Toyota C-HR, with respect please! (PREMIERE ENG 4K) | CaroSeria 

Łysy ma za duże okulary albo obwód głowy jest mniejszy przez te granie w squasha hahah😂😂😂😂 pozdrawiam ✌️🤣

Chciałem policzyć ale po 20 razach poddałem się xD

Za dużo wazeliny poszło na łysinę i zostało za uszami, dlatego się nie trzymają na uszach😂😂😂

XD Też chciałem liczyć

4.2 poprawienia na minute :D Calkiem niezle :D

powaliło ich! przecież to cennik jak z Lexusa!

a V generacja hybrydy to w większości marketing, co już wiemy, teoretycznie akumulatory li-ion powinny zapewnić więcej litrów w baku lub w bagażniku ale nie za bardzo tak jest, optymalizacja softu silnika 2.0 - więcej mocy na wyższych obrotach ale mniej w średnim przedziale, fizycznie silnik ten sam dlatego UX to zdecydowalnie lepszy wybór mimo, że przy nowej CH-R wygląda staro

Lexus LBX też pod dwie stówy podchodzi. ;-)

Ceny nie są złe. Wersja Comfort startuje od 139 900zl. I jest już nieźle wyposażona. Druga, sensowniejsza wersja Style to 156 900zl

Dokładnie, kogoś w Toyocie poyebayo z tymi cenami ..... auto dla fanboyów marki, zaprojektowane dla walorów estetycznych, mało praktyczne, materiały...... poziom chiński a może nawet i gorzej......powodzenia życzę ;) .

a przymarzły Ci już w nowym CH-R? Widać, że szpary są dużo większe niż np. w Mercu, czy Rangu- nie obawiałbym się specjalnie :)

Z cyklu nie jeździłem ale pomarudzę...

@@panfistach9618 akurat większe szpary za wiele nie pomogą, jak przymarzają całe drzwi to za taką klamkę ciężej się szarpie niż za klasyczną

nie wyczymaem tempa, ep!

A śe naebaem

w 3 minucie 0.7 już wypite

Wasze zdrowie panowie!

@@CaroSeria 🍻

Kudłaty nie łysy. O okularach było już 100 razy.

zainteresuj się tym co robią Chiny, Indie i USA i jakie swoje plany klimatyczne wdrożyły do 2050 roku, a potem wróć i napisz, że powtarzasz nieaktualne od kilku lat brednie ;)

Właśnie chciałem to napisać, może mu napisać że optyk może mu podgiąć końcówki na uszach i nie będą zjeżdżać

74 razy

@@QuattroRMT Kolejny od okularów.

No bo Japonce często zasuwają w maseczka. Nie doszukuj się tu plandemii i covidowego swirowania

Na szczęście połysk, a nie mat. Nie będzie aż tak źle.

Nie wszystkie auta dziś się klepie i lakieruje. To nie pasek po Ahmedzie.

Nie no nie przesadzaj 😂 w bagażniku pewnie 1 wieszak z którego i tak wszystko spada 😂ale idziesz do Castoramy kupujesz kilka i jeb je na wkręty

Nie wiem czy wiesz mariuszku ale niektórzy nie mają w dupie ekologi i nie chcą zatruwać środowiska

@@spayk1445 Niektórzy po prostu nie łapią się na papkę marketingową. Wiedzą , że zmniejszona emisja CO2 podana przez producenta wcale nie musi oznaczać, że auto jest ekologiczne.

@@mariuszbernas8436 jasne ale to łatwo sprawdzić.

@@spayk1445 Doprawdy jak?

​@@spayk1445takie osoby powinny zrezygnować z indywidualnego transportu na rzecz transportu publicznego. O ile oczywiście nie zwykłymi hipokrytami i poważnie traktują to co mówią

😂

Kudłaty, nie Łysy.

Wiesz, nie takie normalne, bo hybrydowe :P

@@pasiutrial Już wole hybrydę niż samego elektryka

@@user-nm9ge2sv9x Nie tylko Ty 😉

@@pasiutrial a co złego jest w hybrydach?

@@robertgoc8836 właśnie nic! Samo dobro.

Dokładnie 😅

No ale chyba widziałeś, że już dwustu o tym napisało i mimo wszystko nie mogłeś się powstrzymać.

@@srooth5004 tak,nie mogłem się powstrzymać...

rdza od spodu?? 2x Auris w firmie 2016r 0 rdzy od spodu, prywatna Corolla z 2019r 0 rudej, żony Yaris z 2020r 0 rdzy. Brak wygłuszenia?? Przy 140kmh jest o 3 dcB głośniej niż w Octavii 4. Nie powielaj niesprawdzonych stereotypów.

