Обзор, никакой, много растянутых враз и все. Немного коротко: Тойота Королла и Аурис с РОБОТОМ, это "ЖОПА", УЖАС и просто БОЛЬШАЯ Проблема (кто любит экспериментировать, есть деньги, покупайте.....). Королла и Аурис с механикой, это все Гут, на много лет, "проблема" будет только в расходниках (но только Аналоги). У меня Аурис, 2009 г.в., 1.6, Двигатель-1ZR-FAE VALVEMATIC, 6 ст.механика, комплектация - LUNA, поставил ГБО - Optima, форсунки - Baraccuda, редуктор - Shark, фильтр - Alex Ultra 360-(динамика не поминалась). Запчасти не на много дороже китайских, почему так утверждаю, есть опыт, до этого владел Джили Эмгранд (китайская сборка, 2012 г.в., покупал в салоне в Киеве на АИС (отдельно, про АИС, это ВРАГИ Украинского автопрома, бегите от них, кто хочет "ощущений", заходите к ним). Машина для семьи, очень хорошая, экономичная, комфортабельная, рекомендую.
Всем привет У меня аурис 2009 1.3 vvti dual Покупал новую в Греции,сборка вроде Английская)предлагалась Турецкая по более доступной цене)(комплектация максимальная)пробег на данный момент 33 тысячи. Качество автомобиля:по движку и всему остальному нареканий нету вообще работает идеально до данного пробега,все мелкие поломки в основном по салону,первое причем одновременно сломались подстаканники,слегка поцарапались места рукоприкладства:ручки дверей,в районе ручника и отдел зажигания. Стала трищать задняя полка лечится немного изолентой на креплениях)сам салон немного трещит по ямам. А вот)))....задний фонарь запотевал и при сильных ливнях попадало немного воды,просушил проклеил края всей фары,проблема устранилась. (1.3, 101 лошадка и 6 ступенчатая коробка)эта комплектация не для того чтоб вваливать,для нормальной спокойной езды....расход:по трассе пустой или с одним пассажиром до 100 км.ч компьютер показывал 4.8-5 литров,полный около 6, в городе 7-8 при наличии СТАРТ-СТОП,на острове где горный ландшафт 9.5-10 литров. Эксплуатация в Греции:хорошие дороги,вроде нормальный бензин)заливаю всегда (супер)100 октанов,погодные условия разве что жарящие Солнце,нечего не выгорело ,по салону тоже. Вроде все,машинкой доволен)
Евгений, доброго времени суток! Поясните пожалуйста, тот момент когда вы говорите что двигатель перегревался!!! Если система охлаждения функционирует правильно то автомобиль должен находиться в рабочем темперетурном режиме!!! Если произойдёт обратное, то вас оповестит БК о перегреве двигателя!!! P.S Владею Аурисом 1.6 2011 г.в 95к пробег, ниразу не столкнулся с перегревом!!!
+Тест Драйв от Коляныча Брак однозначно, никакого перегрева у тебя не было, качество бензина - глупость полная - как и сказали выше. Перекалится пружина не могла, она не в камере сгорания находится. Это однозначно дефект производственный, а всплыть он может и на 100 и на 200 тыс. т.к. это механизм, который вообще не ломается при любой эксплуатации.Любо брак, любо ошибка при сборке.
