Тёмный

Toyota Aristo jzs161 (Turbo Lexus gs300) - Было и прошло 

Chinpoko Motor Sport
Подписаться 86 тыс.
Просмотров 52 тыс.
50% 1

Подборка Toyota Aristo на auto.ru - clck.ru/NKCUX
Объявление о продаже этого автомобиля - clck.ru/NKCXv
-Мы в TELEGRAM t.me/chinpokomotorsport
-Второй канал: / osviks
-Болталка в телеграме t-do.ru/joinchat/Cb6BbkZGcRP1...
-Группа вк: chinpokospb

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 май 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 375   
@chinpoko
@chinpoko 2 года назад
-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
@AbsurdDrive
@AbsurdDrive 4 года назад
Ребятам как всегда почет, а машине новые диски!
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Они на ней с 2010 года, я хз что туда поставить вместо них, не сильно дорогое. Да и машину продавать уже собрался, не до дисков.
@marcusaurelius1689
@marcusaurelius1689 4 года назад
Абсурд драйф! Салам из Киргизии, город Токмок! Мы здесь вас смотрим чинпоко тоже!
@user-rr7rw7ye9t
@user-rr7rw7ye9t 4 года назад
Диски колхоз, но о вкусах не спорят, хозяину нравится и норм))
@wistansley5860
@wistansley5860 4 года назад
Артиста и gs как вино. Мне начала нравиться с годами.
@SuperBastr
@SuperBastr 4 года назад
И мне 👍
@_ad29_
@_ad29_ 4 года назад
Ребят,имейте совесть,видео и так редко выходит,еще и продолжительность небольшая,а так как всегда вышка!)
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
простите
@user-yw5iq1hz1f
@user-yw5iq1hz1f 4 года назад
@@chinpoko больше чтоб такого не повторялось)
@shutov2014
@shutov2014 4 года назад
Реально карапулечка, но прикольно. Такие можно на все авто и с приколами от дждэмщиков )
@user-qo1pe4eb1h
@user-qo1pe4eb1h 4 года назад
Совесть не имеют, она либо есть, либо её нет. В остальном согласен.
@zel7777777
@zel7777777 3 года назад
@@chinpoko не. Так и должно! Если чаще люд насытится а энергия у вас закончится.
@driver_ce
@driver_ce 4 года назад
Наконец-то контент от вас Ребята вы классные
@newcbin8608
@newcbin8608 4 года назад
Знаете что, я обожаю этот канал ❤️
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
Объявление о продаже этого автомобиля на auto.ru - clck.ru/NKCXv
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
@@FF-oq3sv Питер
@user-tf1rm9re7e
@user-tf1rm9re7e 4 года назад
Чинпоко Мотор Спорт, снимите TOYOTA Progres! До сих пор, на всем ютубе нет толкового обзора на этот авто!
@Red-X-Design
@Red-X-Design 4 года назад
Всё-же, ваши видосы - это глоток холодненького в жаркий день. Операторская работа, монтаж, харизма ведущих...просто Булочка...Ну и Жи-Ды-Эм на два Жу-зете! P.s. Никогда не меняйте звуковое сопровождение финалов видео! Никогда!
@snggarageworld
@snggarageworld 4 года назад
у вас хорошие чувство юмора , больше приколов ! Спасибо за видео
@user-hy7qj7td7v
@user-hy7qj7td7v 4 года назад
Спасибо за ролик! Отлично получилось! Не теряйте энтузиазма. Пусть вам почаще встречаются достойные экземпляры для освещения!
@jointheq5543
@jointheq5543 4 года назад
В последнее время только вы радуете своими видео мою ждмную душу....
@SuperNaches
@SuperNaches 4 года назад
Ура. Вы как всегда крутые. Спасибо Вам Большое.
@danilmalev9436
@danilmalev9436 4 года назад
обожаю ваш канал!Клевый контент,жду новые обзоры почаще!
@firearms.community.member6278
@firearms.community.member6278 4 года назад
Урааааа, новый выпуск. Не приходиться скучать на карантине, Чинпоко?)
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
mr. tailwhip?
@user-bm2nf3lw3c
@user-bm2nf3lw3c 4 года назад
Как всегда отличное видео) Спасибо.
@Vasya_Dzhugashvili
@Vasya_Dzhugashvili 4 года назад
Спасибо , отдохнул с кайфом
@canadianman6428
@canadianman6428 4 года назад
Наконец-то новое видео, спасибо! Был у меня такой с левым рулем, классный на свое время. Но первый раз вижу с велюровым салоном.
