Toyota Camry на Auto.ru - clck.ru/gMas8 Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman RuTube : rutube.ru/channel/24964937/ Telegram канал: t.me/anton_avtoman
Метку сигнализации вешать на брелок с ключом - это гениально 🤣 Особенно на самой угоняемой машине 🤣🤣🤣Ни в коем случае так нельзя делать! Метка - это ещё одна ступень защиты авто. Лучше всего ее носить в портмоне с правами, и вы никогда не уедете без прав, и машина без вас не уедет! Хотя владельцу, который ставит заглушки ремней безопасности - уже ничего не поможет 😂 Любитель рёбер, торчащих из спины 😂😂
Добрый Слон, приветствую. Объясни в чем глупость вешать и метку и метку ключа от машины вместе? Если и то и то все равно всегда вместе таскаешь? Действительно не понимаю. Заранее спасибо.
@@dope_basil Так не таскай вместе, положи метку к документам на машину в другой карман, которым редко пользуешься и точно не засветишь и не выронишь оттуда. Потому что если ты потеряешь (или у тебя украдут) просто ключ - без метки, то злоумышленник никуда не уедет на твоей машине, так как метка останется при тебе, машина будет заблокирована. А если всё вместе на одном брелоке - злоумышленник уедет и, возможно, успеет снять/деактивировать GPS-трекер.
@@user-rp81yp2zv7s спасибо за ответ, в целом понятно, но щас на моделях 2022 года стоит какая-то супер антиугонная система mark 2 чтоли, тоже фигня получается?
обычно реализованно , у меня камри sv43 95 года и тож полный привод так что там ничего нового нет , я не понимаю чё все так радуются полному приводу он на камри давно был реализован
Зато Крым «ваш», и ебашите наши города, думая что останетесь безнаказанными. Русские платили до этого, а сейчас с санациями будете платить десятки лет за войну. И действительно, вместо езды на камри, светит гранта в лучшем случае. Задумайтесь зачем и кому это нужно…
Мы тут каждые три-четыре года пишем подобные фразы. Это называется у нас- СТАБИЛЬНОСТЬ! Мы четко знаем, что будет потом. Это прекрасно, нужно просто подготовится. А вот с этим у нас проблемы. У нас, тут внизу. Наверху все идёт по плану!
Веста кросс стоит уже 2ляма. А тем временем ВАЗ хочет удешевить гранту, убирая усилитель и стеклопакеты, крашеные детали, наверное фары и пассажирская дверь с задними сиденьями будет в качестве опции. А там попутно и колеса будет как опция. По цене примерно лям. Это будет хит продаж
Антон походу не догоняет, что когда он ездит по городу, то муфта отключена ( после 40 км/ч) привык на кватро гонять и ему кажется , что он тут так же на полном. Как ребёнок прям. Смотри руль не выбивает. Дорогу держит. Антон ты че прикалываешься? Что за самовнушение? Эта Камри ведёт себя точно так же как и переднеприводная. Все, чем она лучше, то это старт зимой на полном приводе.
Я тоже за это угарал)))) ездит на переднем приводе и удивляется как она по другому едет 😂😂😂 похож на школьника которому вместо марихуаны продали зелёный чай, а тот курит и делает вид что его прёт))))
На 2,5 передний привод если смотреть снизу то там туннель, 35% занимает выхлоп остальное пустота все знали как только камри вышла что будет полный привод
@@mayavarshavska4171 😆по сравнению с чем она достойно едет? По сравнению с каким нибудь Жигулём? Ну может быть. Но нормальной технике эта рисовозка не ровня😉
@@user-mk2bh6cb5n слушай, а ты че так кидаешься то? Кредит не одобрили что ли? Просто логики в твоих словах нет. Если у тебя там крутая тачила, че ты тут забыл на обзоре "беспонтовой" камри? ??
Добро пожаловать во время обзоров на вторичку. И, о чудо, оказывается, что вторичка даже лучше новых машин, и будущее светлое и безоблачное. Ах Антон..
С Грузии, тут очень много их стало! Приезжайте , есть ребята которые под ключ с глуанасом и всеми приблудами для россии занимаются! И ценники дешевле чем с белорусии!
Месяц назад взял полный привод такую, ну в рестайлинге конечно. 38 тысяч американских вышла. Расход где то около 7 на сотню, правда езжу в основном по трассе. Тачка конечно огонь 🔥
Хорошая шумоизоляция это значит не слышно мотора?😂 На спортивных седанах его очень даже слышно, и это никакой не минус, а специально так сделано чтобы придавать лишний драйв.
