mình có ngồi thử con an phát của 1 anh bạn người nhật.hỏi giá a ấy mua tại nhật là 700man Nhật tương đương khoảng 1,5 tỷ VNĐ.mà xe mới đập hộp luôn.trong khi về việt nam giá 4 tỷ cho xe cũ.mà thu nhập của a người Nhật kia khoảng 80trVNĐ/1 tháng.Bảo sao xe ô tô ở Việt Nam là thứ gì đó xa xỉ thật

Cty mình làm thân xe này, giá bên nhật tầm 600 man ( khoảng 1.2 tỷ ) về Việt Nam đắt gấp mấy lần luôn, bên này người nào lập gia đình rồi thì hay mua xe này, ngoài đường chạy nhiều lắm.

Mình đang ở bên nhật và đang đi xe này. Minh mua cũ xe ko có giấy tờ. Đời 2006 chỉ 50trieu. Đi sướng nhưng cực kì tốn xăng.

Làm ngay con ford transit limosine có khi còn rộng rãi hơn con an phát đắt đỏ này. Riêng con này đi ít ng biết tới. Đi nhìn cũng chẳng có gì sang trọng, đúng kiểu thùng tôn di động..

Ko có tiền thì nhìn thấy xe nào cũng đắt và ko xứg đág với đồg tiền bỏ ra...khổ thật...

Giới siêu giàu việt nam ,bắt đầu chú ý ~ 3 năm trở lại đây ,xe này tomica ,đã xuất xưởng hơn 2 triệu sản phẩm ,em đã mua 10 chiếc để phục vụ cho đoàn tuỳ tùng cực khủng của mình ,ok .

xe này e đi nhật thấy nhiều, 570 hay land bên đó thì k gặp mấy

This toyota is beautiful, it's a pity that it will not be on thr European market :(

Tui đi malaisia thấy bên đó chuộng xe này lắm , đi đâu cũng thấy nhưng biểu tượng ở phần đầu xe lại không phải biểu tượng toyota như trong clip , chỉ có phía sau mới có biểu tượng toyota

Ở nhật xe alphard này bản rẻ nhất là 960 triệu tiền việt nhé. Bản cao cấp nhất tầm 7-800 man yên. Tầm 1,5 tỉ thôi nhé. Đấy là phiên bản 2019.

Công nhận thuế cao thật bên nhật con này mua cũ cỡ 700tr tính ra tiền việt

17:13 làm gì đó ở đây 🤣🤣🤣

Da đằng trước vô lăng là 2 lớp a nha. Lớp ngoài là da, lớp trong là lớp xốp mềm kiểu xốp đệm a nha. Tạo cảm giác mềm mại khi mình chạm lên ạ.

Tôi đã từng chạy rất nhiều dòng xe từ BMW, Mercedes-Benz cho đến Lexus thì theo cảm nhận của tôi hình thức bên ngoài và cả nội thất của chiếc xe này quá xấu nếu đem so sánh với Kia Sedona (giá chỉ bằng 1/3) hay Toyota Siena. Động cơ 3.5 V6 thì cũng chỉ bằng động cơ của Camry 3.5Q thôi chứ có gì đâu mà giá cắt cổ vậy ?

Review sedona 2019 đi anh Lâm ơi !

Xe này đứng sau xe bentley giá 2 tỷ vừa quay xong này

Người nhật rất thích xe vuông! Mình đang ở nhật thấy xe vuông dk sử dụng rất nhiều

Đeo tai nghe vẫn nghe thấy tiếng ồn mà...với lại ở tốc độ này...phải dùng máy đo Deciben thì mới khách quan.

thực sự chưa bao giờ nghĩ bỏ ra 4 tỉ mà phải đi cái xe có logo toyota 😂😆🤣

Xe này tháo ghế ra đi chở hàng thì hợp lý .. giá khoảng 4trăm mốt

sợ thiệt chứ giá xe mới ở nhật tầm rơi vào khoảng 500 man ra tiền việt hơn 1 tỷ mà về vn lại có giá cao đến vậy

video này anh khen miễn cưỡng quá. thực sự là nó đếch có cái gì để khen

Làm ford transit limo còn tiền thừa để lại mua thêm đc con nữa.

Ở Việt Nam mua con xe cũ bằng mua 2 con xe mới ở nước bạn, mua bằng tiền do sức lao động mình làm ra nó chua lắm, còn được ai biếu thì ngon

Xe này ở thị trương Nhật chưa tới 1 tỷ vậy mà về VN giá lên gấp 5 6 lần như vậy k thê tin nổi

Ngon. Y hệt ở nhật bản. Trung lưu toàn đi xe này, xe vừa êm , đường xá lại đẹp, đi không tiếng động luôn

Anh hùng lâm bảo 'Nó vẫn chỉ là 1 toyota thôi' '😃... :cái này thì k pải là toyota' 😆

mặc dù là tôyôta nhung củng được đấy.nhung bỏ tiền ra củng phải suy nghỉ

Em thích cái vô lăng ốp da, gỗ như kiểu này. Camry mà có thêm option vô lăng như xe này thì tốt quá!