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Велюр только на правом руле вроде бы.
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 года назад
У чинпоко своя атмосфера в роликах. Спасибо вам
@StepkaChups
@StepkaChups 4 года назад
Ура! Наконец-то видос вышел!
@mitya.galsan
@mitya.galsan 4 года назад
Как всегда на высшем уровне👍
@MMLAZAREV
@MMLAZAREV 4 года назад
Час назад пересматривал видосы ваши, а тут новый подкатил
@user-ir5tz1cc5s
@user-ir5tz1cc5s 4 года назад
Молодцы ребята - грамотная речь, юмор, и отсутствие ненужных понтов !
@user-xn6cv6ug9t
@user-xn6cv6ug9t 4 года назад
Лайк не глядя, моя мечта на обзоре
@user-md3bl7om1b
@user-md3bl7om1b 4 года назад
Рассказываете красиво. Съемка идеально. Остается больше трэша. Хотелось бы заруб с собутыльниками данной модели😉
@lebedpapa8008
@lebedpapa8008 4 года назад
У меня была 147 атмо, супер машина!! Шумка да на высоте. Аудио система тоже классная. Прокатился с вами ребята и вспомнил как давил на газ и смотрел как быстро стрелка упирается в отметку 180 км/ч.. хорошие воспоминания. Лайк однозначно.
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Ну в 161 шумка говно. Плюс это только моторный щит.
@lebedpapa8008
@lebedpapa8008 4 года назад
@@VertexEdition0 к сожалению небыло возможности прокатится на 161.
@Zigzover
@Zigzover 4 года назад
Блин спасибо за упоминание на счёт гидроаккумулятора и этого звука дзззз. Я как раз парился у себя и не мог понять что мне делать с этим. Хороший обзор!
@user-xn6cv6ug9t
@user-xn6cv6ug9t 4 года назад
БАЛЯЯЯЯ НАКОНЕЦ ТО, Я ТАК ДОЛГО ЭТОГО ЖДАЛ
@ezerTRex
@ezerTRex 4 года назад
Парни, саунд как всегда на высоте.
@MrDee-uj9tz
@MrDee-uj9tz 4 года назад
Аппарат который расхлестал весь Е-класс w210, e39, A6 c4... Всё что только было тогда. Просто уничтожил. Легенда, и за одно обёртка для монументального 2JZ-GTE!
@user-fk4sw4rn1g
@user-fk4sw4rn1g 4 года назад
@кры кры стремная это твоя машина чертила. Аристо это бизнес спорт седан и в наше время
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Был amg и m5 которые были мощнее и быстрее, конкурент Аристо это e420-430 мерседес и 540 бнв.
@user-lj1gp2df9d
@user-lj1gp2df9d 4 года назад
Ну наконец то новый видос!
@user-ot4li6ud1j
@user-ot4li6ud1j 3 года назад
Благодарю за обзор)
@user-dm1gc3wo7h
@user-dm1gc3wo7h 4 года назад
Как всегда супер!!!
@user-dt2yn9gw2x
@user-dt2yn9gw2x 4 года назад
Даёшь больше 81-го кузова! Он прекрасен.
@user-wf5ml3vd5v
@user-wf5ml3vd5v 3 года назад
Только включил видос,услышал музон и сразу лайк
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Спасибо что сняли мою рабочую машину.
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
хорошая работа
@bulka0015
@bulka0015 4 года назад
Я человек простой,вижу новое видео чинпоко. Ставлю жирный лойс 😉
@bulka0015
@bulka0015 4 года назад
@trVsh white побесись😏
@IamDmitry
@IamDmitry 4 года назад
Ребята, стабильно топчег!
@valerylebeau1692
@valerylebeau1692 4 года назад
Отличный выпуск! Как и всегда! Если будет возможность, то снимите выпуск о Toyota Sera. Заранее спасибо!
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Там кроме дверей ничего интересного.
@Milewskiii
@Milewskiii 4 года назад
Видел вживую оба кузова аристо, на мой взгляд первый кузов изящнее, более гармоничный, второй кузов за счёт высокой линии крыши какой то тяжеловесный и не пропорциональный. У лексуса ещё был третий кузов, вот он уже норм как по мне в плане дизайна, вид имеет.