@@From-USSR и что выгоднее возить с Японии, чем с США? Форды, Доджи, Фольксы,давайте по ценам, то есть 2,5 литровые камрюхи с япии, с пробегом 3 т. км, сьоят 2 ляма? Давайте я куплю, пишите в личку
Владею 3.5 70 кузов, был на сервисе, брал подменку 2.5 70 кузов престиж, мотор намного больше слышно, особенно на 4к+ оборотов, вибрации, вообще сел, как на другой автомобиль классом ниже, имхо, но контраст ощутил серьезный)
Как человек с 2.5 с полной серьёзной шумкой могу сказать одно, кроме динамики и навороченного подлокотника сзади (ещё в 3,5 очень нравится шторки сзади, с удовольствием бы себе их вкорячил) разницы нет. Только вот на 3,5 чаще будешь резину переднюю менять :) на самом деле, вот ей бы полный привод был бы идеален. Уверен, что 3,5 и 2,5 в стоке одинаковые по шумке, но ее нет от слова совсем, у меня в 30ти летнем гольфе такая же шумка была, как на «божественной» Камри:)
@@user-nw4pn3bj3i конечно, 3.5 точно стоит, чтобы доплатить за нее, а звук V6 это отдельный кайф, 2.5 орет и не едет, а 3.5 едет и шелестит благородно на 4к + оборотах.
@@user-nw4pn3bj3i если тошнить по вечернему городу без пробок 12.5, по трассе до 7 литров можно опуститься, зимой с постоянными прогревами по 20-30 минут перед работой и с работы и пробками до 20 литров
За 2 это конечно вполне вариант, но если бы она у нас официальна продавалась на полном приводе, то стоила бы конь, столько же сколько какой-нибудь Genesis G80, который будет и комфортней и премиальней по материалам и вообще лучше во всём. Может только немножко в надёжности проиграет, но до 150-200 тыс пробега ты об этом точно не вспомнишь
@@user-ch5xj6lj9k да пох*й на неё, я лучше потеряю чуть больше при продаже, но буду кайфовать от машины. В камри премиальности и комфорта чуть больше, чем в солярисе. G80 это вообще другой уровень по ощущениям. Да и надёжность у камри не такая уж и легендарная уже, на тех же 3,5 коробки ток так рыгают, если активно ездить. Вот такой варик на полном приводе за 2 это очень не плохо, не спорю, но за российский официальный прайс пошла она на... А если вспомнить, что дилеры тойоты у нас ещё и самые ох**** по допам и наценкам, то тем более
Камри 70 нужен полный привод только для расчистки сугробов во дворе. С таким клиренсом, она даже лежачих полицейских боится. Бордюры отрывают ей передний бампер на раз.
Для того, чтобы уверенно тронуться на льду - самое то. У нас дороги не чистят, зимой просто ледяная корка на всех дорогах. Самое то. В бездорожье на ней никто не собирается.
@@numberseven352 Заезжать на бордюры вообще опасно! Можно пороги убить. А вот подъезжать к бордюрам передним бампером не стоит. Проверено, ты вроде уже уехал назад, а передний бампер почему-то остался обнимать бордюр.
В мире есть очень много интересных авто, но нам тут надо ТАЗ спасать. Упростим до уровня педальной тяги. Будем формировать физически здоровое поколение.
ну движки то у нас есть, а вот вся безопасность пойдет нахрен. но правда от нее толку то особо не было- машина при небольшом ударе сворачивается в клубок.
Шумка сзади - признак возможной косметитизации ТОТАЛА 🤦♂️ Зачем было «петь» про «радости», лучше бы без пояснений оставили. PS В текущих реалиях оттуда возят только битые авто. Не верю, что за 2 млн она оттуда в идеале
@@jhonysmirnoff1533 почему она должна быть именно 3.5? Если за два с той муфтой пускай и пятого поколения нтчего она не должна. Ты сегодня реально за логан 2 отдашь на 1.6 и скажи рено что он должен быть 4 литра на компрессоре- вряд ли тебе поверят.
Ну если она полноприводная то так-то она неплохая , по грязи вроде валит .но а если денюшка у человека есть то можно Ниссан GT-R , или Ламборгини авентодор но уже городской тип .мы вообще на шниве ездим нормально .на рыбалочку братик ездит здорово .