Cái trụ sắt của cần số đường kính phi 10 (hoặc 12) nhìn không hợp hợp mắt với tay nắm đầu cần số. Chẳng giống xe hạng sang tý nào.

anh làm về xe Kia Sedona đi anh em muốn anh giới thiệu nó lắm

Con này ở nhật chỉ trên dưới 1 tỷ sao mà về vn kinh điển vậy. Bên này n chạy nham nhảm ý

Xe này về vn bị đội giá thì ngta gọi là xe sang dành cho doanh nhân chứ bên nhật loại này họ đi nhan nhản ngoài đường . Ô chủ e làm thầu xây dựng thôi mà cũng đôi chiếc này , thi thoảng thiếu xe , còn dung để chở cn đến công trình :)))

Không xét về nhu cầu di chuyển, tầm giá này đã với được Mer S, Bim,Audi.... đó là cá nhân mình thôi. Còn nhà giàu họ có tiền thì lo gì chuyện 4,5 tỉ

Đã là xe sang trên 4 tỷ thì xe nào cũng dung tích trên 3.0 hết.

Ở nhật chưa đến 1 tỉ về việt nam chát quá

4t1 thì nhiều sự lựa chọn lắm. Ma còn sang trọng . đẳng cấp. An toàn hơn xe này nhiều. Ví dụ như q7.3.0 . Volvo xc 90. GLS 350d. Mua để dùng để hưởng thụ. lái sướng nó khác. Mua để nó bền nó bán ko mất giá nó lại khác.

Trong clip nghe rất nhiều từ "Xỉn xò" nhưng ko biết nghĩa nó là gì vậy ad?Tra từ điển cũng ko thấy nói.

Rv alphard 2019 đi anh

4.1 ở nhật mua đc 3 chiếc mới 100%

Em ở bên nhật, người nhật rất ưa chuộng chiếc này nhưng logo hơi khác chút.

Ở nhật xe này nhiều lắm luôn á , mìh cũg từg đc ngồi mấy lần r

14:26 mất xe kìa🤣🤣🤣

Xem video đã thấy say bố nó rồi

E ở nhật cũng thấy mấy con này đi ở đường nhiều lắm cũng thắc mắc sao ở vn k thấy mấy con này, nhưng ở nhật nó để logo khác chứ k để logo của toyota

tốt đầu hiện đại đâu chưa biết nhưng xấu là nhất Nếu không nhờ người châu âu thiết kế thì cũng nên học hỏi người ta

xe giống hộp sữa vc

Video trước review em bentley đã thấy qua

Thay vì Đầu tư phát triển giao thông giúp cho việc đi lại của người dân được thuận tiện. Thì mấy ông đi làm ngược lại. Tăng thuế ,tăng giá xe ko cho người dân tiếp cận. Đến lúc tắc quá cấm cả xe máy. Tất nhiên người dân là phải có nghĩa vụ đóng thuế. Giúp phát triển đất nước. Nhưng người dân nhận lại được j

A Hưng phú thọ có con này. Mà từ hôm công an đón a đi tới giờ chưa thấy về để ngắm xe.

Ở nhật 600 củ vãi về Việt Nam! 4,1 tỉ

mình k phải người giàu nhưng mà nếu mình có giàu thì mình sẽ mua xe này đấy

Nếu làm tổng giám đốc, hoặc chủ tịch hội đồng quản trị tôi sẽ chọn , còn giờ thì còn nghèo lắm , mua xe để đi cả gia đình, đi làm tư lái chứ không thuê tài xế mà mua chiếc này, theo như bình luận thì giá Việt Nam cao quá 1,5 tỷ vnđ ở Nhật mà về tới VN nên 6ty , hèn chi VN chỉ đi Honda

chứng tỏ xe nhật có dung tích xi lanh quá lớn cho tất cả các dòng xe kể cả Lexus do vậy giá trị thật của xe là thuế ( chiếm khoảng 75 % giá bán ). Trong khi đó Mer, BMW, Volvo dung tích xy lanh rất nhỏ nhưng do áp dụng công nghệ ( hàm lượng công nghệ cao trong quá trình chế tạo là rất lớn ) do vậy tiền thuế cho một xe là không đáng kể. Bây giờ thì đã rõ tại sao Lexus bên EU và Mỹ rẻ hơn nhiều so với xe đức, volvo,...mà về việt nam lại đắt như vậy.

4 ty them 2 ty nua mua con bmv 750 li cu VIP hon

4 tỉ mua... Alphard mới 2019 đẹp velar

Ăn cơm vỉa hè trưa nay và thấy 1 a đi xe này vào quán ăn, tình cờ tối nay thấy clip a review 😅

nghe âm thanh vọng vào ầm ầm và người bố này lắc lư thế mà bố khen quá trời

Xe này ông người nhật làm công nhân xây dựng quèn cũng mua đc

Tôi nói thật là Toyota sx xe này (ngoại thất không hợp với giá 6tỷ)

Đắt thật ấy.trươc còn học nhật.minh đi qua đi lý toyota có 900 triệu ca thuế 8% chắc tầm hơn tỉ.minh đã ngồi lên tầm 5 lần.

Giám đốc cty mình cũng có một chiếc , nó êm vl. Đi qua ko nge gì luôn.

14:45 bentley 2,2 tỷ kìa 😁

tao chưa từng thấy chiếc nào mà nó xấu như chiếc này. 400 triệu tao cũng chẳng thèm mua

Sáng dậy đi ở đường láng hay gặp cụ này , công nhận bề ngoài bóng bẩy chẳng kém gì xe sang , nhưng to quá 😁. Xe này mấy khách sạn 5 sao chở vip thì dc

E này thì tuyệt vời ạ tuần nào cũng được trưởng phòng cty nhật chở đi ngắm phố nghe là xong thuế bóc nilong ghế là 1 tỷ 8 vnđ tại nhật