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 3 года назад
и четвертый был у лексуса))) а так согласен - первая Аристо секс, вторая так себе. Дизайн с высокой крышей аля 110-й марк ей не идет
@bennyenot7992
@bennyenot7992 4 года назад
Парни like заслуженно. 👍✌спасибо .
@user-ll7lm8oh4x
@user-ll7lm8oh4x 4 года назад
аристо тачка которая актуально до сих пор опередила свое время
@user-cz8ek6sf8o
@user-cz8ek6sf8o 4 года назад
Обзор, откровенно слабый. Ребят можете лучше, я в вас верю.
@tiktoksound9457
@tiktoksound9457 4 года назад
Согласен
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 4 года назад
147 в принципе мой самый любимый автомобиль из 90ых
@user-sx5uc7qd1j
@user-sx5uc7qd1j 9 месяцев назад
Купил себе GS300 2004 года в 2023 году и не жалею.
@user-mp1td5sq4r
@user-mp1td5sq4r 4 года назад
Внимание к деталям съемки на высоте!
@user-ts3mk4dj7e
@user-ts3mk4dj7e 4 года назад
Класс молодцы, только вас долго не было. Почему проподаете.
@chelo_kot
@chelo_kot 4 года назад
Огонь 🔥
@energizer_1986
@energizer_1986 Год назад
Здравствуйте. Еще wanlunt package на атмо был. Подскажите пожалуйста v300 был с задней рулевой рейкой или без? Что по поводу канала - то, по моему мнению, это лучший канал о японцах
@VertexEdition0
@VertexEdition0 9 месяцев назад
Рейка была только на v300 ,на атмо и лексусах еë не было, работает она по принципу такому же как на 170 маджесте, только для безопасности, до 60 если резко повернуть она сработает и на трассе в сторону передних колëс поварачивает, на парковке она не работает! ARS система называется.
@user-ki8eq7ey5j
@user-ki8eq7ey5j 4 года назад
Теперь жду новости!)
@tuktukfo9883
@tuktukfo9883 4 года назад
Заждался видео, как продвигается восстановление chaser'a?
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
сложно, все очень сложно..
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 4 года назад
этот чизер уже обошелся с дтп 250+ т.р. видимо стало не до него ...
@gx81
@gx81 4 года назад
@@chinpoko интересно, а что стало с вистой за 35.?
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
Виста... продолжает болеть
@gx81
@gx81 4 года назад
@@chinpoko эх, удачи могу только лишь пожелать, ибо виста это всегда хорошо)
@ivannikolaev6488
@ivannikolaev6488 4 года назад
Отличный авто, нифига нескучный, даже в стоке. А на обвесе вообще огонь!
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Да пробег 139 тыщ, в стоке нравится обвес, разве что может покрасил как-нибуть.
@shutov2014
@shutov2014 4 года назад
За танцы Сереги лайк
@kombrug
@kombrug 4 года назад
81 сила все остальное могила! Ждем чайзер)
@ilya_sakha
@ilya_sakha 4 года назад
Лайк не глядя )
@user-og3cv7go6o
@user-og3cv7go6o 3 года назад
Нууу почему так мало потшипников?,подача феноменальна, и качество отличное
@user-eg2gk9zh5b
@user-eg2gk9zh5b 4 года назад
для отключения стабилизации vsc/ars которые с завода сделаны и не отключаются, ставится тумблерок, который врезается в блок управляющий всем этим, и одним нажатием ты отключаешь всё! и спокойно боком валишь!
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
А надо ли?
@espanolemigrante
@espanolemigrante 4 года назад
Ребята, я ваш давний поклонник, смотрел все ваши видео. А это прям в тему зашло, я сейчас живу в Испании , и ищу себе Lexus GS 430 в этом кузове. Что скажете, как там подвеску и тормоза улучшили по сравнению с обычным 300?
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
По моему ничего не поменяли только мотор v8 в любом случае бери, тюнинга на них навалом, тормоза от цельсиора например, а подвеска и в стоке хорошая, или занижения всякие, обвесы и т.д.
@Igor_abrikosov
@Igor_abrikosov 4 года назад
кстати на лексусе GS дорест стабилизация по завду отключается полнотью с кнопки)), на Аристе надо "датчик рысканья"(так в каталогах называется) отключать.
@TheDzen666
@TheDzen666 4 года назад
9:15 отключается VSC очень просто: надо отсоединить штекер на бачке тормозной жидкости (АБС при этом будет работать, а вот антибукс и антиюз отключатся)!!!