@@robertgoc8836 Ja miałem nowa corollę 2013r, całe zawieszenie skorodowane. Po roku wyglądało strasznie. Miałem od nowości O2 i obecnie O3 oraz aurisa. Moge trochę powiedzieć o tych autach. chodziło mi o zawieszenie dlatego napisałem sama pasywacja zamiast cynku

Masa bogatych "madek z bombelkami" zakupi 😅

Nieporozumienie, ale toyota się obudzi z ręką w nocniku😂

Kupią kupią, jak dadzą 300 to też kupią bo będzie dobrem super luksusowym a buraczki chcą się pokazać przed somsiadem

@@trenermateusz3561 Głównie podstarzali panowie tym jeżdżą, tak przynajmniej mi się w oczy rzucają

Nikt nie kupi tego samochodu, każdy wezmę go w abonament lub w leasing, po co ktoś miałby wydawać 200k jeżeli za 3 lata może go oddać i wziąć nowy/odświeżony model za część jego ceny?

Było o tym już ze 100 razy.

A co, ma być za 89.900?

A po co?

@@CaroSeria Żeby czasami dało się wyskoczyć na autostradę i móc swobodnie rozmawiać z rodziną...

@@wiktork.8910 W tym aucie nie wozi się rodziny.

@@wiktork.8910 jechałeś kiedyś Toyotą po autostradzie? Jakoś w Corolli przy 140kmh normalnie rozmawiam i jest o 3dcB głośniej niz w Octavii 4, więc trochę przesadzasz.

ja ostatnio tylko Rav4 widzę na drogach...

@@-Raziel ogólnie Toyota

W tych okularach wygląda jakby się znał.

Buahaha, następny.

Tak jak w Yarisie hybrydowym

@@HyperVegitoDBZ w listopadzie wyjechałem na urlop, ponad 3 tygodnie. Yaris stał przez ten czas pod domem i po powrocie odpalił bez problemu.

@@spiety75 ok, może masz już po serwisowe.

@@HyperVegitoDBZ możliwe, auto jest z końca 2021r

Problem ten dotyczy tylko pewnych serii z okresu COVID, kiedy montowali "co było". Oczywiście, Toyota średnio chce się do tego przyznać :) Ogromna większość właścicieli tego problemu nie ma i nigdy nie miała.

Jeden tylko będzie wpisywał, a nie cały pluton. :E

😂😂😂 Jeszcze Herr Bąk nie jeździł, więc spokojnie z tą oceną 😜

​@@CaroSeriaczekamy na stosunkowo dogłębną analizę😂

Rozumiem, że odbierałeś dla kogoś?

Hybrydy to samochody stworzone z myślą o jeździe po mieście. 6.5 l na eksprówce, nie wiem czego się spodziewałeś? Ciotka ma 1.8 z 2020, spalanie średnie 3.6. Trzeba wiedzieć co się kupuje🙃

Bardzo ciekawe.

Robiłeś taka recenzje że wiesz Gówno prawda 😂😂😂

nie odbiją, przecież to auto jest tylko na lato i wiosnę.

Podziękuj UE i reszcie populistyczno-biurwokratycznej zarazy. Trzeba by sprawdzić cennik w Japonii, nie zdziwiłbym sie jakby startowały od 90k pln

sprawdziłem - hybrydy CHR w Japonii zaczynają się od 85tys zł brutto (a tam też są podatki)

@@jankowalski2234 pisałem o polskim cenniku, kogo interesują japońskie? To że można kupić coś taniej daleko za granicą nie ma nic do rzeczy :) no chyba że ktoś chce kupić samochód z kierownicą po prawej stronie i sprowadzić na własną rękę do PL, opłacić cło i VAT to powodzenia :)

@@krzysiekjarzyna7437 Napisałeś że auto jest drogie. I faktycznie jest drogie. Ktoś mógł pomyśleć że to polityka Toyoty a to nieprawda. Ten samochód wyjeżdżając z fabryki kosztuje nie więcej jak 70k pln, 2k pln za transport . Reszta to robota naszego fiskusa

​@@jankowalski2234głównie Brukseli która chce swój haracz.

Dziekuje 😊

Liczba komentarzy o okularach zbliża się do 200.

M2 już wkrótce.

Wodne lakiery, to niedługo dojdzie do tego że będzie strach wyjechać autem bo już podmuch wiatru będzie rysował go.

Nowe auta są mniejsze w środku za pewne na rzecz bezpieczeństwa.