К чему название видео? Где плюсы и минусы тойеты? Я как фанат тойот, хотел услышать целый список плюсов и минусов, но ты сказал опять же только про свою поломку. А то что современные тойоты не стали хуже по надежности, это не аргумент
Решил тоже оставить свои 50 коп насчёт надёжности) В общем, купил тойоту рав4 2014 года, дизель 2.2 фул. 10 тыс все хорошо, на 18 тыс вижу, что с правой стороны масло по всей стойке, смотрю под капот, а там под крышкой масло аж выбивает, поехал на тойоту на запорожское шоссе, сказали приговор герметик на крышке и прокладка клапанной крышки. Сделали, вопросов нет, все хорошо неделю. Через неделю оказывается то, что печка перестаёт греть совсем, даже на HI все равно холодом, а это была зима жёсткая, как раз самый холод. Поехал на тойоту, сказали воздушная пробка в системе где-то, сказали мне садись и дави мощи что можешь. При сильной газульке булькало чтото под капотом, как будто антифриз. Доехал я очень быстро и давя в тапку с запорожского шоссе до инфиза на окко, заправился полный бак, ничего не помогло, чувак гонит опять давай дави газульку. Не помогло. Приехали, сказали там что-то трубка не подключена была или что-то типо такого было, продули, все норм, уехал счастливый) 20 тыс замечаю жор масла, понимаю что турбина, понимаю что так и должно быть, но блин, обидно, все таки 20 тыс. Вчера, 25 тыс км еду и опять замечаю печка херово работает! Бульканья сильнее слышно, расстроился, потом ещё когда ехал, пришлось остановиться, заметил глюк по магнитоле, выключилась сама по себе и надо было остановиться, чтобы её грузануть. После этого появились глюки с громкостью, минуты 2 после включения зажигания не работала громкость, то есть не мог сделать громче-тише, бывало, что надо было так же грузануть её отключением зажигания. Приехал на тойоту сегодня с проблемами печки, булькания и магнитолы, сказали все по гарантии без проблем, магнитолу ждать 14 дней, машину может завтра заберу. Приятно, что гарантия правильно и налажено работает, но надёжность под БОЛЬШИМ вопросом...
Vanechka Volovod именно для этого с создаются эти ролики. Для всех уже не секрет,что раф 4 2.2. дизель неудачная модель у тойоты. С данным ДВС очень много проблем,в том числе и жор масла
мое мнения , очень дорогой авто ! 2010 год - 8 лет авто стоит между 7-8000 евро = стоимость лимузина АУДИ А6 - 2008 ГОДА ! ПРИМЕРНО С ОДИНАКОВЫМ ПРОБЕГОМ - 200.000-250.000 км ! но ехать в ауди а6 и в аурис-е разница небо и земля !
Спасибо за обзор ) приятно смотреть родной город) продолжай в том же духе! видел тебя недавно на прадике возле миноры стоял;) я только не понял про движек на аурисе ты говорил или прадо?
у нас на w210 е250 просто дизель, тоже была проблема с клапонами и сёдлами. Так вот вопрос, как Аурисы на этих роботах, И пробег для авто в 78 тысяч и 89 тысяч нормальны???? мотор 1.6, думаем о таком приобретении
+Вадим Дзень Робот очень проблемный, надо искать 2009-2010 на автомате, ну или на худой конец вариатор но только НЕ робот!!!! А отличить можно даже по фоткам на объявлении посмотрев на ручку кпп если положения называются (R)(N)(E) и есть (+) (-) то это РОБОТ, а если (P)(R)(N)(D)(2)(L) то это автомат
bogdan poljk возможно, но когда начинаешь ремонт - до последнего надеешься, что сумма не такая заоблачная будет. сначала мастера тоже в 1500 обещали вложиться, но по факту не вышло( тогда еще доллар почти каждый день рос(берешь так откладываешь 13000 (1000$), а через неделю у тебя все те же 13000 но это уже 800$). ну и я надеюсь не надо объяснять что запы только за баксы продают
если что в личку мне скинь свой тел! я тебе дам контакт в поляндии что хочешь привезут(западенцы прилепят 200 евриков) ! я сталкивался и когда беха была и сейчас когда прадик!))) цены вменяемые ! понятно что в евриках! ... просто по цене что тебе встал ремонт это космос! дело прошлое понятно! но на будущее агрегаты выгодней брать с разборок !
Тест Драйв от Коляныча Ух, нехило так, это у официалов? Надеюсь со-мной такого не произойдет, у меня такое же двигло на короллке. Ты упомянул что знаешь заправки с хорошим бензином, подскажи пожалуйста, что это за заправки? Заправляюсь на WOG
Alex Andr Нет, это не у официалов, они вообще всю голову под замену захотели(( а она одна на 2500 затягивает, но не парься я же сказал это я ее убил, у Королл такого обычно не происходит
Не понял по перегреву, какая разница на улице 30 или -30, рабочая температура двигателя в районе 90. Окружающая температура имеет значение для двигателя только при неисправной системе охлаждения. Так что я думаю это все таки качество конкретной пружины!