@user-yj5cw1ti3b
@user-yj5cw1ti3b 4 года назад
Это только на Аристо?
@senny_penny
@senny_penny 4 года назад
Только сейчас понял что означает Чинпоко. Кстати раз упомянули может и про Soarer запилите ролик?
@volshebniystil5147
@volshebniystil5147 4 года назад
Следующий видос про 81?)
@user-ix4rq7co2y
@user-ix4rq7co2y 4 года назад
Джорджетто Джуджаро в здании
@user-tf1rm9re7e
@user-tf1rm9re7e 4 года назад
Снимите TOYOTA Progres! До сих пор, на всем ютубе нет толкового обзора на этот авто!
@gelenderr111
@gelenderr111 4 года назад
италдесижн рили гуд компани
@user-qv4eg9vc8y
@user-qv4eg9vc8y 4 года назад
Всегда думал что произносится Италдизайн
@user-mg3mj4hh9n
@user-mg3mj4hh9n 4 года назад
🔥
@artemklimov1279
@artemklimov1279 4 года назад
Братцы, больше видосов. Так вы нравитесь.
@salatproduction
@salatproduction 4 года назад
Купил распил недавно. Жду в питере к августу)
@zel7777777
@zel7777777 3 года назад
Пришла?
@user-hr8ux5ce7h
@user-hr8ux5ce7h 4 года назад
Наконец новый видос! Заебался ждать (
@vovansuper5910
@vovansuper5910 3 года назад
А задняя подруливающая подвеска у всех турбовых это 100%
@VertexEdition0
@VertexEdition0 3 года назад
Да у всех турбовых, на атмо подруливающая подвеска не предлагалась, хотя она работает как трекшен контроль иногда и не везде, то есть дёрнул резко сработала, повернул быстро тоже, а в гражданском режиме она не работает(((
@user-cy9zi1uj7i
@user-cy9zi1uj7i 3 года назад
что лучше взять crown 180 3,5? Или Аристо такую? Что лучш управляется, что лучше на повседнев, что бодрее едет?
@VertexEdition0
@VertexEdition0 3 года назад
Crown во всём будет лучше и в разгоне и в управлении и в расходе, да и качество материалов там неплохое, кроме торпедо(её к слову можно перешить за пару тысяч рублей)
@ergeshovomurbek7023
@ergeshovomurbek7023 4 года назад
1)Ребята что то вы Плохо подготовились! 2) Всегда жду с нетерпением, а тут бац и на Реклама 2мин+ Кузов 147 -5мин, и очень мало инфы про Аристо 161 3) о КПП не сказали - Шифт на руле, Телескоп руль, и всякие там ништяки( если бы о Чайзере или Марк 100 говорили бы долгооооо и многооо) 4) Нежелание рассказывать - с Вашей стороны явно не справедливо! 5) P.s. Ведь в Карантин мы ждём с нетерпением Ваших роликов!
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
КПП 4х ступенчатая с типтроником A340E до жути тупая, 3я передач прямая, так что имеем до сотки только две, это как на старых древних автоматах, зачем делать эти кнопки я не знаю, для пущей спортивности наверное, коробка любит иногда пинатся, сама в мануале не переключается,в интернете кстати сравнивали супру с гетрагом и автоматом этим, расход на мкпп был на 3 литра по городу меньше. Руль вперёд назад и вверх вниз ездит, ключ если достать уезжает во внутрь. Что бы ещё рассказал так это про диферинциал он тут открытый, на супре стоял открытый только на атмо, а на турбированой limited slip хз как по русски. Подвеска мягкая, на моей наоборот дробилка, темса нет и не было. Про мультивижн, есть телевизор (только звук, а в Японии и видео) есть чейнжер на 6 дисков, кассета, навигация с красивым женским голосом которая не работает в РФ, и можно подключить через переходник какой-нибудь ТВ бокс и смотреть сериалы))). По опыту владения авто скажу, что шкалы на приборке жёлтые это лучшее что можно было сделать, не слепит, всё видно и удобно расположено. Сидушки хорошие, но я долго пытался их настроить что бы не болела спина, всё таки настроил, сзади места не много, его достаточно, но не много, если отодвинуть переднее кресло то будет очень много места. Задняя рейка рулит только в экстренных сютвациях, эдакий помощник, в остальном она не подвижна, есть системы помощи абс, трекшен, и курсовая устойчивость. Расход много, 10-11-13 трасса, 20-25 город, 16 если авто уже прогрет и город напоминает посёлок городского типа. До сотки едет 6 с половиной секунд, при чём на зимней резине машина едет быстрее, чем на re003 который сейчас стоит, так как банально шины тяжелее и размера больше, сток должна ехать 6.1- 6.2 секунды. Тормоза говно причём лютое, нахрен их в топку! Вот чего не хватает и я бы добавил в видео , да это далеко не всё, может ещё чего-нибудь допишу. Пысы с уважением Евгений владе... водитель машины из видео.