Powiem Ci że mam 183cm i 90-92kg czyli jestem trochę większy niż przeciętny Polak i nie narzekam na ilość miejsca z przodu, z tyłu słabo się wsiada bo wystaje bateria spod kanapy ale jak już siedzę to max 300km jechałem i spoko no i chyba nie często jeździsz w 4 dorosłych facetów?

@@_skizmo a teraz spójrzmy na wymogi bezpieczeństwa w Japonii i jak pojemne są tam kei-cary przy ich śmiesznych wymiarach. Ogólnie powiem tak. Da się zrobić smukłe i pojemne pojazdy przy zachowaniu wysokich norm bezpieczeństwa. W Europie zwyczajnie idzie się na łatwiznę próbując wciskać stylistykę tak aby ukryć przebrzmiałe wymiary samochodów które śmiało mogłyby być znacznie mniejsze. Mówiąc o kei-carach mam na myśli współczesne konstrukcje, a nie Suzuki Carry z lat dziewięćdziesiątych.

@@jakubek89 jestrśmy bardzo zbliżeni wymiarowo i wagowo do siebie. Mnie irytują klaustrofobiczne wnętrza będąc zabudowanym z każdej strony z małą ilością miejsca dla siebie. Wielkie tunele środkowe, ogromne deski rozdzielcze, boczki drzwi również bardzo napompowane. Tak, zdarza się często jechać w czterech dorosłych facetów jednym samochodem.

@@metalic1990 to nie wsiadaj do BMW 3 albo m2 bo oszalejesz. Jak mam taką podróż to mówię wprost, kto ma większy samochód tym jedziemy, inne przeznaczenie

To prawda. Design ni przypiął ni przyłatał. Recycling z pet......i my to wdychamy. Plastiki masakra. Takie auto po 5 latach eksploatacji to porażka

​@@tomaszsmolinski6596 Nie przesadzaj po 5 latach oddasz siedzenia do punktu skupu butelek i otrzymasz kaucję.

Nie bronię Toyoty, ale porównujesz ja do marek Premium 😜 Co do porównania ze starszymi autami to odczuwam to samo, ze w nowszych niby lepsze wykończenie, ale jak wsiądę do takiego wozu to czuje tandetę.

@@Merkury93WA jak nawet Ope starszy z 2005 roku jest lepiej wykonany od toyoty nowej albo i jakis rzepot gti czy chervolet niz te pseudo plastiki w aucie w 2023.

Toyota to tandetne gówno i ten producent miał dokładnie taką opinię dlatego w Polsce nigdy nie był bardzo popularny. Niestety Polacy mają słabość do azjatyckich reklam, parę lat temu dali się oszukać i tłumnie kupowali telefony Xiaomi dzisiaj identyczny model reklamy stosuje Toyota i jak widać się sprawdza.

Mój syn ma 135cm wzrostu i nie narzeka na widoczność, jesteś niższy?😂 Mowa o 1 gen gdzie szyba jest bardziej ucięta no ale jak ktoś nie wie i nie ma do czego to i tak się przyczepi, ja tam z przodu jeżdżę

@@jakubek89 Co nie zmienia faktu, że wstyd crossoverem jeździć

@@jakubek89 dzieciom mało co przeszkadza, ale podróż chrem źle wspominam

@@bartoszmiki6774 nie wiem niby dlaczego? Przecież to bardzo ładny samochód a jak laski przyciąga. Wygodnie się wsiada, trochę lepiej widać a prowadzi się bardzo dobrze, SUV się buja i hamuje jak pociąg, oboma i tak nikt w teren nie wjeżdża. Dla mnie wstyd to kraść albo brudnym jeździć albo różowym

@@tarabum7607 jak odebrałem Corolle to od razu przeszkadzało że plastikowe drzwi i nie ma skóry więc chyba nie wszystkie dzieci są takie same 😅

U mnie 2+1+1pies i bagaż i spoko, raz wyjąłem te graty z bagażnika jak na narty jechałem to zmieściły się moje narty do środka a bagażnik powiększył się o ok 100l tak na oko, ze 2 torby więcej weszło

Nie wszystkie auta dziś się klepie i lakieruje. To nie pasek po Ahmedzie. xE

Nie źle wyważone, tylko nie dopasowane przez optyka.

Kolejny od pierdół. Chyba już dwusetny.

To był przedpoprzednik, a nie poprzednik.

To celowo, aby pytki mogły setki razy komentować i pytać.

Ale jego już nie ma nawet w sprzedaży w PL tak był udany 😜.

A jakieś mają?

@@CaroSeria mają Corollę, ale to maleństwo.

@@user-sy2mv6my8l Mają (oni). Czyli Allegro.

Ile można pieprzyć o tym samym?

