Ставлю полиуретановые сайлентблоки на передние рычаги. Если в кратце - Corolla 120 кузов отличный надежный автомобиль по сей день, заслуживает уважения!
Все верно, у меня такая машинка, 2006 года, пробег 108 тыс.км. катаюсь., одно удовольствие, многие владельцы 120 королл, все положительные воспоминания, такие чувства не один авто не оставил. так как тойота королла в 120 кузове. Всем удачи. Спасибо.
8 лет вся подвеска на полиуретане, почти 100 тык. пробега. За это время заменено, два сайлентблока переднего нижнего рычага, причина, закисли развальные болты, и четыре сайлентблока задних верхних рычагов, причина, растрескались. Втулки переднего стабилизатора заскрипели, надо заменить. Всё! Больше ничего не менял. Авто чайник 100й.
У меня у брата в Ижевске более позднего выпуска . По сравнению с вашим Лексусом телега. Жесткая, маленькая. Втулки полиуритановые на Хонде СРВ скрипели с момента установки. Вставил под втулки полосы резины от камеры, полный порядок.
Владелец филдера в 124 кузове, обоими руками поддерживаю мнение что это отличный авто, надежен и прост, спасибо за ролик, но полиуретан ставить не буду
не одна контора выпускающая салентблоки не даёт 3 года гарантии, а точка опоры даёт гарантию и если салентблок порвался на любом сервисе сертифицированном точкой опоры тебе бесплатно его заменят а счет выставят точке опоры
Направляющие втулки есть на этих полеуретан, Менял на короллке 110, тоже полеуретан поставил , ну там почему то небыло направляющих , а хотя на калдине есть
НА УПАКОВКЕ НАПИСАНО: ПОЛИУРИТАНОВЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ , - "ДЛЯ РОССИЙСКИХ ДОРОГ" 😁. КАКОЙ ПОЗОР НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО ДЛЯ РОССИИ. ТО ЧТО ВМЕСТО ТОГО ЧТОБЫ ДЕЛАТЬ ДОРОГИ КАЧЕСТВЕННЫЕ КАК В ЯПОНИИ, РУССКИЕ ДЕЛАЮТ САЙЛЕНТБЛОКИ ДЕРЕВЯННЫЕ.
полиуретан полиуретану рознь.... тут твердометр нужен только он правду покажет. вы меня извините но в россии 200 тыс ориг саленблок не ходит. может в европе да но не в России.
хундай акцент тагаз 2008 года, родные рычаги, по гравию и буйракам 200 тыс, сайленты идеальные, кочки и лежачих на 60 кузов не шевелится даже, подвеска отрабатывает на ура, рулевые наконечники - 2 раза.
Добрый. А что скажите про ремкомплект рулевой рейки из полиуретана? На прадо 120 купил такой ремкомплект - мне поменяли, пока проехал только 15тыс. Вроде нормально, но - ждать проблем? Есть у вас опыт полиуретана в рулевой рейке?
sloner999 На рулевую рейку не ставил ремкомплектов. Не было машин с разбитыми сайлентблоками рулевой рейки. Думаю, полиуретан жить будет какое-то время, возможно даже долгое время.
Зря девушка хомуты на колпаки одевает, они сидят на диске капитально, у меня такая же сорвало на перевале и выкинуло на встречку и в насыпь бута, прямо на кусты шиповника, в колёсах между резиной и диском набилось и травы и веток, а колпаки так и стояли на месте. Выдернули из кустов краном продев стропы сквозь крышу, т.к. закинуло ее на шиповник реликтовый висела в метре от земли бензопилой так и не получилось выпилить, очень много веток да и страшно что на голову свалится, диск колесный погнуло по внутренней чашке ну я благополучно уехал домой своим ходом, поехал на диагностику, мне колеса почистили от веток и сказали диск можно выбросить, ходовая целая, наверное повезло, но машина реально крепкая!
Полиуретан Точки Опоры - гавно. Или втулка отслоится от материала, или сам наполнитель порвет достаточно быстро. Проходили. Вот если брать такой сайлент с дырками как у родного, тогда полиуретан будет ходить долго. А то что у тебя в видосе- отстой.
Полиуретан это г-но.С экономить на одном, чтобы убить другое. Особенно те сайлентблоки, что без корпуса это вообще рычаг на выкид после использования такого салентблока. Уметь считать деньги тоже надо уметь.