@ergeshovomurbek7023
@ergeshovomurbek7023 4 года назад
@@VertexEdition0 спасибо! Что дописал и не поленился!
@bishop_one
@bishop_one 4 года назад
Можно на обзор Nissan Terrano 1 поколения или Nissan Largo GC22
@fareastflexxx
@fareastflexxx 4 года назад
Лайк не глядя
@negrafontov
@negrafontov 4 года назад
Аааааа ариста 147, сила, я у тебя ее в 2016 чуть не купил, не хватило буквально 20 тыщ, плюс смутил текущий усилитель тормозов, я тогда еще не понимал что это мелочь. У тебя еще супра красная была 70))))
@souliddqdevans
@souliddqdevans 4 года назад
Если вы вдруг читаете этот коммент, попробуйте как-нибудь сделать начальную нарезку короче и сравнить удержание видео с длинной нарезкой и короткой.
@user-no1xj7lu3o
@user-no1xj7lu3o 3 года назад
Странно,что у ребят так мало подписчиков и просмотров
@SeryogaRUS
@SeryogaRUS 4 года назад
Даёшь обзор на 81 и 131!)
@fuuchleni
@fuuchleni 4 года назад
На днях загорелся идеей приобрести себе honda civic EK6(хонда головного мозга), полазав по сайтам по продаже авто, удовлетворяющих меня вариантов я не обнаружил, решено было просмотреть японские аукционы и в связи с этим есть вопрос(я понимаю, что это выйдет в 2-2.5 раза дороже самой машины)-какие проблемы будут ждать меня при покупке, оформлении, растоможке и постановке на учет? Живу в Иркутске, никаких проблем нет прилететь/приехать в тот же Владик и забрать по частям машину(конструктор вроде да?). Есть маленькая паранойя из-за отсутствия опыта в этой сфере. Может хотябы вы немного меня просветите? И да, повторюсь: охренительный контент, заслуживающий бОльших просмотров, спасибо!
@Andrey4132
@Andrey4132 3 года назад
Не согласен прям во многом. Ариста (даже атмо) очень достойный соперник наглым мерсам и бехам. На мой взгляд они схожи с CLS. Место для сидящих сзади мало, форма кузова тоже не предполагает комфорт, спорткупе) Этакий соарер на максималках... Владел 2 аристами, первая была турбо, потом купил на 2uz, сейчас владею на простом атмосфернике - доволен как слон) И валит боком и расход адекватен, и капот не открываю). Насчет экстерьера - она весьма сильно отличается от каноничных японцев. Лайк за то что не поливаешь 2jz и ярпошек слюнями
@user-up2ly2jm1o
@user-up2ly2jm1o 4 года назад
Жду 300zx , на супру вы же ещё одно видео делать не будете)
@user-ej3vu7px3y
@user-ej3vu7px3y 4 года назад
На Пронарде/Авалоне была подсветка такого же характера
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 4 года назад
ссылка на ваш телеграм пишет устарела или недейств.
@user-hw2qm4kk9d
@user-hw2qm4kk9d 4 года назад
Михеев и Павлов набрали уже 200к+ подписчиков, давайте догоняйте)
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
Да мы уже думаем, ухудшить качество во имя частоты обзоров, как они, это дает больший прирост намного
@dnsk83
@dnsk83 4 года назад
@@chinpoko Маркетологи :)))
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
Просто жрать нечего, приходится работать не над видосами, а на работе, от того и не можем часто снимать, такая вот палка...
@dnsk83
@dnsk83 4 года назад
@@chinpoko Как говорит тётя Лариса из "Реальных пацанов": "Приходится работать. Надо же на что-то жить. Что за времена: чтобы жить - надо работать." Ребята, как часто и насколько качественно снимать - решать только вам. И что бы вы ни решили - лично я желаю вам решить по сердцу и твёрдо придерживаться выбранного.