Toyoty są przecież brzydkie do wyrzygania😂

@@monochromeherpestes8921 aha, ale wiesz że one mają się podobać klientom a nie internetowym hejterom?

@@CynicznyNonkonformista aha! Niemieckie mają się podobać klijentom a nie hejterom z kraju co produkuje kamienie do kiszenia kapusty ☺

@@monochromeherpestes8921 bredzisz w malignie trutniu TOP 10 najlepiej sprzedających się samochodów na świecie w 2022 r: 1. Toyota Corolla - 1,12 mln szt. 2. Toyota Rav 4 - 871,2 tys. szt. 3. Ford serii F - 786,3 tys. szt. 4. Tesla Model 3 - 785,5 tys. szt. 5. Toyota Camry - 676,8 tys. szt. 6. Hondę CR-V - 602,7 tys. szt. 7. Chevrolet Silverado - 591,6 tys. szt. 8. Hyundai Tucsona - 565,1 tys. szt. 9. Toyota Hilux - 564,8 tys. szt. 10. RAM - 545,4 tys. szt. Tak więc swoje filozofie o tym co się klientom podoba pozostaw dla sąsiada nosacza.

Nigdy?

@@CaroSeria eeeee, ok.

Masz jakieś przecieki? Polecasz coś tańszego?

@@CaroSeria cena ma się zaczynać od około 150 tys.tak gdzieś czytałem.

Kudłaty, nie łysy.

Gdzie tu uroda? 🙉 Paskudne to jak krowia kupa. 😂 Poprzedni model był ładniejszy!

Nie wszystkie auta dziś się klepie. To nie pasek po Ahmedzie.

@@srooth5004 -Cześć oczywiście masz rację mój komentarz był w formie żartu.Pozdrawiam 🙂

@@BartasVAG Mój też, ale wielu traktuje takie rzeczy poważnie. Zatrzymali się w minionej epoce.

Buahaha, kolejny okularowicz.

Jak nam się podoba Mercedes to słyszymy to samo od tych co Mercedesa nie lubią. Podobnie jest z BMW, Audi, Jaguarem, Kią, Hyundaiem, Jeepem...

​@@CaroSeria Żebyś mnie źle nie odebrał. Uważam, że Toyota robi świetne auta, a gdyby nie fakt, że CHR po prostu za mała na moje potrzeby to bym się nie zastanawiał, bo auto świetne, a nowy model wygląda jeszcze lepiej. Ale wiecie, dziś nie jest już tajemnicą jak działają testy i prezentacje nowych aut. Obsmarujecie auto to drugi raz Was nie zaproszą, więc - nie obsmarujecie, bo inaczej wyświetlenia pójdą na inne kanały które będą "pierwsze". Ja osobiście, wolę u Was obejrzeć recenzje auta później, ale usłyszeć że to jest w aucie fajne, tamto gówniane - niż zobaczyć przedpremierową "recenzję" w której będą tylko ohy i ahy jakie auto nie jest wspaniałe a to że nie ma jednego koła to w sumie drobna niedogodność i nie przeszkadza w dalszym użytkowaniu ;) Mało jest teraz porządnych kanałów z recenzjami aut, CaroSeria oglądam bo się z recenzjami zgadzam. Przykładowo, recenzja nowego Tusona - zwróciliście uwagę na gównianą skrzynię biegów 6AT w modelu hybrydowym. Jeżdżę Kią z taką samą skrzynią i podpisuje się w 100%, ta skrzynia to straszne gówno jak na dzisiejsze standardy. I to chciałbym usłyszeć w recenzji, żeby łysy koleś z fajnym pieskiem powiedział że ta skrzynia jest gówniana i niedziejsza. Na konkurencyjnych kanałach, gdzie są recenzje Kia czy Hyundai z tą skrzynią to recenzenci się zachwycają jaki to nie jest cudowny automat, jak wspaniale płynnie chodzi, a o tym że przełożenia są dobrane debilnie i podczas zwykłej jazdy auto kręci silnik do 3k rpm bo następny bieg jest 1000 obrotów niżej albo że po kliknięciu w łopatkę trzeba czekać 2-3 sekundy na zmianę biegu - już zapominają wspomnieć ;)

Chr to koszmar blacharza 😂 uwielbiam ją za to

Po prostu po naprawie wzór będzie trochę inny

@@panfistach9618 wymieniasz część...wolna od wad Chr to ponad 70k , będziesz to szpachlował? Realnie 90k żeby miała lepsze wyposażenie

Kolejny co się zatrzymał w poprzedniej epoce i w warsztacie p. Rysia. Tego się nie szpachluje.