@weapons_guide_1337
@weapons_guide_1337 8 месяцев назад
Были ли Ариста 161, на механике?
@baeey_
@baeey_ 4 года назад
Лучшая тачка по моему
@BoBcoH
@BoBcoH 4 года назад
Спасибо аристе за доступные мощные турбо моторы. А как машина она мне никогда не нравилась, этакий бегемот с милыми глазками
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 3 года назад
уже недоступные время 2JZ-GTE за стотыщрублей прошло навсегда
@otabekkamolov3129
@otabekkamolov3129 2 года назад
Японцы делают вещи 🤤
@utroranee3311
@utroranee3311 3 года назад
У меня на аристе был сабвуфер штатный, а ещё существует комплектация walnut edition который дороже вертекса
@VertexEdition0
@VertexEdition0 3 года назад
у меня тоже он был музыка 7.1 я ещё на неё ионизатор поставил зачем то))) да дороже вертекса, но не дороже турбо вертекса.
@MrHytersan
@MrHytersan 4 года назад
Был скай 34, потом ариста 160, потом марк 2 в 110 кузове на узете первом, потом чай турик вешка, сейчас вот 161, денег в нее вложил, но машина того стоит)))
@lancet-kinzhal-su57
@lancet-kinzhal-su57 4 года назад
Наоборот то что хорошая звукоизоляция и не слышно мотора это плюс
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Единственное что хорошо по шумке это моторный щит, всё остальное уг, арки вообще шумки не имеет.
@dnsk83
@dnsk83 4 года назад
В идеале - когда мотор не слышно в повседневе и слышно когда вваливаешь. То есть чтобы в повседневе был комфорт, а при валилове - полное ощущение драйва. Разумеется, это должно быть обеспечено точным подбором шумки, а не синтетикой из динамиков.
@iRaveInGame
@iRaveInGame 4 года назад
Toyota MR2 II (W20) хочется увидеть от вас)
@maxmad7126
@maxmad7126 4 года назад
тачка хороша, была лет 10 назад
@VertexEdition0
@VertexEdition0 4 года назад
Да её тогда занизили, диски поставили, и пробег был 60к, щас почти 140
@kanal_na_youtube
@kanal_na_youtube 4 года назад
👍
@StellarGale
@StellarGale 4 года назад
V8 всегда был флагманским мотором у Toyota (ну за исключением 1GZ) и версии на UZ позиционировались выше жузетных.
@gwerty393
@gwerty393 4 года назад
За 4 года владения GS300 JZS160 не скажу ничего плохого тачка огонь! Брал 09 году с пробегом 99тыс. От первого владельца состояние конфета. И да я согласен с ним скучновато он не ломается. Потом сел на LS430 но это уже совсем другая история...
@user-zu1mx3fs6j
@user-zu1mx3fs6j 2 года назад
Я прям горю как хочу такую
@KoeKto74
@KoeKto74 4 года назад
Как семейный авто норм наверное
@user-gp6fx3em9v
@user-gp6fx3em9v 4 года назад
А по мне так gs 300 третий самый лучший. Прям сладкий пирожочек
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 4 года назад
мотор у 300-ки говно, а так по технике тот же 180-й краун он же марк Х
@user-uc1bj7ri8d
@user-uc1bj7ri8d 4 года назад
Лайба на Марке- Grande, a задний диван от Grande limited c откидывающимися подголовниками. Так какая комплектация изначально у него?
@chinpoko
@chinpoko 4 года назад
Limited
@user-uc1bj7ri8d
@user-uc1bj7ri8d 4 года назад
@@chinpoko 2.5?
@Foma_Kinyaev4188
@Foma_Kinyaev4188 3 года назад
Наконец то кто-то скащал, что фары срисованны не с Мерседеса, а с Соарера. Вопрос не по теме. Что за часы у ведущего на руке? Модель, референс, если можно?
@user-zd8ok6ei7j
@user-zd8ok6ei7j 3 года назад
Seiko Titanium Spirit
Далее
LEXUS GS300 и GS430 - КАКОЙ ПОКУПАТЬ?
41:18
СТРИМ ► Elden Ring - Shadow of the Erdtree #2
5:19:18
2JZ-GTE. Обзор на TOYOTA ARISTO
33:53
Просмотров 4,6 тыс.
Ждать пока остынут ступицы?
0:34
Легкий тюнинг 🤣☝️ #goodcarkz
0:26